1、“.....在提升机主要使用柱式和滚动轴承式回转支承装置。下面介绍滚动轴承式和柱式回转支承装置。滚动轴承式回转支承装置提升机回转部分固定在大轴承的回转座圈上,而大轴承的固定座圈则与底架或门座的顶面相固结。常用的滚动轴承式回转支承装置按滚动体形状和排列分为下面四种结构。单排四点接触球式回转支承它由两个座圈组成,其滚动体为圆球形,每个滚动体与滚到呈四点接触,能同时承受轴向力,径向力和倾覆力矩。适用于中型提升机。双排球式回转支承它有三个座圈,采用开式装配,上下两排钢球采用不同直径以适应于受力状况的差异,由与接触角压力较大,因此能承受很大的轴向载荷和倾覆力矩。适用与中型提升机。单排交叉滚柱式回转支承它由两个座圈组成,其滚动体为圆柱形,相邻两滚动体的轴向呈交叉排列。接触压力角为度。由于滚动体与滚道间是线接触......”。
2、“.....这种回转支承装置制造精度高,装配间隙小,安装精度要求较高,适用于中小型提升机。三排滚柱式回转支承它由三个座圈组成,上下及径向滚道各自分开。上下两排滚柱水平平行排列,承受轴向载荷和倾覆力矩,径向滚道垂直排列的滚柱承受径向载荷,是常用四种形式的回转支承中承载能力最大的种,适用于回转支承直径较大的大吨位提升机。滚动轴承式回转支承装置结构紧凑,可同时承受垂直力水平力和倾覆力矩,是目前应用最广的回转支承装置。为了保证轴承正常工作,要求固定轴承座圈的机架有足够刚度。柱式回转支承装置柱式回转支承装置又可分为转柱式和定柱式两类,图表示定柱式支承,定柱固定在提升机底座上,提升机回转部分支承在定柱顶部的推力兼径向轴承上,并可绕定柱中心回转,回转部分的下部分由个水平滚轮支承在定柱下部圆形滚道上......”。
3、“.....提升机回转部分转动惯量小,自重和驱动功率较小,能使提升机重心降低。转柱式是将定柱式支承的定柱作为提升机回转部分,把其回转部分作为固定机架。转柱式回转支承装置结构简单,制造方便,适用于起升高度和工作幅度较大的提升机。综合比较以上各种回转支承装置,本设计属于小型提升机,所以采用图的定柱式支承装置。图定柱式回转支承装置径向轴承定柱载荷计算作用在回转部分上的外载荷包括回转部分自身重力,起升载荷及其载荷及其载荷影响,货载摆动时的水平载荷,各机构制动时的惯性载荷等。回转机构传动零件的计算决定于电动机工作转矩。不管作用在提升机回转部分的外载荷有多少,包括若干个向下的载荷和若干个水平载荷,总可以简化成四个力个沿回转中型铅垂项下的力,个沿水平支承轮滚子的水平力,个绕回转中型的力偶及个作用在铅垂面的力偶矩......”。
4、“.....铅垂力以及力偶由回转装置支承。各力的分析计算如下。提升机自重的计算总质量旋转臂架重量垂直力及倾覆力矩的计算图回转臂简图因为在确定回转支承装置的动态容量计算载荷时,要选取最不利工况。回转支承装置的静态容量按提升机静载荷试验工况进行计算,此时不计风力,仅考虑试验载荷时的最大工作载荷,水平载荷较小忽略不计,所以有式中最大额定载荷旋臂重力其它回转部分重力,。带入参数到公式中得支承反力的计算采用如图所示的定柱支承装置,支承高,滚道直径,采用前后两组滚轮装置,前后两组滚轮的中心夹角为。每组两只滚轮,计八支。上支承采用球面推力轴承。推力轴承的载荷式中为水平力,此时水平力只计风力,假设室内无风,所以......”。
5、“.....左轴承采用型号,提升机工作时悬臂上的力为,轴承的径向载荷轴承内部轴向力查机械设计手册得所以计算轴承当量动载荷查机械设计手册得到,查机械设计手册得到,查机械设计手册得到当量动载荷所以轴承寿命满足要求。键连接强度的检核卷筒和减速机之间采用键连接,假定载荷在键的工作面上均匀分布,普通平键连接强度条件为查各运动点的润滑情况,并定期向各润滑点加注润滑油脂......”。
