1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....工具栏上的位移约束工具按钮，系统弹出约束对话框，如图所示。单击参照列表框中的空白，在模型中选择左侧面，如图所示。模型的六个自由度全部固定，单击确定按钮完成这侧面的约束创建，用同样方法固定另侧面的自由度。完成约束创建。图位移约束选择图图上模位移约束图创建载荷单击对象工具栏上的压力载荷工具按钮，系统弹出压力载荷对话框，如图所示。图载荷设置图在模型中选择处得个曲面，在压力选项组中文本框中输入，单位为。利用种方法创建与该曲面相对的另侧面的压力载荷。利用上述方法为下模曲面创建压力载荷，值为。如图所示。图上模受力图上模的分析研究对上模静态分析如图。图上模静态分析图局部视图如图。图静态分析局部图图中红色和黄色区域受力较大，容易变形需要改进。对上模模态分析如图。图上模的模态分析由于红色区域的尺寸变化较大，在下模突出部位两侧容易产生应力集中。易发生疲劳破坏，其他部分的应力分布较为均匀。对上模的疲劳分析有以下内容疲劳寿命发生在疲劳破坏时的应力循环次数，或者从开始受重复载荷作用到断裂所经历的时间，成为疲劳寿命。疲劳破坏就是在交变载荷作用下引起的零件失效或破坏。疲劳破坏不是在次大载荷作用下的破坏......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....疲劳破坏通常没有明显的塑性变形迹象。安全系数就是输入载荷的许用安全系数。当计算处得疲劳寿命比设计寿命长时，疲劳分析能够反过来计算输入载荷的许用安全系数。疲劳寿命可信度就是计算出的疲劳和设计寿命的比值。由于疲劳具有统计特征，因此，疲劳寿命可信度越大越好。图疲劳寿命可信度条纹图红色区域表示模具的寿命较长，绿色和黄色区域表示模具寿命较短。在加工过程中受力较大。图下模的安全系数条纹图红色区域为安全区，蓝色区域加工时应注意。下模的模型分析分配材料打开文件，选中材料选项，使其高亮显示，选择菜单栏中的编辑￤属性命令，系统弹出材料定义对话框，如图所示。选择失效准则下拉表框中的最大剪切应力选项，疲劳下拉表框中的统材料法则选项，材料类型下拉列表框中的低合金钢选项，表面光洁度下拉列表框中的精加工选项，在失效强度衰减因子文本框中输入，在抗张屈服应力文本框中输入，在抗张极限强度文本框中输入。定义约束单击对象工具栏上的位移约束工具按钮，系统弹出约束对话框，如图所示。单击参照列表框中的空白，在模型中选择左侧面，如图所示。模型的六个自由度全部固定，单击确定按钮完成这侧面的约束创建......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....完成约束创建。图下模位移约束图创建载荷单击对象工具栏上的压力载荷工具按钮，系统弹出压力载荷对话框，如图所示。在模型中选择处得个曲面，在压力选项组中文本框中输入，单位为。利用种方法创建与该曲面相对的项，单击测量按钮，系统弹出测量对话框，选中预定义列表框中的选项，单击确定按钮，返回结果窗口定义对话框。其他选项为系统默认值，单击确定并显示按钮，结果窗口中显示最大应力随下模突出倒角变化曲线，如图所示。退出结果窗口，系统返回分析和设计研究对话框，完成敏感度设计研究。图模型最大应力敏感变化曲线图模型总应变能敏感变化曲线结束语本文通过简单的流程对平面分流组合模模型的应力变形疲劳特性等进行了分析。通过分析可以发现模型些部位的应力集中现象，可以计算出变形量是否超出技术要求，是否存在疲劳破坏等现象。本文在对平面分流组合模模型的结构分析之后，有对平面分流组合模模型进行优化分析。从而在模具运用于实际生产之前对这些容易破坏，容易失效的地方进行优化，以减少试模的次数和时间，从而提高生产效率。软件具有强大的建模能力，虽然其分析能力不如些专业的有限元分析软件如等......