1、“.....冷凝器风扇电路控制原理冷凝器风扇控制原理电路如图中左侧所示。它由冷凝器主继电器冷凝器风扇号继电器冷凝器风扇号继电器风扇转速控制继电器左右风扇电动机和高压开关高压开关装于高压管路中，在压力上升至高于时，开关断开压力下降至低于时重新接通。等组成。电路工作过程如下点火开关不接通时，主继电器号继电器转速控制继电器的常闭触电接通，左右风扇电动机两个端子都搭铁，电动机处于动力阻尼状态，使风扇扇叶不会因外力而转动。点火开关接通，但未接通空调开关时，主继电器工作，常开触点吸合，高压开关接通转速控制继电器线圈通电，常闭触点断开号继电器线圈通电，常开触点吸合。左右风扇电动机经号继电器常开触点而串联，但由于此常开触点处于断开状态，电动机都不运转。点火开关接通，接通前空调鼓风机开关和前空调开关或接通后空调开关时，电磁离合器继电器线圈通电，触点吸合，号继电器线圈通电，常开触点接通，左右电动机串联通电，电动机低速运转。当鼓风机开关兰州工业学院毕业设计论文放在高速时，制冷量增加，高压管路压力由低上升到时，高压开关断开，转速控制继电器和号继电器的线圈断电，它们的常闭触点接通，左右电动机并联通电......”。

2、“.....如果制冷量不断减小，高压开关接通，转速控制继电器和号继电器的线圈通电。常闭触点断开，常开触点接通，两个电动机又串联通电，以低速运转。空调系统外电路图如图兰州工业学院毕业设计论文图空调系统内电路图如图兰州工业学院毕业设计论文如图空调电路连接步骤及注意事项按照电路图连接冷凝器风扇及压缩机电磁离合器电路连接前鼓风机控制电路及后鼓风机控制电路兰州工业学院毕业设计论文用个脚的外接插接头按上图图连接空调控制器的各个脚接线连接空调控制器各脚连接启动开关电路将个电源线分别经过熔断丝连接到电源接线柱将电路中个处搭铁连接到电源搭铁接线柱连接好电路后，用万用表测量电源正负极连线端是否有短路，然后分别打开电路个开关查看电路各部分是否正常按照压缩机电磁离合器工作条件，检查压缩机电磁离合器是否正常注意电路连接过程中要注意继电器的各脚作用，不能接错各熔断丝不同前鼓风机后鼓风机分别冷凝器风扇分别电源空调总开关中有个二极管，不能接反。在连，。发动机室散热与车室内壁面可传热的壁面积，。。发动机室的温度，般比室外空气温度高取人体散发的热量式中乘员人数,。群集系数，取人体所散发的热量，司机人体散热量......”。

3、“.....这类设备可依据热源的额定功率机器设备的效率使用周期负荷系数等因素确定。假如白兰州工业学院毕业设计论文天不需要开灯照明，可不计算照明灯的热流量。驱动风机的电动机的热流量η式中η电动机的效率，直联η。电动机的功率。每昼夜风机工作的时间。较小,由于无电机功率,故该项没有计算。总的冷负荷为动机的信号，在此也未连接号脚为怠速提升真空开关阀，在电路连接中用二极管代替。在空调控制器中，共利用了个脚，没有使用。电磁离合器继电器控制电路由电路图可知，空调控制器的号接电路过程中，要根据电路的电流大小选择不同的电线主要看电线铁心的大小，以下为导线允许载流量对照表横截积允许载流自动空调系统控制电路图空调控制电路图如图兰州工业学院毕业设计论文图空调电路图如图兰州工业学院毕业设计论文图兰州工业学院毕业设计论文致谢经过近过七周时间的努力，终于完成了汽车自动空调系统设计试，完成了对学业和今后的学习来说都非常有意义的气态制冷剂的密度液态制冷剂的动力粘度系数液态制冷剂的热导率兰州工业学院毕业设计论文液态制冷剂的普朗特数冷凝器中......”。

4、“.....因此计算制冷剂当量之恋流量时，取平均干度，于是当量制冷剂质量流量,为,,第流程的参数计算单内孔当量制冷剂质量流量,为,制冷剂侧表面传热系数为,汽车空调系统冷负荷的计算工况条件确定夏季室外空气计算温度，车厢内温度，轿车正常行驶速度为，压缩机正常转速。空调冷负荷计算太阳辐射及太阳照射的得热量兰州工业学院毕业设计论文式中车身外表面得热量,。车身围护结构对室内的传热系数,。轿车的传热系数通过计算得到。并且对于车身不同部分其传热系数不同，计算的具体值见下面的计算。室外设计计算温度。车厢内温度。日照表面的综合温度,。式中太阳辐射强度，太阳直射辐射强度。太阳散射强度。表面吸收系数，深色车体取，浅色车体取。ε取室外空气与日照表面的对流换热系数,。其中是汽车行驶速度，本计算采用。车体的外表面积，。通过车顶的传热量车顶的表面积车顶车顶传热系数由公式,未找到引用源......”。

