1、“.....柱截面设计轴压比计算设计参数混凝土，纵筋箍筋钢筋保护层。框架柱轴压比表柱轴压比限值结构类型抗震等级二三框架柱河北科技师范学院届本科毕业设计表柱轴压比层次注由于结构对称，此处只列出柱的轴压比，柱轴压比分别与与柱轴压比相同。由表可知，各柱轴压比均满足要求。正截面承载力的计算框架结构的变形能力与框架的破坏机制密切相关，般框架梁的延性远大于柱子。梁先屈服使整个框架有较大的内力重分布和能量消耗能力，极限层间位移增大，抗震性能较好。若柱子形成了塑性铰，则会伴随产生较大的层间位移，危及结构承受垂直荷载的能力，并可能使结构成为机动体系。因此，在框架设计中，为了使框架结构在地震作用下塑性铰首先在梁中出现，这就必须做到在同节点柱的抗弯能力大于梁的抗弯能力，即满足强柱弱梁的要求，为此，抗震规范规定二级框架的梁柱节点处，除顶层和轴压比小于者外因顶层和轴压比小于的柱可以认为具有与梁相近的变形能力......”。

2、“.....级为二级为三级。地震往返作用，两个方向的弯矩设计值均应满足要求，当柱子考虑顺时针弯矩之和时，梁应考虑逆时针方向弯矩之和，反之亦然。可以取两组中较大者计算配筋。由于框架结构的底层柱过早出现塑性屈服，将影响整个结构的变形能力。同时，随着框架梁塑性铰的出现，由于塑性内力重分布，底层柱的反弯点具有较大地不确定性。因此，对二级框架底层柱底考虑的弯矩增大系数。柱同截面分别承受正反向弯矩，故采用对称配筋。层中柱正截面承载力计算根据框架柱内力组合，在对柱进行强柱弱梁调整后，选出最不利的内力，进行配筋计算，对于小偏心压，选用大大的组合，对大偏心受压，选用大小的组合。河北科技师范学院届本科毕业设计柱底层柱轴力，故选取大小的最不利内力组合为，调整后的底层边柱的柱下端弯矩为。轴向力对截面的重心偏心距取和偏心矩方向截面尺寸的两者中的较大值，。附加偏心距初始偏心距......”。

3、“.....,,,西左直左直直右右东左直左直直右右北左直左直直右右南左直左直直右右算表饱和流量与通行能力抗震设计时，梁端截面的底面和顶面纵向钢筋截面面积的比值不应小于经验算截面可以满足上述所配纵筋间距。右支座处负筋配置设计内力，，按双筋矩形截面设计，已知负弯矩作用下受压钢筋为所以，取配筋实配其中，以上四根钢筋中，通长，于跨中处充当负筋架立筋，于梁跨处截断。......”。

4、“.....梁端截面的底面和顶面纵向钢筋截面面积的比值不应小于经验算截面可以满足上述所配纵筋间距。④箍筋配置支座剪力,根据高规验算受剪截面截面满足要求。根据高规可配置箍筋加密区箍筋，加密区长度为非加密区配箍筋加密区配箍率非加密区配箍率所以，，满足要求。中跨梁截面设计边跨截面设计跨中截面设计设计内力按形单筋截面设计，形截面梁的翼缘计算宽度按下式确定其中，可不考虑所以，其中。河北科技师范学院届本科毕业设计属于第类形截面。支座截面实配正筋跨中截面实配正筋,抗震设计时，梁端塑性铰区顶面受拉钢筋的配筋率不应大于上述实配钢筋直通支座。支座处负筋配置设计内力，按双筋矩形截面设计已知支座负弯矩作用下......”。

5、“.....取配筋实配其中，以上四根钢筋中，通长，于跨中处充当负筋架立筋，于梁跨处截断。,抗震设计时，梁端截面的底面和顶面纵向钢筋截面面积的河北科技师范学院届本科毕业设计比值不应小于经验算截面可以满足上述所配纵筋间距。箍筋配置支座剪力,根据高规验算受剪截面截面满足要求。根据高规可配置箍筋加密区箍筋，加密区长度为非加密区配箍筋加密区配箍率非加密区配箍率所以，，满足要求。满足要求。二五层梁截面设计二五层梁截面设计步骤同层梁，计算结果如下表所示......”。

6、“.....,,......”。

7、“.....按正常步速行走，不受其它车辆及行人干扰，每小时穿过行人横道终点断面处最大的行人通过量。在行人横道上条人行带在横向车流车辆红灯期间......”。

8、“.....考虑到行人之间有步半的自由度，以保证行人按正常速度行走，故将值定为米行人过街正常速度第名行人过街时间连续人流中前后行人通过断面的时距行人损失时间行人损失时间分为二部分为在横向车辆绿灯期间等待过街的行人对色灯变为红灯需反应时间，所造成的损失很短，可忽略不计。为红灯末，行人因安全感而使流量未达饱和所造成的损失，经实测可取秒。考虑到行人过街的舒适性，条人行带的宽度取米，则在为不同色灯周期，不同人中二五层的梁箍筋配置同层。柱截面设计轴压比计算设计参数混凝土，纵筋箍筋钢筋保护层。框架柱轴压比表柱轴压比限值结构类型抗震等级二三框架柱河北科技师范学院届本科毕业设计表柱轴压比层次注由于结构对称，此处只列出柱的轴压比，柱轴压比分别与与柱轴压比相同。由表可知，各柱轴压比均满足要求。正截面承载力的计算框架结构的变形能力与框架的破坏机制密切相关，般框架梁的延性远大于柱子。梁先屈服使整个框架有较大的内力重分布和能量消耗能力，极限层间位移增大......”。

9、“.....若柱子形成了塑性铰，则会伴随产生较大的层间位移，危及结构承受垂直荷载的能力，并可能使结构成为机动体系。因此，在框架设计中，为了使框架结构在地震作用下塑性铰首先在梁中出现，这就必须做到在同节点柱的抗弯能力大于梁的抗弯能力，即满足强柱弱梁的要求，为此，抗震规范规定二级框架的梁柱节点处，除顶层和轴压比小于者外因顶层和轴压比小于的柱可以认为具有与梁相近的变形能力。柱端弯矩应符合下述公式的要求二级框架式中节点上下柱端顺时针或逆时针截面组合的弯矩设计值之和节点左右梁端逆时针或顺时针截面组合的弯矩设计值之和柱端弯矩增大系数，级为二级为三级。地震往返作用，两个方向的弯矩设计值均应满足要求，当柱子考虑顺时针弯矩之和时，梁应考虑逆时针方向弯矩之和，反之亦然。可以取两组中较大者计算配筋。由于框架结构的底层柱过早出现塑性屈服，将影响整个结构的变形能力。同时，随着框架梁塑性铰的出现，由于塑性内力重分布，底层柱的反弯点具有较大地不确定性。因此，对二级框架底层柱底考虑的弯矩增大系数......”。