1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....。轴的第段为锥齿轮，其设计将在下节做具体分析。轴承的选取。号段轴为安装轴承段，为了使所选取滚动轴承的孔相适应，故需同时选取滚动轴承型号。根据号段轴直径尺寸，可选用深沟球轴承其尺寸为。由于号段轴承需同时承载轴向和径向的力，所以选用圆锥滚子轴承作为轴的支承原件。圆锥滚子轴承具有可承受径向力轴向力和倾覆力矩装置方便等特点。该种轴承主要承受以径向为主的径轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。该类轴承属分离型轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列双列和四列圆锥滚子轴承。依据号段轴的直径，轴承的结构及参数，如图及表。图圆锥滚子轴承表轴承参数轴承代号尺寸机械手实现绕轴旋转驱动电机的选择本次设计，骨折手腕在水平面的左右复位依靠小车在导轨上的往复运动实现，即要求机械手绕轴做旋转运动。考虑到机械手绕轴转动的实现与机械手绕轴转动的实现使用相同的电机，而机械手实现绕轴转动的电机转矩要求更大，所以，本次电机的计算选择将在说明书节做具体分析。圆锥齿轮的设计为了减少由于电机外形的大小而增加的尺寸，采用轴交角的标准锥齿轮传动......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....齿面硬度为。大齿轮材料为号钢，调质处理，齿面硬度为。取，减速比，则，取。根据式得弯曲疲劳强度的设计计算公式为确定公式内的各计算数值由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限由图查得小齿轮弯曲疲劳寿命系数,大齿轮的弯曲疲劳寿命系数,计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数根据公式计算弯曲疲劳许用应力计算载荷系数根据低速运动,级精度,由图查得动载系数由表查得使用系数齿间载荷分配系数取齿向载荷分布系数可按下式计算式中是轴承系数，从表中查的。故载荷系数查表得齿形系数。。查取应力校正系数。由表得，计算大小齿轮的，并加以比较小齿轮大齿轮,结果是大齿轮的数值要大。锥齿轮齿宽系数般取为。设计计算将数值代入式得。取模数标准值为，压力角，由表可计算得圆锥齿轮的几何尺寸如表所示......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....即可得齿轮轴号段的相关尺寸参数。至此，齿轮轴的设计全部完成。机械手支撑架绕轴旋转的设计设计要求本设计中要求机械手支撑架绕轴回转，以辅助机械手末端平板带动手掌实现绕轴的转动，即实现对人的手腕的俯仰的复位。设计方案机械手机架通过主轴与底座实现连接，电机驱动主轴转动，从而主轴带动支撑架实现绕轴的转动。该设计的主要部件为主轴及支撑架。表机械手支撑架绕轴旋转数据旋转角度轴的转动速度加速时间支撑架的设计结构手腕骨折部位的正确修复。旋转机构包括导轨小车。半圆形导轨机构的结构设计导轨外形结构设计为了便于实现手掌在水平方向得左右摆动，摆动角度为左右，机械手绕轴的旋转机构设计成半圆形导轨状，如下图。图导轨外形图导轨尺寸设计考虑到平板的长度，以及平板绕旋转中心旋转时所需要的空间大小，初取半圆形导轨尺寸内径，外径，厚。导轨相关数据计算导轨材料取钢，钢的密度为......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....设计有齿条。小车与导轨间采用齿轮传动。初取，导轨齿轮尺寸分度圆直径，模数，则齿数。在导轨上运动的小车的设计小车作为导轨与末端操作器平板与平板轴的连接机构，由它在导轨的运动带动平板轴绕平板旋转中心转动，最终实现平板上人的手掌的复位运动。小车的结构设计是本次机械手结构设计的核心部分，机械手末端操作器的各项运动都要依靠其协助完成。综合考虑小车需要实现在半圆形导轨上的运动以及与平板轴的连接等因素，特别设计小车结构如图所示。其好处为可以实现沿导轨的往复运动而不与导轨发生碰撞，小车上的平板可以放置电机等其他必须部件，等等。图小车结构翻转示意图小车主板的设计在小车的顶面设计平板与小车相连，用于放置驱动电机等其他零部件。主板相关尺寸参看零件图。小车车身的设计结构设计。小车的车身由前后两块弧形板组成，弧形结构的设计主要依据办圆形导轨而来。由两块弧形板组成的小车齿轮和支撑轮的辅助下可以自由的在半圆形导轨上来回运动。同时实现平板绕轴的转动。尺寸设计。设计小车后板尺寸弧形半径，高，弧长。设计小车前板尺寸弧形半径，高，弧长。具体尺寸以设计零件图为准......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....齿轮材料选号钢，调质处理，齿面硬度为。由于小车齿轮的安装需要与半圆形导轨实现正确啮合，因此，小车齿轮尺寸的确定依据导轨齿形部分相关参数。取齿宽为导轨高度，齿轮模数。由安装方式确定两轮的中心距。相关尺寸的计算。由安装方式确定两轮的中心距，则小齿轮的分度圆直径,齿数取，压力角。小车齿轮与导轨外部齿形参数如表所示。表大小齿轮的各参数参数小车齿轮导轨齿轮齿数分度圆直径齿厚模数中心距小车从动齿轮的设计计算齿轮材料选号钢，调质处理，齿面硬度为。从动齿轮相关尺寸与主动齿轮相同。略有不同的是从动齿轮孔内径开有安装轴承的槽，具体设计参看设计图纸。锥齿轮轴的设计拟定轴上零件的装配方案。