1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由于结构对称，取左半衬砌圆环进行分析，将其均分为九个部分，各部分分别为，其中表示衬砌圆环垂直直径处为处逆时针处，以此类推。计算中弯矩用表示，轴力用表示，终值由结构在各种荷载作用下得到的内力经过叠加得到，各断面内力系数表如下表。根据表中内力计算公式进行计算，结果见表。由于本工程所采用的管片设计宽度为，而荷载计算是按管片宽度计算所得，所以最终荷载应在计算基础上乘以的系数。将内力组合汇总如下表表断面内力系数表荷载截面位置截面内力荷载自重上部荷载底部反力水压均布测压测压表管片内力计算览表截面位置基本使用阶段特殊荷载阶段由于本工程所采用的管片设计宽度为，而荷载计算是按管片宽度计算所得，所以最终荷载应在计算基础上乘以的系数。将内力组合汇总如表表管片内力组合览表截面位置内力组合管片内力组合根据计算所得的内力图绘出衬砌的内力组合图如下图衬砌内力组合图由内力组合值可知，弯矩在拱底处取得正的最大值管片内侧受拉，在的时候取得负的最大值管片外侧受拉，轴力在时取得最大值......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在内力组合中得出的结果，在时截面内侧受拉弯矩最大，时截面外侧受拉弯矩最大。故按时的截面进行内排钢筋设计，按时的截面进行外排钢筋设计。根据混凝土结构设计规范，并参考文献盾构法隧道施工技术及应用，按偏心受压构件进行截面配筋设计。对衬砌管片进行内排配筋时弯矩轴力。管片钢筋选定为型热轧钢筋，选用混凝土等级为混凝土。，。取和较大者式中截面的初始偏心距轴向力在偏心方向上的附加偏心距修正截面初始偏心距混凝土的保护层厚度管片的厚度，。所以，初判属大偏心受压情况。将已知数值带入计算可得式中轴向力到受拉钢筋合力点的距离截面的偏心距增大系数，取为对受压面配筋式中矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度界限相对受压区高度钢筋屈服强度设计值截面的有效高度，。根据选定的Ⅲ级钢筋和混凝土，查表可得。将已知数值带入计算可得。为负说明混凝土受压强度已经足够，按最小配筋率计算。最小配筋率查表得,式中最小配筋率混凝土的抗拉强度设计值钢筋的屈服强度设计值，......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....。将已知数值带入计算可得。由于受压区采用最小配筋，则要重新计算受压区高度式中访重点人员姓名输入矛盾纠纷发生时间数据是否存在是列表显示查询结果否否图查询管理流程图信访重点人员查询信访重点人员的查询，是按照重点人员姓名搜索。具体实现如下使用方法为连接数据库，在信访信息表中进行搜索，若存在该重点人员的信息，结果返回,若不存在，则跳转到信访重点人员查询页面重新搜索，搜索完毕插入程序段断开数据库连接，节省资源。东华理工大学毕业设计论文系统详细设计矛盾纠纷事项查询矛盾纠纷事项的查询，等效矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度轴向力到受拉钢筋合力点的距离钢筋屈服强度设计值截面的有效高度截面承受的最大轴力，。将已知数值带入计算可得对受拉面配筋式中矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度钢筋屈服强度设计值截面承受的最大轴力，。其余各符号的解释与前面致。将已知数值带入计算可得故。对衬砌管片进行外排配筋时与内排配筋步骤相同弯矩轴力，取和较大者......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....将已知数值带入计算可得。对受拉面配筋式中各符号的解释与前面致。将已知数值带入计算可得故。综合所计算的数据，同时考虑到结构的重要性系数为，对于管片的配筋如下内筋为，面积为外筋为，面积为。验算总的配筋率式中内部配筋的计算面积外部配筋的计算面积，。式中内部配筋的计算面积外部配筋的计算面积，。故有，满足配筋要求。所设计的主筋满足要求。标准环管片配筋为经上述各项验算，设计的成果为衬砌管片厚度为，每环宽为条件许可的情况下，尽可能布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精确度，然后按照测站进行平差，求的各点高程。施工前，由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程，在施工过程中测出高程。高差即为沉降值。数据分析与处理地表沉降量测随着施工进度进行，根据开挖部位，步骤及时监测，并将各沉降测点沉降值绘制成沉降变化曲线图沉降变化速度加速度曲线图。当地表沉降速度过大，加快监测频率，必要时停工检查原因。建筑物沉降监测本隧道主要由赣江西岸秋水广场起，经赣江中大道后，穿越赣江沿江中大道......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....赣江两侧道路均为城市主干道，附近还有少量建筑物，所以对影响区的建筑物进行监测。监测仪器全自动电子水准仪，玻璃钢瓦尺等。监测方法主要监测建筑物的不均匀沉降，水平位移。用精密水准仪和电子经纬仪进行量测，在施工过程中注意观测房屋的裂缝情况，根据测量结果来判断建筑物的变形和沉降情况。