1、“.....按照以上的计算方法，当负荷变化时单双泵分别计算，结果如表所示。汽轮机组冷端运行优化的软件实现表冷却水入口温度为时冷端系统计算数据表冷却水量蒸汽负荷传热系数冷却水温升凝汽器端差饱和温度凝汽器压力真空应达值微增功率表冷却水入口温度为时单双泵运行数据比较项目机组负荷单泵修正功率双泵修正功率单双泵切换微增功率汽轮机组冷端运行优化的软件实现单泵功耗泵最佳运行台数表为冷却水入口温度为时两台泵运行和台泵运行数据比较，表中的单泵指台循环水泵运行，双泵指两台循环水泵运行......”。

2、“.....当单双泵切换微增功率大于单泵功耗时就运行两台泵，否则运行台泵。由表中数据看出时机组负荷从到，循环栗的最佳运行台数都为台，当机组负荷为额定负荷时两台运行经济，所以时循环泵当在负荷时切换为两在不同的机组负荷下，变化冷却水入口温度，比较单双泵运行时的汽轮机微增功率值，作图,当时该点做平行于横坐标的虚线，这些交点表示当循环水泵台数由单台变为两台时，汽轮发电机组电功率的增加值等于循环水泵功耗的增加值的工况，当时，表示为双泵运行经济，当时，表示为单泵运行经济......”。

3、“.....汽轮机组冷端运行优化的软件实现图功率变化随冷却水入口温度的变化表不同负荷下单双泵切换最优冷却水入口温度点机组负荷切换温度点不切换小结汽轮机冷端优化的主要目的是确定冷端系统的运行方式，也就是确定最佳冷却水量从而确定循环泵的运行方式。最佳真空是汽轮机组冷端系统中的个重要参数，是冷端运行的目标条件，通过比较机组微增功率与循环泵耗功的差值，确定最佳真空。但在实际运行中，电站冷端系统的循环水量多为离散变量，很难达到最佳真空值，而是对应个真空应达值。通过对实际系统的建模分析......”。

4、“.....以台机组配两台循环泵为例，在不同负荷下,以冷却水入口温度为连续变量,比较单双泵切换后机组电功率的增加值与循环水泵所耗功率的增加值，从而确定循环泵切换的最优冷却水入口温度点。当冷却水入口温度大于循环泵切汽轮机组冷端运行优化的软件实现换的最优冷却水入口温度点时，机组电功率增加值大于循环水泵耗功增加值，这时当切换循环泵的运行方式。以热电厂电厂的实际运行状况下的循环栗的组合方式，能够达到现场指导节能降耗的效果......”。

5、“.....用图形化的编辑程序软件为平台来进行开发的。根据前面几章简介的理论基础和数学模型，编制了电厂汽轮机冷端系统设计优化应用软件。该软件能在线显示在各种背压下冷端系统优化设计的回收年限。利用该软件，设计人员只需要根据自己的需求选择背压和端差，根据实际情况手动重新输入常量参数包括上网电价水费和环保费以及凝汽器的冷却面积，然后点击优化按钮，就可以得到在当时的初始条件下的冷端最优设计参数。简介是实验室虚拟仪器集成环境的简称，是种程序开发环境，由美国国家仪器公司研制开发的，类似于和开发环境......”。

6、“.....而使用的是图形化编辑语言编写程序，产生的程序是框图的形式。与和样，也是通用的编程系统，有个完成任何编程任务的庞大函数库。的函数库包括数据采集串口控制数据分析数据显示及数据存储，等等。也有传统的程序调试工具，如设置断点以动画方式显示数据及其子程序的结果单步执行等等，便于程序的调试。虚拟仪器的起源可以追溯到世纪年代，那时计算机测控系统在国防航天等领域已经有了相当的发展。机出汽轮机组冷端运行优化的软件实现现以后，仪器级的计算机化成可能，甚至在公司的诞生之前......”。

7、“.....对虚拟仪器和长期系统有效的研究开发使得该公司成为业界公认的权威。目前的最新版本为，为多线程功能添加了更多特性，这种特性在年的版本中被初次引入。使用软件，用户可以借助于它提供的软件环境，该环境由于其数据流编程特性‐工具对嵌入式平台开发的多核支持，以及自上而下的多核而设计的软件层次，是进行并行编程的首选。程序称为虚拟仪器或简称为。虚拟仪器是基于计算机的仪器，它是利用计算机的图形环境，采用可视化的图形编程语言和平台，并没有传统的常规仪器控制面板，计算机编程人员可以在计算机屏幕上创建属于自己的图形化面板。除上述特点之外......”。

8、“.....相比，还有如下几个方面的优势。用于算结果有所偏差。本文在确定凝汽器最佳真空和最佳循环水流量时考虑了以下因素给水温度凝汽器水侧管壁的清洁系数极限真空循环水最低流速和凝结水的过冷度。由于考虑了这些因素使得计算结果更接近最优值。在确定背压变化对汽轮发电机组电功率的影响的计算方法应用等效热降法是确定凝汽器的压力。对于热电厂机组现场运行过程中确定其循环水泵于给水温度的最佳投入运行组合，可以知道现场运行，以达到节能降耗的目的。本文尚需完善的工作由于凝汽器中空气的分压力还没有精确的确定方法......”。

9、“.....当冬季循环水入口温度低，而机组负荷又比较小时，用少量的循环水量就能维护凝汽器的最佳真空。但是，当循环水量降低到定值时，会发生汽轮机组冷端运行优化的软件实现凝汽器循环水管道堵塞，危及机组正常运行的情况。汽轮机背压降低会使机组的效率提高，但是另方面也会由于背压的降低而使漏入凝汽器中的空气量增大，所以造成凝结水的过冷度的增加,在定程度上造成了效率的降低。但是目前对于背压的变化值和过冷度之间的关系还无法确定。汽轮机组冷端运行优化的软件实现参考文献沈士，庄贺松，康松......”。