1、“.....不管采取什么方式冷却，冷却系统必须保证在正常运行的环境范围内发动机是不是过热。统技术研究。内燃机学报，。外文资料,,,,译文冷却系统的作用是使发动机在任何条件下得到适度的冷却，从而保持适宜的温度冷却液温度的工作。冷却系统的循环包括主循环加热周期内主回路包括两个工作循环，即冷循环和正常循环。汽车冷车，在逐渐变暖的发动机，冷却液的温度不能打开冷却液恒温系统，此时就在发动机中的冷的循环泵......”。

2、“.....随着发动机的温度，冷却液温度达到恒温的起始温度通常在温度，冷却周期开始正常循环。冷却液从发动机，通过散热器的散热，汽车的前端，再泵入发动机。汽车加热循环冷却流体通过车内的加热装置，冷却液的热进车里，然后返回到发动机。有点不同的是加热周期不是由个温控器控制调节，只要打开暖气，周期开始时，无论是冷或热的冷却液。冷却强度可以由个温控器和温度控制风机的调节。冷却能力调整冷却剂恒温器，温控风扇冷却空气通过散热器的音量调节......”。

3、“.....叶轮，然后流入缸盖水套。自那时以来，冷却液分为两个周期。个大循环冷却剂流经散热器冷却，温度调节器的泵体泵入口为进口的地方与发动机的温度，冷却液温度达到恒温的起始温度通常在温度，冷却周期开始正常循环。冷却液从发动机，通过散热器的散热，汽车的前端，再泵入发动机。另个小循环直接进入泵节温器的入口。冷却液，不通过散热器冷却。当冷却剂温度低于，小循环当冷却液温度高于，冷却液的循环的部分当冷却液温度达到度时，所有流通中的冷却液。冷却过程......”。

4、“.....在正常工作温度范围内的发动机维修。根据发动机冷却可分为空气冷却发动机水冷发动机，风冷式发动机是由发动机风扇和车辆流量驱动的速度冷却引擎水,,,,,,点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液开锅。防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是种化学电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏......”。

5、“.....防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。防垢。水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。冷却水泵和节温器维护冷却液在冷却系统中的流动......”。

6、“.....低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。这里值得说明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。正确维护发动机的冷却系统，应了解经常出现的几种冷却系维护由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁软水......”。

7、“.....养护效果会更好，这里给您推荐驰耐普的冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热开锅而引发的发动机损坏及动力不足另外，驰耐普的冷却系防锈润滑剂也是款不错的产品，它能防止冷却系统锈蚀和腐蚀，有效抑制水垢生成，润滑水泵节温器，消除水泵异响，保护铜铝锡和其它金属部件，延长水箱寿命，防止水箱开锅，使发动机在正常温度下工作......”。

8、“.....使汽车行驶天后全部放出，再用清水冲洗然后再加入同样苛性钠溶液，使用天后放净，最后用清水冲净即可。也可在冷却系统中加满清水后，从膨胀箱的加水口加入苏打，让汽车行驶天放净后，使发动机低速运行，并不断从加水口加入清水，即可彻底清除水垢。漏水，只要是流体，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种情况，您定要及时采取必要的措施，以免发生不必要的麻烦，这里给您介绍驰耐普的冷却系止漏剂......”。

9、“.....对于发动机的修复和保护，对于阻止水箱散热器水泵节车速提升到，冷却液温度报警灯亮起时，立即将车靠边熄火，打开引擎盖检查，发现贮液罐内冷却液减少了，水管以及各连接处均未见有渗漏痕迹，由此判断，冷却系统可能存在内漏，即水道与气缸燃烧室窜通。用升举器将车轮悬空，在挂档运转的情况下进行尾气检测，当车速加至时，尾气分析仪显示值明显偏高，并随着油门加大而上升。于是用断油法逐缸检测，当拨下第四缸喷油器接头时，值恢复到正常值......”。