5、“.....但由于地面的反射热和发动机热量的影响，使地板的温度比大气温度要高，般取,本计算取车地板的面积地板地板的传热系数地板通过车身壁面的传热量为玻璃窗渗入的热量式中玻璃窗面积，。玻璃的传热系数，。玻璃的温度，取车室外温度车厢内的温度，。玻璃窗的遮阳系数,。非单层玻璃校正系数，。通过单层玻璃的太阳辐射强度，式中透过窗玻璃的太阳直射透射率，。透过窗玻璃的太阳散射透射率，。兰州工业学院毕业设计论文室外空气带入的热量新风量负荷式中乘员人数，。每人每小时所需要的新鲜空气量，。空气的密度，。室外空气的焓，。室内空气的焓，。从门窗缝隙渗入的热流量比较小，故计算门窗缝渗入的热流量归到新风量负荷中。发动机室传入车室内的热量式中传热系数脚为低电平时，电磁离合器电磁阀工作。空调离合器工作需要满足以下几个条件空调双压力开关接通，只有空调制冷管路压力正常时，双压力开关才接通前后蒸发器热敏电阻所处温度高于空调放大器号脚经前空调开关和前鼓风机开关接地或空调控制器号脚经后空调开关接地空调放大器号脚输入点火信号。后电磁阀控制电路空调控制器在号脚都接地时......”。

6、“.....本次毕业设计是在倪老师耐心严格的指导下完成的。倪老师在设计期间对毕业设计中每个细节的重视定期对我们所做毕业设计的检查以及设计期间对我们的严格要求，使我感觉到通过本次设计我不仅学到了许多知识而且还从倪老师那里学到了许多分析问题与解决问题的方法。我在此对传授我知识的老师表示崇高的敬意和诚挚的谢意。此外，在我的学习及实习期间，还得到了同班同学们的支持和鼓励，我对所有同学表示我衷心的感谢。附录菱心体简与汉仪细中圆简组合而成，英文部分我选用字体，以简洁大方的字体，表现种年轻务实目了然醒目突出的视觉效果。如图标准颜色系部标准色是用来象征系部或产品特性的指定颜色，是标志标准字体及宣传媒体专用的颜色，是通过种或组特定的色彩来传达系部文化理念的视觉识别基础要素。图自动化系标志的基本色采用了西瓜红与紫色。西瓜红属于暖色系，颜色明亮，虽并不算是出挑的种颜色，不过却有丝张扬在里面。紫色也代表胆识与勇气。自然的紫色都内涵大量红色的光，触动内在热情并化为行动力，而紫中的蓝，则能带给你和谐冷静的力量。如图标志与字的组合图系部标志与标准字是系部体系中最基本的视觉元素......”。

7、“.....对系部标志与标准字的组合，包括位置距离大小等均加以详细规定，以建立各基本设计要素组合形式的统性及标准化。如图辅助图形图为了充实系部形象，丰富标识的具体应用，在整体视觉要求的基础上设计了辅助图形，使其在实际应用中达到丰富视觉效果，统视觉形象的双重作用。如图实际应用过程中应严格遵守本规范执行，不得随意更改。本章小结本章是设计的基础部分，根据视觉识别系统的基本原则，经过设计构思分析方案修改，方案确立等不同阶段进行设计，从而完成标志标准字标准色辅助图形的设计，最终完成基础设计系统的设计应用部分名片图名片为方寸艺术，设计精美的名片让人爱不释手，即使与接受者交往不深，别人也乐于保存通常具有定的收藏价值设计普通的名片则只能用来交流，在普通的应酬后，很可能被人遗弃，不能发挥它应有的功效。名片设计不同与般的平面设计，大多数平面设计的设计表面较大，给人予足够的表现空间名片则不然，它只有小小的表面设计空间，要想在小小的面积内发挥，难度可想而知。名片印刷亦不同于般印刷，绝大多数名片只能小幅单张套印，印刷质量无法与大型胶印机比较，印刷图片的精细度有定的限制，这是设计中要考虑的又重要因素......”。

8、“.....因此为了安全和识别性每个干部都有它自己的工作证，胸牌。这样更能体现出系部的专业和人性化服务。如图所示图衣服上挂胸牌就代表系部的形象，同时它也是身知识对手册进行版式编排，最终完成视觉识别手册的设计工作。三设计自评报告经过将近个月的学习和探讨，我终于完成了论文，从开始接到这论文题目到论文文章的完成，每步对我都是新的尝试和挑战，这也是我在大学期间独自完成的最大的个作业。在这段时间里，我尝到了许多新的知识也有很多感受，从对软件的不太熟悉，到对该软件的熟练掌握，每步磁阀工作。冷凝器风扇电路控制原理冷凝器风扇控制原理电路如图中左侧所示。它由冷凝器主继电器冷凝器风扇号继电器冷凝器风扇号继电器风扇转速控制继电器左右风扇电动机和高压开关高压开关装于高压管路中，在压力上升至高于时，开关断开压力下降至低于时重新接通。等组成。电路工作过程如下点火开关不接通时，主继电器号继电器转速控制继电器的常闭触电接通，左右风扇电动机两个端子都搭铁，电动机处于动力阻尼状态，使风扇扇叶不会因外力而转动。点火开关接通，但未接通空调开关时，主继电器工作，常开触点吸合......”。

9、“.....常闭触点断开号继电器线圈通电，常开触点吸合。左右风扇电动机经号继电器常开触点而串联，但由于此常开触点处于断开状态，电动机都不运转。点火开关接通，接通前空调鼓风机开关和前空调开关或接通后空调开关时，电磁离合器继电器线圈通电，触点吸合，号继电器线圈通电，常开触点接通，左右电动机串联通电，电动机低速运转。当鼓风机开关兰州工业学院毕业设计论文放在高速时，制冷量增加，高压管路压力由低上升到时，高压开关断开，转速控制继电器和号继电器的线圈断电，它们的常闭触点接通，左右电动机并联通电，电动机高速运转。如果制冷量不断减小，高压开关接通，转速控制继电器和号继电器的线圈通电。常闭触点断开，常开触点接通，两个电动机又串联通电，以低速运转......”。