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一级减速器设计说明 一级减速器设计说明

格式:word 上传:2025-12-29 01:09:57
险截面的强度由式此轴强度足够滚动轴承的选择及校核计算从动轴上的轴承根据根据条件,轴承预计寿命由初选的轴承的型号为,查表可知,外径,宽度,基本额定动载荷,基本静载荷,查表可知极限转速已知两轴承径向反力根据课本得轴承内部轴向力则故任意取端为压紧端,现取端为压紧端求系数根据课本表得预期寿命足够二主动轴上的轴承由初选的轴承的型号为查表可知,外径,宽度,基本额定动载荷,基本静载荷,查表可知极限转速根据根据条件,轴承预计寿命已知两轴承径向反力根据课本得轴承内部轴向力则故任意取端为压紧端,现取端为压紧端求系数,箱座肋厚,轴承端盖外径∶轴承外径轴承旁连接螺栓距离尽可能靠近,以和互不干涉为准,般取九润滑与密封齿轮的润滑采用浸油润滑,由于为单级圆柱齿轮减速器,速度ν,当时,浸油深度约为个齿高,但不小于,所以浸油高度约为。滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟飞溅润滑。润滑油的选择齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,考虑到该装置用于小型设备,选用全损耗系统用油润滑油。密封方法的选取选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。十设计小结课程设计体会课程设计都需要刻苦耐劳,努力钻研的精神。对于每个事物都会有第次的吧,而没个第次似乎都必须经历由感觉困难重重,挫折不断到步步克服,可能需要连续几个小时十几个小时不停的工作进行攻关最后出成果的瞬间是喜悦是轻松是舒了口气,课程设计过程中出现的问题几乎都是过去所学的知识不牢固,许多计算方法公式都忘光了,要不断的翻资料看书,和同学们相互探讨。虽然过程很辛苦,有时还会有放弃的念头,但始终坚持下来,完成了设计,而且学到了,应该是补回了许多以前没学好的知识,同时巩固了这些知识,提高了运用所学知识的能力。十参考资料目录机械设计基础课程设计,高等教育出版社,陈立德主编,年月第版机械设计基础,机械工业出版社胡家秀主编年月第版根据课本表得预期寿命足够七键联接的选择及校核计算根据轴径的尺寸,由中表高速轴主动轴与带轮联接的键为键大齿轮与轴连接的键为键轴与联轴器的键为键键的强度校核大齿轮与轴上的键键则圆周力挤压强度因此挤压强度足够剪切强度因此剪切强度足够键和键根据上面的步骤校核,并且符合要求。八减速器箱体箱盖及附件的设计计算减速器附件的选择通气器由于在室内使用,选通气器次过滤,采用油面指示器选用游标尺起吊装置采用箱盖吊耳箱座吊耳放油螺塞选用外六角油塞及垫片根据机械设计基础课程设计表选择适当型号起盖螺钉型号,材料高速轴轴承盖上的螺钉,材料低速轴轴承盖上的螺钉,材料螺栓,材料箱体的主要尺寸箱座壁厚取箱盖壁厚取箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径取地脚螺钉数目因为轴承旁连接螺栓直径取盖与座连接螺栓直径取连接螺栓的间距轴承端盖螺钉直取检查孔盖螺钉取定位销直径至外箱壁距离凸台高度根据低速级轴承座外径确定,以便于扳手操作为准。外箱壁至轴承座端面的距离齿轮顶圆与内箱壁间的距离齿轮端面与内箱壁间的距离箱大齿轮材料也为钢,正火处理,硬度为精度等级运输机是般机器,速度不高,故选级精度。按齿面接触疲劳强度设计由确定有关参数如下传动比齿取小齿轮齿数。则大齿轮齿数取由课本表取转矩载荷系数取许用接触应力由课本图查得接触疲劳寿命系数按年个工作日,每天计算,由公式计算查课本图中曲线,得按般可靠度要求选取安全系数故得模数取课本标准模数第数列上的值,校核齿根弯曲疲劳强度确定有关参数和系数分度圆直径齿宽取复合齿形因数由课本图得,许用弯曲应力根据课本由课本图得弯曲疲劳极限应为由课本图得弯曲疲劳寿命系数弯曲疲劳的最小安全系数按般可靠性要求,取计算得弯曲疲劳许用应力为校核计算故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够计算齿轮传动的中心矩计算齿轮的圆周速度计算圆周速度求分度圆直径已知求转矩已知求圆周力根据课本式得④求径向力根据课本式得因为该轴两轴承对称,所以绘制轴受力简图如图
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