1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....如图所示高速级，，低速级，，水平面支反力，垂直面支反力，合成支反力由查得可知其判别系数为故其派生轴向力分别为由,故轴承左端为紧端，因所以由式得所以，轴承寿命满足要求。三键联接的校核计算联轴器与轴采用型普通平键，键中间轴上齿轮采用型普通平键，键低速轴上齿轮采用型普通平键，键卷筒与轴端采用型普通平键，键现仅对低速轴上的键进行校核查表可知键，。校核其挤压强度，由式可得查表的许用应力，则校核结果挤压强度满足要求。挤压强度满足要求八减速器附件的选择为了保证减速器的正常工作，在减速器的箱体上通常设置些附件，以便于减速器润滑油池的注油排油检查油面高度和拆装维修等。减速器附件的选择如下窥视孔及视孔盖，便于检查箱内传动零件的啮合情况润滑状态接触斑点和齿侧间隙。通气孔，在箱盖顶部或视孔盖上安装，使箱体内的热空气能自由的逸出，以此达到箱体内外的气压平衡。油面指示器，方便检查箱内油面高度，以确保箱内油量适中......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出油螺塞，放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。吊钩，在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体九润滑方法和密封形式因齿轮的圆周速度，所以采用浸油润滑的润滑方式。这样不仅可以减小摩擦磨损提高传动效率，还可以防止锈蚀冷却散热及降低噪声。由得高速级轴齿轮中间轴大齿轮小齿轮低速轴齿轮查表所需润滑油运动黏度查表，选用对轴承采用飞溅润滑，设置导油槽，采用毡圈密封。十箱体结构尺寸机座壁厚机盖壁厚机座凸缘壁厚机盖凸缘壁厚机座底凸缘壁厚地脚螺钉直径地脚螺钉数目齿轮端面与箱体内壁距离两齿轮端面距离至外机壁距离至凸台边缘距离机壳上部下部凸缘宽度轴承孔边缘到螺钉中心线距离吊环孔直径轴承连接凸起部分宽度十设计小结课程设计是培养我们学生实践的重要环节之，它的主要目的是培养我们综合运用所学的知识来解决般的工程技术问题，使我们建立正确地思想......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....同时也深化我们对所学知识的认识，在设计过程中培养了我们丝不苟的学习精神和团队合作精神真诚的感谢在设计过程中给予指导的老师和通讯。激活项目即是启动进行系统。进行系统启动后，所有的过程数据都存储在服务器运行系统数据库中。运行系统的设置激活项目时，将装载运行系统所需要的附加程序模块，在启动列表中，可指定激活项目时将要启动的应用程序。在浏览窗口中选择计算机，在右边的数据窗口中选择需要修改的计算机，并从快捷菜单中选择属性菜单项，在随后打开的对话框中选择启动选项卡，如图所示。激活报给予帮助的同学们,我深刻的认识到了自己在知识的理解和应用方面的不足，在今后的学习过程中我会更加努力和团结,十二参考资料机械设计基础徐起贺主编科学出版社机械设计课程设计徐起贺刘静香程鹏飞主编机械工业出版社计算传动中心距圆整为确定螺旋角计算分度圆直径计算齿宽圆整后取计算齿轮的圆周速度由表可知......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....低速级齿轮传动数据总结如下高速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距低速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距设计计算与说明计算结果六轴的结构设计高速轴的设计选择轴的材料，确定许用应力选择轴的材料为钢，调质处理。由表查得，初估轴的最小直径，选取联轴器安装联轴器处轴的直径图为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑到轴上键槽削弱，轴径须加大，但该轴外伸与电动机轴通过联轴器联结，因电动机轴轴径为，外伸距离为。选取联轴器按扭矩查手册，选用型弹性柱销联轴器，其半联轴器的孔径，半联轴器长，故取轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由第三步已理。由表查得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段安装联轴器轴的直径为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑该段轴上键槽的影响，将轴径增大，取，段此处安装轴承和轴承端盖，其参数为故......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....取。段为保证轴承右端的固定，轴肩高，取，则由于齿轮要与中间轴上小齿轮啮合故取，。④段考虑齿轮右端定位和固定，为轴肩取，。段为保证齿轮装拆方便，考虑该段和④段径向尺寸协调，取，为保证齿轮压紧，则应比齿轮宽度略小，取。段轴左端与轴承配合，则，轴承左端面至箱体内壁间距为,箱体内壁距离齿轮右端面的距离为,且套筒要压紧齿轮，故取。轴上零件的轴向固定，滚动轴承与轴的配合为，齿轮和轴的配合为，选择表达式为液位，有效范围如图所示，单击确定按钮，关闭此对话框。选择属性选项卡上的字体项，当右边窗口的索引数据项为时文本项的值分别设为液位上限液位下限和液位正常。用相同的方法创建和组态当前温度和设定温度的域和复选框。单击图形编辑器工具栏上的保存按钮，保存报警画面。