1、“.....板配筋及验算混凝土，级钢筋行车道板的配筋由桥面板知由，故取板宽，板的平均厚度为，设，利用单筋矩形截面，有求解吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计解得则钢筋面积选择并布置钢筋现取板的受力钢筋为，钢筋间距为，当板宽的钢筋面积为，取，则，截面实际配筋率板的分布钢筋取，其间距为。配筋图如下行车道板配筋图行车道板复核保护层厚度，大于钢筋直径且满足最小保护层厚度的要求。受压区高度辽宁工程技术大学毕业设计论文所以不会发生超筋现象。求矩形截面板的抗弯承载力设计满足要求。现浇湿接缝钢筋宽度为的现浇湿接缝，钢筋采用直径为的级钢筋，钢筋间距与行车道板采用相同间距为。吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计附属设施设计排水设施的设置为了迅速排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响梁的耐久性，在桥梁设计时要有个完整的排水系统......”。

2、“.....对于泄水管在距离缘石设置，每隔设置个泄水管，两侧对称布置且在桥梁的伸缩缝上游增设泄水管。泄水管安装在主梁预制时在顶板和底板预留的孔洞中，使桥面积水直接排入桥下河中。这时需要做好孔洞的密封措施防止水渗入桥体。采用圆形泄水管，直径采用，泄水管口顶部采用铸铁格栅盖板，其顶面比路面低。泄水管采用铸铁管，内径为，泄水管周围配置补强钢筋。图泄水管图示伸缩缝的设置设计资料温度变化范围线膨胀系数伸缩梁的长度收辽宁工程技术大学毕业设计论文缩应变徐变系数应力产生的平均截面内力混凝土的弹性模量混凝土收缩折减系数假定伸缩装置的安装温度为。伸缩缝的计算梁体因温度变化产生的伸缩量为安装时因温度变化产生的梁体伸长量为安装时因温度变化产生的梁体伸长量为混凝土收缩引起梁体缩短量为混凝土徐变引起的梁体缩短量为为所以梁体的伸长量为，梁体的缩短量为因考虑到多方因素的影响，在选择伸缩装置规格时......”。

3、“.....则伸缩装置的基本伸缩量为,则设计伸缩量为。相应的，伸缩装置的设计闭口量为,设计开口量为。所以设置长为的伸缩缝。采用类型为矩形橡胶型伸缩装置。如图所示。吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计图橡胶伸缩缝设置人行道及护栏的设置采用预制装配式，宽度为，倾向桥面的排水横坡，且在桥面断缝处设置伸缩缝。如图所示图人行道及护栏设置天津职业技术师范大学届本科生毕业设计图时钟控制电路共有个寄存整体的锚具，可取垫板面积扣除喇叭管尾端内孔面积喇叭管内孔直径为所以，。为局部受压计算底面积局部受压面积为边长为的正方形，根据公路桥规中的计算方法，局部承压计算底面积为的计算底面为的矩形。吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计所以，计算结果表明，的局部承压尺寸满足要求。的计算底面为的矩形。所以，计算结果表明，的局部承压尺寸满足要求。的计算底面为的矩形。所以，承压不够，故采用垫板面积为，所以又有所以，计算结果表明......”。

4、“.....的计算底面为的矩形。辽宁工程技术大学毕业设计论文所以，故局部承压尺寸也满足要求。综上，和垫板尺寸为，和垫板尺寸为。局部承压承载力计算配置间接钢筋的局部受压构件，其局部抗压承载力公式为且需满足和取所以，为间接钢筋影响系数，及以下为间接钢筋体积配筋率局部承压区配置直径为的，单根钢筋截面积为，所以，对于的对于的混凝土的，将上述各计算值代入局部抗压承载力计算公式，对于，对于，吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计对于，故局部承压承载力计算通过。所以，钢束锚下局部承压计算全部满足要求。辽宁工程技术大学毕业设计论文行车道板配筋设计桥面铺装为的沥青混凝土面层重度为和平均厚度为的水泥混凝土垫层重度为，箱形梁翼板钢筋混凝土的重度为......”。

5、“.....作用于铰缝轴线上最为不利荷载。由桥规查到重车后轮的着地长度，着地宽度，车轮在板上的布置及压力分布图形如下图所示，铺装层总厚度为，则板上荷载压力的边长为吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计图公路Ⅰ级车辆荷载尺寸单位Ⅰ有图可知重车后轴两轮的有效分布宽度重叠，重叠长度为，则图车辆荷载两个后轴轮载作用于铰缝轴线上尺寸单位辽宁工程技术大学毕业设计论文冲击系数作用于每米宽板条上的弯矩为作用于每米宽板条活载最大弯矩时的每米宽板条上的剪力为行车道器，其中有个寄存器与日历时钟相关，存放的数据位为码形式。此外，还有年份寄存器控制寄存器充电寄存器时钟突发寄存器及与相关的寄存器等。时钟突发寄存器可次性顺序读写除充电寄存器外的所有寄存器内容。与相关的寄存器分为两类，类是单个单元，共个......”。

