1、“.....分别为设计风速的横向和纵向分量，船舶在超过九级风最大风速，要进港避风，所以控制风速船舶在水面以上的最大轮廓尺寸，。查表风压不均匀折减系数作用于船舶上的水流力水流对船舶作用产生的水流力船首横向分力和船尾横向分力式中分别为水流对船首横向分力和船尾横向分力分别为水流力船首横向分力系数和船尾横向分力系统水的密度对海水......”。

2、“.....查表，。则水流对船舶作用产生的水流力纵向分力第章结构选型式中水的运动粘性系数，按表选用，取水温......”。

3、“.....实际受力的系船柱数目时取计算船舶同时受力的系船柱数目系船缆的水平投影与码头前沿形成的夹角，取系船缆与水平面之间的夹角，取。分别为可能同时出现的风和水流对船舶作用产生的横向分力总和及纵向分力总和。情况，。情况二。第章结构选型根据荷载规范条规定系缆力标准值的横向投影，纵向投影......”。

4、“.....护弦间距，与船舶接触的橡胶护舷共组。其中橡胶护舷间断布置时作用于组或个橡胶护舷上的挤靠力标准值挤靠力不均匀系数取与船舶接触的橡胶护舷的组数或个数撞击力港口工程荷载规范的规定船舶靠岸时的撞击力船舶靠岸时的有效撞击能量式中有效动能系数，取取船舶靠岸法向速度，查港口工程荷载规范中表取船舶质量。满载排水量选用标准型橡胶护舷,反力第章结构设计第章结构设计面板设计本设计中，前后边板为单向板......”。

5、“.....在此仅计算四边与纵横梁相连的双向板，计算原则施工期预制面板安装在横梁上，按简支板计算使用期面板与纵横梁整体连接，为连续板，板的内力计算，首先按四边简支板计算出两个方向的跨中弯矩和，连续板的跨中弯矩取和支座弯矩取和高桩码头设计施工规范中条，集中荷载作用下的冲切承载力按中条计算计算参数简支板排架间距......”。

6、“.....第章结构设计作用分析永久作用结构自重现浇面层。预制面板。可变作用短暂状况可变作用施工荷载。预制板吊运预制板尺寸预制板吊运时取动力系数持久状况可变作用均布荷载。汽车荷载。作用效应计算短暂状况施工期按简支板计算永久作用板自重弯矩计算可变作用施工荷载弯矩计算持久状况使用期按四边简支板计算......”。

7、“.....其中，,......”。

8、“.....系数，按，由表查得,即表，系数，按由表查得。式中,查表得，......”。

9、“.....承载力极限状态的作用效应组合持久状况作用效应的持久组合式中长跨跨中短跨跨中长跨跨支短跨跨支短暂状况作用效应的短暂组合式中。二正常使用极限状态的作用效应组合持久状况作用的短期效应组合式中......”。