1、“.....接通电源，设定额定值信号给定单元和放大器，打开液压泵。进行步骤，按下，继电器得电，此时常闭接点断开，常开接点闭合，得电，液压缸前进进行步骤，当活塞杆顶端通过电感式传感器的刹那，得电，输出电压，继电器得电，常闭接点断开，继电器失电，其相应开关复位，此时和都失电，活塞杆停止或缓慢停止进行步骤，当按下时，继电器无不使我受益终身。在此对他致以崇高的敬意和衷心的感谢,特别感谢袁建畅老师在进行毕业设计和编写毕业论文期间的热心指导和无私帮助。最后感谢给予我帮助和支持的所有同学和朋友们,王强年月西安西安工程大学本科毕业设计论文诚信声明禀承学校优良传统，保持我校学生贯诚信风尚，本人郑重声明所呈交毕业设计论文是在指导老师的指导下独立完成的，无抄袭和剽窃现象。特此声明。学生指导教师年月日得电，常开接点闭合，得电，此时活塞杆后退返程。到此，个过程完毕，等待下次，下次，按下在进行步骤，如此重复......”。

2、“.....基本电流越大或斜坡时间越小活塞杆的速度变化加大。通过改变电感式传感器的位置，可得到不同活塞停止的位置。误差分析实际记录数据和参考数据的差别主要在于安装的误差和元件的误差。改进的方式是调节元件的准确性和多次重复试验，得道的数据进行系统分析。第章总结本文从的个实验入手，分析其实验提出实验目的实验目的实验原理图实验数据和实验结论。研究电液比例控制系统的元件特性和实际机械运动的模型，从而对电液比例的本质进行深入探讨，完成实验目的。主要研究车斗额定值的外部控制这个模拟实验，分析器控制电流和活塞杆的运动速度的关系，斜坡和活塞杆的平稳的关系，以及电感式传感器对活塞杆停止的控制过程和时间，进而对电液比例系统的工作过程数据化，最终得到其原理和应用。本论文写作从相关文献资料的搜集整理和分析开始，然后进行相关文献的翻译工作。了解电液比例技术的发展历史和发展趋势，对其优缺点有了定的认识。然后，对进行研读，熟悉试验台实验原件。最后，进行模拟实验，由浅入深，得到其实际工作过程的原理过程和相关参数对其的影响。本文尤其在实验这块进行了详细的探讨和分析......”。

3、“.....遇到了不少问题和挑战，例如刚开始的元件熟悉如实验器材的清点过程基本器材的使用如额定值信号给定单元放大器和电感式传感器和当中遇到的其他问题。但是在老师的耐心指导和自己的不断学习摸索和参考书籍下，最终这些困难都被克服。这几个月的毕业设计，对我是个很好的学习和锻炼。使我对电液比例的知识有很很好的学习和补充，更重要的是我提高了学习的能力实验操作经验和与人交流文化的能力，相信对我今后的工作和研究都非常有益。本文还存在许多不足，希望批评指正。参考文献,工作手，许福玲，陈尧明液压与气压验目的能够对气缸的行进完整控制。能够设定斜坡函数。实验步骤绘制液压回路图。绘制电气回路图。构建回路。设定额定值和通道放大器。设定斜坡函数。实验，记录数据。绘制相关曲线，观察压力特性。实验原理图和实物图图液压回路图图电气回路图图实物图实验数据表额定值信号给定单元的设定选择开关显示内部选择额定值额定值额定值回程时间斜坡时间斜坡时间斜坡时间斜坡时间表放大器的设定选择开关显示通道放大器数据为了安全达到前进的终端位置......”。

4、“.....实验结论无斜坡的电压变化，压力突变较大，易对破坏电液元件，影响其寿命。通过设置斜坡，可以使压力特性规律化而且突变减小。斜坡值较大，则额定值增加较慢，电流增加较慢，阀口开度减缓，流量减小，气缸行程速度减小。斜坡值较大，结果反之。车斗额定值的外部控制实验提出问题描述废品回收的卡车装有个车斗。车斗被两个导杆架起，导杆通过液压缸来控制。车斗可以被导杆送至地面，然后收回到卡车上。为了保护车斗不会振动，这个过程必须很平稳地进行。当只有个气缸时，通过个比例阀来控制。按钮可以驱动气缸伸出。在达到末端位置之前，要减速运动使得车斗可以平稳地落在地面上。再次按下按钮可以使车斗收回。在本实验，将模拟车斗的整个工作过程，并且研究不同额定值对工作性能的分析。实验目的模拟车斗的工作过程。深入了解电路在液压系统中的作用。研究额定值的变化和其幅度对车斗工作的影响。实验步骤通过分析得出液压回路，电气回路。绘制液压回路图。绘制电气回路图。根据回路图搭建实体回路。对额定值信号给定单元进行设定。放大器进行设定。实验，调节参数并分析其对实验结果的影响......”。

5、“.....得出结论。实验之油路分析和液压回路图在车斗的伸出和收回过程中，是通过液压缸的的活塞杆来模拟的，所以液压缸必不可少。由车斗伸出和收回可看出，液压缸的油液会正反流动，且其运动稳定，故需要位通比例阀这在第章已做了详细介绍，此元件可改变油液流动方向并且通过设定额定值源和放大器来保证油液流动的平稳，进而保证活塞杆运动的速度和平稳，所以位通比例阀需要。为了便于直接观察活塞杆的运动平稳状况，加上液压表。根据上面的构想，得到液压回路图。图液压回路图元件功能简介液压源提供系统所需能量。压力表测试测试点的压力。过滤器对液压油进行净化，滤去杂质，避免堵塞，延长各阀的使用寿命。比例阀可以直接控制流速的方向和大小。液压缸在油压作用下伸缩，模拟工作平台。实验之电路分析和电气回路图要控制位通比例阀，需要额定值信号给定单元和放大器。车斗的工作过程中，有碰到地就停止的动作，此需要个行程开关，在此选用电感式传感器。分析其按钮动作，按下车斗伸出，碰地停止，再按下个按钮时，车斗收回。结合电路知识，得出下面电路图。图电气回路图元件功能简介按钮是开关。是继电器组。是电感式传感器。是二进制组合开关......”。

