1、“.....直流输入模块的延迟时间较短,还可以直接与接近开关光电开关等电子输入设备连接交流输入模块可靠性好,适合于有油雾粉尘的恶劣环境下使用。开关量输入模块的输入信号的电压等级有直流等交流等。选择时主要根据现场输入设备与输入模块之间的距离来考虑。般用于传输距离较近场合,如输入模块最远不得超过米。距离较远的应选用输入电压等级较高的模块。输入接线方式开关量输入模块主要有汇点式和分组式两种接线方式。汇点式的开关量输入模块所有输入点共用个公共端而分组式的开关量输入模块是将输入点分成若干组,每组几个输入点有个公共端,各组之间是分隔的。分组式的开关量输入模块价格较汇点式的高,如果输入信号之间不需要分隔,般选用汇点式的。注意同时接通的输入点数量对于选用高密度的输入模块如点点等,应考虑该模块同时接通的点数般不要超过输入点数的。输入门槛电平为了提高系统的可靠性,必须考虑输入门槛电平的大小。门槛电平越高,抗干扰能力越强,传输距离也越远,具体可参阅说明书。开关量输出模块的选择开关量输出模块是将内部低电压信号转换成驱动外部输出设备的开关信号,并实现内外信号的电气隔离......”。
2、“.....继电器输出的价格便宜,既可以用于驱动交流负载,又可用于直流负载,而且适用的电压大小范围较宽导通压降小,同时承受瞬时过电压和过电流的能力较强,但其属于有触点元件,动作速度较慢驱动感性负载时,触点动作频率不得超过寿命较短可靠性较差,只能适用于不频繁通断的场合。对于频繁通断的负载,应该选用晶闸管输出或晶体管输出,它们属于无触点元件。但晶闸管输出只能用于交流负载,而晶体管输出只能用于直流负载。输出接线方式开关量输出模块主要有分组式和分隔式两种接线方式。分组式输出是几个输出点为组,组有个公共端,各组之间是万小时以上安装,操作和维护也较容易编程简单,的基本指令不多,编程器使用比较方便,程序设计和产品调试周期短,具有很好的经济效益。此外内部定时计数资源丰富,可以方便地实现对送料小车的控制。因此,最终我选择了用可编程控制器来实现送料小车系统的控制,完成本次的设计题目。第三章送料车控制的软件设计第节控制要求初始状态绿灯亮,红灯灭,表示允许汽车开进装料,此时,进料阀门,料斗阀门,电动机皆为状态。当汽车到来时......”。
3、“.....可从通用器件板选取,红色信号流随环境温度升高灯亮,绿色灭,传送带驱动电动机运行后,电动机运行再经过,运行,依次顺序起动送料系统。电动机运行后,进料阀门打开料斗进料,料斗装满时,检测开关,进料阀门关闭设料斗物料足够装满车料斗出料阀门在运行及料满后,打开放料,物料通过传送带的传送,装入汽车。当装满汽车后,称重开关动作,料斗出料阀门关闭,同时电动机断电停止,后停止,再过,停止,亮,灭,表示汽车可以开走。第二节接线图形设计梯形图图梯形图结束语运用来设计自动送料车系统,无论是设计思想还是设计过程,都非常的方便,并且调试管理简单明了。无论是在工业生产上,还是在民用商用设计上,都有十分巨大的现实意义和商业价值。谢辞在此要感谢我们的指导老师对我们悉心的指导,感谢老师无私的帮助,给我提出很多很好的建议,让我获易匪浅。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响......”。
