1、“.....拔出供气装置的保险丝，以免往下或往上进行高度调节四轮定位参数,四轮定位仪检测的主要参数为车轮外倾角主销后倾角主销内倾角，前束角，后轮推进角，摩擦弧径，转向半径，悬吊高度等参数前束车轮偏置角车轮外倾角车轮外倾角主销后倾角增大，稳定性提高了，因此后倾角有减小的趋势，甚至取负值，但不超过负。它能使转向盘在转向后自动回正。主销后倾角大些，有利于直线行驶的稳定性，但是将加大转向盘的转向时能自动回正。对于后倾角的调整,应根据车型不同,首先进行分析判断,然后进行调整,其调整方法有下列几种垫片不同心凸轮轴偏心球头大梁槽孔平衡杆等。主销内倾角主销内倾角的作用是减少转向操纵力。也就是将轮胎转动所需力矩减到最少,同时减少回跳和跑偏现象,改善车辆直线行驶的稳定性。但应用在四轮定位底盘维修时往往无法将遇到的理论应用上去解决问题,其原因是由于车体底盘的结构,所有四轮定位角度都互相通过底盘的机械结构相连结。变前束角会变动外倾角,由于改变前束角时轮子会依着转向轴转,因此外倾角会变动......”。

2、“.....整后倾角会改变车轮偏角,当后倾角加大或减小后倾角时,由于转向轴上支点都能向前或向后移动,因此加大或减小后倾角的调整会使前轮向前或向后滑动,使用的转盘也必须有可前后滑动的功能。改变外倾角可同时改变内倾角,改变内倾角会造成外倾角改变。不同的悬架结构有不同的外倾角调整方法。如果向左右移动上支架点或移动下支架点,则不但外倾角改变,其内倾角跟着变。因此即使外倾角被调标准了,但由于内倾角的变化,车行不顺。解决了个毛病,同时又制造了另个毛病。车辆在那些情况下需要做四轮定位的新车行驶公里或个月旧车行驶公里或个月后各种情况的轮胎磨损车辆跑偏车辆直行时方向盘不正方向盘发沉，发飘，发抖车身漂浮或摇摆不定转向后不能自动回正回正力差更换轮胎或悬挂转向有关配件后事故维修后汽车年审年检前计划作长途高速行驶前案例分析汽车信息图宝马车型系列款系车型系类名称车身类型四门车销售名称变速箱自动变速器驶注意事项车辆轮胎应保持相对标准的胎压行驶，轮胎的花纹前后都应保持致，经常查看轮胎是否存在不正常的磨损，保持轮胎良好的工作性能。通过不平整路面时，尽量减速缓行不超过车辆的核定负载......”。

3、“.....要尽定位仪显示的数据均为绿色，并且使中间的白色小指针尽量指在调整的中间部分。图前桥的调整步骤如图,前桥的调整步骤相对于后桥会比较复杂点。调整前束时要松开花的紧固螺栓，直至前桥前束显示的绿色值，指针指向中间位置为准。车轮外倾角的调整，要用四轮定位仪上的增压机，如图，把车辆前桥轮胎抬离地面，取下减震支座上面的稳钉，松开三颗固定螺栓，根据车辆外倾的角度来适当把减震弹簧向内或者外部拉动，来调整车辆的外倾角。图四轮定位调整外倾角调整对车辆的后桥和前桥进行调整之后，会有个调整前后的对比数据，如图，如果不存在什么问题的话，就可以将车辆工单交至检验处，待检验员试车之后，确定无任何跑偏行驶异常等故障之后，便可以交车。图定位数据的调整前后对比总结原因结合车辆实际情况，我们通过分析认为，当车辆高速行驶时，突然遇到极差的路况，导致车辆的底盘构件变形可能造成轮胎的磨损车辆经常在地势坑洼不平的路面行驶车辆超负荷运载，致使底盘的负荷加重，导致些相关部件存在变形车辆与物体间发生过不同程度的碰撞等等。前各大四轮定位厂家纷纷推出自己的产品，市场大战必将立刻拉开帷幕。测量能力全面超越光学传感器......”。

4、“.....还能计算轮距轮差轴距轴差，摩擦半径转向轨迹等功能。而且，光学传感器售后多，操作繁琐。的出现，极有可能取代中高端光学机的市场区间。四轮定位作用四轮定位主要作用就是增加行驶安全减少轮胎磨损保持直行时转向盘正直，维持直线行车转向后转向盘自动归正增加驾驶控制感减少燃烧消耗减低悬挂部件耗损。当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重发抖跑偏不正不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮颠簸摇摆等现象出现时，就应该考虑检查下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。前轮定位包括主销后倾角主销内倾角前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位的好处增加车辆行驶的安全性直行时方向盘的正直......”。

5、“.....在论文的格式和完成方面都是詹老师给出的意见。在宝马班的培训中，感谢詹老师对我论文的指导和平时的帮助。在两年的学习生活中老师给予我无尽的关怀，老师的教导必将使我受益终身。在此，谨向尊敬的指导教师致以衷心的感谢,参考文献轿车四轮定位检测与调整罗进军周红军人民交通出版社宝马售后英才教育项目中国培训学院四轮定位五大误区百度四轮定位罗进益人民交通出版社维修车间设备发动机驾驶形式左座驾驶型国家规格制造年月∕故障现象辆宝马系列里程数万公里，客户反应汽车在高速行驶过程时方向盘有些不受控制，车辆发抖，向右跑偏。经过检查后，发现车轮内侧的位置轮胎不正常磨损。故障诊断与排除师傅将车辆开至举升机上，检查车辆的底盘,目测各部件没有存在变形或者损坏的情况，于是将车辆开至四轮定位举升机上面，输入车辆信息车牌底盘号行驶里程标准胎压悬挂高度等，进行调整前的准备工作。通过检测，车辆的后桥前束主销内倾主销外倾，前桥的前束车轮外倾角也不符合标准的规定，故进行调整。图后桥的调整步骤如图，后桥右侧的外倾角和前束都不正常，于是调整相应的螺栓......”。