6、“.....相步进电机按照通电顺序的不同，可分为单四拍双四拍八拍三种工作第页方式。单四拍与双四拍的步距角相等，但单四拍的转动力矩小。八拍工作方式的步距角是单四拍与双四拍的半，因此，八拍工作方式既可以保持较高的转动力矩又可以提高控制精度。第页太阳光跟踪系统的软件设计主程序设计及工作原理本系统的软件程序部分使用了的和口来进行对数据的显示，显示所测得的当时的太阳光强度，即驱动电机转动停止后，采集的光照强度转换后的数值。本系统的设计主要是为了实现对太阳光的跟踪，首先要判断是不是外面的光照很强，如果光照很弱的话，就需要外界点很强的光源做模拟太阳光，准备好以后开机控制步进电机开始转动个设定好的角度后停止，采集这点的光强，经过转换以后显示出此时的光强，继续转动个角度，直转到圈为止，通过之前采集的数据做个对比，选择出光强最大的位置后控制步进电机反转回原来光照最强的位置停止。此次跟踪系统的主程序流程图如图所示。图主程序流程图光强度检测程序设计前面介绍过光采集电路主要由光敏电阻组成，其放在采集板的中间，对不同方向的光度进行检测，检测模块安装在控制面板上......”。

7、“.....检测环境光线强弱程度，在阴天光照强度不够时，可以自己拿手电筒模拟光射入在个角度，从而达到系统的控制追踪的目的。当电机转动到个方向的光敏电阻接收到的光比较大时，光敏电阻的阻值变小，此时输出电压变大。单片机对输出电压进行比较，对输出电压大的光敏电阻进行补偿。单片机就会调整步进电机继续转动不同的角度，使步进电机正向或者反向转过几个步距角，从而达到对正太阳准确跟踪太阳的目的。步进电机控制程序设计机械部分主要由控制支架木板底座个电机构成，整个控制及检测装置安装在支架上，光敏电阻检测平面在面板上。太阳光自动跟踪装置设计成单轴机械跟踪定位系统，即方向上进行跟踪。机械装置由电机驱动，可以使面板在水平方向上的。个转动轴的转动部位上安装个光敏电阻检测平面的木板，在面板上各固定长长的电源线来连接转换芯片，将此信号送由单片机进行判断，就能检测到这个时候角度的光强。单片机电机的正反转多少角度的控制信号，经过控制电机的芯片来驱动电机的转动，这样就构成了跟踪机构。数码管显示程序设计数码管因为是大家都很常用的器件......”。

8、“.....先定义段选和位选连接在单片机的端口，接着就是定义各个数字到的代码。接着定义写指令函数，然后定义写函数。第页给要显示的数字做个判断,选择好位选在什么位置显示出来。第页硬软件调试硬件调试本系统的硬件部分较为简单，电路都是由基本电路模块组成。首先检查电源连线是否正确，是否有短路情况，特别是要注意正负电源和地线的连线，如果接反可能会导致芯片烧坏，还要检查焊接的情况，看看是否有虚焊的情况。然后检查元器件的安装情况。用万用表检查元器件的管脚之间有没有短路，连接处有没有接触不良，有位的字节，板配筋及验算混凝土，级钢筋行车道板的配筋由桥面板知由，故取板宽，板的平均厚度为，设，利用单筋矩形截面，有求解吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计解得则钢筋面积选择并布置钢筋现取板的受力钢筋为，钢筋间距为，当板宽的钢筋面积为，取，则，截面实际配筋率板的分布钢筋取，其间距为......”。

9、“.....大于钢筋直径且满足最小保护层厚度的要求。受压区高度辽宁工程技术大学毕业设计论文所以不会发生超筋现象。求矩形截面板的抗弯承载力设计满足要求。现浇湿接缝钢筋宽度为的现浇湿接缝，钢筋采用直径为的级钢筋，钢筋间距与行车道板采用相同间距为。吕燕军朝阳大凌河桥上部结构设计附属设施设计排水设施的设置为了迅速排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响梁的耐久性，在桥梁设计时要有个完整的排水系统，包括桥面上设置定数量的排水管和泄水管。对于泄水管在距离缘石设置，每隔设置个泄水管，两侧对称布置且在桥梁的伸缩缝上游增设泄水管。泄水管安装在主梁预制时在顶板和底板预留的孔洞中，使桥面积水直接排入桥下河中。这时需要做好孔洞的密封措施防止水渗入桥体。采用圆形泄水管，直径采用，泄水管口顶部采用铸铁格栅盖板，其顶面比路面低。泄水管采用铸铁管，内径为，泄水管周围配置补强钢筋......”。