锥齿轮轴联接小车主动齿轮，通过电机的级减速驱动带动小车主动齿轮的转动，从而实现小车在导轨上的运动。选取轴的材料为号钢，调质处理。拟定轴上零件的装配方案如下图。图锥齿轮轴零件布置简图图锥齿轮轴整体结构简图根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。依据零件整体装配要求，初步确定轴的最小直径为号轴段直径，号段轴的长度，由于安装需要，在号轴段设置轴肩，直径应大于号段轴直径，取，长度......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....使工程造价管理从此有了独立的专业地位,工程咨询机构以独立的法人资格参与造价管理,独立承担民事责任,所签署的文件具有法律效力。业主通过聘请造价咨询机构为其提供服务,有效地解决了业主和承包商之间信息不对称问题,从而使业主的造价管理主体地位得到了可靠的技术保证。但分散在设计单位和施工企业的注册造价工程师仍在各自原来的岗位上工作,过分依赖于单位,旦发生诸如提供虚假工程造价信息时,责任追查仍不明确,与此相对应,造价工程师在企业中尚无独立地位,发挥不了应有的作用。为此,建议今后应从法律上规范设计单位和施工单位中造价工程师的独立职能,明确其权利义务,在施工企业和设计单位资质认证中加入企业应拥有从业造价工程师人数等硬性条件限制。同时,在设计资料投标报价文件上,以及合同实施过程中的工程预结算文件上,必须有造价工程师本人签字并加盖执业章,否则律无效。当发现造价工程师提供的工程造价文件有虚假和时,视情节轻重直接追究造价工程师本人责任,淡化单位的专业责任,并建立造价工程师执业风险保险制度,使造价工程师执业风险有顺畅的转移通道......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....提高造价工程师在企业中的地位,使其在社会主义市场经济建设中发挥更大作用。造价人员从设计伊始就应全面介入。因工程设计中许多设计人员缺乏经济观念或者说种程度上希望工程造价越高越好,只要技术可行,安全可靠即可。所以,要真正控制造价,在设计中需发挥工程造价人员懂技术精造价的优势,使之参与设计,密切配合设计人员。造价人员应充分利用功能定位,并利用同类建筑的技术经济指标进行分析比较来优化设计,降低工程造价。加强工程计量和控制工程付款在工程施工过程中,般大中型工程项目执行按月或按阶段付款。付款时首先按照合同规定的施工内容进行计量,对于超合同范围和工程质量不合格的不予付款。另外在办理工程付款时,要注意及时扣回各种应付款项。控制工程变更,加强合同管理减少工程索赔建设合同是承发包双方进行工程建设拨付工程价款进行工程结算工程索赔的依据,为此,必须把好合同的起草审核签订关,严格执行合同条款,减少不必要的纠纷和违约索赔。工程实施过程中，由于施工技术的要求或现场施工环境的变化以及业主的要求，均可能产生工程变更。为了降低工程变更费用，可采取下列措施提高勘察设计工作的质量，减少图纸本身的问题而引起的设计变更......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....特别是工程量清单应项目齐全，数激烈，有的单位为了揽到工程会降低收费标准参与竞争。对于此种情况，我们应该区别对待。种是竞标单位恶意竞争，降低收费标准，同时也降低服务标准，这样的服务商信誉不良好，应列入黑名单另种是，些服务的收费标准本身比较低，而这种服务对建设单位的工程质量很重要，如工程咨询监理服务等，特别是小规模工程项目，不应考虑打折，甚至可适当提高收费标准。或将高于收费标准的部分用于奖励，并设置罚款条款，以促使对方提高工程质量。实施阶段工程造价的控制制定合理工期施工工期是种次号段轴的尺寸分别为，。轴的第段为锥齿轮，其设计将在下节做具体分析。轴承的选取。号段轴为安装轴承段，为了使所选取滚动轴承的孔相适应，故需同时选取滚动轴承型号。根据号段轴直径尺寸，可选用深沟球轴承其尺寸为。由于号段轴承需同时承载轴向和径向的力，所以选用圆锥滚子轴承作为轴的支承原件。圆锥滚子轴承具有可承受径向力轴向力和倾覆力矩装置方便等特点。该种轴承主要承受以径向为主的径轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。该类轴承属分离型轴承......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....依据号段轴的直径，轴承的结构及参数，如图及表。图圆锥滚子轴承表轴承参数轴承代号尺寸机械手实现绕轴旋转驱动电机的选择本次设计，骨折手腕在水平面的左右复位依靠小车在导轨上的往复运动实现，即要求机械手绕轴做旋转运动。考虑到机械手绕轴转动的实现与机械手绕轴转动的实现使用相同的电机，而机械手实现绕轴转动的电机转矩要求更大，所以，本次电机的计算选择将在说明书节做具体分析。圆锥齿轮的设计为了减少由于电机外形的大小而增加的尺寸，采用轴交角的标准锥齿轮传动。小齿轮材料为调质处理，齿面硬度为。大齿轮材料为号钢，调质处理，齿面硬度为。取，减速比，则，取。根据式得弯曲疲劳强度的设计计算公式为确定公式内的各计算数值由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限由图查得小齿轮弯曲疲劳寿命系数,大齿轮的弯曲疲劳寿命系数,计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数根据公式计算弯曲疲劳许用应力计算载荷系数根据低速运动,级精度......”。