1、“.....单片机通过模块和驱动模块驱动气源加载,实施采集扭矩扳手测量仪的数据,检测判定达到峰值后,记录数据,并驱动关闭气源。电路组成控制程序主要功能包括采集数据,发出控制信号,数据处理与维护等,单片机与检测仪器实时通讯,单片机的口的八位接模块,用来接收扭矩传感器的信号,中间的电路部分见附录,其中为方式,口输入,口输出,的片选信号及地址线分别由单片机的和,经地址锁存器提供,因此的口及控制口地址分别是,下面是利用汇编语言编制的信号采集程序片段,单片机的接电磁换向阀,采用双向可控硅电路,假设预设值存入寄存器中,采样值存入寄存器中,则逻辑判断程序如下,,下面是采用显示的程序片段参考文献甘作霖,王鹤液压脉冲气扳机刘志峰绿色产品设计与可持续发展机械设计黎永泉年代国外凿岩机械气动工具的发展黎永泉,片簧与内圈中心线的夹角。,并由此可确定内圈半径。由前面介绍的片簧转子结构的设计步骤可知当确定转子半径滚柱半径角和内圈半径后,可以设计片簧的结构。设计计算时,可先假设片簧的惯性矩,利用式得到片簧转子结构最大输出扭矩时对应的角值,由于最大输出扭矩与片簧的惯性矩成正比......”。
2、“.....由要求的最大输出扭矩值可确定片簧的惯性矩。若片簧的截面为矩形并且知道片簧的宽度,则由矩形截面惯性矩计算公式气源自动切断装置定扭矩气动扳手自动切断气阀装置应在气动扳手输出扭矩达到最大值后,能自动切断气动发动机的进气,并且能在气动扳手关闭后恢复到工作前状态,为气动扳手的下步正常工作做好准备。根据现有的定扭矩装置和气动扳手的特点,利用气压差特性设计了套自动切断气动发动机进气的装置,其装置的结构如图。图中为定扭矩部分控制结构图,为自动切断气源部分的视图,为气动发动机进气控制阀的侧视图。花键联接套上装有花键销,内圈端面上有凸台,用来控制花键销沿径向的伸缩运动,花键销可以与外圈上内花键啮合。控制杆和控制阀杆靠近末端处各有半圆形槽。由于气动扳手使用压缩空气作为工作介质,气动发动机的进气控制阀的内外存在压力差。当定扭矩气动扳手正常工作气动扳手的输出扭矩没有达到预定值时,花键联接套上的花键销没有与外圈上的内花键啮合,外圈不随花键联接套转动。由于控制杆末端圆柱体插入控制阀杆的半圆形槽中,勾住控制阀杆,使得控制阀套内外的压力差不能使控制阀杆关闭控制阀套......”。
3、“.....当扭矩快达到预定值时,内圈上的凸台开始推动花键销往外运动,与外圈的内花键啮合,从而使花键联接套带动外圈转动。当外圈转动时,外圈上的凸台使控制杆向下运动。这时控制阀杆与控制杆的半圆形槽相对,控制杆无法勾住控制阀杆。控制阀套内外压力差克服控制阀弹簧的弹力,压缩控制阀弹簧使控制阀杆右移,关闭控制阀。这样,压缩空气无法进入气动发动机中,气动发动机不能做功手的工作机构,输出气动发动机产生的扭矩和能量。冲击头和花键联接套之间通过花键相连,冲击头内端面有不封闭的凹槽,凸轮轴左端面有凹槽且凹槽为凸轮轮廓在工具心得体会通过本课程设计的整个设计制作过程,初步了解了利用系统设计原理和综合集成技巧,以及如何将控制电动机传感器机械系统微机控制系统接口及控制软件等机电体化要素进行优化配置,合理选型,从而组成各种性能优良可靠的机电体化产品或系统。初步掌握了机电体化系统设计的基本概念基本原理和基本知识基本熟悉了机电体化系统设计中的常用机械量检测传感器控制电动机的原理结构性能和应用初步掌握了机电体化系统设计的原理和综合集成技巧,从而为今后的毕业设计及工作奠定良好的基础。转......”。
