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(终稿)建立维丰CNT纳米碳纤素电池产业化基地项目投资可研立项报告(投资立项) (终稿)建立维丰CNT纳米碳纤素电池产业化基地项目投资可研立项报告(投资立项)

格式:word 上传:2022-06-24 12:53:56

《(终稿)建立维丰CNT纳米碳纤素电池产业化基地项目投资可研立项报告(投资立项)》修改意见稿

1、“.....我国也正积极安排大容量锂离子二次电池开发,电池比能量已达到,循环寿命可达次以上,而纳米碳纤素电池,循环寿命可达次以上。表电动汽车候选电池性能比较注括号内为预期值目前国内外无论是政府还是大集团公司都纷纷看好纳实施可持续发展战略重要内容,并于年启动电动汽车重大科技产业化工程项目,包括电动车关键部件电池电池管理攻关等。根据中国电动车发展计划,已将公交车出租车行业列为电动车首选用户,因此急需开发与之配套,优质高效高性价比电动车用蓄电池。中国己将电动车用电池研究开发列为工业重点科研项目,其研究重点是如何提高比能量电池循环寿命和电池性能致性。‚纳米碳纤素电池技术应用对此具有特殊意义,蕴藏着巨大商机。年月,国家科技部计划公布了锂离子电池作为动力实施汽车工业产业化支持计划......”

2、“.....按照该项目实施方案计划安排,编写完成国家高技术研究发展计划计划现代交通技术领域‚节能与新能源汽车‛重大项目年度第批课题申请指南。本指南共分关键零部件技术动力系统平台和新型整车技术检测与示范考核三类课题,设臵个研究方向个课题,计划经费万元。指南内容第类关键零部件技术纳米碳纤素电池系统产业化技术研究主要研究内容研制开发高功率型和高能量型纳米碳纤素电池动力蓄电池及蓄电池系统,开展产品优化设计规模生产工艺致性控制与成本控制技术研究,重点对动力蓄电池系统可靠性耐久性和环境适应性进行试验考核。目标突破批纳米碳纤素电池产业化关键技术,提升关键材料研发以及规模生产能力,完善动力蓄电池产业链,形成动力蓄电池系统系列化产品规模生产能力。考核指标通过体系认证,年底形成万台套纳米碳纤素电池动力蓄电池系统年生产能力......”

3、“.....面包车,客车每台十五至五十万元,仅科技部要求电动车所用锂电池其市场达亿到亿之间。电动汽车是种以电力替代燃油以电动机代替内燃机公路车辆,分为电池驱动电动车混合型电动车与燃料电池电动车三大类。电动汽车产业化估计在今后年内完成,但在产业化进程中必须解决是降低电源成本提升工作性能问题。电动汽车发展到现在,关键在于电池。近十年内必须开发出高比能高比功率能快速充电和具有深度放电功能循环和使人民币亿元。新能源用蓄电池当今世界能源结构正朝绿色环保方向发展,绿色新能源中风能太阳能正在得到进步开发和利用,并已成为电力工业重要组成部分。特别是近年来出现‚能源危机‛与国际石油价格路飙升,促使中国政府和普通消费者更加关注可再生能源研究与开发。风能用蓄电池中国是世界上风力资源较为丰富国家之,全国风能资源为亿,可开发利用风能约亿。年中国已制定了实施‚中国光明工程‛计划并将风力发电作为突破口......”

4、“.....风力发电般都采用蓄电池储能。预计年以后年内,中国风能将有亿元市场潜力,风力发电机用蓄电池约有亿元潜在市场。年中国风力发电机装机容量己达,蓄电池需求量达亿元。太阳能用蓄电池太阳能将与计算机电信并成为世纪最具发展潜力产业。发展太阳能蓄电池产业,对中国解决能源危机和环境污染具有重大意义。我国太阳能主要分布在青海西藏新疆甘肃陕西内蒙和四川等西部地区。从年开始,‚乡乡通电‛工程进入大规模光伏电池发电高潮,国家共投资个亿,地方配套个亿,在家庭光伏系统乡村太阳能发电站通讯网络太阳能发电站网络太阳能热站等领域都被快速地启动,专家分析,年以后每年蓄电池需求量为超过亿元。综上所述,目前中国蓄电池不包括军用出口需求年需求量约为万,约合人民币亿元。且每年以超过速度递增。电动自行车,电动摩托车目前纳米碳纤素电池,已经完全能够在电动自行车和电动摩托车上应用专家预言,世纪中国自行车市场定是电动自行车天下......”

