1、“.....按照市场规律进行的兼并重组，将在世纪初使中国汽车工业产业组织结构趋于合理。中国汽车工业与国际汽车工业的融合不断深化在合资较少的载重车制造领域，中国汽车企业开始全面与跨国公司合资合作。年，东风汽车公司与日产合资成立了东风汽车有限公司，生产包括日产全系列乘用车和东风的重中轻型卡车及客车东风集团与日产的全面合作，为其载重汽车产品高水平高速度发展创造了条件上海汽车公司与通用日产合资生产重型卡车。外国企业开始进入汽车制造装备销售维修服务咨询研究开发等领域东风与日本大阪机工株式会社合作生产系列适应高速高性能生产的卧式加工中心，可以满足中国汽车工业大批量零部件柔性加工的需要。加入前，中国汽车企业的销售渠道是不对进口汽车开放的。加入后，出现了合资的汽车销售企业。为企业进行战略咨询的外国公司也进入了中国汽车工业。政府有关部门即将推出汽车金融机构管理办法。国内主要汽车生产厂商和福特大众通用等国际巨头都已向中国人民银行提出成立汽车金融服务公司的申请，汽车金融开放已进入倒计时。年，进入中国的跨国公司般都承诺或者已经开始在合资企业中建立研究开发中心......”。

2、“.....世纪年代，跨国公司进入中国的主要战略目标是占领中国汽车市场。世纪初，跨国公司开始把中国作为其全球战略部署中的区域性制造中心。其典型代表是，本田公司东风汽车公司广州汽车集团合资在广州设立了本田专门向亚洲欧洲出口产品的加工生产基地，产品出口。上海通用已经开始大量向菲律宾出口别克，向加拿大出口发动机，这是中国第次向发达国家出口大排量的汽油发动机。中国作为跨国公司的生产制造基地，初露端倪。跨国公司在中国生产汽车并出口销售到其他国家地区，促使中国汽车产品的技术水平和质量进步提高。汽车零部件以较大规模进入跨国公司全球生产体系。汽车零部件全球化采购早已成为世界汽车工业的潮流。跨国公司通过零部件全球化采购，降低成本，减少风险，降低技术开发投入规模。中国汽车工业企业生产的汽车零部件正在加速进入跨国公司的全球生产体系。例如，福特公司年月在上海建立了采购中心，年有望在中国采购亿美元的零部件，用于福特在欧洲和北美的市场。在东风汽车公司与日产汽车公司的合作中，日产承诺将上海十堰襄樊等地汽车零部件供应商纳入其全球采购体系......”。

3、“.....越来越多的汽车工业跨国公司把地区总部设在中国，标志着中国在跨国公司全球战略中的地位不断提高。年根据沃尔沃公司的全球战略，欧洲北美亚洲是其大战略重点。沃尔沃公司决定其亚洲地区总部设在中国，意味着沃尔沃公司在亚洲立足于中国发展。年月日，德尔福霍尼韦尔等家汽车零部件跨国公司通过了上海市外经委和外资委的认定，获得了在上海设立地区总部的认定书。跨国公司在年纷纷宣布了他们在中国的战略目标。丰田本田公司把占领的中国市场作为其战略目标。日产计划年在中国销售万辆汽车。大众和通用则把中国市场作为他们最重要的利润来源之，力图保持已经具有的优势。比较晚进入中国市场的马自达公司也宣布，中国是其新千年计划的重要部分。中国汽车企业开始走向世界，在全球范围优化资源配置。中国汽车企业利用国际汽车工业体系中的专业设计公司，为自己开发新产品。例如，上海汇众汽车有限公司与韩国双龙汽车公司合作，聘请多位汽车专家，并且吸纳国内来自各大汽车厂的研究开发人才，成功开发了具有自主知识产权的重型载货车。长安汽车公司与意大利家著名汽车设计商合作，开发具有自主知识产权的新车型......”。