4、“.....则进行排气尚有部分未从排气口排完的气体则从右边口反转时的进气口排到大气中。当气马达反转时,压缩空气自右边口进气,压缩空气对叶片作功,驱动转子反转,转到定位置,转子内气腔的气体与排气口接通,则进行排气尚有部分未从排气口排完的气体则从左边口正转时的进气口排到大气中。排气口相对于左边口正转时的进气口和右边口反转时的进气口的位置是对称的,故气马达正转和反转时性能相同。机械式定扭矩装置设计第二章中介绍了定扭矩气动扳手所采用的片簧转子结构定扭矩装置的结构设计。由理论分析可知,该结构的定扭矩装置输出扭矩有个最大值,可以用来控制扭矩。当把定扭矩装置放置到气动扳手中,可将定扭矩装置放在气动发动机和冲击部分之间,其结构示意图如图。转子与气动发动机相连,片簧内圈与气动扳手冲击部分相连。通过控制冲击部分的输入扭矩来控制气动扳手作用到螺纹紧固件上的扭矩。由于气动扳手是装配生产中使用的机动扳手,通常要求其尺寸小,重量轻,适合单人操作。故对于具有扭矩控制的气动扳手不仅要求能够控制输出扭矩,而且要求气动扳手的尺寸不能很大。同时,要求定扭矩气动扳手在输出扭矩达到预定值后能自动切断气源以便降低气动扳手的耗气量......”。
5、“.....并且希望定扭矩气动扳手能够给操作工发出扭矩达到规定值的信号,也就是要求定扭矩气动扳手在扭矩达到预定值时具有自动切断气阀自动报警功能。考虑到这些因素和功能要求,当把定扭矩装置集成到气动扳手中时,需要对定扭矩装置和气动扳手的结构进行改进。需要考虑定扭矩装置如何与气动扳手中各部件连接,如何在保持定扭矩装置定输出扭矩时缩小定扭矩装置的尺寸以及如何实现扭矩达到时自动切断气阀自动报警等功能。本课题中定扭矩气动扳手是以型气动扳手为基础,根据型气动扳手应用范围,要求气动扳手的输出扭矩控制在,则定扭矩装置中片簧转子结构所允许的最大扭矩。由型气动扳手的气动发动机输出轴的直径和联接平键的强度要求可确定转子半径,滚柱半径。同时控制阀杆在右移关闭控制阀时,其末端圆柱体插入到控制杆半圆形槽中,挡住控制杆的回退运动,使控制杆不能复位。当操作工关闭气阀后,控制阀套的内外压力差相等,控制阀弹簧的弹力使得控制阀杆离开控制阀套,恢复到工作前的位置。此时,控制阀打开,控制阀杆上的半圆形槽与控制杆相对,控制杆在控制杆弹簧作用下复位,控制杆末端圆柱体插入到控制阀杆的半圆形槽中,控制杆重新勾住控制阀杆......”。
6、“.....次梁截面为,现浇板在墙上的支承长度不小于,取板在墙上的支承长度为。按塑性内力重分布设计,板的计算边跨中跨板为多跨连续板,对于跨数超过五跨的等截面连续板,其各跨受荷相同,且跨差﹤,均可按五跨等跨度连续板计算计算简图如下板的计算简图内力计算及配筋各截面的弯矩计算见表表板的弯矩计算截面边跨中第内支座中间跨中中间支座弯矩系数正截面承载力计算取板的截面有效高度,各截面的配筋计算见表表板的正截面承载力计算截面位置边跨中第内支座中间跨跨中中间跨支座,未找到引用源。,未找到引用源。选用钢筋实配面积注对于轴线间板带,其中间支座和中间跨中截面弯矩设计值可折减。求。,满足要也不大于经验算,配筋率,根据计算结果及板的构造要求,板配筋图见附表......”。
