1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....合适。齿轮零件图见图图齿轮零件图换向齿轮的设计齿数取因为两齿轮相互啮合，所以中心距标准中心距其他主要尺寸。分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿轮宽度为换向齿轮的结构图大体与主动齿轮相同。第六章轴的设计传动轴设计轴的设计轴的结构设计根据轴的功能要求，确定轴上零件的安装定位以及轴的制造工艺等方案，合理地确定轴的形状和尺寸。轴的结构设计不合理，会影响轴的工作能力和轴上零件的工作可靠性，还会增加轴的制造成本和轴上零件的装配困难。轴的工作能力计算轴的强度计算以防止轴的断裂和塑性变形。轴的刚度计算以防止轴过大的弹性变形对刚度要求高的轴，如机床主轴，工作时不允许有过大的变形，则应按刚度条件来设计轴的尺寸。轴的材料轴的材料种类很多，选择时主要应考虑如下因素轴的强度及耐磨性要求轴的热处理方法及机械加工工艺性的要求轴的材料来源和经济性等。轴的常用材料是碳钢和合金钢。轴的设计计算传动轴上的功率,转矩作用在齿轮上的力因齿轮上的分度圆直径为而。圆周力，径向力的如图图圆周力和径向力初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为号钢，调质处理......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....于是得传动轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径ⅠⅡ。为了使所选的轴直径ⅠⅡ与联轴器的孔径相适应。因为选用型弹性柱销联轴器，其公称转矩为。联轴器的孔径故取联轴器长度,联轴器与轴配合的毂孔长度。轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了满足半联轴器的轴向定位要求，ⅠⅡ轴端右端需制出轴肩，故取ⅡⅢ段的直径。联轴器与轴配合的毂孔长度。取安装齿轮处的轴段ⅡⅢ的直径ⅡⅢ齿轮的左端与联轴器之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂的宽度为，为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于轮毂宽度，故取ⅡⅢ。齿轮的右端采用轴肩定位，轴肩高度，取,。所以ⅢⅣ。初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用。但主要是承受轴向力故选用深沟球轴承。参照工作要求并根据ⅢⅣ，由轴承产品目中初选深沟球轴承型系列中的深沟球轴承，其尺寸为，故，而取。左，右端滚动轴承采用套筒进行定位。由手册上查到型轴承的定位高度，因此，取。轴承端盖的总宽度为由减速器及轴承端盖的结构设计而定。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....主动辊长度为。，取主动辊距内壁之距离。在确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁段距离，取。所以，。至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。轴的尺寸见图图轴的设计及其尺寸轴上零件的周向定位齿轮半联轴器与轴的周向定位均采用平键联接。按由手册查得平键截面，键槽用键槽铣刀加工，长为标准键长见，同时为了保证齿轮轮毂与轴的配合为主动辊与轴的联接，选用平键为，主动辊与轴的配合为滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为。同样，半联轴器与轴的联接，选用平键为，半联轴器与轴的配合为。求轴上的载荷首先根据轴的结构图，作出轴的计算简图。在确定轴承的支点位置时，应从手册中查取值。对于型深沟球轴承。由手册中查得。由于辊筒的质量比较小，重量与其受力相比可以忽略。根据轴的计算简图作出轴的弯矩扭矩图和计算弯矩图。如图图轴的弯矩扭矩图和计算弯矩图从轴的结构图和计算弯矩图中可以看出截面处的计算弯矩最大，是轴的危险截面。现将计算出的截面处的的值列于表中。注在第部分，计算得辊筒的质量为，。表截面处的的值载荷垂直面水平面支反力......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....通常只校核轴上承轴承的滚动轴承标准件中的深沟球轴承，得深沟球轴承的基本尺寸，基本额定静载荷。第八章键的设计联轴器上的键选择键联接的类型和尺寸由于联轴器的精度角高，而且对中性好，应选用平键联接。故选用圆头普通平键型。根据联轴器从机械设计第章表中查得键的截面尺寸为宽度，高度。由联轴器宽度并参考键的长度系列，取，。键的标记为键。齿轮上的键选择键联接的类型和尺寸般级以上精度的齿轮有定心精度要求，应选用平键联接。故选用圆头普通平键型。根据从机械设计表中查得键的截面尺寸为宽度，高度。由齿轮度并参考键的长度系列，取。键的标记为键。主动辊上的键选择键联接的类型和尺寸般级以上精度的齿轮有定心精度要求，应选用平键联接。故选用圆头普通平键型。根据从机械设计第章表中查得键的截面尺寸为宽度，高度。由齿轮度并参考键的长度系列，取。键的标记为键。第九章辊筒的设计由于为了减轻辊筒的重量，以避免在轴上承受太大的重量，因此对辊筒的结构，重量计算。由机械设计手册常用设计资料中的常用材料密度查得铸钢密度为，辊筒的结构图如图图辊筒的结构及尺寸辊筒的质量为第十章机座的设计机座的材料固定式机器......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....其机座和箱体的结构较为复杂，刚度要求也较高，因而通常都为铸造。铸造材料常用既便于施工而又价廉的铸铁，只有需要强度高刚度大时才用铸钢。机座设计机座零件工作能力的主要指标是刚度，其次是强度和抗振性能当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。