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....本文列出的应用进行简单模型有限元分析的般流程，问题和解决方案对实际工程也有参考意义。如果对于更为复杂的模型分析，本人设想可以采用多种软件综合分析，如用建立模型和预处理，通过进行求解，发挥各自的优势，更有效率更加准确的得出结果。致谢感谢河南科技学院四年来的培养，感谢老师对本论文的各个环节给予细心的指引和教导，使我对有限元有了深刻的认识，并最终得以完成毕业论文，对此，我打心眼里表示我最衷心的感谢。同时也要感谢老师在我写论文时的帮助。在四年的大学生涯里，还得到众多老师的关心支持和帮助，在此，谨向老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意,在大学四年生活中，不断得到各位老师同学的关心与帮助，使我在学习和生活中不断得到友谊的温暖与关怀，最重要的是种精神上的激励，让我非常感动。参考文献刘静安铝型材挤压模具设计制造使用及维修北京冶金工业出版社,刘静安赵云路铝型材模具设计与生产工艺优化重庆西南铝信息中心出版,铝合金挤压模具技术译文集重庆西南铝加工厂技术中心出版,铝合金挤压模具技术论文集重庆重庆国际信息中心出版,许其亮建筑铝型材生产西安西安冶金建筑学院,苏斯德洛日夫,波波夫金属压力加工原理......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....杜东福荀文熙编冷冲压模具设计,长沙湖南科学技术出版社机械工程手册第卷,北京机械工业出版至刘静安,轻合金挤压工具与模具冶金工业出版社,上海模具技术研究所,模具技术,上海交通大学出版社,解英艳宋英铝型材挤压模具工作带长度的合理选择与计算机械设计与制造年期赵云路刘静安。空心铝型材挤压模具设计轻合金加工技术年第期赵云路刘静安铝型材挤压模结构要素与设计原则，轻合金加工技术,,刘汉武丁桦崔建忠铝型材挤压分流组合模有限元分析与计算模具工业，薛荣敬赵云路铝型材挤压模具设计实践铝加工工装设备与工程另侧面的压力载荷。利用上述方法为下模曲面创建压力载荷，值为。如图。图下模受力图下模的分析研究下模的静态分析如图。图下模静态分析图有图可知受力基本均匀。下模模态分析如图。图下模模态分析图由于红色区域的尺寸变化较大，在下模突出部位两侧容易产生应力集中。易发生疲劳破坏，其他部分的应力分布较为均匀。下模的疲劳分析。图疲劳寿命可信度条纹图红色区域表示模具的寿命较长，可以看出下模的设计很合理。优化分析对上模的标准设计研究在分析和设计研究对话框中，选择菜单栏中的文件￤新建标准设计研究命令......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所以为了简化计算模型，减少计算单元，本文建模仅取了。致谢本论文的选题和撰写工作是在导师胡兴丽教授的悉心指导和无微不至的关怀下完成的。她精湛的学术造诣严谨求实的治学作风精益求精的工作态度，忘我的敬业精神，将成为作者在今后学习和工作中的强大精神动力。在作者论文准备期间，胡老师不厌其烦的与作者讨论论文的提纲和写作内容而且还利用自己的便利积极帮助作者搜集相关资料。这让作者深受感动。在此，谨向恩师表达我衷心的感谢和深深的敬意,在模拟部分彭祖武同学张坤学长陈勇学长侬学峰学长给手算结构可能存在比较大的误差，但是可以用来作为检验和设计的参考。桩单元轴力图,,深基坑工程图桩单元轴力图图为桩单元轴力图，因为定义桩单元需要全局坐标系统和局部坐标系统，而局部坐标系统用来指定惯性矩和分布荷载，以及定义桩单元上力和力矩的。上图可以得出以下结论桩单元主要受到的荷载为主动土压力被动土压力和预应力锚索施加的力，其中主动土压力应该等于被动土压力和预应力锚索施加的力之和，使桩单元达到力平衡，正是由于这三个力的作用使桩单元产生轴向压力。