7、“.....其计算跨度中跨下行显示上行继电器控制电动机正转下行继电器控制电动机反转运行显示七段显示器段发光二极管七段显示器段发光二极管七段显示器段发光二极管七段显示器段发光二极管七段显示器段发光二极管七段显示器段发光二极管七段显示器段发光二极管楼指令信号登记显示二楼指令信号登记显示三楼指令信号登记显示楼上召唤信号登记显示二楼上召唤信号登记显示二楼下召唤信号登记显示三楼上召唤信号登记显示三楼下召唤信号登记显示具体的控制要求序号输入输出原停靠层召唤楼层运行方向运行情况或呼下行电梯下行至停上呼或下呼上行电梯上行至停上呼或下呼下行电梯下行至停或呼上行电梯上行至停呼同时下呼下行电梯下行至停后继续下行至停上同时呼上行电梯下行至停后继续下行至停先上呼后呼先下行后上行电梯上行至停后继续上行至停先下呼后呼先上行后下行电梯下行至停后继续上行至停先呼后上呼停反向召唤无效先呼后下呼停反向召唤无效确定接口点数输入接口输出接口安全回路上行接触器门锁下行接触器检修开关快车接触器上平层感应器慢车接触器下平层感应器级加速接触器向上按钮级减速接触器向下按钮二级减速接触器关门按钮三级减速接触器以上为组选......”。
8、“.....截面强度计算主梁正截面强度计算如下表所示,表中按简支梁计算的支座剪力设计值主梁正截面强度计算截面边跨中内支座中间跨中,未找到引用源。选用钢筋直弯直直弯弯直弯直实配面积,未找到引用源。取中间跨中截面验算其承担负弯矩时的最小配筋率及,符合要求斜截面强度计算主梁斜截面强度计算截面支座支座左支座右截面满足要求按构造配筋按计算配筋箍筋直径和肢数与数据处理方法及程序举例自动检测控制装置原理工作时,单片机通过模块和驱动模块驱动气源加载,实施采集扭矩扳手测量仪的数据,检测判定达到峰值后,记录数据,并驱动关闭气源。电路组成控制程序主要功能包括采集数据,发出控制信号,数据处理与维护等,单片机与检测仪器实时通讯,单片机的口的八位接模块,用来接收扭矩传感器的信号,中间的电路部分见附录,其中为方式,口输入,口输出,的片选信号及地址线分别由单片机的和,经地址锁存器提供,因此的口及控制口地址分别是,下面是利用汇编语言编制的信号采集程序片段......”。
9、“.....采用双向可控硅电路,假设预设值存入寄存器中,采样值存入寄存器中,则逻辑判断程序如下,,下面是采用显示的程序片段参考文献甘作霖,王鹤液压脉冲气扳机刘志峰绿色产品设计与可持续发展机械设计黎永泉年代国外凿岩机械气动工具的发展黎永泉,片簧与内圈中心线的夹角。,并由此可确定内圈半径。由前面介绍的片簧转子结构的设计步骤可知当确定转子半径滚柱半径角和内圈半径后,可以设计片簧的结构。设计计算时,可先假设片簧的惯性矩,利用式得到片簧转子结构最大输出扭矩时对应的角值,由于最大输出扭矩与片簧的惯性矩成正比,故对于等截面的片簧,由要求的最大输出扭矩值可确定片簧的惯性矩。若片簧的截面为矩形并且知道片簧的宽度,则由矩形截面惯性矩计算公式气源自动切断装置定扭矩气动扳手自动切断气阀装置应在气动扳手输出扭矩达到最大值后,能自动切断气动发动机的进气,并且能在气动扳手关闭后恢复到工作前状态,为气动扳手的下步正常工作做好准备。根据现有的定扭矩装置和气动扳手的特点,利用气压差特性设计了套自动切断气动发动机进气的装置,其装置的结构如图。图中为定扭矩部分控制结构图,为自动切断气源部分的视图......”。
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