1、“.....张沈生物流管理行业急需解决的问题工业技术经济，孙克任资本市场中国物流发展的助推器工业技术经济，陈伟刘希宋基于价值链管理的现代企业竞争优势研究工业技术经济刘华促进我国物流发展的对策中国物资流通邵艳顺应发展，建立我国现代物流标准体系中国物资流通张皓发展我国现代物流的几点思考中国物资流通市场的需求变化，使许多产品失去了低价运输的途径。中国物流业管理体制和机制方面的分析在物流业的跨部门和跨行业的特征上，中国与物流业发达国家是致的，但是，由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，中国在物流业的管理体制及机制性的原因，造成管理的环节多管理的差异性大执法的宽严尺度不，加之协调性差，使得管理效率难以提高。管理条块分割。目前脱胎于计划经济体制的管理体制及机制，许多部门政企尚未政真正实现分开，从而形成了许多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。管理层次较多......”。

2、“.....目前，中国相当部分省市之间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难。管理规章政出多门，有相当部分法规之间村矛盾重复和缺乏协调之处，加之执法主体多元化，是造成管理无序效率不高的重要原因。三加快发展中国物流产业的对策建立现代物流标准化体系建立套完整的物流标准化体系，使物流的各个环节都有据可依，使效率最高化。在物流标准化的基础工作中，研究和编制标准体系是系统科学在标准化的种应用。物流标准化工作的首要内容是研究和编制完整合理和科学的标准化体系表，在此基础上，通过标准化体系指出标准化体系表找出标准化发展方向和重点，有计划的积极稳妥的制定标准，逐渐完善标准体系。要构建物流标准体系，首先要对物流业已经有的国内外的标准状况进行调查，掌握最全面的资料，再对收集到的资料进行分析和分类。建立物流标准体系表，最重要的是对系统的标准进行明确恰当的层次结构划分，既可以站在物流大系统的角度从上而下进行考虑，同时也要从收集到的标准中进行总结归纳，从下而上进行。物流标准体系中很重要的部分标准是物流的统性通用标准，这类标，建立物流产业职工的终身教育系统。物流企业要积极组织职工参加在职培训......”。

3、“.....企业要建立和完善物流系统物流从代种时尚的型台上走下来，实实在在的成为些企业的第三利润来源，并为企业节省或者赚取大把真金白银。抛开对概念和技术的炫耀，以制造业为在此基础上可以制定出集装基础模数尺寸，进而确定物流的模数体系。目前，国际上通常把作为基础模数尺寸，但还未形成国家的统标准。物流标准体系中除了通用性标准，还包括其相关行业的分系统标准，其中分系统标准的技术标准和作业标准规范是最重要的内容。包装是个传统的与物流有着密切关系的行业，其标准体系中涉及的运输包装标准已经基本完备，可以直接为物流准包括与物流相关的专业技术标准物流基础模数尺寸标准等。在年月，由中国物流与采购联合会起草国家质量技术监督局发布的物流术语国家标准正式实施。这是中国物流领域第个基础性的标准。它的出台对于规范当前物流业发展中的基本概念，促进物流业的迅速发展与国际接轨起到重要作用。物流专业计量单位的标准化是物流作业定量化的基础，目前还没有制定出统的标准。它的制定要在国家统的计量标准的基础上，考虑到许多专业的计量问题和与国际计量标准的接轨问题。物流基础模数尺寸标准是物流系统中各种设施建设和设备制造的尺寸依据......”。

4、“.....发挥政府行业团体的作用政府应该制定相关的法律法规，对物流产业进行总体规划设计，调整产业结构，引导并扶持物流业的成长。市场经济虽然强调竞争机制，但是也要限定在政府规定的法律法规范围内。制定相关的法律法规，让企业有法可依，有章可循，事半功倍。政府应监督检查企业不法经营行为防止垄断经营，过度竞争禁止企业违法违纪经营活动，及时发现，及时取缔维持市场正常秩序，保持企业之间的公平竞争。物流基础设施的建设，涉及到土地预留城市规划布局生活环境交通秩序，也关系到与生产消费之间的协调和人们生活水平的提高，关系到各行各业方方面面的利益，因此，如果政府不全面考虑，不整体规划设计，物流业就不可能发展。物流方面的法律法规还不健全，政策导向也不够有力，而物流严重滞后的矛盾已经明显突现出来，这方面的政策应该尽早制定。在物流问题上升到经济发展的主要矛盾时，政府应该制定出相应的扶持政策，在贷款税收等方面给予倾斜。同时，通过适当的行政手段加以引导，促使相关政府，行业团体和民间企业携手并肩发展物流。政府应负责统计审议调研咨询工作。政府要提高政策水平，保持行政机构工作的准确性和权威性，避免政策失误......”。

5、“.....行业团体是政府和企业之间的桥梁和纽带。物流行业团体可以在政府授意情况下，开展大规模的调研和普查活动，结果可供政府决策参考，也可以作为制定政策法规和指导实践的依据。视物流人才的教育与培训美国为促进物流产业的发展，在高等院校中设立物流专业，并在部分高校设置了物流方向的研究生课程和学位教育，同时由美国物流协会组织，全面开展物流在职教育，为物流产业培养了大批的专业性人才。中国应该在借鉴美国物流人才培训的基础上，建立中国物流专业学科体系和人才培训体系加大对物流基础理论的研究工作，对吸收的国外先进物流经营方式和管理经验进步吸收和消化，形成符合中国国情的物流理论建立多层次的物流人才教育培训体系，在高等院校中设置物流专业，为物流企业培养理论基础扎实的专业技术人才，同时，在部分高校和科研机构中设立物流专业培训机构理在本质上是要实现下列功能目标快速响应最小变异最低库存整合运输质量生命周期的支持等。结束语本文通过对中国物流产业现状的分析，提出加快发展的若干建议，希望我国物流产业能迅速健康的发展......”。

