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【终稿】黄海客车制动能量回收系统设计【有CAD图纸的哟】 【终稿】黄海客车制动能量回收系统设计【有CAD图纸的哟】

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《【终稿】黄海客车制动能量回收系统设计【有CAD图纸的哟】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....过载保护。逆变器输出电流超过额定值,且持续通达规定的时间以上,为了防止逆变器期间线路等损坏要停止运转。恰当的保护需要反时限特性,采用热继电器或者电子热保护使用电子电路。过负载是由于负载的惯性过大或因负载过大使电机堵转而产生的。再生过电压保护采用逆变器使电动机快速时,由于再生功率直流电路电压将升高,有时超过容许值。可以采取停止逆变器运转或快速减速的办法,防止过电压。瞬时停电保护对于数毫秒以内的瞬时停电,控制电路工作正常。但瞬时停电时间数器电路异步通讯电路总线收发器以及高速的可编程静态和大容量的程序存储器等。伺服驱动器通过采用磁场定向的控制原理和坐标变换,实现矢量控制,同时结合正弦波脉宽调制控制模式对电机进行控制。永磁同步电动机的矢量控制般通过检测或估计电机转子磁通的位置及幅值来控制定子电流或电压,这样,电机的转矩便只和磁通电流有关,与直流电机的控制方法相似,可以得到很高的控制性能。对于永磁同步电机,转子磁通位置与转子机械位置相同,这样通过检测转子的实际位置就可以得知电机转子的磁通位置,从而使永磁同步电机的矢量控制比起异步电机的矢量控制有所简化......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....可分别工作在电流转矩速度位置控制方式下。系统的控制结构框图如图所示由于交流永磁伺服电机采用的是永久磁铁励磁,其磁场可以视为是恒定同时交流永磁伺服电机的电机转速就是同步转速,即其转差为零。这些条件使得交流伺服驱动器在驱动交流永磁伺服电机时的数学模型的复杂程度得以大大的降低。从图可以看出,系统是基于测量电机的两相电流反馈和电机位置。将测得的相电流结合位置信息,经坐标变化从坐标系转换到转子,坐标系,得到分量,分别进入各自得电流调节器。电流调节器的输出经过反向坐标变化从,坐标系转换到坐标系,得到三相电压指令。控制芯片通过这三相电压指令,经过反向延时后,得到路波输出到功率器件,控制电机运行。系统在不同指令输入方式下,指令和反馈通过相应的控制调节器,得到下级的参考指令。在电流环中轴的转矩电流分量是速度控制调节器的输出或外部给定。而般情况下,磁通分量为零,但是当速度大于限定值时,可以通过弱磁,得到更高的速度值。图系统控制结构从坐标系转换到,坐标系有克拉克和帕克变换来是实现从,坐标系转换到坐标系是有克拉克和帕克的逆变换来是实现的......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....世纪年代以后,电力电子器件经历了晶闸管门异步电动机提供调速调压调频电源的电力变换部分,称为主电路。典型的电压逆变器的例子,其住电路由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的整流器,吸收在整流和逆变时产生的电压脉动的平波回路,以及将直流功率变换为交流功率的逆变器。另外,异步电动机需要制动时,有时需附加制动回路。整流器最近大量使用的是二极管的变流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。平波回路在整流器整流后的直流电压中,含有电源倍频率的脉动电压,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制波动,采用电感和电容吸收脉动电压电流。装置容量小时,如果电源和主电路的构成器件有余量,可以省去电感采用简单的平波电路。逆变器同整流器相反,逆变器的作用是将直流功率变换为所要求频率的交流功率,根据控制信号使个开关器件导通关断,就可以得到三相频率相同的交流输出。制动电路异步电动机在再生制动区域使用时转差率为负,再生能量储存于平波回路电容器中,使直流电压升高。般说来......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....需要快速制动时,可用逆变器向电源反馈或设置制动回路开关和电阻把再生功率消耗掉,以免直流电路电压升高。控制电路给异步电动机供电电压频率可调的主电路提供控制信号的回路,称为控制电路。如图所示,控制电路由以下电路组成,频率电压的运算电路,主电路的电压电流检测电路,电动机的速度检测电路,将运算电路的控制回路信号进行放大的驱动电路,以及逆变器和电动机的保护电路。在图点划线内,仅以控制部分构成控制电路时,无速度检测电路,为开环控制。在控制电路部分增加了速度检测电路,即增加了速度指令,可以对异步电动机的速度进行控制更精确的闭环控制。控制电路主要包括运算电路将外部的速度转矩等指令同检测电路的电流电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压频率。驱动电路为驱动主电路器件的电路。它使主电路器件导通关断。速度检测电路以装在异步电动机轴上的速度检测器等的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。保护电路检测主电路的电压电流等,当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏,使逆变器停止工作或抑制电压电流值。保护回路主要包括逆变器保护瞬时过电流保护......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....流过逆变器器件的电流达到异常值超过容许值时,瞬时停止逆变器运转,切断电流。