激活项目如果希望对过程进行监控，则必须激活项目，并激活与外部可编程控制器及其他控制器的弯矩式中，由式可得校核结果，，截面的强度足够所以，轴的强度满足要求......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....主轴正转，转速调用号刀具长度补偿，切削液开调用钻孔循环钻第二个孔取消循环，抬刀铰刀换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转，转速调用号刀具长度补偿，切削液开调用钻孔循环铰第二个孔取消循环，抬刀麻花钻换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转，转速调用钻孔循环钻第二个孔取消循环，抬刀铰刀换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转，的水平会很快的提高。本毕业的选题设计内容及设计的形成是在老师的悉心指导下完成的。在毕业论文的完成过程中倾注了老师大量的心血，因此，在论文完成之际，特向我尊敬的老师表示衷心的感谢。通过此次设计使我掌握了科学研究的基本方法和思路，为今后的工作打下了基础，在以后的日子我将会继续保持这份做学问的态度和热情。参考文献简明机械加工手册上海科技出版社徐圣群机械制造工艺设计简明手册机械工业出版社李益民数控加工工艺设计与程序编制人民邮电出版社周虹网站导航教学科研精品课程机床夹具设计手册杨黎明公差配合与技术测量徐茂功桂定机械加工工艺设计资料张征祥刀具设计手册袁哲俊刘华明致谢经过个多月的研究分析，我的毕业设计终于完成。作为名数控专业的毕业生......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....在设计过程中，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有老师的指导，以及身边朋友们的帮助，想靠己之力完成此次设计是相当困难的。首先，向老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。从最初的选题到中后期修改，再到最后定稿老师直给我提供了许多宝贵的建议。老师严肃的工作态度谨的治学精神益求精的工作作风深地感染和激励了我。除了敬佩老师的专业水平外，其朴实无华平易近人的人格魅力更对我影响深远，不仅使我树立了远大的学术目标掌握基本的研究方法，还使我明白了许多待人接物与为人处事的道理。其次，要感谢长春职业技术学院所有教导老师，你们教会我的不仅仅是专业知识，更多的是对待学习对待生活的态度，乃至做人的道理。最后，我要感谢这路上给过我帮助的那些认识乃至不认识的朋友们，因为你们的鼓励和支持，我的毕业设计才得以顺利完成。感谢你们，在我最需要帮助和鼓励的时候，给与我的切，我永远不会忘记我们起奋斗过的日日夜夜，此时此刻，就让切在记忆中封存。转速调用号刀具长度补偿，切削液开调用钻孔循环铰第二个孔取消循环，抬刀麻花钻换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转，转速调用号刀具长度补偿，切削液开调用钻孔循环取消循环......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....主轴正转，转速调用号刀具长度补偿，切削液开快速下刀切削进刀增量进刀圆弧铣削退刀进刀增量进刀圆弧铣削退刀抬刀铰刀换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转，转速调用号刀具长度补偿，切削液开调用钻孔循环，铰孔取消循环，抬刀工作台退回方便卸工件主轴停止切削液关程序结束工序的加工程序清单程序解释说明程序号中心钻换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转，转速调用号刀具长度补偿，切削液开调用钻孔循环钻第二个中心孔钻第三个中心孔钻第四个中心孔取消循环，抬刀麻花钻换号刀选择停快速运动至孔上方，主轴正转所受载荷，如图所示高速级，，低速级，，水平面支反力，垂直面支反力，合成支反力由查得可知其判别系数为故其派生轴向力分别为由,故轴承左端为紧端，因所以由式得所以，轴承寿命满足要求。三键联接的校核计算联轴器与轴采用型普通平键，键中间轴上齿轮采用型普通平键，键低速轴上齿轮采用型普通平键，键卷筒与轴端采用型普通平键，键现仅对低速轴上的键进行校核查表可知键，。校核其挤压强度......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....则校核结果挤压强度满足要求。挤压强度满足要求八减速器附件的选择为了保证减速器的正常工作，在减速器的箱体上通常设置些附件，以便于减速器润滑油池的注油排油检查油面高度和拆装维修等。减速器附件的选择如下窥视孔及视孔盖，便于检查箱内传动零件的啮合情况润滑状态接触斑点和齿侧间隙。通气孔，在箱盖顶部或视孔盖上安装，使箱体内的热空气能自由的逸出，以此达到箱体内外的气压平衡。油面指示器，方便检查箱内油面高度，以确保箱内油量适中。油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出油螺塞，放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。吊钩，在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体九润滑方法和密封形式因齿轮的圆周速度，所以采用浸油润滑的润滑方式。这样不仅可以减小摩擦磨损提高传动效率，还可以防止锈蚀冷却散热及降低噪声......”。