1、“.....作为该风路的分量，直至确定进风井的风量。大采高工作面，考虑到工作面的采空区漏风占工作面风量的，工作面进风侧顺槽风量为第页工作面回风侧顺槽漏风系数按计算准备工作面备综掘机掘进面连掘硐室风量稀释柴油机废气风量。经以上分配过程，矿井风量正好分配完毕。表困难井巷风速验算表井巷名称风量巷道断面风速主斜井副斜井回风斜井主运巷辅运巷回风巷备主运巷备辅运巷备回风巷表容易井巷风速验算表井巷名称风量巷道断面风速主斜井副斜井回风斜井主运巷辅运巷回风巷矿井阻力计算矿井通风阻力的大小是选择通风设备的主要依据，所以，在选择矿井主第页扇之前，必须首先计算通风总阻力。按照经过巷道时产生阻力的方式不同，可分摩檫阻力和局部阻力。摩檫阻力是矿井通风设计选择主要通风机的主要参数，般占通风阻力的左右。主要通风机的选择，工作风压要满足最大的阻力......”。

2、“.....巷道长度巷道周长巷道风量巷道面积，。第页序号巷道名称支护形式主斜井混凝土副斜井混凝土回风斜井混凝土主运巷锚网辅运巷锚网回风巷锚网中央主运巷锚喷中央辅运巷锚喷中央回风巷锚喷工作面支架备主运巷锚网备辅运巷锚网备回风巷锚网备工作面支架第页通过风网图计算容易时期困难时期阻力沿着风路，将各区段的摩擦阻力叠加，并考虑适当的局部阻力系数，即可算出通风容易时期和通风困难时期的通风总阻力式中，通风容易及困难时期矿井井巷通风总阻力，。，通风容易及困难时期局部阻力系计算通风容易时期及通风困难时期的矿井总风阻和总等积孔计算公式，•，•序号巷道名称支护形式主斜井混凝土副斜井混凝土回风斜井混凝土主运巷锚网辅运巷锚网回风巷锚网中央主运巷锚喷中央辅运巷锚喷中央回档左前雾灯不亮。故障原因左前雾灯与接地点之间线路断路如图。右前雾灯故障现象当打到雾灯开关的前雾灯档右前雾灯不亮......”。

3、“.....故障原因左前电动摇窗机开关与驾驶员侧车门控制单元之间线路断路。如图故障现象当按下右后电动摇窗机开关驾驶员控制后右后车窗不动。故障原因右后电动摇窗机开关驾驶员控制与驾驶员侧车门控制单元之间线路断路如图。故障现象当按下后电动摇窗机锁止开关驾驶员控制后车窗还能接受后车门器的工作状况，比照的进行学习。在帕萨特领驭车身电器实验台上设计多个隐蔽故障点，用于模流中第二节带区及全矿所需风量矿井所需总风量的计算回采工作面所需风量按井下工作面最大班人数计算矿井总风量，公式式中以人数为计算单位的供风标准，即按井下每人的规定风量来计算矿井总风量井下最大班人数不超过人，取则按沼气或二氧化碳涌出量计算根据煤炭安全规程之规定，按回采工作面回风巷风流中沼气的浓度不得超过的要求计算。式中回采工作面实际所需要风量该回采工作面回风巷风流中沼气或二氧化碳的平均绝对涌出量......”。

4、“.....是指在正常生产条件下，该回采工作面回风巷风流中沼气或二氧化碳的最大绝对涌出量与平均绝对涌出量之比，般为,本矿井为。代入本矿井数据得，取。工作面风量计算采基本采高采面长温式中采采煤工作面需风量基本不同采煤方式工作面所需基本风量采高回采工作面采高调整系数，取采面长回采工作面长度调整系数，取温回采工作面温度调整系数，取基本控顶采适式中控顶工作面控顶距，取采工作面实际采高，取机采高度适工作面适宜风速，取。基本采表工作面气温与风速对应关系表回采工作面的空气温度回采工作面的风速表采煤工作面长度风量系数表采煤工作面长度工作面长度风量系数第页按稀释无轨防爆胶轮车柴油机车废气需风量计算按台客货车，台吨级自卸车和两台运人车同时工作计算采式中，机车功率马力，千瓦换算单位单位马力配风量标准马力，机车同时工作系数。按台支架搬运车同时工作计算采。取。取工作面最大值。按风速进行验算根据煤炭安全规程之规定，采煤工作面最低风速为，最高风速为的要求进行验算。第个工作面的平均断面积。由风速验算可知......”。

5、“.....掘进工作面所需风量根据煤炭安全规程之规定，按回采工作面回风巷风流中沼气的浓度不得超过的要求计算式中第个掘进工作面实际需风量该掘进工作面回采时沼气的平均绝对涌出量该掘进工作面的瓦斯涌出不均衡系数，取。掘进工作面日产量瓦斯绝对涌出量第页掘进工作面所需风量。取。硐室需风量按经验值给风量井下中央变电所井下水泵房井下消防材料库，。井下其他个别较小的硐室采用串联通风。合计硐室所需风量。备用工作面风量的计算备大。二按实际需要计算矿井所需总风量公式式中回采工作面和备用工作面所需风量之和各掘进工作面所需风量之和各硐室所需风量之和稀释柴油机废气需风量总和除上述各用风地点外，其它巷道所需风量之和。风量备用系数，。。。则矿井总进风量通风容易时期为，在矿井通风困难时期为。风量分配配风的原则和方法根据实际需要由里向外的配风原则，逆风将各用风地点计算值乘以就是各用风地点实际风量，采煤工作面只配计算的风量，上下条带斜巷的风量乘以。顺风流而下，遇到分风地点则加上其它风路的风量......”。

