1、“.....静态激光定位仪在目前定位仪中的比重不大，典型的厂家有英国机灵狗北京民族烟台三雄美国比线等。动态激光定位仪的厂家北京万里马。影像定位仪有两家美国战车美国猎人。激光定位仪的厂家有北京万里马。兰州工业学院毕业设计说明书论文第五章汽车四轮定位测试系统的安装与使用本章与下章是在内蒙古工程职业技术学校提供汽车四轮定位实验室的前提下完成的。在对汽车进行四轮定位时，要先将汽车停在四柱举升的定位台上，拉紧驻车制动，前轮停在转角盘上，后轮停在定位台的后滑板上。前轮毅中心应和转角盘零刻度线对正。锁销锁住转角盘，在每个轮辋上装上轮辋夹，夹上调节钮指向车轮顶端，如果传统的计算机车轮定位器没有自动补偿功能......”。

2、“.....即将车轮单元上的水泡调到中心位置。做汽车四轮定位时的注意事项因四轮定位仪是种较精密的检测设备，要求操作人员在使用前需经过专业培训，并且在使用定位仪前先查阅四轮定位仪的产品说明书，以便更好地了解四轮定位仪的操作工程。注意事项如下使用前，检查四轮定位仪所配附件是否与说明书上列出的清单相符在安装设备时定要按照产品说明书的要求去做对于光学式四轮定位仪中的投影仪或投光仪，需要细心维护，并经常进行调整在四轮定位仪的安装地点，应在墙上或其他的地方安装个带保险丝的开关盒，同时要求开关盒配带有四轮定位仪的过载保护装置传感器是计算机式四轮定位仪的核心元件，在使用前需要进行校正，以保证测试精度传感器在卡盘轴上安装要妥当，在不用时应妥善保存，避免受到伤害，电测类传感器在通电前应该接线安装完毕，不用带电接线，以避免电子振荡......”。

3、“.....注意不要使其受到震动，否则可能会损坏传感器及计算机等部件四轮定位仪应半年检验标定次，标定工作应该在专用标定器上进行。注意，在购买四轮定位仪时应带专用标定器具和标定程序在用四轮定位仪检测车轮定位角前，定要进行车轮传感器安装夹具偏摆补偿操作，否则会引起相当大的测量误差。汽车四轮定位的步骤装上轮辋夹和传感器进行轮辋偏位端面圆跳动补偿。调整四个车轮单元传感器水平。车轮在直行行驶位置，用专用杠杆压下制动踏板。将前轮旋转定角度，左右转动前轮˚后，可测量出主销后倾角，主销内倾角以及外侧轮在˚时，内外侧车轮的转角差。将转向盘回到中间位置，安装转向盘锁，选择确认键，便进入后轮调整画面。调整屏幕......”。

4、“.....显示车轮定位情况报表前轮总前束，前轮单前束左右轮主销后倾角包容角主销内倾角和前轮外倾角之和④主销内倾角前轮外倾角最大转向角前轮转向差外侧车轮时内外侧车轮转角差后轮外倾角兰州工业学院毕业设计说明书论文后轮总前束，后轮单前束推进角后轮推力线和几何中心线间的偏角。车轮定位情况报表和调整位置可在车轮定位之前或之后打印出来。汽车四轮定位仪的正确使用上车前准备工作在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前后轴距致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上......”。

5、“.....车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。安装卡具在开始定位前，将每个车轮卡具和传感头总成安装在车轮的轮圈上。请务必注意各传感头的位置。位置颠倒将使定位仪不能正常工作。留意各个传感头上的箭头标就不会弄错位置。夹具安装松开拧紧旋钮，通过拉伸上下滑板使卡具能够很快的由外向内或相互方向夹紧在轮圈上。夹爪张到适合轮辋直径大小。卡具安装要求卡具手柄向上并且直立地面要求四爪的定面必须与轮辋的边缘靠齐转动手轮来调整并锁紧夹具在轮胎的位置，晃动下，看装夹是否牢固。然后用防滑胶圈将夹具固定在轮胎上。卡爪安装分里撑式，外卡式两种当轮辋的边缘弧度较大时，采用里撑式当轮辋边缘没有弧度，只有很小的圆端......”。

