1、“.....主要内容是通过提供财政补贴，计划用年左右的时间，每年发展个城市，每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行。涉及这些大中城市的公交出租公务市政邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。中央财政主要对购买新能源汽车给予次性直接补贴，地方财政安排资金重点用于支持充电站等配套基础设施建设。并制定出台了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法。在北京上海重庆长春大连杭州济南武汉深圳合肥长沙昆明南昌等个城市率先开展。此后，有关新能源汽车和十城千辆工程的政策规划不断出现，彰显着国家对新能源汽车产业的日益重视。十城千辆工程自实施年以来，在公共服务领域已示范推广多辆节能与新能源汽车，带动地方配套和产业投资多亿元。新能源汽车产业在运营充电站各个领域已经初具规模，通过明晰战略和示范推广相结合，发展新能源汽车为国家战略，进步明晰以纯电驱动为主要技术路线，有效带动我国新能源汽车在人才技术产业等资源的快速集聚，从最初的新能源汽车产业规划和全面启动阶段进入到实施攻坚阶段。为积极应对金融危机的影响......”。

2、“.....解决汽车产业在多年快速发展后面临的内部结构和外部环境等诸多矛盾，年月，国务院出台了汽车产业调整和振兴规划。从汽车产销消费环境改善市场需求结构变化兼并重组实施技术改造和新能源汽车战略等诸多细化的条例和规章上对汽车产业做了再次调整。规划目标上，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品产业调整和振兴主要任务上，推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。掌握新能源汽车的专用发动机和动力模块电机电池及管理系统等的优化设计技术规模生产工艺和成本控制技术。建立动力模块生产体系，形成亿安时规划和论证，进步争取国家支持。积极推广新能源汽车产品，争取政府采购，除公务用车外，还应积极开辟公交学校环卫邮政及公共服务等领域。同时，省政府和金融机构应扩展融资渠道，推动社会资金通过股权或债权等多种方式进行投资。构建自主创新体系新能源汽车产业应当积极参与国际合作，结合自身实际，借鉴国际先进技术和研发经验，为我所用同时应积极培育自主创新能力......”。

3、“.....对国外先进技术进行引进消化吸收再创新。注意完善知识产权保护机制。在我国建设创新型国家的战略背景下，要深入研究创新型企业知识创新与商业化应用以创新创业为导向的企业文化与激励约束机制的构建。重视产品设计和品牌建设有关部门应重视新能源汽车设计美学与产业发展的关联性，研究造型设计特点以及造型设计与市场销售之间的关系。引导重点企业对新能源汽车产品造型设计进行项目规划，组织力量在车身形制设计标识设计色彩库建设等艺术设计方面开展工作，形成面向市场需求终端和体现各省特色风貌的总体思路和方案，使新能源汽车车制动系统控制武汉理工大学硕士学位论文国金证券新能源汽车行业研究专题报告目前我国新能源发展状况及未来发展趋势分析中国行业研究网刘清云，中国汽车消费市场现状分析决策探索，年月上胡适，蔡厚清我国新能源汽车发展现状问题及对策探讨武汉金融，叶军汽车车身现代技术北京机械工业出版社,徐石安中国新能源汽车新技术发展北京机械工业出版社,王娟新能源汽车发展概况北京新时代出版社张金换电动汽车变速器设计北京清华大学出版社,发展的必然选择。近年来，为了更高效有序的扶持新能源汽车产业的发展......”。

4、“.....在这些政策的指导下，我国在新型汽车的发展上取得了喜人的成绩。计划汽车专项我国从八五期间开始了电动汽车的研究开发，并取得了批成果且正在推动成果转化及产业化。年，国家启动了计划电动汽车专项。该专项以燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车的产业化为工作重点，在电动汽车关键单元技术系统集成技术和整车技术上取得重大突破建立燃料电池汽车产品技术平台，实现混合动力电动汽车的批量生产，开发的产品通过国家汽车产品型式认证推动纯电动汽车在特定区域的商业化运作。在进行技术和市场分析基础上，专项确定了以燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车三种车型为三纵，以多能源动力总成电动汽车驱动电机电动汽车动力电池三种共性技术为三横的三纵三横研发布局。计划电动汽车专项是国家在中国汽车工业面临快速发展机遇汽车年产量和保有量日益激增，而传统燃油汽车带来对石油需求激增和对环保负面影响加重的背景下提出的，这是电动汽车产业总体规划和全面启动阶段。这举措，既是我国汽车产业未来如何发展，向那个方向发展的个指引，也是实现绿色环保和低碳经济的有效途径。二新能源汽车的提出年月，国家出台了新能源汽车生产准入管理规则......”。

5、“.....认为新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车纯电动汽车，包括太阳能汽车燃料电池电动汽车氢发动机汽车其他新能源如高效储能器二甲醚汽车等。这标志着我国开始像对普通汽车样，对新能源汽车的生产企业和产品实施管理和准入制度。规则共五章二十七条，从新能源汽车针对整车系统及关键总成技术成熟程度对新能源汽车的起步期发展期成熟期做了界定对新能源汽车生产标准资格生产企业和管理标准售后服务以及审查合格标准等方面做了详细说明。年月日工业和信息化部发布了新能源汽车生产企业及产品准入管理规则，共四章条，这是对年新能源汽车生产准入管理规则的进步修订和完善。主要是对准入条件和管理做了更加详尽的细化和完善。两个规则的出台和不断完善，说明新能源汽车已上升为国家战略，这也是基于低碳经济的场技术革命的开始，新能源汽车产业将成为中国低碳经济最重要的着力点和新的增长点。不过，处于发展初期的中国新能源汽车产业也将面临着技术创新发展模式政策扶持等系列问题。年元月......”。

