1、“.....寿命系数是试验齿轮按无限寿命试验所得，若实际齿轮为有限寿命时，其疲劳极限值还会提高，故引入寿命系数和。按各自的循环次数分别查取图和图。循环次数的计算式中为齿轮的转速为齿轮每转圈，轮齿同侧齿面啮合次数为总工作时间。图接触强度寿命系数碳钢经正火调质表面淬火渗碳淬火球墨铸铁，诛光体可锻铸铁允许定的点蚀材料和热处理同，不允许出现点蚀碳钢调质后气体氮化氮化钢气体氮化，灰铸铁碳钢调质后液体氮化。图弯曲强度计算寿命系数碳钢经正火调质，球墨铸铁，珠光体可锻铸铁碳钢经表面淬火渗碳淬火碳钢调质后气体氮化氮化钢气体氮化......”。

2、“.....最小安全系数选择最小安全系数时，应考虑齿轮载荷数据和计算方法的正确性以及对齿轮的可靠性要求等。可按表查取。若计算数据的准确性较差，计算方法粗糙，失效可能造成严重后果等，二者均应取大值。表最小安全系数安全系数静强度疲劳强度般传动重要传动般传动重要传动接触强度弯曲强度校核齿根弯曲疲劳强度根据公式确定式中各参数齿向载荷分布系数，按和得。齿间载荷分配系数，查得......”。

3、“.....通过查资料计算设计，说明了这个机构可以用到许多机械行业中。通过本次的设计我们系统的了解高速级齿轮传动的结构，以及它的工作原理，及它在机械行业中的领域和地位，还有它的重要作用。并在设计过程中深深体会到了团队合作的重要性，从而也对我们在大学里所学知识作个系统的总结和基本设计技能的培养同时通过本次学习我们也接触到课本中无法学到的知识，体会到了当今社会的发展飞速猛进和神奇。在设计过程中由于本人能力有限，本文还存在尚多不足之处，还望老师们多提宝贵意见，多加批评指正致谢本文课题在我的指导老师的细心指导下完成的......”。

4、“.....老师给我莫大的帮助。在相关书籍和资料少的情况下，老师耐心给我指引论文的相关知识，并给我提供了许多资料，在此我对她表示衷心的感谢,感谢所有关心和帮助过我的各位老师。最后感谢各位老师在百忙之中对本文的审阅......”。

5、“.....计算式螺旋角系数，查得复合齿形系数，根据当量齿数，确定查图，得,。将以上数据代入计算式计算弯曲疲劳安全系数表。确定式中有关系数应力修正系数，图。由于弯曲应力循环数与接触应力循环数相同，即,均大于循环基数，查图得齿轮生命系数。第章齿轮传动的润滑润滑作用齿轮传动润滑的主要作用是减少摩擦，磨损，散发摩擦热，保护传动件不受腐蚀，提高传动效率和寿命......”。

6、“.....适当的油性和较高的黏度，使润滑油不至因离心甩掉，和不至因齿面摩擦而全部甩掉。闭式齿轮传动闭式齿轮传动通常选用工业齿轮润滑油。工业齿轮润滑油种类限于抗氧防锈工业齿轮齿轮，渗碳淬火，齿面硬度，心部硬度。疲劳极限齿轮的疲劳极限应力按中等质量要求从图和图中查得值得注意的是所有材料的实验数据都偏低，因此在计算齿轮的弯曲强度时，取较大的最小安全系数值。根据表，可以适当降低齿轮参数的选定图按齿面接触疲劳强度估算齿轮尺寸......”。

7、“.....非对称轴布置，取载荷系数。取表，取，则小齿轮的转距将以上数据代入的计算式中图也可以按齿根弯曲疲劳强度估算齿轮尺寸，即按式计算模数公式按图，并考虑传动比较大，选用小齿轮齿数。大齿轮齿数。按表，选齿宽系数,,由图得大小齿轮的复合齿形系数时,。由于齿轮单项受力，齿轮的许用弯曲应力......”。

8、“.....齿间载荷分配系数，根据查表，的节点区域系数，按和查图，的。材料弹性系数。重合度系数螺旋角系数由于,可取。将以上数据代入计算式图铸铁图表面硬化钢图调质量钢和铸钢二许用应力齿轮的许用应力是根据试验齿轮的接触疲劳极限和弯曲疲劳极限确定的，试验齿轮的疲劳极限又是在定试验条件下获得的。当设计齿轮的工作条件与试验条件不同时，需加以修正......”。

9、“.....分别为接触强度和弯曲强度计算的最小安全系数。试验齿轮的疲劳极限试验齿轮的疲劳极限是在持久寿命期限内，失效概率为时，经运转试验获得，需注意的是给出的值是有定变动范围的，这是因为同批齿轮中，由于其材质热处理质量及加工质量等有定程度的差异，致使所得到的试验齿轮的疲劳极限值出现较大的离散性。，故按小齿轮的抗弯强度计算模数图采用斜齿轮，按图，取标准模数。初取则齿轮中心距由于单件生产，不必取中心距，取基本相同......”。