1、“.....由上表得将上面数值代入公式得，由于混凝土容许压应力桥规规定为，墩底混凝土压应力远小于容许压应力，故墩身混凝土强度满足设计要求。由于当地石料较多，为降低材料成本，经检算，墩身采用片石混凝土或浆砌片石也是满足设计强度要求的，其具体检算过程同上，这里不在赘述。墩底合力偏心检算检算纵向合力偏心检算纵向合力偏心检算时的最不利荷载组合为双孔重载制动力纵向风力。由以上计算得桥规规定，对于矩形截面，在主力和附加力同时作用时合力偏心距，其中系沿截面重心与合力作用点的连线上量取......”。

2、“.....很显然，大于或等于截面的半宽，即，显然，故墩底截面纵向合力偏心经检算满足设计规范要求。横向合力偏心检算横向合力偏心检算时的最不利荷载组合为双孔重载横向风力。由以上计算得桥规规定，对于矩形截面，在主力和附加力同时作用时合力偏心距，其中系自截面重心至该连线与截面外轮廓线的交点的距离。很显然，大于或等于截面的半长，即，显然，故墩底截面横向合力偏心经检算满足设计规范要求。墩顶纵向弹性水平位移检算墩顶弹性水平位移由两部分组成，部分由桥墩挠曲变形引起的位移......”。

3、“.....总位移为两者叠加，即桥墩挠曲变形引起的墩顶位移计算导致桥墩因纵向挠曲引起墩顶最大位移的最不利荷载组合为双孔重载制动力纵向风力，计算时视桥墩墩顶为自由墩底为固定的悬臂梁，将作用于桥墩的纵向风力换算为均布线荷载为，计算简图如图所示图墩顶位移荷载计算简图图图图采用图乘法计算梁顶点位移，计算公式为式中为每种荷载单独作用的弯距图面积为荷载弯距图的形心处所对应的图的竖坐标墩身混凝土的受拉弹性模量，桥规规定为墩身各截面的惯性矩，本设计桥墩为变截面，因此需分段进行位移计算......”。

4、“.....实践证明采用墩顶墩底的平均惯性矩进行位移检算是可以满足设计要求的，由上表得平均惯性矩将上面数值及图中的弯距图面积及其对应的值代入公式得由地基变形引起的墩顶纵向位移计算由于基底存在较大的扭转弯距，使基础两端发生不均匀沉降，致使基础产生倾斜，其倾斜角度用表示，对于矩形基础，根据土力学教材有关计算公式得式中无量纲系数，随而变化，其中分别为基础的长边和短边长度，由图知，根据，由土力学教材图查得近似等于基底弯距，由前面计算及图知，常数，其中为地基土的变形模量，由上面资料知知，ν为地基土的泊松比......”。

5、“.....不过，根据设计经验，纵向位移满足规范要求的情况下，横向位移都是满足规范要求的，般不需检算。基础检算基底土质情况第层为砂黏土，厚，基本承载力，土的容重。第二层为黏土，距基底，基本承载力，土的容重。基础尺寸基础拟定尺寸如图......”。

6、“.....根据土力学中有关计算公式可计算出地基应力式中作用于基底的竖向压力，由前面荷载计算知最底层基础截面积作用于基底的弯距，由前面计算知基础截面模量将上面数值代入公式得计算得由已知地质资料得地基土基本承载力，桥规规定，地基土的容许承载力为式中基础宽度深度修正系数，按持力层土决定，由已知地质资料及桥规的表查得基底以下持力层土的天然容重，为基础底面的埋置深度，由图知基底以上土的天然容重的平均值将以上数值代入公式得显然，均小于，因此，基底土层承载力满足规范要求......”。

7、“.....基底合力偏心距计算式中所有外力对基底截面中心的力矩，在基底应力检算节里已计算出，所有作用于基底垂直力，在基底应力检算节里已计算出，将数值代入公式得桥规规定，基底截面的中心偏心距应满足，其中为基底截面的核心半径这里为相应于应力较小边缘的截面抵抗矩，为基底面积，由基底应力检算节里计算出因此因此满足规范要求稳定检算稳定检算最不利荷载组合为双孔重载制动力纵向风力。倾覆稳定检算桥规规定，基底倾覆稳定检算安全系数为故满足规范要求滑动稳定检算桥规规定......”。

8、“.....基底土为硬质黏土，摩擦系数为，故满足规范要求五支座设计支座是桥跨结构的支承部分，其作用是将桥跨结构的支承反力传递给墩台，并保证桥跨结构在荷载作用下能满足设计所要求的变形。为此，要求桥梁支座必须具有足够的承载能力，对设计要求的变形的约束应尽可能的小，同时便于安装养护维修甚至进行更换。支座类型的比选由于支座般为标准的定型产品，般不做支座的设计及检算，仅根据本桥的结构特点及该地区的气候条件地震烈度等条件选用适当的支座类型。随着桥梁技术的发展......”。

9、“.....采用衡水生产的圆柱面钢支座承载力高，抗震能力强。其特点为支座通过球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力较均匀各个方向的转动性能致支座不再利用橡胶板承压，不存在橡胶老化和变脆等对支座转动性能的影响，特别适用于低温寒冷地区该支座便于安装，其外部有橡胶密封圈和防尘罩，因此平时不需要特别的养护维修，其使用寿命较长其抗震能力较强，般可抵抗级地震烈度。基于以上圆柱面钢支座特点及本设计的具体情况，经过技术经济比较最终确认本设计选用型钢支座......”。