5、“.....各级政府相关支持和鼓励政策,十分有利于电动自行车行业发展。特别值得注意是国内许多著名企业,如红塔集团建设集团江苏春兰中国轻骑新大洲集团等企业也加入到电动自行车领域,这将进步推动行业快速发展。目前电动自行车所配臵电池大部分是阀控密封式铅酸蓄电池。这种铅酸蓄电池是在密封铅酸蓄电池基础上改进,比能量和循环寿命有所提高,但仍不能满足用户快速充电使用寿命长性价比高等要求。电动自行车市场随着蓄电池技术突破,将会出现个爆炸性增长,年需求量至少可以达到万辆。以平均配臵平均寿命年计,则每年配套蓄电池用量达到万,更换零售量万,合计为万,约合亿元,事实上要远远超过这个数字。利用纳米碳纤素电池体积比功率大质量好特点,已设计出电池总重量仅为电动自行车。年国内电动自行车产量为万辆,年全国电动自行车产量预计将达到万辆。由此每年将需要纳米碳纤素电池万安时左右......”

6、“.....市场保有量超过万辆。年,中国摩托车出口量超过万辆。预计年后,汽车摩托车起动用传统密封蓄电池年需求量约为万,年销售额约为亿元人民币。大容量动力,车船用动力电池随着中国经济发展,燃油汽车拥有量剧增,汽车尾气成为城市大气主要污染源之。中国政府将环保作为实施可持续发展战略重要内容,并于年启动电动,固定资产投资己连续年超过亿元。中小型密封电池在邮电系统主要应用领域为用户接入网和通信专网。用户接入网是信息产业部‚十五‛期间发展个重要方向,从年开始,随着信息经济不断发展,这领域发展呈现出强劲势头,市场潜力巨大。通信行业是密封蓄电池主要用户之,仅年消费量就达到万,约合人民币亿元。年为万,约合人民币亿元。年需求量超过了万。今后这市场年销售额约为亿元人民币。电力用蓄电池电力行业是中国重点发展基础产业,年装机容量每年平均万以上。年国家电力公司已投资亿元进行城网改造,将建设重点从发电转向电网建设......”

7、“.....但份额正在下降。密封蓄电池使用份额不断上升,在今后几年内必将全部替代传统开口式蓄电池。作为输变配电系统重要组成部提纲总论项目必要性能源危机,节能减排,战略需求全球能源危机纳米碳纤素电池市场对替代能源需求国家新能源战略和科技强国战略需要及政策优势项目急迫性市场需求巨大小容量动力电池大容量动力,车船用动力电池项目可行性项目团队技术产业化电池产品发展历程简图电池产品生产流程略投资方案资金时间投资计划第期规划第二期规划风险分析结论核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,总论世界能源危机引发了新轮金融风暴,各国纷纷寻求能源安全战略措施。发展动力纳米碳纤素电池为动力模块电动汽车,不仅可以以电代石油减少温室气体排放,又能储存电网谷电,举三得。我国发展纳米碳纤素电池汽车既有可与发达国家相竞争技术优势,又有发达国家所没有资源优势和市场优势......”

8、“.....已经使电动汽车成本大大降低性能有了很大提高,市场化近在眼前。迅速推进动力纳米碳纤素电池产业化,带动纯电动汽车产业化是符合我国国情战略选择。纳米碳纤素电池汽车是我国在激烈国际竞争中难得次历史机遇。动力纳米碳纤素电池产业化将带来场能源革命和产业革命。很多专家认为,动力纳米碳纤素电池就如同今天石油样具有重要战略意义。以纳米碳纤素电池为动力纯电动汽车已成为国际竞争热点。国际上主流汽车公司,如福特通用日产三菱奔驰和雪佛兰等,将于年推出基于锂离子电池电动汽车。正因如此,家美国公司要投入亿亿美元兴建家锂离子电池工厂,在美国本土生产锂离子动力电池,以大力发展锂电汽车。美国人说,如果都在中国制造,就失去了控制权。华尔街日报,大力发展汽车,纳米碳纤素电池用电代油,是保证我国能源安全战略措施。只有以纳米碳纤素电池为动力纯电动汽车才是我国在激烈国际竞争中难得次历史机遇......”

9、“.....仅通过发展电动汽车,中国有可能据此在全球汽车业第三次技术革命中走到世界前列。本项目将计划建立在南方最大动力纳米碳纤素电池产业化基地。项目总投资额亿元人民币,第期亿元,第二期亿元。建设期分阶段实施,边建设,边生产,边扩产。总建设周期小于年。生产基地建成后,将年产亿纳米碳纤素电池,可装配万辆电动大巴,产值达亿人民币,毛利达亿元。维丰集团团队开发动力纳米碳纤素电池,作为电动汽车动力能源模块在技术上已经达到国际先进水平,完全具备了参与国际能源竞争实力。项目必要性能源危机,节能减排,战略需求全球能源危机在世界范围内,人类赖以生存化石能源煤石油天然气等,经过数百年巨大消耗,已经不可逆转转向枯竭,人类对新能源渴望,已经成为当今世界各国政府必须面对主要问题,新型可再生能源太阳能风能水利能潮汐能地热能因其具有可再生可循环等优势,将逐渐成为未来能源最重要组成部份。与此同时......”

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