1、“.....它副驾驶座下面有个驱动器，专门读取电子图光盘。城乡建设及道路变化，电子图光盘也会定期更换。，就是最新版电子图能保证准确无误。针对这种情况，汽车导航系统又需要增加定辅助支援系统。目前应用汽车导航系统比较广泛区例如欧美和日本，汽车公司或其他商业公司建立呼叫中心或公共交通信息电台，移动通讯形式发短消息或电台发送最新交通信息提供给汽车上导航设备，可以对汽车上电子图信息随时进行修正。我国图出版有严格规定，电子图例外。它不同于般电子出版物，其标准性政策性保密性技术性较强，是国家版图行政区划界线科学表达，电子图定要经国家测绘局审核后才能出版。目前威驰轿车语音电子导航系统，也特别注明电子导航系统是经国家测绘局支持和批准。适应汽车自动导航设备需要行驶区域路线自动或人工改变图比例尺需求即电子图放大或缩小汽车导航系统所使用图必须是以向量方式记录。目前国内些汽车运营企业安装汽车导航系统......”。

2、“.....与前面说明汽车导航系统不同，这些系统中车辆上除天线和接收机外，并不需要车辆自主导航设备包括电子图，车辆车载通讯设备和公司保持联系。这类系统导航过程其实是人工完成，还不能算是汽车自动导航系统。导航系统的实用性市场需求纵观汽车导航市场，为了吸引消费者的眼球，汽车导航的附加功能方面可谓满目琳琅，然而，在看各种花哨的附加功能同时，则应侧重附加功能的实用性。就车载导航仪的电池容量来说，尽管产品基本上都会随机提供车载电源，但是如果点烟器接口出了问题，又或者需要再接上其它产品的话，内置的锂电就派上用场了。电池拥有多长的续航能力，即导航仪在断开充电器后能够继续使用多长时间，也是评定导航仪好与否的个标准。续航时间体现了机器的能耗效率，也体现了机器的综合性能。消费者在选购时最好选择内置锂电池容量在以上的导航仪，通常能够提供小时的待机时间。除此之外......”。

3、“.....车载天线通常都是内置，而配备的吸盘支架要留意吸盘是否平滑和尺寸是否够大，防止车颠簸时吸盘脱落也需留意支架调整角度是否方便以及电源线的长度是否合适，避免出现线过短够不着点烟器电源的尴尬局面。值得注意的是，触摸屏的大小和灵敏也是很关键的，屏幕太小让驾驶者不能集中注意力不灵敏会让人觉得耽误时机，影响驾驶心情。车载是用来听的导航仪，相对来说声音可能比屏幕还要重要些。音量要尽可能大，清晰。导航系统的实用优势数字电视这个功能已逐步作为标配而成为了宣传的重要卖点，然而，我们需要注意的是，数字电视存在点很明显的缺陷，因为数字电视术语采用的是广播式信号，所以在室内或者郊外信号会很明显变差，另外，从收费上看，目前的数字电视不是件免费品，尽管每年收费少，但是在选购时，建议消费者购买带有三年资费的产品。电子预警流动测速电子预警这些专有名词我们听的并不少，其实对于般开车比较守规矩的用户来说......”。

4、“.....不必选择些花样繁多的产品，可以说，如果要求不高的车主，任何款带电子狗的导航产品都能满足此需求几乎所以品牌导航产品都带有这个数据。不过，如果你是喜欢开快车的朋友，则建议购买台带有电子狗体机的产品，那样更为实用。实时路况实时路况可有效减少用户在道路上的拥堵时间，这个功能在国外已被认可为很实用，它能通过系统统计数据之后演算出路况预测，导航仪可以根据这些数据选择是否换条路线行驶，从而够方便,并且非常简易的使用它，它会成为人们生活中不可缺少的部分，所以汽车导航系统具有广阔的发展空间。总结自主式导航系统是智能交通系统的个重要组成部分，这智能系统不仅能实现安全通畅的驾驶，缓解和避免交通堵塞，而且能使车辆的移动和使用变得更加方便，促进了汽车消费和使用环境的完善。近年来微电子技术的发展使得接收机的价格大幅度下降，大大促进了在民用领域的发展，尤其在车辆导航领域......”。

