1、“.....杜萌基于的车载组合导航系统硬件测试微计算机信息张谦基于的手持个人导航系统设计第版北京微计算机信息王洪升基于的移动机器人的设计与实现电子信息技术,杨玉华电子地图汽车导航系统第版太原太原华北工学院,张伟智能交通系统与发展模式辽宁工程技术大学学报,王晋国智能导航车载系统交通工程学报,刘利我国地理信息产业发展特征地理信息世界,宋振会语言编程实用教程第六版北京希望电子出版社,陈君译数据结构语言描述应用标准模板库第二版北京清华大学出版社李宁,陈彬基于数据库的海量导航电子地图数据处理方法测绘科学,何晶，齐清文,何宗宜移动数字地图的技术环境和核心问题研究，测绘科学，靳志伟译中文版第六本科生毕业设计论文版北京机械工业出版社於春景译第二版湖北华中科技大学出版社，百度百科车载导航，百度文库车载导航系统的现状与发展,百度文库汽车导航仪故障检测与维修北京人民邮电出版社,北京人民邮电出版社，本科生毕业设计论文致谢大学四年的学习生活转瞬即逝，收获是颇多的。首先非常感谢我的毕业设计导师李老师，在论文的写作和措辞等方面她也总会以专业标准严格要求我，从选题定题开始......”。

2、“.....李老师始终认真负责地给予我深刻而细致的指导，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。正是李老师的无私帮助与热忱鼓励，我的毕业论文才能够得以顺利完成，谢谢李老师。最后，也是最重要的我要感谢辽宁工业大学电信学院和学院的各位老师四年来对我的培养和关心，是你们给我提供个学习的机会，让我们能够在毕业后为社会做出贡献。感谢我周围的所有同学在我的大学期间给予我的帮助。本科生毕业设计论文来，根据展现出来的画面可以检查数据是否有。点击地图中的元素，可查看元素的各种属性信息。通过控制，可对地图进行放大和缩小，可以查看到不同比例尺下的地图数据显示情况。将地图数据分块存储，通过对不同数据块中不同数据元素的描画，实现机直接运行被测程序来发现程序中。系统测试般有单元测试，组装测试，确认测试和系统测试四个步骤，每步都是在前步的基础上进行的。单元测试单元测试是测试程序模块及其接口与设计说明的要求是否致，目的是发现程序编写阶段的。它以单个程序模块为测试单位。单元测试是采用白盒测试的方法，根据详细设计的描述，从模块的内部结构出发设计测试用例，进行测试......”。

3、“.....流出模块。例如对资料库明细表的修改添加删除能否正确无误的反映到档案中。模块内部之数据结构测试内部数据的完整性，包括内容形式及相互关系。逻辑路径测试应覆盖模块中关键的逻辑路径。出错处理测试模，则将当前点存储里，继续找下个点。若果满足条件，则返回当前点的上个点，判断当前里的点之间的距离，若小于最小距离，则清空，存入当前点。若大于最小距离，再判断其点数是否超过了两个，若没超过，则在两个点的中间增加个点。若超过两个点，则将中的点转存到中，并清空表。如此依次往下进行，直到检查完所有的点并按顺序存好为止。以上两个流程图主要功能是将直线划分成并将其中的点存入相对应的名字中。主函数遍历所有直线的名字，调用的函数在该名字下遍历该直线的所有的点，将满足条件的点存入相应的数组中，最后加到名字里。部分代码如下本科生毕业设计论文上述函数主要调用了两个函数，个是，另外个是这两个函数个是计算两点之间距离的，个是计算三点之间的角度，在不满足条件下对当前点进行切割。下面将简述下部分代码。关于函数关于函数本科生毕业设计论文由以上函数可知有两点,与则求点与点之间的距离，则......”。

