1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....实取，满足要求。甲板横梁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中系数肋骨间距肋骨跨距计算压头规范表,系数规范,实取角钢，，。支持横梁的甲板纵桁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中甲板纵桁所支撑面积的平均宽度甲板的计算压头,见表规范甲板纵桁的跨距实取⊥，。尾楼强横梁不支持甲板纵桁，取与甲板纵桁相同。实取⊥，。驾驶甲板下围壁及甲板前端壁上层建筑端壁板的厚度应不小于按下列各式计算所得之值规范式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。后端壁上层建筑端壁板的厚度应不小于按下列各式计算所得之值规范式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。围壁板甲板室围壁板厚度应不小于按下式计算所得之值规范且不小于最下层其它各层......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。甲板板及骨架除首楼外的上层建筑和甲板室的甲板板厚度应不小于规范且不小于。式中船长,计算时取不必大于甲板纵骨或横梁间距计算时取值应不小于甲板纵骨或横梁的标准间距系数,按下列选取在第层在第二层在第三层和以上对于上层建筑或甲板室内部干燥处所的甲板其他情况。实取，满足要求。甲板横梁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中系数肋骨间距肋骨跨距计算压头,系数规范,实取角钢，，。支持横梁的甲板纵桁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中甲板纵桁所支撑面积的平均宽度甲板的计算压头,见表规范甲板纵桁的跨距实取⊥，。尾楼强横梁不支持甲板纵桁，取与甲整也十分有效。不同纱线的合理覆盖系数存在定差异，般认为，覆盖系数等于即纱线之间的间隙与直径相等时可以获得良好的上浆效果......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....经停片下落，通过机械检测机构或电气检测机构，发动织机迅速停车。停经片的尺寸形状和质量应根据纤维原料纱线特数织机型式和织机车速等因素而定。般纱线特数大车速快，选用较重的停经片。反之，则用较轻的经停片。毛织用经停片较重，丝织用的经停片较轻。查资料知，本织物停经片应选用质量小于的停经片。综框和综丝综框的作用经纱在综框的带动下按定的沉浮规律形成梭口，以便与纬纱织成所需的织物组织。综框的板纵桁相同。实取⊥，。罗经甲板下围壁及甲板前端壁上层建筑端壁板的厚度应不小于按下列各式计算所得之值规范式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。后端壁上层建筑端壁板的厚度应不小于按下列各式计算所得之值规范式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....，。围壁板甲板室围壁板厚度应不小于按下式计算所得之值规范且不小于最下层其它各层，且不小于式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。甲板板及骨架除首楼外的上层建筑和甲板室的甲板板厚度应不小于规范且不小于。式中船长,计算时取不必大于甲板纵骨或横梁间距计算时取值应不小于甲板纵骨或横梁的标准间距系数,按下列选取在第层在第二层在第三层和以上对于上层建筑或甲板室内部干燥处所的甲板其他情况。实取，满足要求。甲板横梁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中系数肋骨间距肋骨跨距计算压头,系数规范,实取角钢，，。支持横梁的甲板纵桁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中甲板纵桁所支撑面积的平均宽度甲板的计算压头,见表规范甲板纵桁的跨距实取⊥，。尾楼强横梁不支持甲板纵桁，取与甲板纵桁相同。实取⊥，......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....覆盖系数的计算公式为式中覆盖系数总经根数纱线直径浆槽中排纱宽度纱线的覆盖系数是影响浸浆及压浆均匀程度的重要指标。定的上浆条件下，上浆率与覆盖系数的关系如图所示涤纶色织花式府绸织造工艺第六章浆纱工艺设计排列过密的经纱之间间隙很小，于是压浆后纱线侧面出现漏浆现象。为改善高密条件下的浸浆效果，可以采用分层浸浆的方法，使浸浆不匀的矛盾得到缓解，漏浆现象有所减少。但是，解决问题的根本方法是降低纱线覆盖系数，采用双浆槽或多浆槽上浆，也可采取轴对轴上浆后并轴的上浆工艺路线。