布点原则在地表下沉纵向和横向范围内的建筑物应进行有无下沉及倾斜监测，基点的埋设同地表沉降观测相同。沉降测点埋设，所用的方法为函数类型是，无返回值首先创建对象连接数据库在矛盾纠纷表中删除所选矛盾事项删除完毕，关闭数据库查询管理模块的设计与实现查询管理模块功能的设计，可以实现管理员按照重点人员姓名查询其信息，查询结果为相关信息的个列表同时，可以按照矛盾纠纷发生时间查找矛盾事项以及其信息，所查询的结果同样是个列表。设计流程如下图东华理工大学毕业设计论文系统详细设计查询管理信访重点人员查询矛盾纠纷事项查询输入信压力水位距离隧道顶部的高度为。衬砌拱底反力式中水的容重，取为。将已知数值带入计算可得考虑特殊荷载作用本设计中特殊荷载指人防地震荷载等。竖向特殊荷载取，侧向特殊荷载取......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....应该注意支护结构般有内支撑或外土锚拉结构，墙面垂直的特点。不同于边坡稳定验算的圆弧滑动，滑动面的圆心般在挡土上方，基坑内侧附近。通过试算稳定最危险的滑动面和最小安全系数。考虑支撑作用时，通常不会发生整体稳定破坏，因此对支护结构，当设置多道支撑时可不做基坑的整体稳定性验算。基坑的抗隆起稳定验算采用同时考虑,值的抗隆起法，以求得地下墙的入土深度。基坑工程手册基本假定将墙底面作为求极限承载力的基准面，滑移线形状见计算简图，参照的地基承载力公式。不考虑基坑尺寸的影响。计算分析简图计算分析简图式中墙体入土深度基坑开挖深度,墙体外侧及坑底土体重度底面超载,地基承载力的系数。用公式分别为用本法验算抗隆起安全系数时，要求，注安全系数取自建筑基坑工程技术规范冶金部。计算过程用本法验算抗隆起安全系数时，由于图中面上的抗剪强度抵抗隆起作用，假定墙体外侧及坑底土体重。解得满足要求。实践证明，本法基本上可适用于各类土质条件。基坑的抗渗流稳定性验算由于本工程勘察期间测得地下水水位埋深为......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....拟建基坑深度在以内，故可以不进行抗渗流验算。第六章支撑设计方案比较在深基坑支护结构中，常用的支护系统按材料可以分为钢管支撑，型钢支撑，钢筋混凝土支撑以及钢筋混凝土钢管混合支撑等。其中，钢筋混凝土支撑，结构整体性好，刚度好，变形小，安全可靠，但施工制作时间长于钢支撑，拆除工作繁重，材料回收率低钢支撑，便于安装和拆除，材料的消耗量小，并且可以施加预紧力，合理控制基坑变形，同时，钢支撑的架设速度快，节约时间，可以很有效的提高施工效率，另外，钢支撑的回收率高，能减少大量浪费。从长远利益及能源角度考虑，现今建筑行业积极推广钢支撑的运用。本基坑在主干道侧，基坑工程对环境及变形沉降都有较高要求，同时考虑经济效益的要求，本工程拟采用钢管支撑见图。围檩设计计算围檩初拟采用型钢，由于八字撑与支撑及围檩连接的整体性不易做好，故围檩的计算跨度取相邻支撑与八字撑间距的平均值围檩最大弯矩围檩最大剪力初拟选用型钢，图工字钢其相关参数查表钢结构表表工字钢参数表单位重量截面面积回转半径截面惯性矩截面模量验算钢，查钢结构附表有强度设计值抗弯，压......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....采用钢管，同时根据建筑基坑技术设计规范对支撑的相关规定，合理布置支撑，如总图，平面支撑规范跨度为，竖向距离不超过，本站根据实际工程情况，横向跨度最小取值，最大竖向设层支撑，竖向深度分别为及，至上而下距离有所减小，已适应侧向土体压力的增大和基坑实际情况。其计算跨度为安全起见，取较长的为准，即取，钢管壁厚，华人民共和国行业标准建筑基坑工程技术规范冶金工业出版社,刘建航侯学渊主对基本使用阶段和特殊荷载阶段两种情况下进行计算。由于结构对称，取左半衬砌圆环进行分析，将其均分为九个部分，各部分分别为，其中表示衬砌圆环垂直直径处为处逆时针处，以此类推。计算中弯矩用表示，轴力用表示，终值由结构在各种荷载作用下得到的内力经过叠加得到，各断面内力系数表如下表。根据表中内力计算公式进行计算，结果见表。由于本工程所采用的管片设计宽度为，而荷载计算是按管片宽度计算所得，所以最终荷载应在计算基础上乘以的系数......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....而荷载计算是按管片宽度计算所得，所以最终荷载应在计算基础上乘以的系数。将内力组合汇总如表表管片内力组合览表截面位置内力组合管片内力组合根据计算所得的内力图绘出衬砌的内力组合图如下图衬砌内力组合图由内力组合值可知，弯矩在拱底处取得正的最大值管片内侧受拉，在的时候取得负的最大值管片外侧受拉，轴力在时取得最大值。衬砌配筋计算管片配筋取衬砌结构承受弯矩最大值作为设计依据，在内力组合中得出的结果，在时截面内侧受拉弯矩最大，时截面外侧受拉弯矩最大。故按时的截面进行内排钢筋设计，按时的截面进行外排钢筋设计。根据混凝土结构设计规范，并参考文献盾构法隧道施工技术及应用，按偏心受压构件进行截面配筋设计。对衬砌管片进行内排配筋时弯矩轴力。管片钢筋选定为型热轧钢筋，选用混凝土等级为混凝土。，。取和较大者式中截面的初始偏心距轴向力在偏心方向上的附加偏心距修正截面初始偏心距混凝土的保护层厚度管片的厚度，。所以，初判属大偏心受压情况......”。