6、“.....增加了含量为体积率的钢纤维，收到了良好的效果。鄱阳湖湖口大桥全长，主跨，主桥宽，双向四车道。主桥为母子塔双索面斜拉桥，其结构为的四跨连续半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥，主梁为双肋板式截面，系长薄梁体，抵抗温度收缩裂缝的能力差。为防止裂缝的出现，在横隔板桥面板处手洒钢纤维与混凝土同期振捣，即按的浇筑，并在桥面板下层钢筋下缘处布设层金属扩张网，以提高混凝土的抗拉性能。该桥于年月日建成通车。我国最大跨度斜拉衍架连续梁桥京航运河邳州高架桥已于年建成通车。该桥全长，其中主桥长，主孔结构采用的三跨联的双塔双索面预应力特种现浇斜拉下承式连续梁桥。钢纤维混凝土在旧桥加固工程中的应用翻修旧桥桥面铺装旧式钢筋混凝土桥面铺装有个致命弱点，即施工中不可避免地受到施工人员和施工机具的践踏，使支垫就位的钢筋下沉而紧贴桥梁梁体表面，从而丧失了钢筋网在铺装混凝土中防止和改善裂缝的作用。我国以前修建的桥梁，桥面铺装采用钢筋混凝土者出现了大量裂缝，甚至严重破坏，采用钢筋混凝土的破坏率大大高于沥青混凝土路面，原因就在于此。我国翻修桥面铺装工程实例很多，在此仅介绍几例......”。

7、“.....年建成通车。其建成通车仅年，桥面铺装就产生了严重剥落，后经采用钢纤维增强钢丝网混凝土技术进行维修，取得了较好效果。北京市于年间建造的西直门三元安贞和安慧等多座立交桥，桥面铺装均为水泥混凝土。通车运营年后，混凝土桥面铺装层就发生程度不同的裂缝，破坏情况严重的以板角为中心向四周剥落，桥面层钢筋网外露。年月，采用特快硬修复了西直门安贞三元和安慧等座立交桥桥面铺装，修补时间短的桥面层运营已年多，时间长的已近年，经现场多次查看，未发现已修补过的桥面层有裂缝破坏和新旧混凝土间剥落现象。施工时选用波浪形剪切短形断面钢纤维，掺量为混凝土体积的。杭州国道上村口桥，因原桥面铺装混凝土破损严重，年采用对桥面进行大面积翻修，水灰比为，钢纤维含量为，水泥用量，减水剂为水泥用量的。营运几年来，未出现病害。另有杭州钱塘江公路大桥武汉长江二桥江西西村袁河大桥等。加固桥面已取得良好的效果，由于钢纤维的加入，改善了水泥混凝土的力学性能，且缩缝少，行车舒适平稳，减少了维修费，并延长了使用寿命。旧桥加固改造日本从世纪年代以来，采用喷射早强快硬对多座桥梁进行抢修，取得了良好的效果......”。

8、“.....从年以来，分别在破损混凝土结构物的补强公路与城市桥梁加固铁路桥墩的抗震加固铁路桥梁补强工程中的应用均收到很好的技术经济效益，施工速度快，又不影响结构物的正常营运。公路与城市桥梁的加固改造沪杭高速公路桥分离立交桥该桥全长，共孔跨径后张预应力混凝土简支空心板，空心板顶板厚度原设计为，因施工工艺不够完善，对芯模加固控制措施不妥当，检测结果普遍为。原桥面铺装层设计厚度，铺装层配有直径方格钢筋网，间距为，桥面未铺筑沥青混凝土。为有效解决顶板超薄造成的板梁的使用寿命和承载力降低等问题，经过三个方案的综合部发改委工信部和科技部四部门共同启动十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程。主要内容是通过提供财政补贴，计划用年左右的时间，每年发展个城市，每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行。涉及这些大中城市的公交出租公务市政邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。中央财政主要对购买新能源汽车给予次性直接补贴，地方财政安排资金重点用于支持充电站等配套基础设施建设。并制定出台了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法......”。

9、“.....此后，有关新能源汽车和十城千辆工程的政策规划不断出现，彰显着国家对新能源汽车产业的日益重视。十城千辆工程自实施年以来，在公共服务领域已示范推广多辆节能与新能源汽车，带动地方配套和产业投资多亿元。新能源汽车产业在运营充电站各个领域已经初具规模，通过明晰战略和示范推广相结合，发展新能源汽车为国家战略，进步明晰以纯电驱动为主要技术路线，有效带动我国新能源汽车在人才技术产业等资源的快速集聚，从最初的新能源汽车产业规划和全面启动阶段进入到实施攻坚阶段。为积极应对金融危机的影响，保持经济平稳快速发展，解决汽车产业在多年快速发展后面临的内部结构和外部环境等诸多矛盾，年月，国务院出台了汽车产业调整和振兴规划。从汽车产销消费环境改善市场需求结构变化兼并重组实施技术改造和新能源汽车战略等诸多细化的条例和规章上对汽车产业做了再次调整。规划目标上，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品产业调整和振兴主要任务上......”。