1、“.....并总结了常见故障及处理方法。内容丰富，有条理。论文撰写较规范，文献引用和讨论较充分，结论合理，达到了本科论文的要求。指导教师签名迟远迪年月日力随着从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片入口附近的点上，液体压力最低。此后，由于叶轮对液体做功，压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力为液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体就会汽化，同时，还可能有溶解在液体内的气体逸出，它们形成许多气泡，当气泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高出气泡内的汽化压力，则气泡会凝结溃灭形成空穴。瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体相互撞击，使局部的压力突然剧增，这不仅阻碍流体的正常流动，尤为严重的是，如果这些气泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数的小弹头样，连续撞击金属表面，撞击频率较高，金属表面会因冲击疲劳而剥裂。若气泡内夹杂其他些活性气体,如氧气，它们借助气泡凝结时放出的热量会形成热电偶并产生电解，对金属起电化学腐蚀的作用，更加加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化凝结冲击......”。

2、“.....造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。提高离心泵抗气蚀能力的措施合理确定叶片进口边和前盖板形状叶片进口边向叶轮进口外延，减少前盖板与叶轮轴线夹角，即减少液流从轴向到径向的过渡程度，缩短了从泵入口到叶轮入口的距离，减少了液流从轴向到径向的转弯损失，这些都可以减少压降系数，从而提高泵的抗气蚀性能。但这样也并不是十全十美的，会增加叶轮铸造的难度和增大叶轮轴向尺寸。合理增大叶片进口冲角通常推荐叶片进口冲角为度，其结果可以增大叶片进口安放角，减少压降系数，从而既不影响泵的效率又可提高泵的抗气蚀能力。采用双吸式叶轮在泵流量定的情况下，采用双吸式既可以使流经单侧叶轮的流量减少半，从而降低每个叶轮进口平均流速叶轮进口处液体的相对速度和流经绕过叶轮头部的压降系数，但这样会受到结构的限制。增加诱导轮在离心泵叶轮前面增加个叶片负荷很低的轴流式叶轮，即为诱导轮。诱导轮不同于般的轴流式叶轮，它的轮毂比较小，叶片安放角也小，叶片数也少，叶栅密度大，这些特点使之具有很好的抗气蚀性能......”。

3、“.....使离心泵叶轮入口不产生气蚀。除诱导轮本身具有优良的抗气蚀性能外，它距离泵入口很近，能较明显的减少从泵入口到叶轮进口间的能量降低值。由于诱导轮叶片间流道较长，且外缘处相对速度大，故而外缘处如果产生气泡，在外缘离心力作用下，压力较高，也不易发生气蚀和堵塞流道，即诱导轮性能受气泡影响敏感程度较离心叶轮要低。是故增加诱导轮是提高离心泵抗气蚀性能的种好办法。安装前置泵在大型高扬程泵前设计安装高压前置泵，可提高扬程泵的入口压力，增大吸入管道的有效气蚀余量，从而优化前者的耐气蚀性能。调整安装高度降低泵的安装高度或提高入口容器的安装高度，从而预防气蚀的产生。采用耐气蚀耐冲刷及耐磨损的好材料此措施不能直接提高耐气蚀性能，但能使泵更加耐气泡侵蚀，虽治标不治本，但也可延长泵的使用寿命。这些材质的叶轮及流道可打磨，从而提高表面光洁度，减少液流漩涡的生成，减少诱发新气泡的机会，从而间接减少泵的气蚀。改善泵的吸入装置......”。

4、“.....管路尽可能短而直，尽可能保证入口流体稳定流动，避免流道内产生涡流。调整转速加装变频器，在满足生产需要的前提下，适当降低转速，从而减少汽蚀余量，进料焦化而失效，使填料压盖与轴套受到磨损。般情况下径向间隙为。填料密封装置的修理填料压盖的修理填料压盖外圆与填料函内圆之间的径向间隙为。如果径向间隙过小，可车削或锉削至需要的尺寸。如果径向间隙太大，则应更换新的填料压盖。填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙为。如果间隙值过小，在车床上将填料压盖的内孔车大些，以保证应有的间隙。机械密封的检查和测量动环和静环贴合面的检查机械密封中动环和静环的贴合面，是轴向密封的密封面。可用角尺测量贴合面对中心线的垂直度偏差。另外，每个贴合面没有不平滑的划痕，有没有裂纹凹陷等现象。轴套的检查轴套的表面深浅不同的沟痕，应及时消除。弹簧的检查主要检查弹簧是否断裂腐蚀或弹力减小。机械密封的安装与修理动环和静环的修理摩擦面磨损严重或出现裂纹等缺陷时，应更换新的零件。如出现较浅的划痕而不平滑时，应磨削后粗磨后细磨和抛光......”。

5、“.....接触面表面粗糙度为，接触面的平面度不大于对中心线的垂直不大于。动环和静环的接触面研磨后的检验使动环和静环的接触面贴合在起，两者之间只能相对滑动，而不能掰开，研磨是合格的。轴套的修理应该在磨床上进行磨光，应使其表面粗糙度。如果磨光后，轴套的外径太小，造成轴套与弹簧座动环和静环之间的配合间隙太大时，应该更换新的轴套。弹簧的更换弹簧的损坏多半是因为腐蚀或磨损，而失去了原有的弹性。对于失去弹性的弹簧，应更换新的备品配件。机械密封的弹簧，可以自制。绕制好的弹簧的两端面应予以磨平，以便受力均匀，弹簧旋转方向，应与原来弹簧的旋转方向相同。第章结论离心泵在工业生产农业工程能源工程等各个领域都有着重要的应用，为保证生产减少损失降低事故发生，离心泵的正常运行就显得十分重要。因此，要充分了解泵的结构原理和性能参数，掌握泵的常见的机械问题的发生原因和处理方法，这也需要在长期实践中进行学习和总结。对泵的运行状态做到心中有数，才能防患于未然，为生产保驾护航，最大提高生产效率和安全系数......”。

