1、“.....岳亦勋基坑开挖与支护设计致谢毕业设计完成在即，衷心的感谢焦贵德老师对我的指导。同时，本次设计和杨顺同学通力合作，也得到了杨顺同学的无私帮助，在这里也表示衷心的感谢，希望以后在工作和生活中能有再次合作的机会。由于有了焦老师和队友的帮助，我充满了干劲，从焦老师第次向我讲解论文精髓到现在，我细心计算，精心排版，终于凝成了这篇论文。除了要感谢焦老师和队友之外，还要衷心的感谢陪伴我走过这四年的同学朋友和授业恩师，是你们让我的生活不再单调，充满生机。考虑，方案是不可取的由于此工程位于福州盆地，地下水位较高，用方案达不到好的止水效果，故方案也是不可取的至于方案，由于东侧距离建筑物较近，采用旋喷桩作为受力结构，旋喷桩止水是合理的，外加三至四道内支撑，但由于基坑东侧有两米高的挡土墙，故段与段同水平线上的支撑受力不致，因此需要在段有和段有同样的设置，这会增加造价，减少经济效益，故也不可取。综合以上分析，因此方案是比较合理的，其有如下特点岳亦勋基坑开挖与支护设计灌注桩作为受力结构，旋喷桩止水方便地下结构施工施工时噪声低，经济支护方案的最终确定由于在本工程中地下水位较高，基坑开挖深度达到了米......”。

2、“.....根据建筑基坑工程技术规范深基坑支护设计与施工建筑基坑支护设计规程中的有关规定，本设计基坑支护方案能够满足基坑土方开挖，地下室结构施工及周围环境保护对基坑支护结构的要求。在本工程中，由于基坑距离已建成的周围建筑物较近，不宜采用降水井降水，这样会对周围建筑物造成不利影响，故使用排水沟，采用深层搅拌桩做止水帷幕其他区段采用土钉墙支护，这是因为土钉墙可以适应于多种地层，同时节省工期且造价低廉，比较经济。本章总结各土层的参数表土层设计计算参数层号土类名称基坑各向平均厚度重度粘聚力内摩擦角度杂填土粘土淤泥强风化粉砂质泥岩含泥中细砂岳亦勋基坑开挖与支护设计注带的值为估计值。划分计算区段表标号地面荷载开挖深度计算方法根据有关规范的要求，土压力的计算按照矩形分布模式，采用郎肯土压力理论，所有的土层均采用水土合算，因为地下水位较高，故采用天然重度用等值梁法求支撑轴力用力矩平衡法求净土压力零点用柱端力矩求桩长，但必须满足抗隆起及整体稳定性要求。由于施工时工况会随时变化，故设计时应按最不利情况考虑。最终方案的确定通过以上分析可以得出结论，本着安全经济的原则......”。

3、“.....不妨让侧的灌注桩直径为，桩距米。岳亦勋基坑开挖与支护设计第三章断面的支护设计土压力系数的计算根据郎肯土压力理论，主动土压力系数被动土压力系数计算时，为安全起见，可不考虑支护桩体与土体的摩擦，同时不对主被动压力系数进行调整。支护结构设计计算该段是基坑的侧，采用钻孔灌注桩和锚杆施工，基坑开挖深度，桩径，桩距，结构外侧附加荷载定为。各土层系数表序号图层名称层厚粘聚力内摩擦角重度粉质粘土圆砾粘土侧向土压力计算锚杆支护体系采用等值梁法进行详细计算，计算步骤根而所以岳亦勋基坑开挖与支护设计值粘结强度参照岩土锚杆索设计规程取值如下粉质粘土圆砾第道土钉，由公式以及得第二道土钉，及值第三道土钉，及值第四道土钉......”。

4、“.....及值第六道土钉，及值深度在的各层土钉，其计算结果如下表各层土钉计算结果表土钉岳亦勋基坑开挖与支护设计土钉计算可采用及可采用钢筋按构造要求取Ⅱ级螺纹钢筋每根土钉周围布置横纵双向加强筋。根据构造要求喷射混凝土面厚度取,水泥净浆取的水灰比取，喷射混凝土等级为，混凝土面层配Ⅰ级钢筋结构计算抗滑安全验算按公式，墙宽可取,设墙宽......”。

5、“.....转眼间毕业在即，四年的时光使我成长了很多，毕业设计更是对我四年所学的个考验。本设计为福州市大厦的基坑设计，通过分析基坑侧采用了钻孔灌注桩加锚杆的支护结构，其余三侧则由土钉墙作为支护结构，坑内采用排水沟排水，同时注重坑内的降水。本次设计使我基本上清楚了基坑开挖与支护的方法与过程，但限于个人能力，其中难免有不足之处，而我也深知理论知识与现实实践的差距。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，每个工程设计的目的都是工程实践，但由于每个工程都有不同的地质地貌条件以及各种各样的要求，影响因素很多，因此我们作为设计者定要思维灵活，不能死脑筋，要随着实际情况做出必要的改变，以确保设计能够更好的服务于工程的实践。建筑史凝固的历史，作为土木工程专业的名学生，终生的梦想便是能够将自己的作品永远的留在大地上，但是要实现这个目标任重而道远，作为年轻的代，要在理论探索与实践中不断努力......”。

