1、“.....因此,上海国五标准的实施提前了年,是继北京提前实施国五标准年月后又个提前实施汽油车国五排放标准的城市。第三章排放及控制技术汽油机缸内直接喷射技术缸内直喷汽油机,近年来，由于能源紧缺和环境污染问题的日益突出，发动机面临着越来越严峻的考验。而的研究得到长足的发展。年，三菱公司在世界上最先推出商品化的发动机。到目前为止，三菱丰田福特奔驰奥迪本田雷诺等许多国外汽车公司和研究机构都开发了比较成熟的机型和产品。目前为绝大多数汽车所采用的发动机已显出明显不足，主要由于混合气在进气门处形成，汽油雾化不完全混合气质量欠佳，所以燃烧不充分冷启动排放和燃油经济性较差。汽油机缸内直接喷射系统则与系统迥然不同，汽油机缸内直接喷射技术在降低汽油机的燃油消耗方面较进气道喷射汽油机有明显优势，并在降低汽油机有害物排放方面具有潜在的优势，其经济效益和社会效益明显，有着广阔的应用前景......”。

2、“.....现代的机型，大都根据工况不同而采用了不同的燃油喷射模式第种是后期喷射模式。在中小负荷区域，通过在压缩行程后期喷油和燃烧系统的合理配合，形成分层稀薄快速燃烧的混合气，并采用质调节以避免节流阀的节流损失，以达到与柴油机相当的燃油经济性第二种是早期喷射模式。在大负荷和全负荷工况下，通过较早地把燃油在进气行程中喷入气缸，在点火时刻形成预混燃烧的均质混合气，以保持汽油机升功率高的优点。也有些机型采用两段喷射技术，把燃油分两次分别在进气和压缩行程中喷入气缸，形成界于两者之间的混合气。利用二次混合技术，使燃料充分燃烧。据报道可以实现负荷从中小区域向大负荷区的平稳过渡，并可以降低缸内气体温度，从而抑制了爆燃的发生，增加了功率的输出。通过两段喷射分层燃烧方式，能大幅度改善稀薄区域的燃烧稳定性热效率及排放性能。在低负荷区域能显著扩大稀气极限，在高负荷区域能扩大爆燃极限......”。

3、“.....它要兼顾大能在定程度上减少或者消除和铅尘的污染效果。选用恰当的润滑添加剂在机油中添加定量比例为石墨二硫化钼聚四氟乙烯粉末等固体添加剂,加入到引擎的机油箱中,可节约发动机燃油左右。多种燃料作为汽车燃料来源随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施汽车中可广泛使用新的配方汽油电力压缩的天然气体太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾气对大气的污染。汽车发动机内部的调试减少喷油提前角减少喷油提前角,可降低发动机工作的最高温度摄氏度,使的生成量减少。改善喷嘴质量控制燃烧条件改善喷油器的质量,控制燃烧条件燃比燃烧温度燃烧时间,可使燃料燃烧完全,从而可减少和煤烟......”。

4、“.....变成为无毒气体,再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。采用催化剂将氧化成,氧化成和,被还原成为等。磁驱动技术项可以有效降低尾气排放量的新技术近日在天津研发成功，通过了天津市科委组织的专家鉴定。天津市科委有关专家介绍说，这项由天津帅洁科技发展有限公司自主研发的新型机动车尾气净化技术，利用磁性原理及磁驱动技术，改变了燃油的分子结构，使燃油能充分燃烧，形成高燃烧率，使不可燃烧的物质达到可燃烧的程度，增加了发动机的旋转扭力，具体表现为可使发动机尾气排放削减率在以上，柴油发动机尾气削减率在以上。专家表示，这项技术不但体现绿色环保功能，还起到了不同程度的节油作用，能使汽油节省，柴油节省。结语我国汽车尾气环境污染并不是天两天造成的，汽车尾气的排放是大气环境污染的个重要组成部分，有效地控制汽车尾气排放，治理好它，不可能在短期内完成......”。