机座结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装折与操作。机座的些结构尺寸，如壁厚凸缘宽度肋板厚度等，对机座的工作能力。材料消耗质量和成本，均有重大的影响。但是由于这些部位形状的不规则和应力分布的复杂性，以前大多是按照经验公式经验数据或比照现用的类似机件进行设计，而略去强度和刚度等的分析与校核。这对那些不太重要的场合虽是可行的，但却带有定的盲目性例如对减速器箱体的设计就是如此。因而对重要的机座和箱体，考虑到上述设计方法不够可靠，或者资料不够成熟，还需用模型或实物进行实测试验，以便按照测定的数据进步修改结构及尺寸，从而弥补经验设计的不足。但是，随着科学技术和计算工具的发展......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....而运行电流仅为卤素灯的半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。汽车氙气灯与传统卤素灯不同，这是种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达色温度的光芒。它采用个特制的镇流器，利用汽车电池电压产生以上的触发电压使灯启动。启动时秒的亮度是额定亮度的，达到卤素灯的亮度，并使大灯秒以内达到额定亮度的以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约供电电压保持灯以恒定功率运转。大灯灯灯在汽车方面应用已相当丰富，例如汽车车内照明系统状态指示灯日间行车灯雾灯以及装备的后组合灯的车型目前也越来越多，在这其中最常见的还属刹车灯和转向灯。目前，装配照明灯具的汽车的价格也呈现出越来越低的趋势，例如自主品牌车型比亚迪奇瑞，合资品牌上汽通用凯悦等车型的后组合灯也越来越多地使用了光源，而且在汽车信号灯中已经完全进入了市场中低端车型。前照灯作为种新生事物，市场上反应直是褒贬不，但是应用于汽车前照灯已被越来越多的汽车生产商和车灯生产商所重视......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....在当今环保和节能减排的社会环境下，的发展前景宽广毋庸置疑。光源与环保低耗永远是紧密联系在起的，年欧洲将全面强制使用昼行灯，而技术主要针对降低排放与燃油消耗的降低。目前汽车前照灯的远近光灯主要使用卤素与氙气光源等单光源系统，这大大限制了汽车灯具的造型。但随着大功率技术发展，作为远近光灯的光源成为可能。与此同时，可采用多光源组合形式，这将完全改变汽车前照灯的形状和布置方式。过去用卤素灯或氙气灯光源无法实现的概念车造型，使用光源都能得以完美的实现。例如，光源可以使用多颗光源排列，多只反射镜或透镜进行光学设计，让灯具更加紧凑。设计师们可以使用颗组合成近光灯，也可以用更多的模块来组合出近光灯，而这些模块可以完高速公路上行驶时，驾驶者的视野更宽广，这对提升夜间高速行驶的安全性将起到至关重要的作用。城镇照明模式没有随动转向大灯在城镇公路上的情况虽然夜晚在城镇道路驾驶时，车速通常不会很快，对安全性有基本的保障，但是城镇道路路灯照明效果较差，加上道路情况复杂，在没有信号灯的小路上，由于视野盲区的存在，路口发生交通意外，特别是人车事故还是非常多见的......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....配备了随动转向大灯的照明效果新君越的随动转向大灯在车速低于预设值并通过传感器感应到路灯灯光时，能自动进入城镇照明模式。前大灯会自动增加侧面的照明范围，在经过路口时，驾驶者能清楚看到原本处于视野盲区的情况，有效提升了驾驶者的安全性。同时，这样的科技手段也体现出对行人的关爱，代表了高级轿车应有的风范。通过以上三种常见夜间行驶模式的分析，新君越的随动转向大灯带智能随动转向照明功能，确实能够为夜间行车提供更高的安全保障。目前使用该项技术的车型大部分还是以奔驰宝马奥迪等豪华品牌为有，合适。齿轮零件图见图图齿轮零件图换向齿轮的设计齿数取因为两齿轮相互啮合，所以中心距标准中心距其他主要尺寸。分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿轮宽度为换向齿轮的结构图大体与主动齿轮相同。第六章轴的设计传动轴设计轴的设计轴的结构设计根据轴的功能要求，确定轴上零件的安装定位以及轴的制造工艺等方案，合理地确定轴的形状和尺寸。轴的结构设计不合理，会影响轴的工作能力和轴上零件的工作可靠性，还会增加轴的制造成本和轴上零件的装配困难。轴的工作能力计算轴的强度计算以防止轴的断裂和塑性变形......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....如机床主轴，工作时不允许有过大的变形，则应按刚度条件来设计轴的尺寸。轴的材料轴的材料种类很多，选择时主要应考虑如下因素轴的强度及耐磨性要求轴的热处理方法及机械加工工艺性的要求轴的材料来源和经济性等。轴的常用材料是碳钢和合金钢。轴的设计计算传动轴上的功率,转矩作用在齿轮上的力因齿轮上的分度圆直径为而。圆周力，径向力的如图图圆周力和径向力初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为号钢，调质处理。表轴常用几种材料的和值由表取，于是得传动轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径ⅠⅡ。为了使所选的轴直径ⅠⅡ与联轴器的孔径相适应。因为选用型弹性柱销联轴器，其公称转矩为。联轴器的孔径故取联轴器长度,联轴器与轴配合的毂孔长度。轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了满足半联轴器的轴向定位要求，ⅠⅡ轴端右端需制出轴肩，故取ⅡⅢ段的直径。联轴器与轴配合的毂孔长度。取安装齿轮处的轴段ⅡⅢ的直径ⅡⅢ齿轮的左端与联轴器之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂的宽度为，为了使套筒端面可靠地压紧齿轮......”。