6、“.....施工压出次，次是钻孔超前距不足，另次是放大炮引起右帮深部动力现象，而且两次都是在煤炮前后容易突出段。炮后压出煤与放炮破碎煤明显分开，压出多呈煤体整体位移形式，无分选性，压出后，在煤层与顶板之间的裂隙中，常留有细煤粉，压出后多次造成支架扭曲变形，拉钩弯曲，巷道断面缩小，破坏明显，压出后并有大量瓦斯涌出，有次造成风流逆转现象。矿井通风及瓦斯抽放矿井通风概况该煤矿井田采用立井中央主要石门和东翼南翼集中大巷西翼分组大巷开拓方式。矿井通风方式为中央边界式全负压通风，主副井进风，风井回风。主要通风机选用轴流对旋风机两台，台使用，台备用。配备型三相异步电机，电机额定功率为，风机转速为，风机叶片安装角度为。矿井总进风量为，总回风量为，矿井负压为。该煤矿为煤与瓦斯突出矿井。自建井来至年，共用次煤与瓦斯动力现象平均突出强度为。在建矿期间南风井中央回风上山煤施工段，曾发生次煤与瓦斯突出。最大次突出于年月日发生在中央回风上山变坡点前，喷出煤量，喷出瓦斯量，吨煤喷出瓦斯量达到，造成瓦斯逆流。矿井瓦斯绝对涌出量为，相对瓦斯涌出量为。矿井瓦斯抽放概况矿井瓦斯是煤矿自然灾害的根源......”。

7、“.....制约着矿井生产的发长。该矿为高瓦斯突出矿井，瓦斯抽放是防治瓦斯爆炸的项治本措施瓦斯抽放系统精品文档值得下载耕具先抽后采方针，该煤矿对投产后的第个回采工作面工作面，在局部地区利用瓦斯抽放泵，流量为，采用热轧无缝钢管，回风管路铺至总回风巷中。该工作面抽放达到了预定的目的，积累了定的经验。此后的所有回采工作面，都做到了逢才必抽。年月，地面集中抽放系统试运转成功。选用西门子液环式真空泵两台额定流量，抽放负压般到。其中台工作，台备用，主管路均采用系列抗静电阻燃玻璃钢管，管径支管管径。该系统于年月，投入运行。年月地面管径抽放井筒施工到位，月第二趟管径主抽放管路投入使用。矿井瓦斯抽放方法通过不断优化钻场和高位钻场的参数，布置风巷辅助边孔站柱孔抽放工作面采空区卸压瓦斯，基本解决了工作面瓦斯超限问题，其抽放效率般在以上。对于突出危险区域，采前布置平行扇型顺层钻孔，实施本煤层抽放，抽放率般为左右，取得了良好的抽放效果。强化采空区抽放。巷道掘进时，在适当位置向附近采空区布孔抽放，解决了掘进期间，由于附近采空区瓦斯通过裂隙渗漏而造成的瓦斯超限问题......”。

8、“.....效果明显对煤层采空区，在二采区轨道石门风巷布底板穿层孔，进入采空区抽出大量高浓度瓦斯，为瓦斯电厂提供了稳定的气源。当前矿井风排瓦斯量在左右，抽放量在左右，抽出率。综采工作面概况概况工作位于水平二采区，东以切眼为界，西至二采区轨道大巷和二采区回风斜巷保护煤柱线，南至风巷，北至机巷。工作面起止标高，工作面走向，倾向，面积煤层赋存情况本工作面煤以粉末壮为主，条带壮构造，弱玻璃光泽，半暗型。精品文档值得下载工作面煤厚，平均煤厚，含夹矸为泥岩或炭质泥岩，厚度为。煤层倾向近北倾向，煤层倾角平均。煤层变异系。岳亦勋基坑开挖与支护设计致谢毕业设计完成在即，衷心的感谢焦贵德老师对我的指导。同时，本次设计和杨顺同学通力合作，也得到了杨顺同学的无私帮助，在这里也表示衷心的感谢，希望以后在工作和生活中能有再次合作的机会。由于有了焦老师和队友的帮助，我充满了干劲，从焦老师第次向我讲解论文精髓到现在，我细心计算，精心排版，终于凝成了这篇论文。除了要感谢焦老师和队友之外，还要衷心的感谢陪伴我走过这四年的同学朋友和授业恩师，是你们让我的生活不再单调，充满生机。考虑，方案是不可取的由于此工程位于福州盆地......”。

9、“.....用方案达不到好的止水效果，故方案也是不可取的至于方案，由于东侧距离建筑物较近，采用旋喷桩作为受力结构，旋喷桩止水是合理的，外加三至四道内支撑，但由于基坑东侧有两米高的挡土墙，故段与段同水平线上的支撑受力不致，因此需要在段有和段有同样的设置，这会增加造价，减少经济效益，故也不可取。综合以上分析，因此方案是比较合理的，其有如下特点岳亦勋基坑开挖与支护设计灌注桩作为受力结构，旋喷桩止水方便地下结构施工施工时噪声低，经济支护方案的最终确定由于在本工程中地下水位较高，基坑开挖深度达到了米，且侧由于距离已建成的建筑物较近，根据建筑基坑工程技术规范深基坑支护设计与施工建筑基坑支护设计规程中的有关规定，本设计基坑支护方案能够满足基坑土方开挖，地下室结构施工及周围环境保护对基坑支护结构的要求。在本工程中，由于基坑距离已建成的周围建筑物较近，不宜采用降水井降水，这样会对周围建筑物造成不利影响，故使用排水沟，采用深层搅拌桩做止水帷幕其他区段采用土钉墙支护，这是因为土钉墙可以适应于多种地层，同时节省工期且造价低廉，比较经济......”。