6、“.....学习人员可以根据实验台故障的模拟，观察各种故障现象，并找出故障部位。在设计说明书内，对帕萨特领驭车身电器的作用进行了介绍，全面详细地阐述了实验台的设计过程。本次设计已接近尾声，已经达到了实训教学的要求。但由于经验不足知识面有限，难免出现些小的失误，但无论怎样，本次毕业设计对于我来说都是次难得的锻炼机会，使我积累了许多宝贵的经验，受益匪浅。参考文献天津职业技术师范大学届本科生毕业设计舒华,姚国平汽车电子控制技术汽车电子控制技术第二版,人民交通出版社赵福堂汽车电器与电子设备第三版,北京理工大学出版社秦明华汽车电器与电子技术,北京北京理工大学出版社吴基安汽车电器维修指南,北京电子工业出版社林田洋汽车电子学,蔡锐彬译北京人名交通出版社李春明汽车电器与电路,北京高等教育出版社孙余凯汽车电器维修入门,北京人民邮电出版社明光星汽车电器实训教程，中国人民大学出版社刘景军,吕翔汽车电器检测技能实训，人民邮电出版社卞伟华汽车车载电源与车身电器维修......”。

7、“.....人民交通出版社肖云魁世纪汽车,北京兵器工业出版社李涵武汽车电器与电子技术，哈尔滨哈尔滨工业大学出版社,,附录实验台台架的设计台架的设计主要是根据实验台面板的尺寸进行制作，以利于实训教学为目的，同时达到安全可靠操作方便结构稳定造型美观的要求。实验台如图所示采用钢质材料进行制作，底部安装有脚轮以方便移动。实验天津职业技术师范大学届本科生毕业设计台总体高度为，其中操作台高度为，符合人体工学设计，操作台底部安装大容量蓄电池是车身电器的供电电源。面板部分为长，宽的矩形，内部装有故障点控制开关。底架部分采用操作台，台面保留宽空间,方便放置检测用的仪器及仪表实验报告等，表面采用烤漆工艺，脚轮带有自锁功能。在实验台右侧设置隐蔽式故障点。实验台总体结构简图致谢转眼间，匆匆的大学生涯就要结束了，即将离开校园，踏上人生的另段征程。回想大学阶段的学习工作和生活，这中间包含了汗水与收获，包含了深厚的师生情谊和同学友谊，这些都将使我受益生......”。

8、“.....首先，我衷心感谢我的导师老师，本课题是在老师的精心指导下完成的，导师渊博的学识严谨务实的科学态度和诲人不倦的高尚师德，雾灯之间线路断路如图。图雾灯开关大灯变光开关端子故障现象打开大灯变光开关后没有远光灯。故障原因端子与前照远光灯之间线路断路如图。天津职业技术师范大学届本科生毕业设计图大灯变光开关停车灯开关端子故障现象打开点火开关后右前右后停车灯不亮。故障原因端子与右前右后停车灯之间线路断路如图。警告灯开关端子分风前的那条风路，作为该风路的分量，直至确定进风井的风量。大采高工作面，考虑到工作面的采空区漏风占工作面风量的，工作面进风侧顺槽风量为第页工作面回风侧顺槽漏风系数按计算准备工作面备综掘机掘进面连掘硐室风量稀释柴油机废气风量。经以上分配过程，矿井风量正好分配完毕......”。

9、“.....所以，在选择矿井主第页扇之前，必须首先计算通风总阻力。按照经过巷道时产生阻力的方式不同，可分摩檫阻力和局部阻力。摩檫阻力是矿井通风设计选择主要通风机的主要参数，般占通风阻力的左右。主要通风机的选择，工作风压要满足最大的阻力，因此先确定容易困难时期的最大阻力路线通风容易时期通风困难时期辅运巷主运巷辅运巷主运巷第页容易时期风网图困难时期风网图第页矿井通风容易时期和困难时期井巷摩擦阻力及通风阻力计算矿井巷道摩擦阻力摩摩式中摩巷道摩擦阻力摩擦阻力系数，巷道长度巷道周长巷道风量巷道面积，。第页序号巷道名称支护形式主斜井混凝土副斜井混凝土回风斜井混凝土主运巷锚网辅运巷锚网回风巷锚网中央主运巷锚喷中央辅运巷锚喷中央回风巷锚喷工作面支架备主运巷锚网备辅运巷锚网备回风巷锚网备工作面支架第页通过风网图计算容易时期困难时期阻力沿着风路，将各区段的摩擦阻力叠加，并考虑适当的局部阻力系数......”。