1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....革新通用公司开发了车上网系统，还装有车载自动化办公系统。该系统采用了超高速光纤串行数据通道，具有多路数字式影音能力，可以有效调控多信道大容量输入输出信号，例如显示器电视接收天线音响和全球卫星定位导航系统都可以和该系统交换信息。指导教师评语规范版本。具有如下特性国际标准规范，总线规范，。可以多主方式工作，网络上任意个节点均可以任意时刻主动向网络上其他节点发送信息，而不分主从，通信方式灵活。网络上节点信息可分成不同优先级，可以满足不同实时要求。采用非破坏性总线裁决技术，当个节点同时向网络上传送信息时，优先级低节点主动停止数据发送，而优先级高节点可不受影响继续传输数据，大大节省了总线冲突裁决时间最重要是网络负载很重情况下会出现网络瘫痪情况。可以点对点，点对多点成组及全局广播几种方式传送接收数据。直接通信距离最远可达速率以下。通信速率最高可达此时距离最长。上节点数实际可达个。采用短帧结构，每帧有效字节数为个，这样传输时间短，受干扰概率低，且具有极好检错效果。每帧信息都有校验及其他检错措施，保证了数据出错率极低......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....无特殊要求。节点严重情况下，具有自动关闭总线功能，切断他与总线联系，以使总线上其他操作不受影响。编码解码方式，并采用位填充技术。元之间互联通讯，也越来越受到其他业界欢迎。国外，尤其是美国和欧洲，已被广泛应用于汽车如，等火车船舶机器人楼宇自动化机械制造数控机床医疗器械液压传动自动化仪表等领域。目前，支持协议有，等百余家国际著名公司，其中应用器件也琳琅满目层出不穷，已经逐步形成产品系列。目前市场上最常见总线产品等，其中和为独立控制器，插件急剧增加，而运用计算机网络系统则可以在根总线中传递多路信息，因此简化了汽车的线束和接插件，即减少汽车的线束长度和接插件的数量。与此同时，运用计算机网络系统可以减少线束和接插件布置时需要的空间，降低成本。随着汽车上的计算机控制系统的不断增加，如图中给出的车型上的复杂的控制系统，运用计算机网络系统这种优越性就显得更为突出。减少的线束和接插件的布置空间可以使得汽车设计过程中的布置更加容易，同时可以用来增加新的功能，以满足用户的需求......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....传递的是模拟量的信息，如代表发动机转速车速温度或压力等物理量变化的电压电流等图。由于传递的信息的是模拟量，加上线束与接插件的布置空间以及显示仪表的布置空间的限制，各个控制系统之间的信息传递极其有限，各种信息般是局限在本控制系统内部进行管理，不能提供给其它控制系统共享，提供给驾驶员的信息则更少。图传统的模拟量信息传递图计算机网络数字化信息传递汽车计算机网络系统采用了计算机总线控制技术，通过计算机总线传递的信息是数字化的信息流，发出信息的计算机根据通信协议对本控制系统中的各种信息进行编码后将导线束及接插件减少，导致生产成本降低和安装工作减轻。大量资料交换流通，使不增加硬件情况下提高扩充子系统功能成为现实。使车载电子设备自诊断成为现实。车网络控制需要，更好各控制系统之间完成交流信息协调控制共享资源及标准化与通用化，世界各国都正积极合作，进行统标准，共同研制。国外网络标准制定以及符合网络通信标准微处理器通信协议等方面都已经有了成果。网络标准方面代表作有公司制定控制器局域网络协议和推出网络标准。又如等公司推出了符合网络相关协议微处理器产品。同时，为整合各种标准......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....汽车内部网络标准前存多种汽车网络标准，其侧重功能有所不同，为方便研究和设计应用，车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为三类。类面向传感器执行器控制低速网络数据传输位元速率通常。主要应用于电动门窗座椅调节灯光照明等控制。类面向独立模块间资料共享中速网络，位元速率般为。主要应用于电子车辆信息中心故障诊断仪表显示安全气囊等系统，以减少冗余传感器和其他电子部件。类面向高速实时闭环控制多路传输网，最高位元速率可达，主要用于悬架控制牵引控制发动机控制等系统，以简化分布式控制和进步减少车身线束。到目前为止，满足类网要求汽车控制局域网协议。类网络功能均向下涵盖，即类支持类网功能类网能同时实现类和类网功能。控制局域网络主要特性及其应用类网将逐步普及，并占据主导位。是世纪年代初公司为解决现代汽车中众多控制单元测试仪器之间实时数据交换而开发种串行通信协议，经多次修订，于年月形成技术和将微控制器和通讯控制器集成为体，是总线收发器，用于器件与物理总线连接。组成汽车网络系统资料信息量非常大，有快速变化信号和渐变信号。为保证总线上交通畅通，重要信息发生总线访问冲突时优先发送......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....各电子控制单元正常工作所能容许最大时间延迟是决定资料访问总线优先级最主要因素。对转矩车速及发动机转速等快速变化信号必须进行高速采样，并以相应速率总线上传输，数据总线访问优先级也高。