4、“.....中国汽车企业也开始进行全球采购。例如，上海汽车集团建立了所属企业共用件联合采购制，组织企业按照统品质规范，参与全球零部件采购。陕西汽车厂通过全球采购，以性能优良的发动机装备新车型，使其重型车在中国汽车市场上成为有竞争力的产品。中国汽车企业不仅在整车开发方面利用国际资源，在汽车零部件开发方面更是如此。年，民营企业浙江万向集团在国外成功收购了美国上市公司公司，开创了中国乡镇企业收购海外上市公司的先河，使该集团获得了海外市场运作和技术开发的能力。汽汽车研究所与德国公司合作开发系列柴油机，使中国汽车工业柴油机有了新突破。中国低廉的技术人力资本开始得到利用。跨国公司进入中国，除了占领中国市场之外，利用中国低廉的劳动力，重组自己的竞争优势也是重要原因。但是，世纪跨国公司主要着眼于利用中国生产线上的劳动力，世纪，跨国公司在中国已经开始利用技术人才为自己进行产品开发。通用汽车公司不仅利用与上汽合建的泛亚汽车技术中心为上海通用服务，同时也给通用北美部分提供技术服务。越来越多的跨国公司把母公司的些技术开发项目拿到中国来做。合资方式发生变化。世纪年代以来，投资是单向的......”。

5、“.....年中国汽车生产企业开始向外国企业投资。上汽集团持股韩国大宇，开了中国汽车工业进入世界汽目前中国汽车工业的生产制造能力超前于技术开发能力。中国汽车工业发展的最大瓶颈已经不是资金和市场，而是技术。中国汽车工业如果长期在技术上依赖跨国公司，就不可能改变在世界汽车工业体系中较低的地位。世界汽车工业目前正处于场技术革命之中，电动汽车混合动力汽车燃料电池汽车从技术上看，已经完成了主要的突破，目前主要是商业化产业化的推进。混合动力驱动系统技术已经成熟，日本的丰田和本田公司都有新型混合动力轿车投放市场。燃料电池技术发展迅速。年月，美国政府支持的自由合作汽车研究计划出台，该计划目标是开发具有商业前景的氢燃料电池汽车技术及氢气供应基础设施，以极大地改善环境，目标是加快实现汽车燃料电池商品化。中国汽车工业企业应当对汽车工业面临的技术革命有充分的认识，及时地介入有关研究。中国政府应当针对汽车工业中共用的重大新技术项目基础研究项目组织联合攻关，同时制定有关政策，促进新技术的产业化。积极推进汽车零部件企业的兼并重组中国汽车零部件工业是中国汽车工业中相对薄弱的环节......”。

6、“.....还要控制好织造时的各项工艺包括后整理的等等处理。完成该品种的设计给我的收获很多，首先，我学会了如何去完成份完整的工艺，即工艺设计的整个流程以及工艺设计包括的内容虽然以前在学校老师也教过我们对些简单的参数设计，但那都是书面上的，通过本产品的设计自己学到了理论与实践的结合。其次，在工艺计算是掌握了些计算方法以及各种数据来源最后，我在做此设计时并对个工序进行了跟踪调查，了解了各工序的质量控制等总之，通过这次设计使我体会到了专业知识的重要性，以及学好门技术的重要性。参考文献⒈翁越飞提花织物等设计与工艺北京中国纺织出版社，⒉蔡陛霞主编荆妙修订主编织物组织与结构第三版中国纺织出版社，年月⒊夏建明染整工艺学中国纺织出版社，⒋高卫东现代织造工艺与设备中国纺织出版社,年⒌邹清云，王素玲纯棉色织提花织物染整工艺实践第卷第期目的在浓碱的作用下，使织物产生丝般的光泽。工艺流程进布轧碱水洗烘干定型拉幅目的利用纤维在潮湿的状态下具有定的可塑性，将其门幅缓缓拉宽至规定的尺寸，在定温度下加热定的时间，清除织物纤维的内应力，然后迅速冷却，使织物具有较好的形态稳定性......”。