4、“.....同理可求出其他的角。本科生毕业设计论文地图数据的描画以上函数以及函数是将符合条件的点存储起来并添加文字标记的过程。下面将介绍如何将地图数据描画出来。地图数据描画工具地图数据描画工具可读入地图数据，对地图数据进行分析并描画，使数据更加直观地显示出问题。在软件上显示需要判断中的元素，并描画中的元素。判断是否是市中心以及道路，如果是道路标记号的处理情况。在上如何对数据进行提取和描画。本次设计具有实际的应用价值。在时间上，如果没有文字标注，导航仪需自己计算显示名称的位置，由于地图数据量庞大，计算繁琐，所以会耗费大量时间。如果通过预计算添加了文字标注，即可省去导航仪计算的时间，地图显示软件只需从少量的文字标注中选择最合适的显示即可，故节省了大量的时间。在空间上，导航仪的内存空间很有限，计算大量的数据很容易出现内存空间不足的现象。添加了文字标注后，由于减少了数据量，导航仪在显示时减少了计算，故节省了大量的时间。所以，为地图数据添加文字标注，不论从时间还是空间上，都为导航仪节省了大量开销，减轻了导航仪的负担，从而使导航仪能够快速稳定的运行，使用户了解到自己所处的位置......”。

5、“.....提高了城市路网的利用率，减轻了交通堵塞的情况。本科生毕业设计论文参考文献谢志颖系统中动态路径选择的理论与方法研究第二版武汉武汉大学,杨忠敏前景无限的现代汽车电子导航技术第版北京交通与运输,杨兆升朱中交通流诱导的信息流系统研究第版北京公路交通科技，曹冲我国车辆应用系统的产业化前景分析和市场展望中国全球定位系统的技术应用过敬君车载导航新进展及在智能交通系统中的应用车载定位航空技术在智能交通系统马石安程序设块对及产生的条件的预见能力，并且检测其出错处理是否适当。例如对表单的处理中输入非法数据，是否及时正确地做出警告。边界条件软件往往容易在边界条件上发生问题，如循环的第次和最后次执行，判断选择的边界值等，可利用边界值分析方法设计测试用例，以便检查这类。由于每个模块在整个软件中不是孤立的，尽管它可以单独编译，但不能单独进行测试。因此在测试时，应考虑它与调用和被调用模块的相互联系。组装测试对每个模块完成了单元测试以后，需要按照设计时做出的层次模块图把它们连接起来，进行组装测试。在资料管理信息系统中我采用了自底向上测试的组装顺序。先从个最底模块开始，从下向上逐步添加模块......”。

6、“.....附录图号图名比例尺河北省青龙满族自治县千马铁矿床矿区地质图千马铁矿线地质剖面图青龙千马铁矿实测剖面图太阳能的斗争。地球内核转变能主要引起内生地质作用如岩浆侵人火山喷发变质作用地震作用和地壳运动等，并形成岩浆岩变质岩和各种内生矿产。地球外太阳能主要引起外生地质作用如风化剥蚀搬运沉积和硬结成岩等,并形成沉积岩和各种外生矿产。地壳发展史中主要矛盾的主要方面是逐步转化的。地壳发展前期早太古代以前以地球内核转变能为主，以后，逐渐转为地壳发展后期元古代以后以地球外太阳能为主。在早太占代以后至元古代期间为地球内核转变能与地球外太阳能相互斗争的过渡时期，也是沉积变质铁矿形成时期。早太古代亿年前地壳较薄，地热高。因地球内核转变能的广泛积累，火山发育，地壳活动性强，褶皱形态夏杂。本期以地球内核转变能为主要矛盾的主要方面，主要表现为火山活动广泛而强烈。这时沉积变质铁矿主要为与基性变质火山岩共生的条带状磁铁矿，是最古老的铁矿。铁质主要来源于地壳深处，通过火山作用而达到地壳表部。但因当时为酸性水圈，不利铁质沉积，同时地壳活动性强，也不利于物理化学分选作用的进行，故铁质不能大规模富集......”。

