1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....存量固定资产抵扣营改增之前的固定资产不能抵扣进项税额，从而使得部分物流企业抵扣的进项税额较少。希望能够对存量固定资产采取过渡性抵扣政策，对于近几年购置的机器设备运输工具等，可以按年计提的折旧来确定可抵扣进项税额。其他存量物资，仍可参照此方式进行抵扣处理。简便抵扣手续对于相关附加费用，例如燃油费修理费等零星繁复急需的费用，由于难以获取增值税专用发票造成难以抵扣，是否可以考虑使用特殊的增值税发票，简便此类费用的进项抵扣手续。二地域分割建议营业税改增值税的改革在进步推广时，最好按行业推开，而不是按地区推进，以避相信新的政策在执行过程中能够解决以上所列的问题，也能够真正促进物流业的发展，使得经济有实质性飞跃，促进我国经济更上个台阶。参考文献王秀菊关于物流行业改征增值税的分析与对策中国总会计师,周艳浅议营转增对物流企业的影响财会研究,高梦蔚增值税改革对物流行业的影响探究商场现代化,王立晶营业税改征增值税对企业的影响中国市场,任刚物流税制改革的思考中国储运,王萍促进我国物流业发展的税收政策研究经济生活文摘,郭小红促进我国物流业振兴的税收政策研究中国流通经济......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....王夫加强物流行业税收征管对策的研究首都经济贸易大学财政税务学院,张王德增值税管理中物流税控的研究山东大学项目方程专业,许超伊增值税转型对物流业上市公司的影响北京交通大学会计学专业,杜文强增值税扩围改革对物流服务行业的影响分析复旦大学经济学院,邹芳促进福建省现代服务业发展的财税政策思考集美大学经济学院,屈中标企业税务筹划实证研究以宁波金星物流公司为例浙江工业大学经济管理学院,朱琳物流业与制造业的协同发展研究大连海事大学管理学院,肖长刚山东省冷链物流产业组织研究山东大学经济学院,周玉洋公司国际物流系统优化与控制分析江南大学经济管理学院,致谢本次论文是在我的指导老师韦霞的悉心教导下完成的，韦霞老师严谨的教学态度以及科学的工作方法给予了我极大的帮助和影响。这是我人生次难忘的经历，严谨的态度和认真的工作作风这将是我人生态度的标杆。在此由衷感谢韦霞老师对我的关心以及细心指导。免引发地区间的不平衡。据悉，目前继上海后，江苏浙江安徽等地已经提出了类似上海的物流业税改方案是不妥当的。中国物流与采购联合会认为，像物流业这样全国网络化经营的行业，不应由于试点政策的不同......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....这与为降低税负，促进物流业产业化发展有相关零税率政策，对物流业进出口优惠措施不够。国内流通环节目前，没有对物流业采取特别优惠税收政策，国际上有新加坡在为了促进物流相关产业的发展，为了使其成为国际物流交流的中心，不断推出相应鼓励的措施。在增值税即新加坡的货物劳务税的方面采取特别的措施，对经过批准的第三方物流企业提供劳务及服务，可以减免第三方物流企业的增值税。在美国华盛顿州，物流仓储业适用销售使用税免征的优惠政策。但其中又特别规定该项免征并不是在提供相关服务与设备购进及建造材料等环节进行，而是在事后由物流企业主动提出免税申请，并且对符合规定条件的，才按照规定退还已缴纳的税款。但对于我国整个物流业以及提供劳务及服务的各环节并没有实施相关税收优惠政策的规定。四抵扣链条中断与营业税相比，增值额是增值税的计税依据，按照理论来说，是避免重复征税，又不会影响生产方式的较好方法。但是，在全国范围内，只有将企业在生产过程中所投入的所有产品和劳务，包括已经缴纳的流转税予以抵扣，所得的增值税才是经济生产中增值的部分，不能抵扣的任何流转税款都会造成重复征税，也就是说增值税的作用就不能充分发挥出来......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....但与物流企业存在业务往来的相关企业没有实行增值税，至使物流企业不能获得增值税专有发票，就会导致增值税抵扣链条断裂，营业税改增值税的税收减税效果就不能显现出来，反而有可能增加税负。五税率偏高营业税改增值税，即便设定了两档税率，但与营业税税率相比，明显有些偏高，像交通型物流企业税率达，比原来营业税增幅较大，对于进项抵扣较少的物流企业，税负不减反增，这也是些物流业在改革后税负增加的原因。六发票的使用由于物流业是多种行业相组合，所以涉及的发票种类众多，使监管增加了难度。物流业涉及的发票有服务业发票普通运输业发票行政事业性收费发票三大类，具体种类达多种，而且这些发票的使用对范围标准都有严格要求。物流企业税目与相关管理费项目繁多，包括运输收入出入库费仓储费信息费管理费等，税目与管理费存在混乱重复等情况，从而使物流企业在开具发票方面实行消极政策，可开可不开的不开票两开传来传去借票的情况相当普遍。四解决办法根据以上问题的分析，在这里提出解决问题的点建议。进项抵扣特别措施扩大抵扣范围物流业的主要成本包括过路，过桥费保险费租赁费和人力成本等，但这些都不能抵扣......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....就能够使企业税负下降，使得受惠企业范围扩大，从而促进物流企业的改革初衷相悖。三实行优惠政策首先，借鉴其他国家政策。对与出口相关的物流服务实行零税率，对物流企业购进设备及服务可以实行免税或减税政策。其次，制定我国特色政策。由于我国地域经济发展不平衡，对于物流业欠发达和中西部地区，可以实施增值税适当减免，对于物流业初始发展的西部落后地区，可以前年免征增值税，以促进落后地区物流业的发展。引进外资等物流企业呈，也可以同样考虑减免增值税。