6、“.....技术，半导体物理原型的设计能在很短的周转周期内证实阳离子的结构。图整体设计过程。图随机车辆的履带。该文献的目的是要证明的可行性的集成设计和制造过程中，采用先进的制造技术，支持结构形状优化。此外，确定缺少的功能，以为进步研究。需要注意的是所提出的设计过程假定个原始的起点制造功能部件的优化点和结束的结构成分。本文其余部分安排如下在第节，的整体的设计过程中提出的。该拓扑结构优化，表面平滑化处理的技术，并形状优化布里在第，第和节，分别用于完整性。详细信息为文献。先进的制造技术，包括虚拟加工及，分别在第，第和第节。概要和今后的研究方向在第节。所提出的设计过程所提出的设计过程中，如示于图，使设计人员能够采取组离散点在开始时描述的几何形状的结构。可以从各种来源获得这些离散点和技术，如工业用激光扫描仪系统或三坐标测量机频繁采用反向工程，计算力学最初的结构布局。几何形状结构重建中的实体模型形式通过曲线表面的离散点和剥皮技术。平滑的界面表示在参数样条曲面的结构。样条曲面导入系统使用布尔运算的实体模型建设。过程中也可以让设计师接受的设计理念在草图模式下，然后将其转换草图参数实体模型......”。

7、“.....分析模型创建实体模型结构有限元分析。个形状优化可以制定和解决问题的最佳结构性能。在设计上的问题，控制边界样条曲面点的位置，用于实现表现最佳功能的结构被选择作为设计变量。在这项研究中，可制造性的结构康波被认为是新的优化设计。制造过程中，如机械加工，是斯内德和动画虚拟环境，在其中数控机床的刀具路径生成和加工时间估计。加工时间计算为任加工组件直接从工件或加工的模具或模具生产的组件。如果该组件不能制造或制造成本太高，必须进行调整，通过改变组相同的固体模型设计变量，可以进行形状优化。还有，以确保与改变设计的功随机的孔。使用原型件为随机工件，再次选择轴铣削机。量铣削仿真的中心孔，如示于图。加工时间铣削符合分钟，和刀具路径示于图中。使用上述虚拟机的过程中，可以保证最佳的随机制造性。除了估计模拟和加工时间，产生切割机位置数据的自动编程工具语言，这是个被国际接受的标准。数据可以被转换成码使用适当的后处理器和代码。单位加工的随机成本可以被计算为†为，的模具和原型件加工时间部分，分别为的加工费用率和的的部件数量，来模具制作。固体无模成形技术，也称为快速成型......”。

8、“.....纳入了设计过程。的技术是在世纪年代新开发的制造技术。是种添加剂的过程，采用通过从横截面数据输入技术切片的三维模型。实体模型的产品转换成个立体光刻造型格式，这是个方位边界表示法致接受的制造方法。模型的随机显示在图。即使模型是个近似真正的几何，可以尽量减少越来越多的三角形。这可以通过以下来实现指定个较小的弦长，这是定义为真实的几何边界之间的最大距离和相邻的三角形的边，如图。图随机铣作业的量孔图模型的道路的手臂图弦长个曲面图层的阴影模式图模型系统然后，该方位表示切成系列个预先指定方向的二维断面。切片图图实物图分析操作过程和实验数据表顺序表步骤顺序信号发生器设定值设定值转换斜坡前进停止回程连接好回路后，接通电源，设定额定值信号给定单元和放大器，打开液压泵。进行步骤，按下，继电器得电，此时常闭接点断开，常开接点闭合，得电，液压缸前进进行步骤，当活塞杆顶端通过电感式传感器的刹那，得电，输出电压，继电器得电，常闭接点断开，继电器失电，其相应开关复位，此时和都失电，活塞杆停止或缓慢停止进行步骤，当按下时，继电器无不使我受益终身。在此对他致以崇高的敬意和衷心的感谢......”。

9、“.....最后感谢给予我帮助和支持的所有同学和朋友们,王强年月西安西安工程大学本科毕业设计论文诚信声明禀承学校优良传统，保持我校学生贯诚信风尚，本人郑重声明所呈交毕业设计论文是在指导老师的指导下独立完成的，无抄袭和剽窃现象。特此声明。学生指导教师年月日得电，常开接点闭合，得电，此时活塞杆后退返程。到此，个过程完毕，等待下次，下次，按下在进行步骤，如此重复。相关数据表个额定值分配表额定值气缸停止前进回程表额定值信号给定单元设定选择开关显示选择额定值表放大器的设定选择开关显示通道放大器实验结论通过设定斜坡可以使活塞杆平稳前进。基本电流越大或斜坡时间越小活塞杆的速度变化加大。通过改变电感式传感器的位置，可得到不同活塞停止的位置。误差分析实际记录数据和参考数据的差别主要在于安装的误差和元件的误差。改进的方式是调节元件的准确性和多次重复试验，得道的数据进行系统分析。第章总结本文从的个实验入手，分析其实验提出实验目的实验目的实验原理图实验数据和实验结论。研究电液比例控制系统的元件特性和实际机械运动的模型，从而对电液比例的本质进行深入探讨，完成实验目的......”。