1、“.....读万卷书不如行万里路，在学校里所学的东西毕竟有限，我们缺乏的正是这种行万里路的经验。在问到骑行旅游的过程中所用的费用由多少是，他们有些内疚的说大概到元不等。从个学生的经济水平来看，这笔钱不少了，都是和家里人要来的。但是他们觉得值，因为在其中他们学到的东西价值超过了这笔钱所带来的价值。从访谈中我们可以认识到，进行长途旅行是件花钱和花时间的事情，但是这经验是不是得呢这个还是要看个人的价值取向和对这件事情的认识，只有参加过的人才能给出答案。学校对自行车的管理经调查得知，学校有个师生自发的组织叫自行车俱乐部。这个组织没有得到学校的承认，而这个组织的人员多达人以上。经了解，学校不承认该组织的主要原因是安全问题，同时学校没有自行车运动专业方面的师资力量。所以在校的切自行车活动都是师生自发组织参与，学校方面有没干预。学校对自行车唯干预的就是自行车在校停放问题，学校有关部门在宿舍区和教学楼等地方划定地区用于自行车的停放。但是，对于自行车在校的行驶安全问题和自行车防盗安全问题却是片空白。这就导致在上下课的高峰期，自行车无法行驶，或者直接造成交通事故......”。

2、“.....同时学校里的自行车防盗问题也是导致自行车运动无法很好的原因之，对于学生来说部好的自行车算是个奢侈品。般用于健身娱乐和长途旅行的自行车，我们会采用性能较好，对路况针对性比较广的山地车。而部较为专业的山地车价格大概在元到几万元不等。所以，对于自行车防盗安全大学占地面积广阔，而且是在里市区较为远的郊区，但是这里的汽车摩托却依旧是主流。自行车这时代性的工具在此没有得到认可和推崇，这里最主要的个因素就是文化，有没个文化的熏陶，没有个良好的氛围，再好的文化也得不到很好的体现。这里除了个人兴趣之外，最主要就是学校的提倡支持和宣传，只有这样才能让自行车文化走进校园，从而延续到社会。我校自行车发展策略改革和完善管理体制社团组织管理体制改革要建立学校与学生相结合的管理理念，就是把学校体育组织的管理交还给学生，学校则实施监督。为了自行车运动在校园能够快速健康的发展，学校要加强对校园体育组织活动开展的大力支持。其中包括提供必要的技术指导，必要的政策倾斜。为了提高师生自行车爱好者的水平，各级管理者还要考虑举办些趣味性的自行车比赛，以加大宣传自行车的绿色环保和运动健康的功能......”。

3、“.....就能吸引更多人们的参与与关注，就可以产生更大的影响。只要自行车运动众多人们的参与与关注，就会有社会团体或企业对项目进行投资，培养高水平和高素质的人才，然后让校园自行车爱好者流入社会当中，继续扩大自行车运动在社会上的影响，提高这项运动的在社会的关注程度。这样不但能更好的实施全面健身计划，而且通过广大人民群众的智慧和力量能够选出更强的体育健将为国争光，然后带动更多相关产业发展。积极组织开展骑行活动和宣传自行车骑行文化的新理念成立自行车组织，开展各界时尚骑车去欧洲，，国家统计局第六次全国人口普查主要数据发布，,琳达自行车回归城市环球慈善，北参富国荷兰全民迷恋单车养生大世界，冯驌谁动了中国的自行车看客，乐部成员的影响，他们经常性的参加自行车旅行，有相当的部分还参加过长途骑行旅行。时间短则三四天，长则两个月。他们的自行车的相关知识比较丰富，同时家庭条件不错，有强烈的户外运动意向。从数据上看，真正意义上对骑行文化感兴趣的同学有不少，但相对来说，同学们更注重的是自行车的代步功能。同时，数据表明......”。

