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【终稿】液压皮带张紧和监测装置设计【CAD图纸全套终稿】 【终稿】液压皮带张紧和监测装置设计【CAD图纸全套终稿】

格式:RAR 上传:2022-06-25 19:59:33

《【终稿】液压皮带张紧和监测装置设计【CAD图纸全套终稿】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....应按双向板设计。.弯矩计算由于板的跨度不相同,所以板有四种形式.,如下图所示。图.楼板区格划分图.板恒载标准值为.荷载设计值.活载标准值为.板恒载标准值为活载标准值为在求各区格板跨中正弯矩时,按恒荷载均布及活荷载棋盘式布置计算。.板板.延安大学西安创新学院毕业设计在求各区格板支座最大弯矩时,按恒荷载均布及活荷载棋盘式布置计算。.板板.表.边跨板的弯矩计算.由上表可知,板间支座弯矩是不平衡的......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....支座支座支座支座支座截面设计截面的有效高度考虑到短跨比长跨方向的弯矩大,故将短方向的钢筋放在长跨方向的外侧,则短跨方向长跨方向区格跨内支承形式两邻边简支两邻边固定边简支三邻边固定边简支三邻边固定四边固定.........................支座支承形式两邻边简支两邻边固定边简支三邻边固定边简支三邻边固定四边固定.........................”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“......,板内分布受力筋为为级,截面弯矩设计值该板周围与梁整体现浇,故弯矩设计值应按如下折减对于四边都与梁整接的板,中间跨的跨中截面及中间跨支座处截面,其弯矩设计值减小,当.时,减小,当.时,减小,角区不减小,与角区相连接的支座也不减小。.表.板的跨中截面配筋截面选配钢筋实配面积区格方向.方向.区格方向.方向.区格方向..方向.区格方向.方向.的最小配筋率为.和中的较大值.以上配筋满足要求。表......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.........延安大学西安创新学院毕业设计..的最小配筋率为.和中的较大值.以上配筋满足要求。楼梯设计板式楼梯,踏步面层为厚水泥砂浆抹灰,底面为厚混合砂浆抹灰,金属栏杆重.,楼梯活荷载标准值.,混凝土为,钢筋为级。.楼板计算估算板厚.,取,取宽作为计算单元。踏步尺寸,.,.荷载计算恒载梯段板自重踏步抹灰重.板底抹灰重.金属栏杆重.标准值.设计值.活荷载设计值......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....跨中最大弯矩.延安大学西安创新学院毕业设计截面计算.选分布钢筋采用,每级踏步下两根。平台板计算取宽板带作为计算单元荷载计算板厚恒载平台板自重板面抹灰重板底抹灰重标准值.设计值.活荷载设计值.合计.内力计算计算跨度......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“......选用.平台梁计算计算宽度为估算截面尺寸为,取荷载计算梯段板传来.平台板传来.平台梁自重平台梁抹灰合计.活载..总计.内力计算延安大学西安创新学院毕业设计跨中最大弯矩.支座最大剪力.截面计算按倒形截面计算......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....取,.发战 略,各种风景旅游设施的开发建设, 都匀市的旅游综合接待能力和服务质量迅速提高,都匀市接待游 客人数及收入和增长进步提高。预测增长率见表 游客及旅游收入增长率预测表 项目 年份 游客 万风景名胜区联系更为密切。可以从都匀市经国 道经丹寨三都从江榕江到达广西桂林和湖南张家界风景区, 年以后,荔波黎平的支线机场建成投入使用,更将加强都 匀市的区位优势......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....贵新高等级公路的建成通车,更加强化了都匀市的龙头作用。 便捷的交通可以使都匀市与自治州内的荔波樟江国家级风景名胜 区和个省级业已 纳入贵阳旅游大协作圈,成为贵州南线旅游中心城市和黔南民族 文化旅游的主要目的地。 都匀市地处以贵阳市为核心的黔中经济圈和以贵阳为龙头的 旅游大协作圈,是贵州南线旅游的中转中心和接待中心,都匀建成“环境优美民族特色浓郁......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....融山水园林,民族风情,休闲娱乐三位体的 中国优秀旅游城市”。年月底,已经国家旅游局验收合格, 二年十月被命名为“中国优秀旅游城市”。都匀市旅游游业概况及前景分析 都匀市是黔南布依族苗族自治州的首府,是黔南州政治经 济文化和交通中心,是贵州南部的中心城市。 年月,国家旅游局,将都匀市列为第二批“中国优秀 旅游城市”创建市,提出要把区步道和旅游公厕,以及搞好景区生态环境的保护,将斗篷山 优美的自然景观......”

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