1、“.....保护了人体会阴区。鞍座表面尺寸的设计根据人体测量学，的人群骨盆的坐骨结节间距约为，在设计时还需加上适当的设计余量，以提高鞍座的舒适性，因此可确定普通休闲自行车的鞍座后端宽度为为宜。同时根据人体解剖学中人体结构尺寸可知，鞍座后端的长度应由坐姿状态下坐骨结节离臀部后缘的距离确定，鞍座总长度则由坐姿时会阴处离臀部后缘的距离再加上适当余量确定，由实验测量得出普通休闲自行车鞍座的设计余量取左右为宜，因此可确定鞍座长度尺寸范围为。本章小结是现代制造业中经常使用的软件，其强大的三维建模的功能深受设计者的青睐，同时为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。在本章对于鞍座的上表面的局部造型的过程中，虽然只在鞍座模型上做出了会阴区部位大小的鞍座构造，且没有体现出其强大的三维造型功能，主要是因为鞍座的整体模型是由软件实现的，导致在导入软件的过程中，其鞍座的整体尺寸无法修改。但是在本次设计中还是通过软件完成了想表达的鞍座的局部造型。南京工程学院毕业设计说明书论文第五章总结与展望工作总结通过对当前国内外自行车的现状和发展前景的分析，结合着我国自行车发展的趋势......”。

2、“.....并融入人机工程的设计理念提出了套新的设计思路。并就此进行了设计研究，本次毕业设计的总结如下通过广泛的调研和资料整理，研究分析了国内外自行车设计的现状，总结了国内自行车设计水平与国际尚存在的差距，阐明了国内对自行车设计研究方面存在的问题，并建议有关自行车设计部门今后能够更多的从人机工程的角度对自行车进行设计和改进。人机工程作为现代社会发展的门新兴的工程学科，其知识的运用能够更好的体现产品人性化设计的思想。所以本次毕业设计中人机工程的思想，比如人体解剖学人体测量学人体尺寸等都得到了很好的运用。考虑到鞍座是自行车的重要组成部件，成功的自行车鞍座设计对骑行者的舒适度起着举足轻重的作用。所以本次毕业设计从人机工程的角度出发，对自行车的轮廓尺寸和鞍座的座面形状进行了设计。逆向工程作为本次毕业设计的核心知识之，在鞍座的整个设计过程中，很好的熟悉了逆向工程的定义，学习了逆向工程中采用的各种技术并将其进行了有效的实践运用。在对鞍座的逆向建模的过程中，使用了三坐标测量仪的测定，学习了软件的建模，运用了的局部造型。展望由于本次设计涉及的知识面很广，加之时间精力有限......”。

3、“.....还需进步的改进和完善。比如点云的采集存在着技术上的缺陷，软件的逆向曲面造型存在着知识的缺陷，鞍座整个逆向曲面尺寸的改变在软件中不能很好的实现等等。虽然在此次的鞍座设计中人机工程知识应用不算完美，但是随着社会的不断进步，知识的不断更新，其设计定会更加南京工程学院毕业设计说明书论文趋向人性化。在现代社会中，随着科学技术的不断发展，人性化的设计逐渐登上了历史的舞台，人性化的思想驱动着现代产品快速的更新和升级，并扩大了人机工程对社会的影响力。虽然现在我国的工业设计与国际还存在着定的差距，但是国人在工业学上海上海交通大学出版社，南京工程学院毕业设计说明书论文致谢再次打开建立坐标系对话框，选直线，然后选围绕正旋转到正，点旋转。点击确定，至此已经新建了个零件坐标系。南京工程学院毕业设计说明书论文图建立坐标系点云测量根据鞍座表面测量的需要，决定对鞍座表面进行扫描测量，从而分析它的曲面轮廓误差，或进行零件测绘来获取测量数据，进而实现软件的造型。其具体的操作过程如下测量模式转换为模式插入片区。从而弹出片区扫描对话框如图，同时选中方向方法的下拉列表框的变量选项......”。

4、“.....图片区扫描对话框南京工程学院毕业设计说明书论文图点云图及点云坐标软件的逆向建模软件的简介由美国公司出品，后被德国所收购，现在并入旗下的产品线，是最著名的逆向工程软件，因其强大的点云处理能力曲面编辑能力和级曲面的构建能力而被广泛应用于汽车航空航天消费家电模具计算机零部件等设计与制造领域。拥有广大的用户群，国外有等著名国际大公司，国内则有上海大众上海交大上海成都飞机制造公司等大企业。鞍座点云图的导入软件将三坐标测量仪获得的鞍座点云图导入软件中，其具体的操作步骤如下使用菜单命令,得到如图所示的点云图。南京工程学院毕业设计说明书论文图鞍座点云图点云的多边形化为了更加清楚地分析点云，对点云进行多边形化。如图所示。图对话框南京工程学院毕业设计说明书论文云多边形化参数的设定图多边形点云化在对话框中分别设置为，为，然后单击按钮，点云被多边形化，如图所示。点云噪点的分析对多边形化的点云进行分析，点云存在着离散的噪点，如图所示。南京工程学院毕业设计说明书论文图删除噪点点云噪点的删除在对话框中单击按钮，离散的噪点被删除，如图所示图噪点被删除曲面构造分析为了后面的曲面构造......”。