变流器的输出电流达到异常值,也同样停止逆变器极可关断晶闸管双极型功率晶体管金属氧化物场效应管静电感应晶体管静电感应晶闸管控制晶体管控制晶闸管绝缘栅双极型晶体管耐高压绝缘栅双极型晶闸管的发展过程,器件的更新促进了电力电子变换技术的不断发展。世纪年代开始,脉宽调制变压变频调速研究引起了人们的高度重视。世纪年代,作为变频技术核心的模式优化问题吸引着人们的浓厚兴趣,并得出诸多优化模式,其中以鞍形波模式效果最佳。世纪年代后半期开始,美日德英等发达国家的变频器已投入市场并获得了广泛应用。变频器的构成异步电动机用变频器调速运转时的结构图如图所示。通常由变频器主电路或做逆变元件给异步电动机提供调压调频电源。此电源输出的电压或电源及频率,由控制回路指令进行控制。而控制指令则根据外部的运转指令进行运算获得。对于需要精密速度或快速响应的场合,运算还应包含由变频器主电路和传动系统检测出来的信号和保护电路信号,即防止因变频器主电路的过电压,过电流引起的损坏外就,还应保护异步电动机及传动系统等......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....对以后的学习和工作都起到了定的作用,加强了动手能力和学业技能。参考文献王兴亮,寇宝明数字通信原理与技术西安电子科技大学出版社,年月第版张志涌,杨祖樱教程北京航空航天大学出版社,年月第次出版樊昌信,曹丽娜通信原理国防工业出版社苗长云现代通信原理及应用电子工业出版社,年月号段落码段落起点电平段内码对应电平段落长度第六章综合仿真框图及各部分的简介图编码和解码组成的框图信源在通信系统中假定我们仅用来传送语音信号,因语音信号的频带范围为,为了更好的体现人的语音的频率的变化以及观察所采用的系统对语音频带范围内的信号恢复程度,我们采用了函数。函数是其频率时间线性增长的函数,在雷达系统中这样的信号称为线性调频信号,并用专用词汇表示。模拟低通滤波器按照采样定理的要求选择采样频率,即,但考虑到信号的频谱不是锐止的,最高截止频率以上还有较小的高频分量,为此可选。另外可以在采样之前加保护性的低通滤波器,滤去高于的些无用的高频分量,以及其他的些杂散信号,因此在采样前加入低通滤波器。矩形脉冲序列由于产生和传输单位冲激函数难以实现,因此实际中通常采用矩形脉冲抽样......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....留定的防卫带则采样频率,用占空比为的矩形脉冲序列。相乘器通过相乘器使语音信号与矩形脉冲相乘从而获得时域离散信号,此即信号的抽样过程。率压缩由于实现困难,因此工程上通常用十三折曲线来近似地表示律曲线。均匀量化和编码根据语音信号的统计结果在信号动态范围的情况下信噪比不应低于。因此用位量化器,量化间隔为。编码器编码器是将量化后信号编成适合信道传输的信号。解码器将从信道接受到信息进行解码率解压对解码后的信号量化值进行扩展,得到重建信号。零阶保持零阶保持完成将重建信号转换为连续信号。浮点示波器将产生的信号波形显示出来。在本实验中将原信号波形与恢复后的信号波形同时显示在同滤波器中,这样可以直观的比较信号的恢复程度。各部分参数设置图的参数设置图的参数设置示波器的显示波形图的显示波形编码后输出波形图的显示波形采样后输出的波形第七章结论在本次设计中,使我印象最深的是要要用对系统建模和仿真,必须要有耐心,要有坚持的毅力。在整个建模和仿真过程中,花费时间最多的是了解各个模块的功能及其工作特点。上述的实验实现了主要包括三个步骤完成抽样量化编码。分别完成时间上离散幅度上离散及量化信号的二进制表示......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....是把器编码器信号输出冲激脉冲编码器信号输入译码器模拟信号输,即量化效果越好。的均匀量化信噪比对于均匀量化,量化级数越大,量化信噪比越大的非均匀量化曲线对于非均匀量化,量化级数越大,量化值与原始值约接近,量化误差越小,即量化效果越好。的非均匀量化信噪比对于非均匀量化,量化级数越大,量化信噪比越大对于相同量化级的均匀与非均匀量化特性均匀量化的量化误差分布比较均匀,而非均匀量化的量化误差随信号幅度变化在大幅度处大,在小幅度处小。当较小时,均匀量化的量化信噪比大于非均匀量化,但是当较大时,均匀量给运转。过载保护。逆变器输出电流超过额定值,且持续通达规定的时间以上,为了防止逆变器期间线路等损坏要停止运转。恰当的保护需要反时限特性,采用热继电器或者电子热保护使用电子电路。过负载是由于负载的惯性过大或因负载过大使电机堵转而产生的。再生过电压保护采用逆变器使电动机快速时,由于再生功率直流电路电压将升高,有时超过容许值。可以采取停止逆变器运转或快速减速的办法,防止过电压。瞬时停电保护对于数毫秒以内的瞬时停电,控制电路工作正常......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....伺服驱动器通过采用磁场定向的控制原理和坐标变换,实现矢量控制,同时结合正弦波脉宽调制控制模式对电机进行控制。永磁同步电动机的矢量控制般通过检测或估计电机转子磁通的位置及幅值来控制定子电流或电压,这样,电机的转矩便只和磁通电流有关,与直流电机的控制方法相似,可以得到很高的控制性能。对于永磁同步电机,转子磁通位置与转子机械位置相同,这样通过检测转子的实际位置就可以得知电机转子的磁通位置,从而使永磁同步电机的矢量控制比起异步电机的矢量控制有所简化。伺服驱动器控制交流永磁伺服电机伺服驱动器在控制交流永磁伺服电机时,可分别工作在电流转矩速度位置控制方式下。系统的控制结构框图如图所示由于交流永磁伺服电机采用的是永久磁铁励磁,其磁场可以视为是恒定同时交流永磁伺服电机的电机转速就是同步转速,即其转差为零。这些条件使得交流伺服驱动器在驱动交流永磁伺服电机时的数学模型的复杂程度得以大大的降低。从图可以看出,系统是基于测量电机的两相电流反馈和电机位置。将测得的相电流结合位置信息,经坐标变化从坐标系转换到转子,坐标系,得到分量,分别进入各自得电流调节器。电流调节器的输出经过反向坐标变化从......”

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