4、“.....尤其是对没有经济来源的学生来说，自行车运动上花费的价格要远远高于其他的些运动，在经济方面会有部分同学止于此。所以在这方面使得自行车的发展也会造成定的阻力。表自行车其他装备的消费情况以内以上自行车的装备包括自行车专用护具服饰鞋子手电筒保养用具备用轮胎维修工具等等。在这其中很多的部分是自行车运动安全用品，例如头盔护膝手电等都涉及到安全骑行的安全问题，从数据上看大部分的同学在这方面的消费在元以内。而据了解自行车的安全用品价格都比较高，例如头盔，普通的头盔都要七八十元以上，还有护膝等用具加起来这么算也要超过百元。从这里面可以看出同学们对自身的安全不太注重，同时又对自行车运动的知识比较欠缺。所以我们在学校可以看到几乎没有同学在骑自行车的时候带安全头盔。而在自行车运动装备上花销在元以上的同学占很小的部分，这部分的同学当中占半以上的同学是去过或准备参加中长距离的骑行旅游，因为要参加个这样的活动安全永远是第位的，所以运动装备上的花销就会比较多，从数据上看得出自行车这项运动的花销确实比较大。从以上两个表格的分析，我们从中得出自行车运动发展存在个不可逆的问题，那就是学生自身的资金方面的欠缺......”。

5、“.....要解决这个问题很难，但是从笔者的观点看来，最主要牵涉到的是个人的思维方式和价值观的问题。因为参加这项运动所需要的金钱说多可以多，说少可以少。主要是看同学们认为它值不值得投资罢了，这个需要看个人的兴趣取向等问题，所以从这个表格上看，金钱是阻碍大学生参加自行车运动的大因素，但是不是最重要的因素，所以，我们可以在兴趣上下功夫。表参加自行车旅行平均每月消费情况以内以上从表我们能看到，参加骑行旅游平均每月消费都比较高，而且据了解这些旅行都是在校期间，因为时间有限，所以都是参加些中长距离的骑行旅行。从调查中可以了解到，在自行车俱乐部里组织的骑行活动是比较多的，而且地方和距离都有很多的选择，每个星期平均有两次左右。在这种情况下，如果每次都参加的话个月下来花费大多在元以上。我们从表可以看出，骑行旅行的消费对于个现代大学生来说还是可以承担的。在他们当中更多的是想进行长途的自行车旅行，例如到桂林西藏云南等旅游胜地旅行。但是由于学习原因，所以很多同学都会考虑放长假的时候进行，笔者访问过几名在长假期间进行长途旅行的同学，从中了解到，他们的骑行旅行途中的艰辛和快乐......”。

6、“.....候君然日元国际化的历史现状及前景日本问题研究郑良芳国外金融监管的经验教训，金融时报关世雄，亚洲货币体化研究日元区发展趋势中国财政经济出版社，马继鹏中国对外直接投资国际金融报詹炜论人民币国际化的发展趋势，现代商业杨长勇人民币国际化的现状宏观经济管理，王桤伦，陈霖人民币国际化的机会之窗已经打开国际贸易，刘姣华，徐侃人民币国际化的条件与障碍分析科技创业月刊，韩骏，韩继云加快推进人民币国际化的策略选择青海金融季小舟香港人民币金融产品渐趋成熟华夏时报年月日戴磊金砖国家银行签署金融合作框架协议，稳步扩大本币结算贷款规模，服务五国间贸易和投资金融时报年月日自由兑换，对外贸易收支的管制已经放开，但人民币在资本项目下不可自由兑换的限制，虽然有助于抵御国际资本对中国的冲击，也使人民币的自由兑换和跨国流动大大受限。人民币的国际化和资本项目的开放是密切相关的，如果资本项目没有彻底开放，人民币就不是完全可自由兑换的，也就不可能是完全国际化的，虽然有些经济学家认为货币国际化不等于货币自由兑换，指出有些货币还未完全兑换的国家也实现了国际化，但这种国际化只是浮于表面的，并不是完全意义上的国际化......”。