6、“.....包括调整转角盘和后滑板，根据轮距和轴距调整举升机的宽度。将汽车驶上转角盘和后滑板上车轮要位于转盘和滑板的中部。拉上手刹车，不让车辆滑动。抽出转角盘和后滑板的安全销，使汽车车轮处于自由状态。进行车辆目视检查，检查车轮圈和车胎尺寸，轮胎的胎纹深度和胎压，检查装置和轮轴间隙，弹簧装置和减震器的状态。安装卡具和传感头。进行轮圈补偿。松开刹车，用力压下车身前部和后部，使减震弹簧装置恢复到中间位置。安装制动器锁，锁定刹车踏板。进行车轮定位打开电脑显示器进入初始画面兰州工业学院毕业设计说明书论文图显示主菜单打开电脑，先确认连接状态后，显示主菜单。见图。开始定位操作驱动程序，开始测定。设定环境变更字体设定及存储。客户管理查看及搜索客户资料。终止。开始操作从最初画面选时，会显示选择车种画面。在计算机上选择制造公司和车种......”。

7、“.....参见图。兰州工业学院毕业设计说明书论文图输入车牌号客户管理画注意必须正确输入车牌号客户名地址行驶里程等客户资料。兰州工业学院毕业设计说明书论文图车轮的轮辋补偿开始测定按键转到轮辋补偿画面。挂空档，松开驻车制动。轮辋补偿的保证与补偿程序先确认四个传感器的水平状态后，实行每个车轮的轮辆补偿，参见图转动车轮，使夹具处于竖直位置，然后用手转动车轮半圈。用面板上的水平指示器传将传感器调水平。按传感器的控制键，待相关的指示灯闪烁至稳定。再次将夹具保持竖直位置，转动车轮半圈˚。再按传感器的控制键，相关的指示灯会全部闪烁直至稳定。注意轮辆补偿前与后......”。

8、“.....四轮定位仪对前束车轮外倾的测量主要存在零点误差和随机误差，而主销后倾主销内倾则存在零点误差和系统误差。四轮定位中的各定位角度都是有关联的，四轮定位有关各角度的定义及其功能，是比较容易了解的。但应用在四轮定位底盘维修时，往往无法应用理论去解决实际问题，其原因是由于车体底盘的结构，所兰州工业学院毕业设计说明书论文有四轮定位角度都在通过底盘的机械结构相关联，改变其中的个角度，其他的角度也会相应的改变。改变前束角会变动外倾角由于改变前束角时，车轮会依着转向轴转动。因此外倾角会变动。后倾角越大其外倾角改变也越大。调整后倾角会改变车轮偏角当后倾角加大或减少时......”。

9、“.....另方面可调整的就是转向轴的最下支点，也就是轮胎。因此加大或减小后倾角的调整会使前轮向前或向后滑动，而改变了车轴偏角。为了使前轮自由向前后移动，使用的转盘也必须具有可前后滑动的功能。改变外倾角可同时改变内倾角，改变内倾角会造成外倾角改变。不同的悬挂结构有不同的外倾角调整方法。如果向左右移动上支架点或移动下支架点，则不但外倾角改变，其内倾角跟着变。因此即使外倾角被调整标准了，但由于内倾角的变化，使行车不平顺。解决了这个毛病，同时又制造了另个毛病。改变后轮前束会影响前轮单轮的前束后轮前束角会决定后轮推进线角。现代的四轮定位都是采用推进线定位方法来决定前轮前束的，因此前束没有变化。由于其单轮前束的基准线推进线变动了，因此单轮前束也会跟着变动。前轮总前束，并没有因此而改变......”。