1、“.....选用选用圆头普通平键型轴传递的扭矩合格Ⅲ轴键的校核Ⅲ轴的键用于齿轮和轴的联接,轴径为,选用选用圆头普通平键型轴传递的扭矩合格输出轴键的校核输出轴的键用于齿轮和轴的联接,轴径为......”。
2、“.....,轴承寿命因,故按计算查得,验算Ⅱ轴轴承寿命计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷④轴承的当量动载荷,轴承寿命因,故按计算查得......”。
3、“.....轴承寿命因,故按计算查得,验算输出轴轴承寿命计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷④轴承的当量动载荷,轴承寿命因,故按计算查得,箱体及附件的设计校核箱体起着支持和固定轴组件......”。
4、“.....减速器选用灰铸铁制造,灰铸铁具有良好的铸造性能和减振性能,易获得美观外形。减速器做成卧式结构,箱体沿轴心线所在水平面剖分成箱座和箱盖两部分,这样有利于箱体制造和便于轴组件零件的装拆。铸铁减速器箱体的主要结构尺寸箱座壁厚,考虑减速器工作环境恶劣,选择......”。
5、“.....其箱体上应设置有窥视孔和窥视孔盖放油孔及放......”。
6、“.....窥视孔用于检查传动件的啮合情况润滑状态接触斑点及齿侧间隙等,还可用于加入润滑油。放油孔应设在箱座底面的最低处,常将箱体的内底面设计成放油孔方向倾斜,并在其附近做出小凹坑,以便攻螺纹及油污的汇集和排放。平时用放油螺塞将放油孔堵住,放油螺塞常用六角头细牙螺纹......”。
7、“.....以保证良好的密封。油标用来指示油面高度,该减速器选用杆式油标。减速器运转时,箱体内温度升高气压增大,对减速器的密封极为不利。因此在箱盖顶部或窥视孔盖上安装通气器,使箱体内的热胀气体自由逸出,以保证箱体内外压力均衡,提高箱体有缝隙处的密封性能。吊环螺钉为标准件,按起重量选取。轴承盖是用来封闭减速器箱体上的轴承座孔......”。
8、“.....轴的强度校核高速轴中间轴低速轴轴所受的力高速级低速级轴的受力分析高速轴由力平衡有受力如图选材为,所以查表有,所以,危险截面为截面而此处,所以,此处满足强度要求,安全......”。
9、“.....选材为调质处理,所以查表有,所以,危险截面为截面而此处,所以,此处满足强度要求,安全。低速轴由力平衡有受力如图选材为调质处理,所以查表有所以,危险截面为截面而此处,所以......”。
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