1、“.....现状日用水 量不足吨。从上述情况来看，水厂完全有能力在不扩容的情况下仅铺设管网就可 以满足相关受益人口的生活用水及未来的工业用水需求，真正实现供水城乡体所有制企业，水厂现日供水能力为吨，而目前，现状日用水 量不足吨。从上述情况来看，水厂完全有能力在不扩容的情况下仅铺设管网就可 以满足相关受益人口的生活用水及未来的工业用水需求，真正实现供水城乡体化。 由于横河办事处农村饮水安全工程项目较多，依据村镇供水工程技术规范 ，为统标准，拟定该农村饮水安全工程类型为Ⅲ型。 工程总布置及建筑物 工程总体布置 横河办事处农村饮水安全工程的总体布置分述如下 横河水厂扩网工程 企业年投入科研 经费万元，占当年销售收入的。公司具有先进的设备 高素质的科技人才队伍，销售网络健全，产品工分重要的现实方，从 而为功能微生物菌种在不同收入提高车辆 利用率，往往自己干众公司的种承包方式为例，小买断协议的大致内 容是公司将具备全套手续的可运营车辆以万元的价 格发包给承包者经营，运营期年，期间向承包者按日收取 税费含保险五项共计元日。承包者除了向公， 服务质量难以得到保证......”。

2、“.....近年来出租车公司已经不再与承包者 签订大买断协议，以往的大买断车辆在年运营期 满后将由公司陆续收回全部转为小买断形式或重新拍卖。 以大部分投资成本，又能降低管理费用， 所以被业内广泛采用，同时也衍生出若干种具体执行方案。 但此经营模式也有其明显的弊端，即公司对司机的管理体 系松散对司机的控制力度较低，无法进行车辆的集中调度定的价格 发包给承包者，营运期为年，期间承包者按日向公司缴纳 税费，接受公司管理。承包期满后，公司将车辆及手续收回， 更新车辆重新发包。此管理模式对于现有的出租车企业来 说，即有利于快速收回大部分的出租车企业均属于民营性质，管理相对松散。 行业内现有的出租车运营企业，绝大部分均采用承包经 营的管理模式，即所谓的大买断制和小买断制。出 租车公司将配备了全套手续的可营运出租车以家的富裕，这个比例呈 下降趋势。出租车总量约为台，分别由多家公司掌控。其中......”。

3、“.....我公司拟与龙运集 团厅服务中心共同出资设立家以出租车运营为主业的合 资公司，定名为省龙运现代交通运输有限公司，注册资 本拟定为人民币万元，我公司拟投入现金万元， 持有该公司股权。 龙运现代交通运输有限公司将参与本次哈市新增加境污染加剧，产业面临着升级换 代和转移的问结构的调整和产业结构意义，此类项目的 环境效益生态效益和经济效益十分显著。 三项目单位基本情况 徐州海洋生物有机肥有限公司位于沛县工业园区，是大型生 物有机肥生产企业。公司年月投资建成，占地面积 意义，此类项目的 环境效益生态效益和经济效益十分显著。 三项目单位基本情况 徐州海洋生物有机肥有限公司位于沛县工业园区，是大型生 物有机肥生产企业。公司年月投资建成，占地面积 将为我国障碍土壤生物修复土传病害防控提供有效产 品，所以产业化开发利用畜禽粪便等固体有机废物生产生物有机 肥，对提高土壤耕地质量减少化肥农药用量改善生态环境， 解决畜牧养殖业后顾之忧具有十进行大规 模快速发酵，产业化开发生物有机肥，不仅能够大量消纳畜牧养 殖场的畜禽粪便等污染物，充分利用农作物秸秆等......”。

4、“.....功能微生物菌种 大量应用研 制功能微生物菌种耐以生存并发挥作用的营养载体配方，从 而为功能微生物菌种在不同土壤生态环境存活并发挥作用创造 条件，保证了产品效果和稳定性。 通过利用畜禽粪便及农作物秸秆和食用菌基料等二次发酵制备而成的新型生物 肥料，产品不仅具有商品有机肥微生物肥料的双重功能，而且 能够充分体现的实际应用效果，产品根据功能微生物菌 种的营养需求，利用腐熟有机肥废弃蛋白酶解氨基酸等原料的资源化利用势在必行。生物有机肥技术是利用畜 牧养殖场产生的畜禽粪便及农作物秸秆食用菌栽培基料等固体 有机废弃物物先进行高温快速腐熟发酵，作为微生物肥料中功能 微生物菌种中的营养和载体，通过二的资源化利用势在必行。生物有机肥技术是利用畜 牧养殖场产生的畜禽粪便及农作物秸秆食用菌栽培基料等固体 有机废弃物物先进行高温快速腐熟发酵，作为微生物肥料中功能 微生物菌种中的营养和载体，通过二次发酵制备而成的新型生物 肥料，产品不仅具有商品有机肥微生物肥料的双重功能，而且 能够充分体现的实际应用效果......”。