5、“.....根据点云的特征，对点云进行分块如图所示。南京工程学院毕业设计说明书论文图点云分块在图中，利用点云和分别构造曲面，利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面。曲面和的构造曲面构造图分析点云曲率点云点云点云点云点云点云点云点云南京工程学院毕业设计说明书论文分析点云曲率，选择命令,弹出对话框，在列表框中选择选项，设置为，单击按钮完成对点云的曲率分析，如图所示。选择命令，弹出对话框，单击,其它的参数设置为默认值，接着单击按钮，此时鞍座点云会生成些曲率轮廓线。如图所示图利用构造点云南京工程学院毕业设计说明书论文选择命令，弹出对话框，在对话框，在对话框的列表框中选择选项，单击按钮，此时在视图中只显示点云，如图所示。图利用只显示选择命令，弹出对话框，在列表框中选择，其他选项的设置如图所示，然后选择单选按钮，在视图中点云的周围单击鼠标左键构造多边形线，使点云的区域在视图的方向上包围在多边形中，在对话框中单击按钮，此时点云被分割为两部分，分别是和，如图所示。南京工程学院毕业设计说明书论文为网格凹陷的形状......”。

6、“.....相邻截齿的圆周差角为除此之外，第个截齿与第及个截齿间的圆周角为截齿的伸出长度是指截齿齿尖高出螺旋叶片顶部的尺寸，为了防止截割过程中齿座触煤，参与截割，使截割阻力剧增，应使其满足如下要求对于切向齿和径向齿交叉排列方式对于径向齿顺序排列方式长度截齿数量个最大直径单齿座数量个最小直径双齿座数量个平均直径转速截齿形式片性型掘进机切割头主要参数华北科技学院毕业设计论文第页共页运动规律掘进机切割头有四个运动切割头绕本身轴线旋转运动水平摆动垂直摆动以及纵向进给运动。主切削运动是旋转运动与水平摆动的合成运动。水平摆动当切割头作回转和水平摆动时，切割头上不同半径处截齿尖的运动轨迹是三位空间螺旋线。图中坐标为切割头回转线轴，坐标为回转半径，。精确地说，图中螺旋线应为环形空间螺旋线，其轴线是圆弧，由于圆弧半径很大，在工程上可近似为圆柱螺旋线。螺旋线的螺距为转中每刀齿尖在水平轴轴线上的移动距离，可表示为式中切个头水平摆动速度切割头转速当为定值，而变化时，则不同。随着的增加，不但螺旋线的形状变化，而且截齿切入岩石的顺序也发生变化......”。

7、“.....螺旋线的坐标方程为螺旋轨迹方程华北科技学院毕业设计论文第页共页式中刀齿尖回转半径切割头回转角速度，运动时间纵向进给运动横切割头纵向进给时，每个刀齿尖运动轨迹为平面摆线。图中横坐标表示纵向进给，纵坐标表示回转半径。摆线方程如以表示切割头纵向进给速度，平面摆线参数方程为变换得两式平方后相加并整理得设纵向横移距离，于是即为平面摆动轨迹方程华北科技学院毕业设计论文第页共页第章掘进机维护和检修掘进机的操作及注意事项掘进机的操作程序掘进机的操作分为电气和液压两个部分。操作人员在掘进机的操作中应按以下程序进行。班前检查检查电缆有无损坏破裂检查电气元件是否正常检查刮板输送机刮板有无损坏及磨损情况检查截齿磨损情况，损坏的应及时更换检查冷却及喷雾系统及喷嘴有无堵塞检查机器的隐患......”。

8、“.....二常规防护检查所有齿轮减速器油位合理，通气孔通畅检查所有减速器是否有不正常噪声或过热现象保持机械铰接点和转动件润滑良好检查所有密封有无泄露，必要时进行更换保持螺栓螺钉紧固检查履带板有无损坏裂纹，销轴失锁或过量磨损华北科技学院毕业设计论文第页共页保持摩擦离合器正常工作检查所有接触点的磨损情况。二掘进机的操作注意事项司机必须专职，经培训考试合格后持有司机证方可上岗作业二启动液压泵电动机前，应检查各液压阀和供水阀的操作手柄，必须处于中位三截割头必须在旋转情况下才能贴靠工作面四截增加鞍座的透气性，保护了人体会阴区。鞍座表面尺寸的设计根据人体测量学，的人群骨盆的坐骨结节间距约为，在设计时还需加上适当的设计余量，以提高鞍座的舒适性，因此可确定普通休闲自行车的鞍座后端宽度为为宜。同时根据人体解剖学中人体结构尺寸可知，鞍座后端的长度应由坐姿状态下坐骨结节离臀部后缘的距离确定，鞍座总长度则由坐姿时会阴处离臀部后缘的距离再加上适当余量确定，由实验测量得出普通休闲自行车鞍座的设计余量取左右为宜，因此可确定鞍座长度尺寸范围为。本章小结是现代制造业中经常使用的软件......”。

9、“.....同时为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。在本章对于鞍座的上表面的局部造型的过程中，虽然只在鞍座模型上做出了会阴区部位大小的鞍座构造，且没有体现出其强大的三维造型功能，主要是因为鞍座的整体模型是由软件实现的，导致在导入软件的过程中，其鞍座的整体尺寸无法修改。但是在本次设计中还是通过软件完成了想表达的鞍座的局部造型。南京工程学院毕业设计说明书论文第五章总结与展望工作总结通过对当前国内外自行车的现状和发展前景的分析，结合着我国自行车发展的趋势。以及自行车对现代社会的影响越来越大，并融入人机工程的设计理念提出了套新的设计思路。并就此进行了设计研究，本次毕业设计的总结如下通过广泛的调研和资料整理，研究分析了国内外自行车设计的现状，总结了国内自行车设计水平与国际尚存在的差距，阐明了国内对自行车设计研究方面存在的问题，并建议有关自行车设计部门今后能够更多的从人机工程的角度对自行车进行设计和改进。人机工程作为现代社会发展的门新兴的工程学科，其知识的运用能够更好的体现产品人性化设计的思想。所以本次毕业设计中人机工程的思想......”。