6、“.....柳建军离心泵机械密封的选择通用机械，崔继哲化工机械与设备检修技术北京化学工业出版社，关醒凡现代泵技术手册北京宇航出版社，致谢本论文是在迟远迪老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。她严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。在论文的选题和论文的写作过程中，都凝聚着迟老师的心血。因为有了迟老师的支持，我的论文才能高质量高效率的完成。在思想上给了我们莫大的支持，在此谨向迟老师致以诚挚的谢意。还要感谢含辛茹苦培养我长大的父母，谢谢路走来起奋斗的同事们，谢谢你们,正是因为有这么多人的关心和帮助，我才能顺利的完成实习任务。毕业论文完成之际，任何语言都无法表达我现在的心情。只能用句谢谢包涵切。中国石油大学华东现代远程教育指导教师迟远迪职称助教工作单位中国石油大学华东对函授网络级专升本层次机械设计制造及其自动化专业学员王晶所完成毕业设计论文的评语本文详细介绍了离心泵的分类工作原理基本减少泵气蚀的可能性。不仅如此，适当降低泵的转速还能收到显著地节能效果......”。

7、“.....所产生的偏磨损，可采用堆焊的方法来修理。叶轮的层厚减薄，铸铁叶轮的气孔或夹渣，以及裂纹，般是用新的备品配件进行更换或用补焊法来进行修复。叶轮进口端和出口端的外圆，其径向跳动量般不应超过。如果超过得不多在以内，车去，如果超过很多，应该检查泵轴的直线度偏差，矫直泵轴，消除叶轮的径向跳动。轴套的修理磨损量很小时，采用堆焊的方法进行修复。如果磨损比较严重，磨痕较深，就应该更换新的轴套。泵轴的修理泵轴的弯曲方向和弯曲量测出来后，可对泵轴进行矫直。磨损深度不太大时，用堆焊法修理。堆焊后在车床上车削到原来的尺寸。磨损深度较大时，可用镶加零件法进行修理。磨损很严重或出现裂纹的泵轴，般不修理，用备品配件进行更换。泵轴上键槽的侧面，如果损坏较轻微，可使用锉刀进行修理。如果歪斜较严重，应该用堆焊的方法来进行修理。除此之外，还可用改换键槽位置的方法进行修理。泵体的修理泵体滚动轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶沟纹等缺陷。把轴承孔尺寸镗大，然后......”。

8、“.....铸铁泵体出现夹渣或气孔，泵体因振动碰撞或敲击出现裂纹时，采用补焊或粘结的方法进行修理。常见易损件的检测修理密封环的检查与测量密封环磨损情况的检查密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种。而任何种径向间隙的磨损，都会造成密封环的报废。密封环与叶轮进口端外圆之间径向间隙的测量可用游标卡尺来测量密封环与叶轮进口端之间的径向间隙。首先测密封环内径的尺寸，再测叶轮进口端外径的尺寸，然后计算出它们之间的径向间隙进行对照。如达到极限间隙数值时，则应更换新的密封环。对于密封环与叶轮之间的轴向间隙，般要求不高，以两者之间有间隙，而又不发生摩擦为宜。密封环的修配密封环的外圆与泵盖的内孔之间两者配合后不应产生任何松动。密封环外径的尺寸为修理尺寸，可以利用锉配的方法，其过盈值为左右。最后，用手锤将密封环打入泵盖中心的孔内。密封环内圆与叶轮进口端外圆之间形成间隙配合。如果间隙太小，可以在车大些，或刮大些，使两者保持定的径向间隙。如果间隙太大，则应该更换新的密封环。密封环的厚度较小，强度较低......”。

9、“.....通常不予以修理，而应该更换新的备品配件。填料密封的安装与修理填料密封的检查与测量填料密封的主要零部件有填料函外壳填料液封环填料压盖底衬套等。检查和测量填料密封时，应着重于以下几个方面工作泵壳与轴套之间的径向间隙首先用游标卡尺量取中心孔的内径，再量取轴套的外径，然后计算出来。径向间隙的数值越小越好，但不能出现摩擦现象。径向间隙过大时，出现吃填料的现象。泵壳与轴套之间的径向间隙为。填料压盖外圆与填料函内圆的径向间隙离心泵的填料函对于填料压盖的推进，起着导向的作用。径向间隙太大，填料压盖容易被压扁，将导致摩擦和磨损。填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙离心泵填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙数值太小，填料压盖内圆与轴套外圆这将会发生摩擦，同时产生摩擦热，使填的流量与必需气蚀余量的关系，是检查泵工作是否发生气蚀的依据。通常是按最大流量下的，考虑安全余量及吸入装置的有关参数来确定泵的安装高度。在运行中应注意监控泵吸入口处的真空压力表读数，使其不超过允许的吸上真空度，以防止气蚀......”。