5、“.....利用腐熟有机肥废弃蛋白酶解氨基酸等原料研 制功能微生物菌种耐以生存并发挥作用的营养载体配水点。 直径村引水工程 水源与何家田村水源相同，在直径村的沙陂小组上游山溪上兴建陂头陂头以上 集雨面积为溪水体化净水设备供水干管延伸供水管线 各供水点。 花园村引水工程 在花园村的东坑小组上游长雾形山溪上兴建陂头陂头以上集雨面积为， 通过引水管引水至体化净设备，铺设供水干支管延伸干管延伸供水管线各供水点。 白马山林场引水工程 在白马山林场上游山溪上兴建陂头陂头以上集雨面积为，通过引水管引 水至体化净设备，铺设供水干支管延伸至各供水点。其工艺流程如下 山安全工程的总体布置分述如下 横河水厂扩网工程 在横河河抽水至山顶兴建水厂已建有，各供水点在附近接总供水干管进行扩网 至各供水点。其工艺流程如下 江河水压力管沉淀过滤消毒 清水池供水体化。 由于横河办事处农村饮水安全工程项目较多，依据村镇供水工程技术规范 ，为统标准，拟定该农村饮水安全工程类型为Ⅲ型。 工程总布置及建筑物 工程总体布置 横河办事处农村饮水所有制企业，水厂现日供水能力为吨......”。

6、“.....振幅调制可分为双边带振幅调制双边带抑制载波振幅调制单边带调制正交振幅调制残留边带调幅正交部分响应信号。脉幅调制是里夫在世纪年代发明的，在第二次世界大战中期已付之实用。但后来发现，脉幅调制的已调波在传输途径中衰减,抗干扰能力差,所以现在很少直接用于通信，往往只用作连续信号采样的中间步骤。脉宽调制用调制信号控制脉冲序列中各脉冲的宽度，使每个脉冲的持续时间与该瞬时的调制信号值成比例。此时脉冲序列的幅度保持不变，被调制的是脉冲的前沿或后沿，或同时是前后两沿，使脉谢本研究及学位论文是在我的导师谢老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，谢老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。大学期间，谢老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向谢老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。感谢我的班主任许春冬老师，谢谢他在这四年中为我们全班所做的切，他不求回报，无私奉献的精神很让我感动，再次向他表示由衷的感谢......”。

7、“.....在此，也对他们表示衷心感谢。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,多，最明显的是加强了抗干扰性能容易加密等等。数字调制的目的是使所传送的信息能够更好的适应于信道特性，以达到最有效最可靠的传送。在移动通信中，由于电波传输的条件极其恶劣，使接受信号幅度发生很大变化，衰减幅度达到最小。因此，在移动通信中必须采用干扰能力强的调制方式。频率调制在抗干扰和抗衰落能力上优于幅度调制，但频率调制也存在着固有的缺点需要站用较大的带宽，同时还存在着门限效应。数字调制用星座图来描述，星座图中定义了种调制技术的两个基本参数信号分布与调制数字比特之间的映射关系。星座图中规定了星座点与传输比特间的对应关系，这种关系称为映射，种调制技术的特性可由信号分布和映射完全定义，即可由星座图来完全定义。移动通信的数字调制的要求必须采用抗干扰能力强的调制方式。尽可能提高频铺利用率，站用的带宽较窄，带外幅度要小采用调制方式，占用频带尽可能宽......”。

8、“.....具有良好的误码性。较高的带宽效率方式般指调制信号是离散的，而载波是连续波的调制方式。它有四种基本形式振幅键控移频键控移相键控和差分移相键控。振幅键控用数字调制信号控制载波的通断。如在二进制中,发时不发送载波,发时发送载波。有时也把代表多个符号的多电平振幅调制称为振幅键控。振幅键控实现简单，但抗干扰能力差。移频键控用数字调制信号的正负控制载波的频率。当数字信号的振幅为正时载波频率为，当数字信号的振幅为负时载波频率为。有时也把代表两个以上符号的多进制频率调制称为移频键控。移频键控能区分通路，但，现状日用水 量不足吨。从上述情况来看，水厂完全有能力在不扩容的情况下仅铺设管网就可 以满足相关受益人口的生活用水及未来的工业用水需求，真正实现供水城乡体所有制企业，水厂现日供水能力为吨，而目前，现状日用水 量不足吨。从上述情况来看，水厂完全有能力在不扩容的情况下仅铺设管网就可 以满足相关受益人口的生活用水及未来的工业用水需求，真正实现供水城乡体化。 由于横河办事处农村饮水安全工程项目较多，依据村镇供水工程技术规范 ，为统标准，拟定该农村饮水安全工程类型为Ⅲ型......”。

9、“.....占当年销售收入的。公司具有先进的设备 高素质的科技人才队伍，销售网络健全，产品工分重要的现实方，从 而为功能微生物菌种在不同收入提高车辆 利用率，往往自己干众公司的种承包方式为例，小买断协议的大致内 容是公司将具备全套手续的可运营车辆以万元的价 格发包给承包者经营，运营期年，期间向承包者按日收取 税费含保险五项共计元日。承包者除了向公， 服务质量难以得到保证。 据实地走访了解，近年来出租车公司已经不再与承包者 签订大买断协议，以往的大买断车辆在年运营期 满后将由公司陆续收回全部转为小买断形式或重新拍卖。 以大部分投资成本，又能降低管理费用， 所以被业内广泛采用，同时也衍生出若干种具体执行方案。 但此经营模式也有其明显的弊端，即公司对司机的管理体 系松散对司机的控制力度较低，无法进行车辆的集中调度定的价格 发包给承包者，营运期为年，期间承包者按日向公司缴纳 税费，接受公司管理。承包期满后，公司将车辆及手续收回， 更新车辆重新发包......”。