5、“.....装载导航系统的车辆，大部分行驶在市区中，因此，定位系统的工作必然会受到市区特定环境的不良影响，甚至无法完成定位。因此，本文着重研究了组合导航系统，以实现连续实时的定位导航，同时，为了向驾驶者提供近于无误差的定位结果，本文也研究了地图匹配方法。本文首先介绍了车辆定位导航系统的发展，分析了在车载导航中可采用的导航方式，研究了车辆导航中系统的定位解算方法及系统的主要误差，分析了定位结果的坐标转换。为了完成导航子系统的软件设计，介绍了串口通信和接收机数据输出格式的问题。为了弥补导航子系统的不足，本文介绍了航位推算系统的基本定位原理。硬件配置及其误差分析。在全面比较两种基本的和数据融合方式优缺点的基础上，设计了基于切换方式的组合导航系统。为了向用户提供近乎无误差的定位结果，本文分析了车载定位导航系统数字地图的数据组织方式......”。

6、“.....然后比较了两种最基本的匹配方法基于投影的地图匹配方法和基于模式识别的地图匹配方法，并提出了种改进的基于投影的地图匹配方法。智能车载导航系统进行了总结，并对以后自主导航系统开发工作的发展方向以及工作重点提出了具体的建议。建议把导航系统完全的应用到汽车上，使汽车导航系统彻底的智能化。致谢段时间的汽车导航系统探究学习生活转眼间已进入了尾声，虽然在黄冈职业技术学院的学习生活并不是很长，但这里的每个人，每处风景都给我留下了深刻的印象，在即将离开的时刻，心里既有留恋，还有期盼。这篇论文，为我的专科学习划上了个句号，希望也是个新的起点。今天，在即将离开学校踏上工作岗位的时刻，我唯愿将满怀的激动化作感激，献给在这段历程中推动和扶助我前行的每位师长和亲朋。首先感谢的是我的导师曾鑫老师，论文工作是在曾老师的悉心指导下完成的，从论文的选题到最终完成，曾老师都倾注了大量的时间和精力......”。

7、“.....及时指导我解决所遇到的难题，无微不至的关怀与指导是论文得以顺利完成的重要保证。毕业在即，谨向尊敬的曾老师致以最真挚的感谢和最久远的祝福。参考文献黄阳，周国中导航性能检测北京教育科学出版社易肖，李进汽车电器与电子设备北京机械工业出版社何友，王国宏多传感器信息融合及应用北京电子工业出版社付梦印，邓志红，刘彤智能车辆导航技术北京科学出版社舒华，姚国平汽车电器与电子技术北京人民交通出版社李动江，张大成汽车车载网络系统北京中国人民出版社张广成科技日报上海现在通讯电子技术杂志社量避免绕道。不过，因车况比较难以掌控，所以此项功能并不能达到百分之百的规避拥堵。小结的搜星与导航软件无关，而是与导航产品硬件相关，般在空旷地方或者室外即可有良好的搜星表现，搜星颗数达到颗的即表示信号良好，建议消费者在选购时试用下搜星信号在信息里查询即可。另外，在室内和停车场试用导航......”。

8、“.....所以车主如果遇到此情况，可放心使用。如果长时间不用，那么第二次启动时，会与上次使用间隔的时间距离有定关系，重新开启时搜星定位需要经过次较长的时间，如果前后两次间隔短，那么第二次启动速度会很快。新机在第次启动时时间较长是正常的，到分钟均属正常范围，而旦定位之后，后期再次使用就可以很快进入工作了。如果出现定位慢或无法定位的时候，大家需确定是否有卫星信号被捕捉，如果无法定位，则需要。汽车导航系统应用的新技术动态交通信息系统动态交通信息系统是欧洲成熟的车载智能交通导航技术，能够及时报道交通路况，指引最佳行驶路线。该系统目前在欧洲和美国已经得到广泛使用并深受好评，该系统还具有高度的灵活性和适应性，完全可以适用中国交通网络的要求。通过对现有广播技术的智能开发，该系统只需极少的投入，就可以在年北京奥运会之前实现大规模的应用。大众汽车公司与欧盟在智能交通技术领域有着紧密合作关系......”。

9、“.....在具体使用动态交通信息系统时，驾驶者只需将目的地输入到大众汽车所装载的导航仪里，就可以收到全部重要的交通信息，包括自动测算出的最佳行车路线，以及如何避让交通拥堵路段，并可显示出预计的行程时间，使驾驶者可以更好地安排自己的日程。汽车导航系统在交通管理中的应用利用和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并任意放大缩小还原换图可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上还可实现多窗口多车辆多屏幕同时跟踪，利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。查询资料可以文字语言及图像的形式显示，并在电子地图上显示其位置。同时，监测中心可以利用监测控制台对区域内任意目标的所在位置进行查询，车辆信息将以数字形式在控制中心的电子地图上显示出来。导航技术发展到今天已经超越了简单的点到点式的路线指南，基于地图的独立驾驶辅助系统和汽车间的协作式安全系统是下步发展目标......”。