1、“.....通过计算，本项目建成通车至评价末年共可节约燃油吨，每燃油平均低位发热量为千焦，与标准煤换算系数为换算为标准煤为吨，节能效益比较可观。社会评价兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响兴国县主要有钨铅锌铜钼银镉铋锡铁金稀土瓷土莹石石灰石水晶石钾长石煤等，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐，促进当地农村耕作方式变革，同时带到农特产品加工和贸易等服务业发展和提高当地居民收入。项目对所在地区居民生活水平和生活质量影响本项目公路所经地区居民由于受到基础设施薄弱群众文化素质偏低，农业科技落后，交通不便，信息闭塞等主客观因素影响，群众生活还十分艰苦，脱贫致富步伐缓慢。由于公路不通，农产品难以输出......”。

2、“.....科技文化交流难以开展，给地区经济发展带来很大困难。随着公路桥梁建成，农产品输出工业产品进入以及科学文化交流开展，地区居民生活水平和生活质量有大幅度提高。项目对所在地区居民就业影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多就业机会。项目建成后，加快了当地矿产资源开发以及当地农林产品深加工发展，为招商引资提供了良好交通条件，将促进当地第三产业发展，使当地居民安居乐业，社会和谐。项目对当地基础设施社会服务影响基础设施生产运输条件得到改善能够降低劳动强度，提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境污染。该项目改建后，改善了山区群众出行交通条件，提高了道路通行能力。同时也提高了该区域土地利用效率和价值。加快兴国县农田水利设施和三电下乡建设，推动旅游等服务业发展。项目对当地居民负面影响修建公路桥梁涉及到占用土地，施工时对当地环境影响以及施工中对行车干扰，应当本着少拆迁少占耕地原则......”。

3、“.....社会评价兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告项目与所在地互适性分析沿线各级村庄及广大居住人群是项目直接受益者，当地旅游业发展，可行性研究报告考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目起点段邻近京九铁路，交通流量转移分配时已考虑了京九铁路即高兴火车站对本项目转移交通量。水路运输方面十二五期间兴国县规划临近高兴带没有港口码头，所以不考虑水路运输对本项目转移交通量。本项目交通量预测结果见表。未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时......”。

4、“.....途径高兴圩镇樟坑水口黄群义渡全坑，终于茶园圩茶园镇政府所在地，与线相交，路线全长公里。主要控制点为京九铁路桥白芒黄群义渡全坑。建设规模见表......”。

5、“.....现有道路为路基宽米，路面宽米，基本还属等外路，局部弯道半径在米以内纵坡达到以上，路弯坡陡通视性差行车安全性差，该线路至今没有开通客运班线，给当地居民出行造成很大不便。该项目列入兴国县年民生工程和县道升级改造项目，项目起于高兴镇国道处起点桩号，于下穿铁路通道，途经高兴镇樟坑水口黄群村，茶园乡豪兴村义渡村全坑村，终于茶园圩终点桩号，路线全长公里......”。

6、“.....将有利于兴国县区域及沿线经济发展，同时为开通县城至茶园客运班线创造条件，为高兴镇至茶园乡带居民创造更加便利交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区脱贫致富，加快茶园乡高兴镇新农村建设步伐，完善兴国县公路交通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道通行能力，同时提升县乡道路等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目建设进程，我单位于年月上旬成立了兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门意见和建议......”。

7、“.....对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。依据兴国县交通运输局关于编制兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告委托书有关要求，遵照交通部年颁发公路建概述兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程要求，我单位组织力量编制了兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告。编制依据兴国县交通运输局关于编制兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告委托书。交通运输部年颁布公路建设项目可行性研究报告编制办法。交通运输部年颁布公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标。公路工程技术标准公路路线设计规范。公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范。建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行有关设计规范规程标准......”。

8、“.....于年月编制完成兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告。研究过程及内容根据委托书要求，我单位于年月上旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等概述兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料......”。

9、“.....初步构思可能路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量观测。整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用标准与建设规模。比选论证拟建项目采用标准与建设和沿河布设，土石方开挖量及路面工程量大，应加强水土保护和生态恢复工作。实施阶段应注重生态保护，减少施工对生态破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流失。本项目基本上是利用老路拓宽改造，施工期间对当地沿线乡村交通干扰较大......”。