桩单元的轴向压力最大值近似在主动土压力作用点处......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....其值为。桩单元剪力图,,深基坑工程图桩单元剪力图图为桩单元的剪力图，也是由局部坐标系定义的，黑色代表正值，红色代表负值。通过上图我们可以得出以下结论由第三章的计算可知，桩单元的最大弯矩处也就是剪力为零的特征点有两处，处为处，处为处以桩单元顶部为坐标零点。这个结论在模拟得到的剪力图中得到了证实，图中可见剪力为零的特征处有两个地方，位置大致和计算相同。剪力比较大的区段主要集中在基坑壁上半段和基坑地面左右定范围，最大的剪力为。桩单元弯矩图,,深基坑工程图桩单元弯矩图图为桩单元的弯矩图，而都等于零，通过上图可以得出以下结论由于左壁没有进行预应力锚杆加固，没有锚杆施加的力，所以左壁桩单元的弯矩小于右壁桩单元的弯矩。图中可以得出桩单元最大弯矩的特征点在基坑坑壁中下部，这和第三章计算的最大弯矩作用点在桩顶以下处相符合，和桩单元剪力图中剪应力为零的位置相适应，说明模拟是比较真实有效的，得出最大弯矩为预应力锚索轴力图,,深基坑工程图预应力锚索轴力图图为预应力锚索轴力图，预应力锚索主要起到抗拉作用，和桩单元结合形成桩锚支护体系。从图中可以得到以下结论锚索轴力集中在自由段，且大小相等......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....但是基坑底部位移监测量偏大，可能是岩土参数取值问题和桩单元底节点定义的问题。本次具体监测成果表如下表基于模拟位移量监测信息统计表监测项目左侧监测节点号最大位移量右侧监测节点号最大位移量桩顶位移监测偏大基坑底部隆起监测坡顶竖向位移监测破坏结构单元内力监测略第二节设计过程中存在问题本文在设计过程中也遇到很多问题，具体体现在以下几个方面在第三章钻孔灌注支护桩前后的主动土压力和被动土压力计算中，对放坡对土压力影响进行了简化计算，由于放坡形成的平台作。工具栏上的位移约束工具按钮，系统弹出约束对话框，如图所示。单击参照列表框中的空白，在模型中选择左侧面，如图所示。模型的六个自由度全部固定，单击确定按钮完成这侧面的约束创建，用同样方法固定另侧面的自由度。完成约束创建。图位移约束选择图图上模位移约束图创建载荷单击对象工具栏上的压力载荷工具按钮，系统弹出压力载荷对话框，如图所示。图载荷设置图在模型中选择处得个曲面，在压力选项组中文本框中输入，单位为。利用种方法创建与该曲面相对的另侧面的压力载荷。利用上述方法为下模曲面创建压力载荷，值为。如图所示......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....图上模静态分析图局部视图如图。图静态分析局部图图中红色和黄色区域受力较大，容易变形需要改进。对上模模态分析如图。图上模的模态分析由于红色区域的尺寸变化较大，在下模突出部位两侧容易产生应力集中。易发生疲劳破坏，其他部分的应力分布较为均匀。对上模的疲劳分析有以下内容疲劳寿命发生在疲劳破坏时的应力循环次数，或者从开始受重复载荷作用到断裂所经历的时间，成为疲劳寿命。疲劳破坏就是在交变载荷作用下引起的零件失效或破坏。疲劳破坏不是在次大载荷作用下的破坏，而是反复载荷作用下产生的破坏，疲劳破坏通常没有明显的塑性变形迹象。安全系数就是输入载荷的许用安全系数。当计算处得疲劳寿命比设计寿命长时，疲劳分析能够反过来计算输入载荷的许用安全系数。疲劳寿命可信度就是计算出的疲劳和设计寿命的比值。由于疲劳具有统计特征，因此，疲劳寿命可信度越大越好。图疲劳寿命可信度条纹图红色区域表示模具的寿命较长，绿色和黄色区域表示模具寿命较短。在加工过程中受力较大。图下模的安全系数条纹图红色区域为安全区，蓝色区域加工时应注意。下模的模型分析分配材料打开文件，选中材料选项，使其高亮显示......”。