1、“.....所以将其看作体许用正应力所以弯曲正应力强度条件满足条件。梁的弯曲剪应力强度条件所以活动梁的弯曲剪应力强度条件满足要求当汽车反向进入正向开出时活动梁在汽车反向进入正向开出时的受力情况见图。将图沿坐标原点旋转得到图，图中符号含义与图种的符号含义相同。由前面的计算公式可知齐齐哈尔大学本科生毕业设计当......”。

2、“.....沿距点为的任意截面将梁切开。以左侧为研究对象的剪力方程和弯矩方程。由左侧的平衡条件得剪力方程和弯矩方程分别为段利用截面法，沿距点为的任意截面将梁切开。以左侧为研究对象的剪力方程和弯矩方程。由左侧的平衡条件得剪力方程和弯矩方程分别为段利用截面法，沿距点为的任意截面将梁切开......”。

3、“.....由左侧的平衡条件得剪力方程和弯矩方程分别为梁梁齐齐哈尔大学本科生毕业设计梁段利用截面法，沿距点为的任意截面将梁切开。以左侧为研究对象的剪力方程和弯矩方程。由左侧的平衡条件得剪力方程和弯矩方程分别为支支支剪力弯矩根据各剪力弯矩可知，最大剪应力发生在段的各截面上，最大弯矩发生在作用的截面上......”。

4、“.....弯矩所以梁的弯曲正应力强度条件满足条件梁的弯曲剪应力强度条件式中,剪力许用剪应力，所以活动梁的弯曲剪应力强度条件满足要求活动梁的刚度校核当汽车正向进入反向开出时由于梁上作用的力并非单独作用，所以采用叠加原理来求，将活动梁的各力单独作用在活动梁上，受力见图。齐齐哈尔大学本科生毕业设计图正向进入活动梁受力分析作用力如图时挠度的计算作用力如图......”。

5、“.....作用力如图时挠度的计算图中的挠度计算公式为齐齐哈尔大学本科生毕业设计当时，当时，即梁中间处的挠度，转角的计算公式为作用力如图所示时此图表示的是活动梁不受外力时，在自重作用情况。图中代表的含义是梁的理论重量，值为......”。

6、“.....所以梁的中间处的挠度为，转角故活动梁中间处的挠度和两端的转角分别为当汽车反向进入正向开出时由于梁上的力并非单独作用的，所以采用叠加原理求挠度和转角。各力单独作用在活动梁上的形式是图所示。作用力如图所示挠度的计算由于......”。

7、“.....当时，当时，转角的计算作用力如图所示通过计算已知了在自重情况下的挠度和转角值，即,由于活动梁的挠度和转角是这三种情况的总和。所以梁的挠度和转角分别为所以活动梁中间处的挠度活动梁两端的转角停车梁的强度和刚度校核对停车梁的结构简化，并对其受力进行分析......”。

8、“.....图停车梁受力分析停车梁所受的力。图中，液压缸的力在方向投影液压缸的力在向投影汽车的重作用在停车梁上的力，当车重为时，支承的支承梁对停车梁的支反力停车梁与其他元件的自重车重。如图所示车反向进入正向开出时，停车梁所受的力齐齐哈尔大学本科生毕业设计图反向进入停车梁受力分析图中，汽车的自重作用在停车梁上的力当车重时，计算车正向进入反向开出的情况车正向进入反向开出的受力如图。考虑到停车梁的自重和其他元件的重力......”。

9、“.....根据公式得解得根据和就可以确定作用在液压缸的力，也就是液压缸需要输出多大的力液液根据此力验算液压缸的缸径式中输出力液系统压力所以，选用缸径合适。将图绕坐标圆点旋转得到图。图正向进入停车梁受力分析列剪力与弯矩方程段利用截面法，沿距点为的任意截面将梁切开......”。