4、“.....使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富,使我终身受益。参考文献求是科技编著应用开发技术与工程实践北京人民邮电出版社,张万忠可编程控制器应用技术北京化学工业出版分隔的,可分别用于驱动不同电源的外部输出设备分隔式输出是每个输出点就有个公共端,各输出点之间相互隔离。选择时主要根据输出设备的电源类型和电压等级的多少而定。般整体式既有分组式输出,也有分隔式输出。驱动能力开关量输出模块的输出电流驱动能力必须大于外接输出设备的额定电流。用户应根据实际输出设备的电流大小来选择输出模块的输出电流。如果实际输出设备的电流较大,输出模块无法直接驱动,可增加中间放大环节。注意同时接通的输出点数量选择开关量输出模块时,还应考虑能同时接通的输出点数量。同时接通输出设备的累计电流值必须小于公共端所允许通过的电流值,如个的点输出模块,每个输出点可承受的电流,但输出公共端允许通过的电流并不是,通常要比此值小得多。般来讲,同时接通的点数不要超出同公共端输出点数的......”。
5、“.....它与不同的负载类型密切相关,特别是输出的最大电流。另外,晶闸管的最大输出电主要根会降低,在实际使用中也应注意。模拟量模块的选择模拟量模块主要功能是数据转换,并与内部总线相连,同时为了安全也有电气隔离功能。模拟量输入模块是将现场有传感器检测而产生的连续的模拟量信号转换成内部可接受的数字量模拟量输出模块是将内部的数字量转换为模拟量信号输出。特殊功能模块的选择目前,制造厂商相继推出了些具有特殊功能的模块,有的还推出了自带的智能型,如高速计数器位置控制模块控制模块通信模块等。第三节小车送料系统方案的选择实现小车送料系统控制有很多方法来实现,可以用单片机可编程控制器等元器件来实现。但在单片机控制系统电路中需要加入,转换器,线路复杂,还要分配大量的中断口地址。而且单片机控制电路易受外界环境的干扰,也具有不稳定性。另外控制程序需要具有定编程能力的人才能编译出,在维修时也需要高技术的人员才能修复,所以在此也不易用单片机来实现。而从上述第节对的特点了解可知,具有很多优点,因此我们归纳出可编程控制器具有很高的可靠性,通常的平均无故障时间都前提,这也是设计最重要的条原则......”。
6、“.....即在低频处有,当较小时有由式可知因而得则和式可重新写成即逼近情况双线性变换具备模拟域到数字域映射变换的总要求,现分析如下将代入到式则得或由上式可见,当时,当时,当时,。这就是说双线性变换把左半平面映射在单位圆的内部把平面的整个轴映射成单位圆,把右半平面映射在单位圆的外部。令,,则由式得所以由此得出模拟滤波器的频率和数字滤波器频率的关系式为图双线性变换的频率间非线性关系这公式的关系如图所示。可以看出,当时,,当时,,当时,。这就是说平面的原点映射为平面,点,而平面的正虚轴和负虚轴分别映射成平面单位圆的上半圆和下半圆。由上所述,可得如下结论模拟滤波器中最大和最小值将保留在数字滤波器中......”。
7、“.....如果模拟滤波器是稳定的,则通过双线性变换后所得的数字滤波器也定是稳定的。由于平面的整个虚轴映射为平面上的单位圆,因此双线性变换法确实消除了脉冲响应不变变换法所存在的混叠误差,所以逼近是良好的。可见,在频率与间存在严重的非线性。例用双线性变换法设计阶低通数字滤波器,其通带截止频率,抽样频率令。试求该低通数字滤波器的传递函数画出该数字滤波器的级联型结构。解首先得到此数字滤波器的通带截止角频率预畸变,求出相应的模拟滤波器的通带截止频率由模拟滤波器的标准形式阶型推出数字滤波器的级联结构已知阶的型模拟滤波器的传递函数及其极点在平面上的分布如图所示。图平面上的分布易知可得,,,代入到当中,再带入双线性变换式,经整理后得到数字滤波器的级联型结构式。但整理的复杂度会随着阶数的增加而急遭增大。下面将对这个问题作般性推导。得出可以直接从模拟滤波器传递函数得到数字滤波器级联型结构式的公式。阶型模拟滤波器原型若将其分母多项式展开很明显,再带入和双线性变换式要整理成级联型将异常复杂......”。
