帮帮文库

返回

【终稿】ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计【CAD图纸全套终稿】 【终稿】ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计【CAD图纸全套终稿】

格式:RAR 上传:2022-06-25 19:56:41

《【终稿】ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计【CAD图纸全套终稿】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....直给予我谆谆教导的厦门工学院的各位老师和领导表示感谢!他们渊博的知识严谨求实的治学态度和全心投入的工作态度给我留下了深刻印象,令我受益非浅,并将受用终身。感谢所有在起做毕业设计的同学,谢谢你们给予我学习上的指导,在生活上的支持与帮助,在讨论毕业设计及日常生活中我们有说有笑,相互帮忙相互鼓励使得我在做设计过程不烦躁不焦虑,谢谢你们!感谢起生活的舍友,给我创造个温馨和谐的宿舍环境,在我劳累困惑之时你们给以我帮助。感谢我身在远方的父母!你们给我生活上的关怀和精神上的鼓励是我学习的动力。最后,谨向在百忙之中抽出时间为我审阅设计说明书和答辩工作的各位老师表示无限的敬意和衷心的感谢!参考文献机床设计手册编委会机床设计手册北京机械工业出版社,张新义经济型数控机床系统设计北京机械工业出版社,李福生数控机床技术手册北京北京出版社,纪名刚机械设计北京高等教育出版社,郑志祥......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....巩云鹏,田万禄机械设计课程设计沈阳东北大学出版社,孙桓机械原理北京高等教育出版社,刘庆潭材料力学北京机械工业出版社,李善术数控机床及其应用北京机械工业出版社,莫雨松,李劲根互换性与技术测量北京中国计量出版社,刘怀兴,夏田数控机床系统设计北京化学工业出版社,机械设计手册编委会机械设计手册北京机械工业的丝杠,可以端固定,端无支承水平安装丝杠较长时,可以端固定,端游动对于精密和高精度机床的滚珠丝杠副,为了提高丝杠的拉压刚度,可以两端固定为了补偿热膨胀和减少丝杠下垂,两端固定丝杠时还可以进行预拉伸。般情况下,应以固定端作为轴向定位基准,从固定端起计算丝杆杠副的长度误差此外,应尽可能固定端作为驱动端。考虑到本设计的结构与要求,为了便于安装且铝合金机架本身刚度不是很大,采用两端固定的支撑方式图滚珠丝杆固定形式滚珠丝杠副的传动特点传动效率高效率高达,耗费的能量仅为滑动丝杠的......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....又可将直线运动变为回转运动,且逆传动效率几乎与正传动效率相同。系统刚度好通过给螺母组件内施加预压来获得较高的系统刚度,可满足各种机械传动要求,无爬行现象,始终保持运动的平稳性和灵敏性。传动精度高经过淬硬并精磨螺纹滚道后的滚珠丝杠副本身就具有和高的制造精度,又由于摩擦小,丝杆副工作时温升和热变形小,容易获得较高的传动精度。使用寿命长滚珠是在淬硬的滚道上作滚动运动,磨损极小,长期使用后仍能保持其精度,因而寿命长,且具有很高的可靠性。其寿命般比滑动丝杠高倍。不能自锁特别是垂直安装的丝杠,当运动停止后,螺母将在重力作用下下滑,故常需设置制动装置。制造工艺复杂滚珠丝杠和螺母等零件加工精度表面粗糙度要求高,制造成本高。由于滚珠丝杠副独特的性能而受到极高的评价,因而已成为数控机床,精密机械,各种省力机械设备及各种机电体化产品中不可缺少的传动机构......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....此时其受到载物台重力,加速度带来的惯性力,摩擦阻力合力致,所需要的轴向力升最大。分析此时受力状态,丝杆受到阻力包括载物台重力滑块阻力摩擦阻力最大加速度惯性力惯。即滚珠丝杆承受的总阻力升惯。由于滚珠滑块摩擦阻力很小,因此忽略不计算,只需求惯。根据设计条件,载矩放大满足使用要求,直角减速机只用来将动力转向希望效率越高越好。直角减速机选择选用伞式齿轮减速机,寻找相关资料日邦减速机型减速机比较合适,图是其实物和参数表。图日邦减速机根据传递扭矩和转速需要,选用减速比为的直角减速机即可。蜗杆涡轮减速机选用传动比计算蜗杆涡轮所需减速比电蜗杆丝杆,根据传动功率和传动比需要,选择型蜗杆涡轮减速机。具体参数如图所示图减速机电机扭矩验算负载惯量的计算轴丝杆升降系统惯量如图所示。图丝杆惯量计算示意图向丝杆传动系统惯量计算主要包括丝杆惯量平台惯量齿轮组惯量。参照图,先将丝杆和平台的惯量折算到齿轮轴上......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....丝杠绕轴的转动惯量丝因为丝杆截面直径不样,根据上面丝杆长度选择,可以近似将丝杆总长折算为,平均直径,进行近似计算。丝工作台折算到轴的转动惯量台台式中为丝杆导程齿轮绕轴的转动惯量齿齿丝杆平台折算到电机轴惯量由对齿轮的惯量计算可以知道,齿轮的惯量相对于丝杆,平台的惯量是很小的,因此可以将齿轮,齿轮,齿轮的转动惯量忽略,只需将丝杆和平台的惯量折算到电机轴以及齿轮的转动惯量计算即可。将丝杆和平台转动惯量折算到轴电机轴的计算公式为齿轮绕轴的转动惯量齿齿绕轴的转动惯量之和电电齿负载转矩的计算快速空载启动时电动机所需力矩为式最大切削负载时电机所需力矩切快给速进时电机所需力矩进快速空载力矩计算根据使用特点,轴电机所需最大力矩为装置快速空载启动时......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....电机轴与丝杆轴传动比,为式中空载时折算到电机轴上的加速力矩折算到电机轴上的摩擦力矩由于丝杆预紧折算到电机轴上的附加摩擦力矩切削时折算到电机轴上的力矩折算到电机轴上的切削负载力矩电式式中电机转速,取系统时间常数,取式则式显然额电机转矩满足要求式中导轨摩擦力,由上面计算知为丝杆螺距,取传动链总效率,由上面计算知齿轮减速比,由上面计算知式中最大轴向载荷,由上面计算知为丝杆螺距,取传动链总效率,由上面计算知滚珠丝杆未预紧时的效率,般取,这里由于丝杆预紧取式则第七章传动轴的设计传动轴的设计包括如下内容轴的材料选择,轴径的初步估算,轴的结构设计,按弯扭合成进行轴的强度校核,按疲劳强度进行轴的精确交合,轴的公差与配合的确定,轴的工作图的绘制。