7、“.....是市场选择的结果。利率和汇率作为货币的使用价格必须是由市场供求关系来决定，利率市场化和相对自由的浮动汇率制是美元欧元日元等世界货币的共同特征。利率市场化是将利率的决策权交给金融机构，由金融机构自己根据资金状况和对金融市场动向的判断来自主调节利率水平。市场化的利率能反映真实的货币借贷资本市场的供求状况，能为政府提供相对真实的市场经济状况，使政府的宏观调控更为灵活有效。我国利率市场化的改革自年起实行，已取得定进展，但仍未完全放开，对般存款利率直严格管制。相对自由的浮动汇率制度能够较真实反映该货币所代表的价值量，较客观地反映外汇市场的供求，尽管人民币汇率制度改已经取得明显进展，但现行人民币汇率形成机制的基础即银行结售汇制及对参与银行间外汇市场交易的外汇银行实行额度管理，也使得我国外汇市场是个供求关系不对称的市场，中央银行对汇率的生成具有很大程度的控制权，由此形成的汇率并不是真正意义上的市场价格。三金融市场还不发达且金融监管还不健全种货币要想成为国际货币，该货币发行国必须拥有个较为开放的交易规模巨大体制健全的金融市场......”。

8、“.....发展迅速。但总体上，市场发展还处于初级阶段，许多金融市场发展较为滞后，如债券市场结构发展还很不平衡，企业债所占比重过低外汇市场极不发达，交易不够活跃，交易量相对我国经济和贸易总量依然显得微不足道。货币国际化将使国的金融风险增加，国外持有者可以在短期内取得大量该货币，旦该国的经济环节出现问题便会成为国际投机家进攻的目标，从而引发金融危机。这就要求该国政府要有很强的防范金融风险的能力。我国的金融监管体系还处于起步阶段，些监管部门刚刚建立，还需时日以完善其监督管理职能，还的是他们在其中所学的东西，读万卷书不如行万里路，在学校里所学的东西毕竟有限，我们缺乏的正是这种行万里路的经验。在问到骑行旅游的过程中所用的费用由多少是，他们有些内疚的说大概到元不等。从个学生的经济水平来看，这笔钱不少了，都是和家里人要来的。但是他们觉得值，因为在其中他们学到的东西价值超过了这笔钱所带来的价值。从访谈中我们可以认识到，进行长途旅行是件花钱和花时间的事情，但是这经验是不是得呢这个还是要看个人的价值取向和对这件事情的认识，只有参加过的人才能给出答案。学校对自行车的管理经调查得知......”。

9、“.....这个组织没有得到学校的承认，而这个组织的人员多达人以上。经了解，学校不承认该组织的主要原因是安全问题，同时学校没有自行车运动专业方面的师资力量。所以在校的切自行车活动都是师生自发组织参与，学校方面有没干预。学校对自行车唯干预的就是自行车在校停放问题，学校有关部门在宿舍区和教学楼等地方划定地区用于自行车的停放。但是，对于自行车在校的行驶安全问题和自行车防盗安全问题却是片空白。这就导致在上下课的高峰期，自行车无法行驶，或者直接造成交通事故，只是由于受伤的同学般伤势较轻而没有得到学校的重视。同时学校里的自行车防盗问题也是导致自行车运动无法很好的原因之，对于学生来说部好的自行车算是个奢侈品。般用于健身娱乐和长途旅行的自行车，我们会采用性能较好，对路况针对性比较广的山地车。而部较为专业的山地车价格大概在元到几万元不等。所以，对于自行车防盗安全大学占地面积广阔，而且是在里市区较为远的郊区，但是这里的汽车摩托却依旧是主流。自行车这时代性的工具在此没有得到认可和推崇，这里最主要的个因素就是文化，有没个文化的熏陶，没有个良好的氛围，再好的文化也得不到很好的体现......”。