6、“.....润滑注意事项保持润滑油脂的洁净选用适宜的润滑油脂按规定时间进行润滑详见润滑标准表采用压力注脂法用油枪或油泵,旋盖式的油杯添加润滑脂,这样可以把润滑脂挤到摩擦面上,防止用手抹时进不到摩擦面上各机构没有注油点的转动部位,应定期用稀油壶在各转动缝隙中,以减少机件的摩擦和防止锈蚀。钢丝绳必须按时正确的润滑,润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。绝对禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢丝绳上的污物,也绝对禁止使用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。第七章总结本文主要设计的是种结构比较简单实用经济型的高楼建筑提升机的主要零部件,该提升机以电动机正转或反转时,制动器松开,通过带制动轮的联轴器带动减速器高速轴,经减速器减速后由低速轴带动卷筒旋转,使钢丝绳在卷筒上绕进或放出,从而使重物起升或下降。电动机停止转动时......”。
7、“.....使悬吊的重物停止在空中。本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手,然后依次对提升机的卷筒卷筒心轴电动机减速器齿轮减速器轴制动器联轴器以及卷筒机的导向滑轮设计与选取。其中卷筒卷筒轴卷筒毂减速器的设计最为主要,本设计重点做了介绍,其余部分有得只是略作分析。然后进行了零件图和装配图的设计。其中,我对轴以及齿轮进行了详细的设计说明与计算,利用制图诠释了系统的传动。在设计中,我尽可能的采用通用部件和组合件的综合应用,通过这次设计,加强了我的综合考虑问题的能力,而且通过综合的运用机械知识,使自己的专业水平得到了很大的进步。已经能够初步地将理论知识运用到实践中去,为以后的工作打下良好的基础。致谢本次毕业设计历时三个多月,从选题开题报告的撰写到查阅相关资料零件图建模装配体的形成,完成说明书......”。
8、“.....老师平日里工作繁多,但在我做毕业设计的每个阶段,从开题报告的撰写到查阅资料,设计草案的确定和修改,中期检查,后期详细设计,装配体的形成等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐,但是老师仍然细心地纠正设计中的。除了敬佩老师的专业水平外,他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。在此表示诚挚的感谢和由衷的敬意。参考文献胡宗宪,汪西应,汪春生起重机设计与实例机械工业出版社,朱志成起重机的未来设计方法探讨武汉水利电力大学,中国国家标准起重机设计规范北京中国标准出版社,石殿钧工程起重机械北京水利电力出版社,袁玫集装箱龙门起重机大车走行机构的设计计算中铁工程设计咨询集团有限公司机动院,孙桂林龙门起重机北京人民铁道出版社,倪庆兴,王焕勇起重机械上海上海交通大学出版社......”。
9、“.....机械工程手册编委会机械工程手册北京机械工业出版社,吴克坚,钱瑞明主编机械设计北京高等教育出版社,管彤贤,潘力行,龚贤起重机典型结构图册人民交通出版社,陈国章,孙桂林起重机计算实例中国铁道出版社,式中传递的转矩,键与轮毂键槽的高度,键的工作长度轴的直径键槽轮毂中最弱材料的许用应力。由表得知,故键的强度足够。第五章提升机承重结构的设计提升机的承重结构承重结构是指由轧制的型钢或钢板作为基本元件,按照定的结构组成规则用螺栓铆接或焊接的方法连接起来,用与承载载荷的结构物。提升机是种工作条件十分繁重的重型机械设备。其载荷复杂多变,动态特性显著,所以作为整台提升机骨架的金属结构,其设计质量的优劣将直接影响整个提升机的技术经济指标......”。
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