轴材料选定轴的材料用碳钢及合金钢......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....硬度版社,卜炎机械设计传动装置设计手册北京机械工业出版社,余梦生,吴宗泽机械零部件手册北京机械工业出版社,机床设计手册编委会机床设计手下北京机械工业出版社,,,。传动轴设计初步估算轴的最小直径轴的直径,可根据轴所传递的功率及轴的转速,按下式进行估算式中与轴材料有关的系数,由机械设计表查得,根据轴的材料取。由上面计算知,传动轴轴传动功率,转速。代入式,得该段轴由于和减速齿轮连接,有键槽,因此将计算值加大,应为轴的结构设计确定轴各段的直径图轴的结构如图所示,轴的最小直径大于,轴段安装两个角接触球轴承实式现固定,然后安装隔套,大带轮,所以取轴段直径,长度轴段为挡肩,和轴承内圈直径差不多即可,取直径为,根据结构长度要求,取其长度轴段为方形段,主要将扭矩传到滚刷,取正方形边长为,长度为。传动轴校核主轴选用钢,调质处理。计算支反力做出主轴受力简图如图所示图主轴受力图处为皮带轮安装处......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....指向轴心,由上面计算知和处安装两个角接触球轴承,因为机构没有产生轴向力,所以两个轴承只有垂直面和水平面的径向力处与齿轮连接,传递径向力和扭矩给滚刷,为齿轮产生的径向力,由上面计算知式式中滚刷轴传递的功率,按照电机额定功率计算,大带轮转速取计算支反力水平面面支反力,由式解得水平面弯矩图垂直面支反力由受力图可以看到,水平面没有作用力,所以水平面没有支反力。转矩图由图可以看到,做出扭矩图如下当量转矩当量弯矩合成弯矩图危险截面校核由合成弯矩图可以看到,截面为危险截面,对其校核又校核结果,满足使用要求,零件安全。致谢本设计是在我的导师徐老师精心指导和关怀下完成的,每章节都凝聚了导师的心血,在我做毕业设计的日子里,无论生活上还是学习工作上,老师都给予了我极大的关心和鼓舞。他亲切的问候耐心的说教振奋的鼓励以及和蔼的态度都深深的使我感动......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....他不厌其烦的叮咛与指导更是对我起了莫大的帮助。在此再次对徐老师的装,包含运行所需的设备系统含液压橇主体 顶升装置 液压橇控制流程先进成熟,并橇装自然气推出,再通过站 内的单线双枪加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车 加气的目的,不再采用其他增压设备。选用的型站采用双泵结 构,在加气量不大时可单独开其中任意台可两台同时工作达到量。 工艺流程简述 本站采用的液压式天然气汽车加气子站是利用特殊性质的液体, 利用高压液压泵压力不高于直接将液体注入液压式天然气 汽车加气子站拖车的钢瓶中,将钢瓶内的压缩天理好的压缩天然气由槽车外运而来,气质稳定。 根据车用压缩天然气的规定车用压缩天然 气站内储存压力,在常压下露点温度,微尘含量 ,微尘直径小于......”

下一篇
(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图01(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图02(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图03(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图04(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图05(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图06(终稿)ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计(CAD图纸全套完整)CAD截图07
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计开题报告.doc ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计开题报告.doc

ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计说明书.doc ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计说明书.doc

从动盘毂.dwg 从动盘毂.dwg (CAD图纸)

从动盘总成.dwg 从动盘总成.dwg (CAD图纸)

过程管理材料.doc 过程管理材料.doc

过程管理封皮.doc 过程管理封皮.doc

减震盘.dwg 减震盘.dwg (CAD图纸)

离合器装配图.dwg 离合器装配图.dwg (CAD图纸)

膜片弹簧.dwg 膜片弹簧.dwg (CAD图纸)

摩擦片.dwg 摩擦片.dwg (CAD图纸)

任务书.doc 任务书.doc

压盘.dwg 压盘.dwg (CAD图纸)

指导记录.doc 指导记录.doc

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
  • 文档助手
    精品 绿卡 DOC PPT RAR
换一批
【终稿】ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计【CAD图纸全套终稿】
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档