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洗模机专用减速器设计的毕业设计论文 洗模机专用减速器设计的毕业设计论文

格式:word 上传:2022-06-25 20:01:10

《洗模机专用减速器设计的毕业设计论文》修改意见稿

1、“.....单位第页代表寿命指数球轴承,滚子轴承查表得因此处选择的是深沟球轴承所以,即则齿轮输入轴的轴承基本额定寿命为,故齿轮输入轴选用轴承合理。齿轮输出轴的轴承的选用及校核初选轴承,根据减速器工作条件预计需要的轴承寿命而轴承寿命与基本额定动载荷关系可表示如下,查表得因此处选择的是深沟球轴承所以,则,则齿轮输出轴的轴承基本额定寿命为,故齿轮输出轴轴承选用合理。涡轮输出轴的轴承的选用及校核初选轴承,根据减速器工作条件预计需要的轴承寿命而轴承寿命与基本额定动载荷关系可表示如下,查表得因此处选择的是深沟球轴承所以,则,则涡轮输出轴的轴承基本额定寿命为,故齿轮输出轴轴承选用合理。键及联轴器的选择键的选择及校核在此次设计中统选用圆头普通平键型,此类键有如下特点靠侧面第页传递转矩,对中好,易拆卸。无轴向固定作用。精度较高,用于高速轴或受冲击正反转的场合......”

2、“.....型用端铣刀加工键槽,键在槽中固定好,但应力集中较大。键连接的校核按下表中所列公式表键的类型计算内容强度校核公式说明半圆键连接工作面挤压传递的转矩,轴的直径,键的工作长度,键与轮毂的接触高度平键键的宽度,切向键工作面宽度,切向键倒角的宽度,摩擦因数,对钢和铸铁键轴轮毂三者中最弱材料的许用挤压应力,键轴轮毂三者中最弱材料的许用压强,平键静连接动连接连接工作面压强楔键连接工作面挤压切向键连接工作面挤压端面键连接工作面挤压齿轮输入轴与电机相连选用的键为圆头普通平键型,。查表得许用挤压应力,键与键槽接触长度,则挤压强度,故齿轮输入轴与电机连接处的键能安全工作,此键为。齿轮输出轴与丝杆连接选用的键为圆头普通平键型,。查表得许用挤压应力,键与键槽接触长度第页,则挤压强度,故齿轮输出轴与丝杆连接处的键能安全工作,此键为......”

3、“.....。查表得许用挤压应力,键与键槽接触长度,则挤压强度,故齿轮输出轴与大齿轮连接处的键能安全工作,此键为。涡轮与涡轮输出轴连接选用的键为圆头普通平键型,。查表得许用挤压应力,键与键槽接触长度,则挤压强度,故涡轮输出轴与涡轮连接处的键能安全工作,此键为。联轴器的选择由于此次设计中的减速器转速不高且载荷平稳,故选用平键套筒联轴器。套筒联轴器是利用共用套筒以销键或过盈配合等连接方式与两轴相连。套筒联轴器结构简单径向尺寸小容易制造。但缺点是装卸时因被连接轴需作轴向移动,使用不太方便,适用于载荷不大工作平稳两轴严格对中并要求联轴器径向尺寸小的场合。综上所述,此次设计中选用套筒式联轴器,具体尺寸见附图。洗模机专用减速器润滑和密封的设计洗模机专用减速器润滑的设计润滑的目的是为了减轻机械传动零件轴承等的磨损,降低摩擦阻力和能源消耗,提高传动效率,延长零件使用寿命,保证设备正常运转......”

4、“.....润滑的方法很多,如何根据各种设备的实际工况,合理的选择和设计润滑的方法润滑系统和装置,对保证设备具有良好第页的润滑状况和工作性能,具有十分重要的意义。此次的减速器设计中主要包含齿轮传动和蜗杆传动的润滑。而齿轮传动和蜗杆传动通常有油池浸油润滑和喷油润滑两种方法。油池浸油润滑是将传动件如齿轮蜗杆或涡轮浸入箱内的油池中,通过传动件的传动,将油池中的润滑油带入啮合处进行润滑,同时也甩到箱壁上,借以散热。浸油润滑适用于浸入油中的齿轮的圆周速度小于蜗杆的圆周速度小于的场合。为了保证啮合出充分润滑,并避免搅油损耗过大,减速器内的传动件浸入箱体油池中的深度不宜太浅或太深。合适的浸油深度见表表减速器类型传动件浸油深度单级圆柱齿轮减速器时,浸油深度约个齿高,但不高于时,浸油深度约为个齿高两级或多级圆柱齿轮减速器高速级浸油深度约个齿高......”