对进气温度冷却液温度燃油温度等变化较慢信号每隔或采样次就完全足够，数据总线访问优先级相应就很低。同样个参数信号对控制系统正常工作显非常重要，也可获较高优先级。值注意是，数据总线访问优先级设定固定不变，各种外部参数和汽车驾驶情况变化而不断变化。如发动机控制，是点火时间控制，燃油喷射控制，都必须和发动机转速同步，发动机转速较高时，控制信号总线访问优先权提高，发动机转速较低时，控制信号总线访问优先权相应降低。网络技术汽车外部应用公司和公司已合作开发车用无线技术，这项技术将使驾驶员和乘客能够车上发送电子邮件以及从事网上各种活动，如电子商务和网上购物查看股市行情和天气预报等。另外公司新推出了专门为车上网设计软件，采用操作系统，他具有交互式语言识别等各种多媒体功能。这种功能能够有效保障汽车行车安全，他可以让汽车驾驶员手不离方向盘眼不离行驶前方情况下，与机系统交换各种信息......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....影响到工件的回弹不样遇到这种情况,按照工件尺寸和公差要求,作几个不同规格的凸模,以便供生产选用,保证工件的精度。凸模凹模其余尺寸根据所加工零件尺寸模具结构及工艺需要设计如图。图凸模凹模冲孔冲制该孔时所需的磨损系数取，凸凹模的制造公差为，制件公差，凸凹模初始间隙为。此凸模较细，为了提高刚度，中间设有过渡段。如图。图凸模凹模冲孔冲制该孔时所需的磨损系数取，凸凹模的制造公差为，制件公差，凸凹模初始间隙为图凸模凹模落料模凸凹模的制造公差为磨损系数取，凸凹模初始间隙为，制件公差孔心距查表可得图落料凹模图落料凸模翻边凸模凹模翻边所用的凸凹模间隙值按表取......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....尺寸精度由凸模保证，此时应按下式来计算凸凹模的尺寸式中，凸凹模直径凸凹模公差竖孔内径公差如果对翻边竖孔的外径精度要求较高时，凸凹模之间应取小间隙，以便凹模对直壁外侧产生挤压作用，从而控制其外形尺寸。在该模具中翻边凸模凹模如图所示，导正销的直边部位，高度为。导正销图翻边凸模凹模图中圆角尺寸是翻边工艺的需要此处若设计为尖角，将使材料难以流动，导致板料发生撕裂圆角值选的过大，会给下步的整形增加难度，故选用。凹模的侧壁设计为直边，如果凹模设计为与凸模相配合的形状，在下止点使凸凹模相接触，从而起到校正的作用，则凸凹模之间的距离就要相当精确。而第三工位是校正，两个工位的凸模高度调整若有误差，就会使其中个不起作用，因此第二工位设计为凸凹模不接触。定位方式的选择定位方式的选择通俗的说即是选择定位零件。定位零件的作用是使坯料或工序件在模具上有正确的位置，定位零件的结构形式很多，用于对条料进行定位的定位零件有挡料销导料销导料板侧压装置导正销侧刃等......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....定位零件基本上都已标准化，可根据坯料和工序件形状尺寸精度及模具的结构形式与生产效率要求等选用相应的标准。模具上凸模固定板垫板等用定位销进行定位。模具采用导料板控制条料的送进方向，无侧压装置。模具上的条料，用手工送进，在第和第二工位各设置个始用挡料销，供条料开始送进的第第二工位进模的应用中有很大的市场潜力，且其导向精度高，不容易损坏，目前已有专门的厂家来进行生产。模架的选择采用对角型模架进行装配，这样不但可以提高模具的设计速度而且还可以提高模具的设计质量。由最短时间导航等也可以他车上收发打网络电话和其他上网活动。革新通用公司开发了车上网系统，还装有车载自动化办公系统。该系统采用了超高速光纤串行数据通道，具有多路数字式影音能力，可以有效调控多信道大容量输入输出信号，例如显示器电视接收天线音响和全球卫星定位导航系统都可以和该系统交换信息。指导教师评语规范版本。具有如下特性国际标准规范，总线规范，。可以多主方式工作，网络上任意个节点均可以任意时刻主动向网络上其他节点发送信息，而不分主从，通信方式灵活。网络上节点信息可分成不同优先级......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....当个节点同时向网络上传送信息时，优先级低节点主动停止数据发送，而优先级高节点可不受影响继续传输数据，大大节省了总线冲突裁决时间最重要是网络负载很重情况下会出现网络瘫痪情况。可以点对点，点对多点成组及全局广播几种方式传送接收数据。直接通信距离最远可达速率以下。通信速率最高可达此时距离最长。上节点数实际可达个。采用短帧结构，每帧有效字节数为个，这样传输时间短，受干扰概率低，且具有极好检错效果。每帧信息都有校验及其他检错措施，保证了数据出错率极低。通讯介质采用廉价双绞线即可，无特殊要求。节点严重情况下，具有自动关闭总线功能，切断他与总线联系，以使总线上其他操作不受影响。编码解码方式，并采用位填充技术。元之间互联通讯，也越来越受到其他业界欢迎。国外，尤其是美国和欧洲，已被广泛应用于汽车如，等火车船舶机器人楼宇自动化机械制造数控机床医疗器械液压传动自动化仪表等领域。目前，支持协议有，等百余家国际著名公司，其中应用器件也琳琅满目层出不穷，已经逐步形成产品系列。目前市场上最常见总线产品等，其中和为独立控制器，插件急剧增加，而运用计算机网络系统则可以在根总线中传递多路信息......”。