7、“.....纬弧，使织物具有良好的手感和外观。工艺流程进布轧液整纬预烘烘干拉幅落布预缩目的利用橡胶毯的收缩性，使织物的经向收缩，使织物在前道工序中产生的伸长预先缩回，织物具有松弛的结构，从而改善成衣的缩水。工艺流程进布给湿橡胶预缩呢毯烘干落布后整理之后就要到我们的成品车间进行定等，在定等后就要到仓库，最后根据顾客所要求的交期准时进行发货。第五章质量分析与控制络筒的质量分析及控制工艺技术管理针对不同种纱线的特殊性采用相应的络筒工艺及相关措施例如筒染车间过来的松式筒子，络筒工定要严格按照工艺进行匀筒子，还应掌握合理串筒子方法，来提高效率。至于纱涩品种要加蜡生产，纬向张力定要加到位。加强设备维修管理保持张力定要加到位及上机工艺的落实，如轻纱板隔距，张力圈重量，倒纱距离，各部件相对位置等。加强运转管理重点是抓好接头操作，络头生头操作接头质量，机台清洁等各项工作，保持张力致，张立盘运转灵活，防止纱条通道飞花杂质的堆积。浆纱质量分析与控制上浆后，经纱的粘缠，绞头越少越好，以防止织造中开口不清，引纬受阻，而造成大量断纬停台。上浆率过大，过小都没有好处......”。

8、“.....增强保伸毛羽伏贴等要求无法实现。上浆后纱线的强力要比较先进的织机，织造效率比较高，且价格便宜，但这种织机只适用于简单组织及各种单轴提花组织的生产。国产剑杆织机由于对引纬打纬运动进行了新的改进，并使用了新型结构的综框，使耗气量下降,减震,并同时运行速度可达到。特征采用电子式送经电子卷取，做到积极送经卷取，稳定经纱张力。采用光电双探纬器，既能探测缺纬松纬又能探测超越探纬器的断经，从而减少了纬向疵点。采用电子控制储纬器，以稳定纬纱张力，主喷嘴喷出的纬纱经辅喷嘴接力引纬，并经末端延伸喷嘴的最后世产量已占到全国的以跨国公司和国内大集团为主，按照市场规律进行的兼并重组，将在世纪初使中国汽车工业产业组织结构趋于合理。中国汽车工业与国际汽车工业的融合不断深化在合资较少的载重车制造领域，中国汽车企业开始全面与跨国公司合资合作。年，东风汽车公司与日产合资成立了东风汽车有限公司，生产包括日产全系列乘用车和东风的重中轻型卡车及客车东风集团与日产的全面合作，为其载重汽车产品高水平高速度发展创造了条件上海汽车公司与通用日产合资生产重型卡车......”。

9、“.....可以满足中国汽车工业大批量零部件柔性加工的需要。加入前，中国汽车企业的销售渠道是不对进口汽车开放的。加入后，出现了合资的汽车销售企业。为企业进行战略咨询的外国公司也进入了中国汽车工业。政府有关部门即将推出汽车金融机构管理办法。国内主要汽车生产厂商和福特大众通用等国际巨头都已向中国人民银行提出成立汽车金融服务公司的申请，汽车金融开放已进入倒计时。年，进入中国的跨国公司般都承诺或者已经开始在合资企业中建立研究开发中心。中国汽车企业在跨国公司全球体系中的地位发生变化开始成为跨国公司的区域性制造中心。世纪年代，跨国公司进入中国的主要战略目标是占领中国汽车市场。世纪初，跨国公司开始把中国作为其全球战略部署中的区域性制造中心。其典型代表是，本田公司东风汽车公司广州汽车集团合资在广州设立了本田专门向亚洲欧洲出口产品的加工生产基地，产品出口。上海通用已经开始大量向菲律宾出口别克，向加拿大出口发动机，这是中国第次向发达国家出口大排量的汽油发动机。中国作为跨国公司的生产制造基地，初露端倪。跨国公司在中国生产汽车并出口销售到其他国家地区......”。