降低覆盖系数不仅有利于浸浆压浆，而且对下步的烘燥和保持浆膜完取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。甲板板及骨架除首楼外的上层建筑和甲板室的甲板板厚度应不小于规范且不小于。式中船长,计算时取不必大于甲板纵骨或横梁间距计算时取值应不小于甲板纵骨或横梁的标准间距系数......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如果中间再热参数选择合理，可以提高整个循环吸热过程的平均温度，从而提高循环热效率，这也是提高了工质在锅炉内吸热过程的平均温度减少锅炉换热温差给水回热。因回热抽汽作功气流没有冷源损失，减少了汽轮机凝汽流流量，从而减少了整机的冷源损失，提高了循环热效率热电联产来减小冷源损失，热电联产综合用能按质用能，从而提高了燃料化学能质量和数量的利用率。谢词时光如逝，大学三年很快就过去了。感谢各位老师三年来对我的谆谆教诲，感谢老师对我毕业论文的指导。参考文献刘玉莲热力发电厂第二版北京中国电力出版社张力电站锅炉原理重庆重庆大学出版社杨作梁电厂汽轮机北京。中国电力出版社汽进行加热，以提高机组的热经济性。由于这种再热过程的大部分热量来自加热蒸汽在其饱和温度下的凝结放热，即使利用了加热蒸汽的过热度，再热蒸汽温度通常也不超过因此，其热经济性比烟气再热法低得多，机组热经济性的相对提高只有左右。与烟气在热法比较，蒸汽再热法的优点有再热器简单，可布置在汽轮机附近，因而可以大大缩短再热蒸汽管道的长度，减少再热蒸汽的压损，也减少了汽轮机超速的危险另外......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....而再热投资却比无再热时大得多，所以常规的火电厂都没有采用。在采用饱和蒸汽循环的核动力发电中，常常采用蒸汽再热的方法，其主要目的是为了减少汽轮机各级特别是末几级中的蒸汽湿度，提高蒸汽品质，以保证汽轮机在运行时可以做到长期安全可靠的运行，延长设备使用寿命，而不是为了提高机组的运行效率。第三章给水回热循环对电厂热经济性的影响影响回热给水热经济性的基本参数在循环初终参数定的情况下，为使给水回热实际循环效率达到最大，必须合理确定回热参数，主要包括回热级数给水温度回热加热分配加热量在各回热加热器间的分配。这些参数对回热式汽轮机，则分别对应于汽轮机的回热抽气级数最高抽汽压力及各级抽汽压力的分配。在运行中，这些基本参数的改变，不仅影响机组的煤耗，还会影响锅炉及汽轮机的安全的出力。三个基本参数是相互影响密切相关的。回热级数对热经济性的影响在回热循环中，将给水加热到给定温度可以通过不同方法种是单级高压抽汽次加热另种是若干级压力不同的抽汽逐级加热。对于定的给水加热温度，所需要的总抽汽量与抽汽级数几乎无关......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....因此在维持机组功率不变的条件下，采用多级回热，可以利用较低压力的抽汽对给水分段加热，则抽汽在汽轮机中总的作功量增加，凝汽作功量减少，凝汽器内冷源损失减少，汽轮机的绝对内效率增加。随着回热级数增加，绝对内效率也增加，但提高值逐渐减小。从理论上来讲，回热级数越多，热经济性就越高，但工程上回热级数增加，汽轮机抽汽口与回热加热器就增加，使投资增大，还由于系统复杂，影响到运行的安全可靠性。在实际应用中，还从技术经济角度考虑经济性的提高与投资增加的合理性，经过综合比较确定，国产小机组采用级，大机组采用级室内部干燥处所的甲板其他情况。实取，满足要求。甲板横梁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中系数肋骨间距肋骨跨距计算压头规范表,系数规范,实取角钢，，。支持横梁的甲板纵桁的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范式中甲板纵桁所支撑面积的平均宽度甲板的计算压头,见表规范甲板纵桁的跨距实取⊥，。尾楼强横梁不支持甲板纵桁，取与甲板纵桁相同。实取⊥，......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。后端壁上层建筑端壁板的厚度应不小于按下列各式计算所得之值规范式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。围壁板甲板室围壁板厚度应不小于按下式计算所得之值规范且不小于最下层其它各层，且不小于式中扶强材间距计算压头见，船长实取，满足要求。上层建筑端壁扶强材剖面模数应不小按下式计算所得之值规范式中扶强材间距扶强材跨距计算压头实取角钢，，。甲板板及骨架除首楼外的上层建筑和甲板室的甲板板厚度应不小于规范且不小于。式中船长,计算时取不必大于甲板纵骨或横梁间距计算时取值应不小于甲板纵骨或横梁的标准间距系数,按下列选取在第层在第二层在第三层和以上对于上层建筑或甲板室内部干燥处所的甲板其他情况。实取，满足要求......”。