5、“.....速度大者取小值当时,浸油深度约为个齿高个齿轮半径但不小于当时,浸油深度齿轮半径圆锥齿轮减速器整个齿宽浸入油中至少半个齿宽蜗杆减速器蜗杆上置浸油深度大于蜗杆个螺牙高,但油面不应高于蜗杆轴承最低个滚动体中心蜗杆下置涡轮浸油深度按低速级圆柱齿轮的浸油深度取值由计算可知圆柱直齿轮减速器的圆周速度小于,且蜗杆传动中蜗杆下置,所以此次减速器的润滑选用油池浸油润滑,润滑油选用全损耗系统用油,代号,执行标准浸油深度即以箱体底板为参考面,油的高度为。洗模机专用减速器密封的设计密封件是机械设备中应用最广的零部件之,其主要功能是防止泄漏。减速器需要密封的部位很多,为了防止减速器内的润滑剂泄出,防止灰尘切屑微粒及其他杂物和水分浸入,减速器中的轴承等其他传动部件减速器箱体等都必须进行必要的密封,以保持良好的润滑条件和工作环境,使减速器达到预期寿命......”

6、“.....为防止灰尘水汽及其他杂质渗入,引起轴承急剧磨损和腐蚀,以及润滑油外泄,都要求在端盖轴孔内装密封件。此次设计中齿轮输入轴与电机轴连接处齿轮输出轴与丝杆连接处轴伸出端的密封都采用型橡胶圈密封,型橡胶圈密封利用安装沟槽使密封圈受到预压缩而密封,在介质压力的作用下产生自紧作用而增强密封效果,型橡胶圈有双向密封能力。综上所述,齿轮输入轴与电机轴连接处齿轮输出轴与丝杆连接处轴伸出端的密封都采用型橡胶圈密封的视图,零件的基本结构和尺寸应与装配图相同,若有必要改动时,则应对装配图作相应修改。合理标注尺寸在标注尺寸前,应分析零件的制造工艺过程,从而选择正确的尺寸基准。尺寸基准应尽可能与设计基准工艺基准和检验基准致,以利于对零件的加工和检验。标注的尺寸应齐全不遗漏不重复也不能封闭和出现数值差错。零件的大部分尺寸应尽量标注在最能反映该零件结构特征的个视图上......”

7、“.....应根据装配图中已经确定了的配合和精度等级,标注出尺寸的极限偏差。自由尺寸公差般可不标出。零件的所有表面包括非加工的毛坯表面都应注第页明表面粗糙度轮廓参数值。编写技术条件凡是用图样和符号不便于表示,而在制造时又必须保证的条件和要求,均可用文字简明扼要地书写在技术条件中。它的内容根据不同零件,不同的加工方法而有所不同。标题栏零件工作图的标题栏是用以说明该零件的名称材料图号比例及责任者姓名等。该标题栏应布置在图幅的右下角。各零件的零件工作图见附图。第页洗模机专用减速器的三维建模及的介绍是由发布的集于身的三维参数化设计软件。它致力于从概念设计到工程分析再到制造的整个产品开发过程,使产品的开发从设计到加工真正实现了数据的无缝集成它是企业产品开发全过程的解决方案,涉及产品设计仿真和制造中开发过程的全范围......”

8、“.....它允许用户精确的描述几乎任几何形状,通过组合这些形状,用户可以设计分析产品并建立它们的工程图,旦设计完成,制造应用允许用户选择描述零件的几何体,加入制造信息并自动生成刀具位置源文件,用来驱动数控机床进行零件的加工。软件被当今世界领先的制造商用于从事概念设计工业设计详细的机械设计以及工程仿真和数字化制造等工作,广泛应用于航空航天汽车船舶通用机械家用电器医疗设备和电子工业以及其他高科技应用领域的机械设计等行业,它已成为世界上最优秀的公司广泛使用的系统之。软件具有多个功能强大的应用模块,主要包括注塑模钣金件管路应用产品质量工程应用逆向工程应用模块,其中每个功能模块都以环境为基础,它们之间既相互联系,又相互对立。每个模块都具有独立的功能,而且模块之间具有定的关联性。因此用户可以根据工作的需要......”

9、“.....融入了各行业需用的各个模块,涵盖了产品设计工程和制造结构分析运动仿真等,为产品从研发到生产的整个过程提供了个数字化平台,工程师可以通过这个数字化平台使很多烦琐的事变得方便快捷,和传统的研发过程相比,大大缩短了研发周期。建模的介绍软件建模是基于特征的复合建模,是显示建模参数化建模基于约束的建模技术的选择性组合。显示建模显示建模的对象是相对于模型空间,而不是相对于彼此建立。对个或多个对象所做的变化不影响其他对象。参数化建模将用于模型定义的尺寸参数值随模型存储,参数变量可以彼此引用。从而建立模型各个特征之间的关系。可以通过编辑参数变量改整个模型。基于约束的建模模型几何体的组设计规则的定义,称之为约束。模型是通过约束或求解的。这些约束可以是尺寸约束或几何约束。洗模机专用减速器主要零件的建模洗模机专用减速器主要零件有三根传动轴圆柱直齿轮涡轮等零件......”

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