1、“.....原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生油耗节约万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车老路里程老路剩余交通量辆日。节能评价本报告节能评价期与经济评价期相同，即项目建成后年。通过计算，本项目建成通车至评价末年共可节约燃油吨，每燃油平均低位发热量为千焦，与标准煤换算系数为换算为标准煤为吨，节能效益比较可观。社会评价兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响兴国县主要有钨铅锌铜钼银镉铋锡铁金稀土瓷土莹石石灰石水晶石钾长石煤等，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后......”。

2、“.....扶贫开发任务艰巨。本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐，促进当地农村耕作方式变革，同时带到农特产品加工和贸易等服务业发展和提高当地居民收入。项目对所在地区居民生活水平和生活质量影响本项目公路所经地区居民由于受到基础设施薄弱群众文化素质偏低，农业科技落后，交通不便，信息闭塞等主客观因素影响，群众生活还十分艰苦，脱贫致富步伐缓慢。由于公路不通，农产品难以输出，工业产品难以运入，科技文化交流难以开展，给地区经济发展带来很大困难。随着公路桥梁建成，农产品输出工业产品进入以及科学文化交流开展，地区居民生活水平和生活质量有大幅度提高。项目对所在地区居民就业影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多就业机会。项目建成后，加快了当地矿产资源开发以及当地农林产品深加工发展，为招商引资提供了良好交通条件，将促进当地第三产业发展，使当地居民安居乐业，社会和谐......”。

3、“.....提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境污染。该项目改建后，改善了山区群众出行交通条件，提高了道路通行能力。同时也提高了该区域土地利用效率和考虑京九铁路对本项目转移交通量。水路运输方面十二五期间兴国县规划临近良村兴莲带没有港口码头，所以不考虑水路运输对本项目转移交通量。本项目交通量预测结果见表。未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时......”。

4、“.....途径白芒黄群义渡富溪，终于兴莲乡圩镇兴莲乡政府所在地，与线兴莲至新开岭公路相接，路线全长公里。主要控制点为良村圩镇厚村岭下十万洲富溪兴莲圩。建设规模见表。建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部号通知颁发公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅月日起执行江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅补充规定计算......”。

5、“.....现有道路为路基宽米，水泥路面宽米等外公路......”。

6、“.....局部路线纵坡以上，路弯坡陡，通视性差行车安全性差，该线路至今还没有开通客运班线，当地群众出行还不方便，农林产品输出困难，当地资源无法得到有效开发，沿线居民生活还处于贫困线上挣扎，为加快当地群众脱贫致富和开通客运班线创造条件，提升该线路通行能力和道路安全性，兴国县决定对本项目进行升级改建，项目起于良村镇圩镇起点桩号，与该线路规划起点相符，途经良村镇厚村岭下十万洲富溪村，终于兴莲圩终点桩号，路线全长公里。该项目兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济发展，该项目已列入兴国县年项民生工程，为良村镇至兴莲乡带居民创造更加便利交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区脱贫致富，加快兴莲乡良村镇新农村建设步伐，完善兴国县公路交通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道通行能力，同时提升县乡道路等级......”。

7、“.....为加快项目建设进程，我单位于年月上旬成立了兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。概述兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告依据兴国县交通运输局关于编制兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告委托有关要求，遵照交通部年颁发公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程要求......”。

8、“.....编制依据兴国县交通运输局关于编制兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告委托书。交通运输部年颁布公路建设项目可行性研究报告编制办法。交通运输部年颁布公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标。公路工程技术标准公路路线设计规范。公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范。建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行有关设计规范规程标准。通过实地勘测调查发展预测综合评价，于年月编制完成兴国县良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告。研究过程及内容根据委托书要求，我单位于年月上旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究......”。

9、“.....鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。初步研究阶段概述兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量观测。整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报......”。