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(定稿)安达出租车项目资金申请报告2(喜欢就下吧) (定稿)安达出租车项目资金申请报告2(喜欢就下吧)

格式:word 上传:2022-06-25 19:04:48

《(定稿)安达出租车项目资金申请报告2(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在有几个并联回路相串联时,应将触点最多的并联回路放在梯形图的最左面。线圈的安排不能将触点画在线圈右边,只能在触点的右边接线圈。不准双线圈输出如果在同程序中同元件的线圈使用两次或多次,则称为双线圈输出。这时前面的输出无效,只有最后次才有效,所以不应出现双线圈输出。重新编排电路如果电路结构比较复杂,可重复使用些触点画出它的等效电路,然后再进行编程就比较容易。编程顺序对复杂的程序可先将程序分成几个简单的程序段,每段从最左边触点开始第章三层电梯控制系统设计控制要求开始时,电梯处于任意层。当有外呼电梯信号到来是,轿厢响应该呼梯信号,达到该楼层时,轿厢停止运行,轿厢门打开,延时秒后自动关门当有内呼电梯信号到来是,轿厢响应该呼梯信号,达到该楼层时,轿厢停止运行,轿厢门打开,延时秒后自动关门在电梯轿厢运行过程中,即轿厢上升或下降途中,任何反方向下降或上升的外呼信号均不响应,但如果反方向外呼梯信号前方再无其他内三层电梯主电路图三层电梯主电路点数分配电梯逻辑控制系统的控制核心是,哪些信号需要输入至,需驱动哪些负载,以及采用何种编程方式,都是需要认真考虑的问题......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此,点数的确定,是设计整个电梯控制系统首先需要解决的问题,决定着系统硬件部分的设计,也是系统软件编写的前提。在口的分配确定了之后就可以根据实验需要和设备结构与试验台进行连接。外围接线图主回路图外围接线图主回路二接线图输入回路图接线图输入回路三接线图输出回路图接线图输出回路功能指令表概述上限位下限位平层层感应开关层显示二层开关三层开关三层显示层显示输出二层显示输出三层显示输出急停检修上召唤信号登记显示二楼上召唤信号登记显示二楼下召唤信号登记显示三楼上召唤信号登记显示三楼下召唤信号登记显示结束语针对这个四层电梯的控制系统本文采用西门子可编程控制器设电梯的控制系统完成电梯的轿内指令厅外召唤指令楼层位置指示平层换速控制开门控制等控制任务。利用组态软减设计模拟电梯控制系统的运行。将中的串口驱动程序与组态软件的需求响应相结合,加载驱动。使设置的控件能够按照真实的情况动作。检验和测试电梯控制系统对电梯的运行状态的控制效果。实践证明。将可编程控制器和组态软件结合可以非常好地模拟电梯控制系统的测试运行有利于控制系统的设检测,具有良好的应用价值......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....系统应具备下列几项控制功能自动响应层楼召唤信号含上召唤和下召唤。自动响应轿厢服务指令信号。自动完成轿厢层楼位置显示二进制方式。自动显示电梯运行方向。具有电梯直达功能和反向最远停站功能。系统提供的输入控制信号向上行驶按钮向下行驶按钮有无司机选择开关楼行程开关二楼行程开关三楼行程开关楼指令按钮二楼指令按钮三楼指令按钮指令专用开关直驶置消防开关楼上召唤按钮二楼上召唤按钮二楼下召唤按钮三楼上召唤按钮三楼下召唤按钮系统需要输出的开关控制信号开门显示关门显示门关闭显示上行显示下行显示上行继电器控制电动机正转下行继电器控制电动机反转二楼指令信号登记显示三楼指令信号登记显示了变化,输入状态寄存器的内容也不会立即改变,要等到下个周期输入处理阶段才能改变。暂存在输出状态寄存器中的输出信号,等到个循环周期结束,集中将这些输出信号全部输出给输出锁存器,这才成为实际的输出......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....换言之,输入输出的状态保持个扫描周期。可编程控制器的主要技术性能点数指外部输入和输出端子数。用户程序存储容量用来衡量所能存储用户程序的多少。扫描速度指扫描步用户程序所需的时间,以千步为单位。指令系统条数指具有的基本指令和高级指令的种类和数量。种类数量越多,软件功能越强。编程元件的种类和数量编程元件指输入继电器输出继电器辅助继电器定时器计数器通用字寄存器数据寄存器及特殊功能继电器等。其种类和数量是衡量的个指标。编程语言的形式本教材采用最常用的两种编程语言,是梯形图,二是助记符语言表。采用梯形图编程,因为它直观易懂,但需要台个人计算机及相应的编程软件采用助记符形式便于实验,因为它只需要台简易编程器,而不必用昂贵的图形编程器或计算机来编程。虽然些高档的还具有与计算机兼容的语言语言专用的高级语言如西门子公司的三菱公司的,还有用布尔逻辑语言通用计算机兼容的汇编语言等。不管怎么样,各厂家的编程语言都只能适用于本厂的产品。编程指令指令是被告知要做什么,以及怎样去做的代码或符号。从本质上讲,指令只是些二进制代码,这点与普通的计算机是完全相同的。同时也有编译系统......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....所以用户看到的指令般不是机器码而是文字代码,或图形符号。常用的助记符语句用英文文字可用多国文字的缩写及数字代表各相应指令。常用的图形符号即梯形图,它类似于电气原理图是符号,易为电气工作人员所接受。指令系统个所具有的指令的全体称为该的指令系统。