7、“.....典型的绿岩带主要由玄武岩安山岩英安岩流纹岩的岩流和火山碎屑组成。在火山岩及其杂岩中间有与杂砂岩共生的条带状磁铁矿产出。地壳开始分化为所谓稳定的地台和活动的地槽。具明显的线性构造，深大断裂发育，随水圈气圈型为主的形成，太阳能引起的外生地质作用主要是沉积作用逐渐加强，而内生地质作用却逐渐减弱主要表现为火山活动逐渐变弱。开始生成原核生物即能释放氧的光自养生物。本期属地球内核转变能与地球外太阳能相互斗争的前期阶段，地球内核转变能仍占重要地位，这时沉积变质铁矿主要与海底火山活动的绿岩带共生，产于铁镁质与长英质火山岩层的间断处，通常呈透镜状，长几米到几公里。铁质来源除主要来自火山作用外还部分来自地表风化作用。本类沉积变质铁布又称阿尔果马型。早元古代至亿年前地壳分化为所谓稳定的地台和活动的地槽。水圈和气圈主要由原始植物的光合作用产生游离氧使大气氧含量增多逐渐接近现代情况，原核生物发育。这时地球外太阳能引起的外生地质作用显共加强，形成巨厚沉积地层。相反地球内核转变能引起的内生地质作用却明显减弱主要表现为火山活动变弱，地壳活动性变小......”。

8、“.....地球外太阳能逐渐占有重要地位。本期形成当前规模最大的沉积变质铁矿，并多产于下部为火山岩上部为厚而广的最老的碳酸盐相顶部，其上通常发育最老的红层。本期铁质主要来自地壳浅部包括陆壳洋底和深层海水等。地壳浅部的铁质由于氧水和有机质的共同作用，而使铁原子发生转移。铁也可呈碳酸盐腐植质化合物，胶体溶液，特别是矿体起着定的破坏作用和贫化作用。矿体周围的变质岩大多被改造为均质混合岩与混合花岗岩，许多混合脉体沿构造裂隙穿插矿层，使得矿层产状变化多端，矿体形态极不规则。注入作用长英质细毕计与应用教程第二版北京清华大学出版社，杜萌基于的车载组合导航系统硬件测试微计算机信息张谦基于的手持个人导航系统设计第版北京微计算机信息王洪升基于的移动机器人的设计与实现电子信息技术,杨玉华电子地图汽车导航系统第版太原太原华北工学院,张伟智能交通系统与发展模式辽宁工程技术大学学报,王晋国智能导航车载系统交通工程学报,刘利我国地理信息产业发展特征地理信息世界,宋振会语言编程实用教程第六版北京希望电子出版社,陈君译数据结构语言描述应用标准模板库第二版北京清华大学出版社李宁......”。

9、“.....何晶，齐清文,何宗宜移动数字地图的技术环境和核心问题研究，测绘科学，靳志伟译中文版第六本科生毕业设计论文版北京机械工业出版社於春景译第二版湖北华中科技大学出版社，百度百科车载导航，百度文库车载导航系统的现状与发展,百度文库汽车导航仪故障检测与维修北京人民邮电出版社,北京人民邮电出版社，本科生毕业设计论文致谢大学四年的学习生活转瞬即逝，收获是颇多的。首先非常感谢我的毕业设计导师李老师，在论文的写作和措辞等方面她也总会以专业标准严格要求我，从选题定题开始，直到最后论文的反复修改润色，李老师始终认真负责地给予我深刻而细致的指导，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。正是李老师的无私帮助与热忱鼓励，我的毕业论文才能够得以顺利完成，谢谢李老师。最后，也是最重要的我要感谢辽宁工业大学电信学院和学院的各位老师四年来对我的培养和关心，是你们给我提供个学习的机会，让我们能够在毕业后为社会做出贡献。感谢我周围的所有同学在我的大学期间给予我的帮助。本科生毕业设计论文来，根据展现出来的画面可以检查数据是否有。点击地图中的元素，可查看元素的各种属性信息。通过控制......”。