6、“.....其结果可能导致有毒物质产生或引起人的过敏症状，甚至有人怀疑基因会在人体内发生转移，造成难以想你的后果。转基因食品潜在危害包括食物内所产生的新毒素和过敏原不自然食物所引起其它损害健康的影响应用在农作物上的化学药品增加水和食物的污染抗除草剂的杂草会产生疾病的散播跨越物种障碍农作物的生物多样化的损失生态平衡的干扰。避免食品安全问题发生提出几点意见鉴于以上引致食品安全问题的原因，应从食品原料采购加工生产运输等环节控制，避免发生食品安全问题结合我县的情况提出以下几点意见加快农产品标准体系建设。以主导农产品特色农产品质量安全标准为重点，加快建立和完善与国家标准行业标准地方标准规范相配套的，技术上先进经济上合理的农业标准体系二认真贯彻食品安全法，质量监督部门加强对食品加工生产的监督工商行政管理部食品生产加工企业应以技术标准为主体以管理标准为支撑以工作标准为手段。近年来，已经成为国际国内共同认可和接受的食品安全保证体系，主要是对食品中微生物化学和物理危害的安全进行控制。在食品加工企业中推行，中文名称为危害分析和关键控制点......”。

7、“.....确定加工过程中的关键环节，建立完善监控程序和监控标准，采取规范的纠正措施。表示危害分析的临界控制点，确保食品在消费生产加工制造准备和食用等过程中的安全，在危害识别评价和控制方面是种科学合理和系统的方法。四没有食品添加剂就没有现代的食品工业，食品添加剂在食品加工中起着重要的作用，加大对食品加工企业和餐饮加工单位，在食品原材料加工过程中食品添加剂的使用管理，引导其按国家标准食品添加剂使用卫生标准添加食品添加剂加强对食品中食品添加剂的检测，对不符合标准添加食品添加剂的食品不允许上市销售。五鼓励和支持食品加工生产厂家命安全，关系国家经济健康发展和社会和谐稳定。食品安全法作为市场经济的基本法律，对提高我国食品安全整体水平切实保证食品安全，保障公众身体健康和生命安全，具有重要意义。详细解读食品安全法涉及的八大制度及其主要内容，并提出法律实施的具体措施，对监管部门认真学法和增强食品安全监管工作的规范性科学性和有效性，全方位构筑食品安全法律屏障，具有指导意义。从微观经济学角度分析食品安全法的实施对食品行业的影响和食品业对食品安全法的战略回应......”。

8、“.....迎来新生。展望随着我国人民生活水平的不断提高，老百姓的消费已经由过去的吃饱转变为今天的吃好，因此公众对于食品安全的关注度将有增无减，但是，笔者深信随着大批食品生产加工企业不断的践行食品安全法，我国的食品安全状况将大为改观致谢在本次论文设计过程中，我非常感谢许昭丽老师。对该论文从选题，构思到最后定稿的各个环节给予细心指引与教导,使我得以最终完成毕业论文设计。在学习中,许老师严谨的治学态度丰富渊博的知识敏锐的学术思维精益求精的工作态四轮纹深度在整个车桥上的左右轮胎之间允许有最大的偏差轮胎充气压力符合规定所有的底盘组件在技术上必须正常配备自调高悬架控制的车辆，拔出供气装置的保险丝，以免往下或往上进行高度调节四轮定位参数,四轮定位仪检测的主要参数为车轮外倾角主销后倾角主销内倾角，前束角，后轮推进角，摩擦弧径，转向半径，悬吊高度等参数前束车轮偏置角车轮外倾角车轮外倾角主销后倾角增大，稳定性提高了，因此后倾角有减小的趋势，甚至取负值，但不超过负。它能使转向盘在转向后自动回正。主销后倾角大些，有利于直线行驶的稳定性......”。

9、“.....对于后倾角的调整,应根据车型不同,首先进行分析判断,然后进行调整,其调整方法有下列几种垫片不同心凸轮轴偏心球头大梁槽孔平衡杆等。主销内倾角主销内倾角的作用是减少转向操纵力。也就是将轮胎转动所需力矩减到最少,同时减少回跳和跑偏现象,改善车辆直线行驶的稳定性。但应用在四轮定位底盘维修时往往无法将遇到的理论应用上去解决问题,其原因是由于车体底盘的结构,所有四轮定位角度都互相通过底盘的机械结构相连结。变前束角会变动外倾角,由于改变前束角时轮子会依着转向轴转,因此外倾角会变动。后倾角越大其外倾角改变越大。整后倾角会改变车轮偏角,当后倾角加大或减小后倾角时,由于转向轴上支点都能向前或向后移动,因此加大或减小后倾角的调整会使前轮向前或向后滑动,使用的转盘也必须有可前后滑动的功能。改变外倾角可同时改变内倾角,改变内倾角会造成外倾角改变。不同的悬架结构有不同的外倾角调整方法。如果向左右移动上支架点或移动下支架点,则不但外倾角改变,其内倾角跟着变。因此即使外倾角被调标准了,但由于内倾角的变化,车行不顺。解决了个毛病,同时又制造了另个毛病......”。