8、“.....来推导级联型的每级的表达式。得共轭极点可表示为即再由此每级都带入双线性变换式,就能得到数字滤波器的级联型结构式对于阶节对于阶节其中出版社,陈怀琛数字信号处理教程第版电子工业出版社,杨永才,丁兆国基于的数字滤波器的设计上海上海理工大学出版社,王树勋数字信号处理基础及实验北京机械工业出版社,童诗白,华成英模拟电子技术基础第三版北京高等教育出版社前据现场输入信号和周围环境因素等。直流输入模块的延迟时间较短,还可以直接与接近开关光电开关等电子输入设备连接交流输入模块可靠性好,适合于有油雾粉尘的恶劣环境下使用。开关量输入模块的输入信号的电压等级有直流等交流等。选择时主要根据现场输入设备与输入模块之间的距离来考虑。般用于传输距离较近场合,如输入模块最远不得超过米。距离较远的应选用输入电压等级较高的模块。输入接线方式开关量输入模块主要有汇点式和分组式两种接线方式......”。
9、“.....每组几个输入点有个公共端,各组之间是分隔的。分组式的开关量输入模块价格较汇点式的高,如果输入信号之间不需要分隔,般选用汇点式的。注意同时接通的输入点数量对于选用高密度的输入模块如点点等,应考虑该模块同时接通的点数般不要超过输入点数的。输入门槛电平为了提高系统的可靠性,必须考虑输入门槛电平的大小。门槛电平越高,抗干扰能力越强,传输距离也越远,具体可参阅说明书。开关量输出模块的选择开关量输出模块是将内部低电压信号转换成驱动外部输出设备的开关信号,并实现内外信号的电气隔离。选择时主要应考虑以下几个方面输出方式开关量输出模块有继电器输出晶闸管输出和晶体管输出三种方式。继电器输出的价格便宜,既可以用于驱动交流负载,又可用于直流负载,而且适用的电压大小范围较宽导通压降小,同时承受瞬时过电压和过电流的能力较强,但其属于有触点元件,动作速度较慢驱动感性负载时,触点动作频率不得超过寿命较短可靠性较差,只能适用于不频繁通断的场合。对于频繁通断的负载,应该选用晶闸管输出或晶体管输出,它们属于无触点元件。但晶闸管输出只能用于交流负载,而晶体管输出只能用于直流负载......”。
参考液控蝶阀的设计【不能直接使用】.doc
参考正文【不能直接使用】.doc
槽钢a4.dwg
(CAD图纸)
地基布置图a3.dwg
(CAD图纸)
电机联接套a3.dwg
(CAD图纸)
动力站装配图a0.dwg
(CAD图纸)
法兰a4.dwg
(CAD图纸)
管接头a4.dwg
(CAD图纸)
焊接式管接头a4.dwg
(CAD图纸)
活塞杆a3.dwg
(CAD图纸)
接头体a4.dwg
(CAD图纸)
筋板a4.dwg
(CAD图纸)
进度考核表.doc
开题报告.doc
滤油器底板a4.dwg
(CAD图纸)
内缸筒a3.dwg
(CAD图纸)
内缸筒底套a4.dwg
(CAD图纸)
内容提要.doc
任务书.doc
三通接头a4.dwg
(CAD图纸)
手动泵底版a4.dwg
(CAD图纸)
筒套a4.dwg
(CAD图纸)
蓄能器托板a4.dwg
(CAD图纸)
液位控制器法兰a4.dwg
(CAD图纸)
液压原理图a2.dwg
(CAD图纸)
油 箱a2.dwg
(CAD图纸)
油泵过渡法兰a4.dwg
(CAD图纸)
油缸装配图a0.dwg
(CAD图纸)
油路块a2.dwg
(CAD图纸)
油路块底板a4.dwg
(CAD图纸)
油路块孔号图a2.dwg
(CAD图纸)
中英文翻译.doc