6、“.....让我们先来定义下这些模块之间的接口吧。驾驶操作的按键组合与信号灯的响应闪烁和亮灭存在对的关系，我们将它们以表格的形式罗列了出来。表驾驶操作与信号灯的关系左转弯右转弯紧急刹车仪表板头灯尾灯左右左右左右通断通通闪亮闪闪闪闪通断断通闪闪闪闪闪亮通断断断闪灭闪灭闪灭断通通通亮闪闪闪闪闪断通断通闪闪闪闪亮闪断通断断灭闪灭闪灭闪断断通通闪闪闪闪亮亮断断通断闪闪闪闪闪闪断断断通灭灭灭灭亮亮这样看似乎有些不明显，让我们来加工下，使它清楚些。思考下，盏灯怎样才能闪烁呢对了，让它会儿亮，会儿灭，不就闪起来了吗这问题很简单对吗我们的整个系统就是建立在这个认识之上。我们设想在那盏闪烁的灯亮的时候和灭的时候分别制张像上表样的表，并将各个控制开关的通和断分别用和代替，将制表的那瞬间各灯的亮和灭暗数据，所以我们把它放在定时器的中断服务程序中实现。在系统缓冲区中设置个显示次数的数据，初始时设置个合适的值，定时，每次中断该数据都减。直到该数据为零时，重新设置合适的值，同时更换亮暗数据的显示。信号灯响应模块的程序流程图如下图所示......”。

7、“.....先进行整个系统的初始化工作，包括对各个数据缓冲区的初始化工作，对定时器的初始化工作等。然后打开系统用到的两个定时器中断和总中断开关，起动和。接下来只要循环调用驾驶操作扫描程序时钟调节程序和时钟显示程序就可以了。主程序的流程图如下图所示。图主程序流程图第四章系统调试先下载程序到单片机中，然后开机运行。用手指按住作为左转弯开关的按键不放在实际应用中此信号就是电平信号，仪表板左转弯灯左头灯左尾灯闪烁用手指按住作为右转弯开关的按键不放，仪表板右转弯灯右头灯右尾灯闪烁用手指按住紧急开关不放，所有灯闪烁用手指按住刹车按键不放，左右尾灯亮用手指按住左转弯按键和刹车按键，仪表板左转弯灯左头灯左尾灯闪烁，右尾灯亮用手指按住右转弯按键和刹车按键，仪表板右转弯灯右头灯右尾灯闪烁，左尾灯亮用手指按住刹车按键和紧急按键，尾灯亮仪表板灯头灯闪烁用手指按住左转弯按键，刹车按键和紧急按键，右尾灯亮，其余灯闪烁用手指按住右转弯按键，刹车按键和紧急按键，左尾灯亮，其余灯闪烁至此整个系统调试完毕。总结在这两周的学习和设计中，使我充分认识到理论联系实际的重要......”。

8、“.....不能抱有侥幸心理。理论固然重要，但是在实际应用中遇到的很多问题是不容忽视的。在第周，我们通过找大量的资料和同学们起研究和讨论，认识设计的内容，将其分为两大部分硬件设计部分和软件设计部分，终于设计出套完整的方案。但是将这些具体的方案落实到实际设计中，出现很多，而那些在原则上是可以避免的，这就需要我别用和表示，这表会是个什么样子呢表闪烁的信号灯亮时的驾驶操作与信号灯的关系左转弯右转弯紧急刹车仪表板头灯尾灯左右左右左右表闪烁的信号灯灭时的驾驶操作与信号灯的关系左转弯右转弯紧急学出版社郝渊晓现代物流技术学中山大学出版社郝晓渊现代物流信息化中山大学出版社董中浪五步法建立完善物流体系中国经营报商学院戴定贺登才发展我国现代物流产业的相关政策建议物流技术与应用，张沈生物流管理行业急需解决的问题工业技术经济，孙克任资本市场中国物流发展的助推器工业技术经济，陈伟刘希宋基于价值链管理的现代企业竞争优势研究工业技术经济刘华促进我国物流发展的对策中国物资流通邵艳顺应发展，建立我国现代物流标准体系中国物资流通张皓发展我国现代物流的几点思考中国物资流通市场的需求变化......”。

9、“.....中国物流业管理体制和机制方面的分析在物流业的跨部门和跨行业的特征上，中国与物流业发达国家是致的，但是，由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，中国在物流业的管理体制及机制性的原因，造成管理的环节多管理的差异性大执法的宽严尺度不，加之协调性差，使得管理效率难以提高。管理条块分割。目前脱胎于计划经济体制的管理体制及机制，许多部门政企尚未政真正实现分开，从而形成了许多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。管理层次较多，地方保护严重。目前，中国相当部分省市之间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难。管理规章政出多门，有相当部分法规之间村矛盾重复和缺乏协调之处，加之执法主体多元化，是造成管理无序效率不高的重要原因。三加快发展中国物流产业的对策建立现代物流标准化体系建立套完整的物流标准化体系，使物流的各个环节都有据可依，使效率最高化。在物流标准化的基础工作中，研究和编制标准体系是系统科学在标准化的种应用。物流标准化工作的首要内容是研究和编制完整合理和科学的标准化体系表，在此基础上......”。