四健全税收管理体系我国现行流转税的规定提供货物的大部分企业缴纳增值税，提供劳务的企业缴纳营业税。由于我国增值税的征收范围不全面，有部分劳务排除在抵扣链条之外，破坏了增值税抵扣的完整性，使得增值税作用不能有效发挥。因此，在物流业方面急需系统整合，把物流业作为个独立核算项目，通过把交通运输业，邮电服务业，仓储业统，进行统核算，从而使其形成完整的制度体系，。在目前将全部劳务都划为增值税范围比较困难的情形下，为了促进物流业发展以及更好的体现本次营改增的作用，则须尽快将与物流业联系紧密的行业纳入增值税征收范围......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....提高交货的可靠性提高对用户需求的响应性提高政府行业管理部门工作的协同性提高资源配置的合理性。可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。发挥政府作用，制定现代物流发展规划和有关的政策法规物流产业是个竞争性的产业，政策支持要从市场的角度出发，当前政府对物流产业的政策应当抓这几条第，要抓紧立法，把有关现代物流的些法律法规明确起来，使整个物流产业的发展有所遵循第二，抓全国性的总体规划设计，包括各种交通工具之间，各种交通方式之间，各种物流方式之间，各个城市之间区域之间的协调通过合理的规划，使物流中心形成网络，推动各种运输协调发展，形成综合运输网。第三，抓紧市场准入制度的建立，比如哪些行业能办物流，哪些行业不能办物流，当然并不能以内资外资国有私营来划分，而应看是否具备条件，具有什么样的资格，达到什么样的行业标准，才能成为物流企业。还有，要在物流基础设施建设与物流装备更新的融资政策物流基地的土地使用政策物流服务及运输价格政策以及工商登记管理政策等方面，研究制定有利于物流产业发展的支持性措施。重点培养物流管理人才......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。物流从业人员的知识水平和技能水平也发生变化，拥有大批善于运用现代信息技术，精通物流业务，懂得物流运作规律的管理人才是开展国内外综合物流业务的个重要条件。现代物流人才的匮乏越来越成为制约我国物流业发展的瓶颈，物流教育也严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要。因此，加速启动现代物流产业的人才教育工程，实施多层次多样化的物流教育，是世纪物流产业大发展中保证物流产业形成合理的人才结构，提高我国物流管理水平和经济效益的决定性因素。各级政府企业必须在以下四个方面给予足够重视是要加强普通高等院校高等职业技术院校的高层次学历教育，培养高级物流经营管理人才二是要重视继续教育，开展多层次的物流人才培养与教育三是要大力发展物流职业技术教育，培养大批第线物流技术的操作实用型人才四是推行从业人员职业或岗位资格管理制度。七或配以地图的形式，提供给规划者及决策者使用。应用于物流分析，主要是指利用强大的地理数据功能来完善物流分析技术......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....完整的物流分析软件集成了车辆路线模型最短路径模型网络物流模型分配集合模型和设施定位模型等。全球定位系统技术全球定位系统是利用通信卫星地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。能对静态动态对象进行动态空间信息的获取，快速精度均匀不受天气和时间的限制反馈空间信息。在物流领域运用技术，用户可以随时看到自己的货物状态，包括运输货物车辆所在的位置货物名称数量重量等，这不仅能大大提高了监控的透明度，降低了货物空载率，做到资源的最佳配置，而且有利于顾客通过掌握更多的物流信息，以控制成本和提高效率。物流基的健康发展。存量固定资产抵扣营改增之前的固定资产不能抵扣进项税额，从而使得部分物流企业抵扣的进项税额较少。希望能够对存量固定资产采取过渡性抵扣政策，对于近几年购置的机器设备运输工具等，可以按年计提的折旧来确定可抵扣进项税额。其他存量物资，仍可参照此方式进行抵扣处理。简便抵扣手续对于相关附加费用，例如燃油费修理费等零星繁复急需的费用，由于难以获取增值税专用发票造成难以抵扣，是否可以考虑使用特殊的增值税发票，简便此类费用的进项抵扣手续。二地域分割建议营业税改增值税的改革在进步推广时......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....而不是按地区推进，以避相信新的政策在执行过程中能够解决以上所列的问题，也能够真正促进物流业的发展，使得经济有实质性飞跃，促进我国经济更上个台阶。参考文献王秀菊关于物流行业改征增值税的分析与对策中国总会计师,周艳浅议营转增对物流企业的影响财会研究,高梦蔚增值税改革对物流行业的影响探究商场现代化,王立晶营业税改征增值税对企业的影响中国市场,任刚物流税制改革的思考中国储运,王萍促进我国物流业发展的税收政策研究经济生活文摘,郭小红促进我国物流业振兴的税收政策研究中国流通经济,龚辉文国外物流业税收政策的比较与借鉴涉外税务,王夫加强物流行业税收征管对策的研究首都经济贸易大学财政税务学院,张王德增值税管理中物流税控的研究山东大学项目方程专业,许超伊增值税转型对物流业上市公司的影响北京交通大学会计学专业,杜文强增值税扩围改革对物流服务行业的影响分析复旦大学经济学院,邹芳促进福建省现代服务业发展的财税政策思考集美大学经济学院,屈中标企业税务筹划实证研究以宁波金星物流公司为例浙江工业大学经济管理学院,朱琳物流业与制造业的协同发展研究大连海事大学管理学院......”。