5、“.....而是需要个漫长的过程，依靠国家的政策，指定系列法律法规等诸多方面综合考虑，全面治理，并通过社会和个人的努力来完成。相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，那么蔚蓝的天空清澈的河流将会再次展现在世人的面前。参考文献大气污染控制工程。汽车尾气的净化处理技术。研发和应用新型汽车燃料荷均质预混和中小负荷分层稀薄的要求。发动机的燃烧系统设计，需要进行油气室合理配合,还要优化喷油器和火花塞的位置进气道的设计喷油定时和点火定时等。已经开发的燃烧系统，按喷油器和火花塞的相对位置和混合气的组织方式可以分为喷束引导法壁面引导法气流引导法。发动机，除了温室气体排放较少外，由于很少需要冷启动加浓，还可以大幅度降低冷启动时未燃碳氢的排放直喷汽油机机型和经过优化的进气道喷射的汽油机研究表明，其冷启动时未燃碳氢可下降左右。在直喷汽油机的排放控制上......”。

6、“.....允许使用较大比例的率来降低排放而不会引起燃烧的太大改变。但如果为了降低的排放而采用和节流技术，燃油经济性的损失将达到。燃油经济性和排放之间的协调将是直喷汽油机不得不面对的个难点。第四章汽车尾气治理的对策及趋势由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。是控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机二是行政管理手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车即无污染物排放的机动车,从控制燃料使用标准入手。汽车燃油的改用采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的氧化碳氮氧化合物碳氢化合物均会减少。目前......”。

7、“.....改善城区大气环境质量，国家规定从年月日起在全国范围内根本上使用含铅汽油。年月日起，市场根本上出售有铅汽油。因有铅汽油中，它加入了种抗爆剂四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在摄氏度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。但铅的污染程度与交通密度每小时通过的车辆数以及汽油中铅的含量有密切关系。虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。因铅是种蓄积毒物，它通过人的呼吸饮水食物等途径进入人体。对人体的毒性作用是侵蚀造血系统神经系统以及贤脏等。诸如对血管系统生殖系统以及癌症等毒性作用也可能发生。掺入添加剂,改变燃料成分汽油中掺入以下的甲醇燃料,或者采用含水份的水汽油燃料,息症。硫氧化物主要是指，它是形成酸雨的主要成分，严重污染河流湖泊等水系，殃及野生动植物的生存安全，破坏生态系统的自然酸碱平衡，并严重腐蚀建筑物......”。

8、“.....使呼吸道疾病加重，患有心肺疾病和哮喘病的人尤其敏感。汽车尾气中主要来源于柴油车的排放。挥发性有机物包括多环芳烃苯系物烯烃等，是光化学烟雾形成的前体物。苯已被证明是致癌物质，世界卫生组织认为即使微量的苯，对人体健康也是有害的。除尾气排放外，汽车燃油箱和加油过程中也会排放挥发性有机物。臭氧光化学烟雾主要的生成物是臭氧，具有强氧化性，可使空气能见度降低，橡胶制品开裂损坏，植物受害。臭氧刺激呼吸系统的黏膜，导致咳嗽呼吸困难，削弱肺功能，对室外锻炼的人特别有害。臭氧还引起些常见症状，如头疼眼鼻喉刺痒深呼吸时胸部不适等。臭氧会增加人对过敏源如花粉的敏感性，也降低人体对细菌和病毒的抵抗力，如易引起感冒肺炎等。铅铅是有毒的重金属元素，为了改善燃油的抗爆性，人们在汽油中添加含铅物质四乙基铅或甲基铅，导致汽车尾气排放时产生含铅化合物。城市大气中的铅以上来自汽车含铅汽油的燃烧......”。

9、“.....是污染大气的有害物质。人体长期吸入含铅颗粒浓度较高的空气后，铅会逐渐在体内积累。当达到定程度时，铅阻碍血液中红血球的生长，致使人体正常造血功能降低，血液心肺器官等发生病变。而铅对脑细胞和中枢神经的损害更是不可逆转的，铅侵入人体大脑时会引起头疼精神恍惚，严重时甚至会出现昏迷惊厥等铅中毒症状。由于铅尘比重大，通常积聚在左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大，直接影响儿童的智力发育。碳烟微粒是指柴油发动机燃烧不完全所排出的黑色烟雾状的炭烟颗粒。炭烟微粒能影响大气道路的能见度，并含有少量带有特殊臭味的乙醛，吸入后使人感到恶心和头晕。微粒表面吸附的可溶性有机物对人的呼吸道也有较大伤害。固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞扩散沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病......”。