它包含着指令的多少,各指令都能干什么事,代表着的功能和性能。般讲,功能强性能好的,其指令系统必然丰富,所能干的事也就多。我们在编程之前必须弄清的指令系统程序指令的有序集合,运行它,可进行相应的工作,当然,这里的程序是指的用户程序。用户程序般由用户设计,的厂家或代销商不提供。用语句表达的程序不大直观,可读性差,特别是较复杂的程序,更难读,所以多数程序用梯形图表达。基本指令取取反输出指令取取反以电工的说法前者是常开后者为常闭。这二条指令最常用于每条电路的第个触点即左母线第端。故的指令用,而的指令则用具体编程详上图,句话只要是串联后面是常开的用,是常闭的则用。可使用指令元件有输入继电器输出继电器辅助继电器定时器计数器状态继电器。触点并联指令或或反触点并联时,不管梯级中有几条支路,只要是单个触点与上支路并联,是常开的用,是常闭的则用......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....控制电路板通过对比脉宽调制模块之中高电平的脉冲宽度来决定伺服电机的正反转。当伺服电机反向转动时,减速齿轮组带动指针向左运动当伺服电机正向转动时,减速齿轮组带动指针向右运动。如图所示,指针安装在伺服电机上,随着舵机起转动。图舵机总线技术汽车应用多路传输技术的背景随着汽车电子技术的不断发展,汽车上电控系统的数量不断增多,而且功能也越来越复杂。很多汽车采用了多个芯片,如奔驰采用了多个模块。每个都需要与多个传感器执行器之间发生通信,而每个输入输出信号又可能与多个电脑之间发生通信。如果每个电控系统都独立配置整套相应的传感器执行器,那么将有大量的线束插接件密布于汽车的各个部位,这样不仅会增大汽车生产车间组装工人的装配困难如穿过控制面板的线束,般线束和仪表板后部的线束以及车身重量,而且也会增加了汽车售后维修人员对故障诊断维修的难度,降低汽车电子电器系统的工作可靠性。另外,为了提高汽车综合控制的准确性,综合控制系统也迫切需要输入输出信号数据共享。当电控模块共享输入信息时......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....例如,驾驶员车门控制模块就可利用来自于自动变速器控制模块的变速挡挡位传感器信号和来自控制模块的车速信号去控制车门的自动落锁。过去,汽车通常采用点对点的通信方式,用线束直接将电子控制单元及负载设备连接起来。随着电子设备的不断增加,势必造成导线数量的不断增多,从而使得在有限的汽车空间内布线越来越困难,限制了功能的扩展。同时导线质量每增加,油耗会增加。此外,电控单元并不仅仅是与负载设备简单地连接,更多地是与外围设备及其它电控单元进行信息交流,并经过复杂的控制运算,发出控制指令,这些是不能通过简单地连接所能完成的。而单从线束本身来说,它也是汽车电子系统中成本较高连接复杂的部件之。因此,汽车制造商开始考虑其它获取信息的方式,即传感器共享的概念,以及另种方式的执行器控制系统,即资源共享概念。于是种全新的理念呈现在人们面前重新设计和组织电控单元,将计算机的功能更加集成化。例如,多功能发动机电控管理系统就囊括了喷油点火尾气排放和冷却管理等控制功能。控制系统更是集合了等众多功能。另外,等,它不仅在汽车电子工业控制中高挡机电产品等应用领域具有广泛的用途,而且在存储控制及加密方面也有很强的功能......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....片内总线时钟最高可达片内资源包括。串行接口模块。脉宽调制模块可设置成路位或者路位,可宽范围的选择逻辑时钟频率。它还提供两个路位精度转换器,控制器局域网模块,增强型捕捉定时器,并支持背景调试模式。如图所示,系统结构大致可以分为核心和外设两部分。图系统结构图核心该部分包括的的三种内存多电压调整器,包括数字电路和模拟电路电源电压具有单线背景调试接口和运行监视功能的增强程序内存的页面模式控制具有终端识别读写控制工作模式等。控制功能的系统综合模块可用于系统扩展的分时复用总线端口,其中口和如那个串联回路放在梯形图最上面。在有几个并联回路相串联时,应将触点最多的并联回路放在梯形图的最左面。线圈的安排不能将触点画在线圈右边,只能在触点的右边接线圈。不准双线圈输出如果在同程序中同元件的线圈使用两次或多次,则称为双线圈输出。这时前面的输出无效,只有最后次才有效,所以不应出现双线圈输出。重新编排电路如果电路结构比较复杂,可重复使用些触点画出它的等效电路,然后再进行编程就比较容易。编程顺序对复杂的程序可先将程序分成几个简单的程序段......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....当有外呼电梯信号到来是,轿厢响应该呼梯信号,达到该楼层时,轿厢停止运行,轿厢门打开,延时秒后自动关门当有内呼电梯信号到来是,轿厢响应该呼梯信号,达到该楼层时,轿厢停止运行,轿厢门打开,延时秒后自动关门在电梯轿厢运行过程中,即轿厢上升或下降途中,任何反方向下降或上升的外呼信号均不响应,但如果反方向外呼梯信号前方再无其他内三层电梯主电路图三层电梯主电路点数分配电梯逻辑控制系统的控制核心是,哪些信号需要输入至,需驱动哪些负载,以及采用何种编程方式,都是需要认真考虑的问题,都会影响到其内部点数的分配。因此,点数的确定,是设计整个电梯控制系统首先需要解决的问题,决定着系统硬件部分的设计,也是系统软件编写的前提。在口的分配确定了之后就可以根据实验需要和设备结构与试验台进行连接......”

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