1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....联轴器的选择轴连轴器设计原则轴根据电动机的输出轴直径为而定轴无轴根据轴的最小直径三，润滑和密封方式的设计和选择，本设计采用油润滑原因润滑冷却效果较好，较小，但供油系统和密封装置均较复杂，适于高速场合。润滑方式飞溅润滑，通过适当的油槽来把油引入各个轴承中。润滑油选择粘度的选择。载荷大，低，工作温度高时用粘度大的润滑油载荷小，大，用粘度低的润滑油，搅油损失小，冷却效果好，密封方式型橡胶油封橡胶油封标准件较常用耐油橡胶制唇形密封圈靠弹簧压紧在轴上，唇向外防灰法，唇向里防油流失，组合放置同时起防灰和防油流失的作用。四箱体设计名称符号参数设计原则箱体壁厚箱盖壁厚凸缘厚度箱座箱盖底座箱座肋厚箱盖肋厚凸台高度结构而定凸台半径轴承盖的外径为轴承外径地脚螺钉直径双级减速器，数目通孔直径沉头座直径底座凸缘联接螺钉轴承旁联接螺栓直径箱座箱盖联接螺栓直径联接螺栓直径通孔直径沉头座直径凸缘尺寸凸缘尺寸定位销直径轴承盖螺钉直径视孔盖螺钉直径箱体外壁至轴承盖座端面的距离大齿轮顶圆与箱体内壁的距离齿轮端面与箱体内壁的距离注释中心距之和，与减速器有关，两级减速器，五......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油排油检查油面高度加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。名称规格或参数作用窥视孔视孔盖为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。通气器通气罩减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。轴承盖凸缘式轴承盖六角螺栓固定固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。图中采用的是凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....中采用的两个定位圆锥销，安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。油面指示器油标尺检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，般在箱体便于观察油面较稳定的部位，装设油面指示器，放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。启盖螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适相反，是允许高于截止当位置，加工出个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。起吊装置吊耳吊钩当减速器重量超过时，为了便于搬运，在箱体设置起吊装置，如在箱体上铸出吊耳或吊钩等......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....技术特性输入功率输入转速传动比效率圆锥齿轮传动特性圆柱齿轮传动特性齿数精度等级齿数精度等级，技术要求，支配前，所有零件需要进行清洗，箱体内壁涂耐油油漆，外表面涂灰色油漆，啮合侧隙用铅丝检验不小于，铅丝直径不得大于最小侧隙倍，齿面接触斑点沿齿面高度不得小于，哑巴齿长不得小于，圆锥滚子轴承的轴向调整游隙为，检查减速器剖分面，各接触面和密封处均不许漏油剖分面允许以密封胶或者水玻璃，减速器安装后应该按逐步加载法进行运转，切不可直接满载运转，或者按减速器试验规程进行试验。小结通过本次的机械设计课程设计，我学习了般的机械设计方法，了解和掌握常用的机械零部件机械传动装置或者简单机械设计工过程和进行方法......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....培养了正确的设计思想和分析问题解决问题的能力。特别是总体设计和零部件设计能力。参考资料，机械设计西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著第七版高等教育出版社，机械设计课程设计唐增宝等主编华中科技大学出版社，机械原理西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著第六版高等教育出版社，机械设计手册软件版数字化手册系列软件版编写委员会机械工业出版社附件图纸装配图圆锥齿轮谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书，我这里还有个压缩盘，里面有相应的说明书和图纸。下载后请留上你的邮箱号或号，我可以将压缩盘送给你。欢迎朋友下次光临,低速级传动设计柱齿轮传动已知数据传动比，功率小齿轮扭矩大齿轮扭矩，选精度等级材料及齿数小齿轮号钢调质处理硬度可选范围大齿轮号钢调质处理硬度可选范围级精度硬质齿轮，斜齿轮，大小齿轮硬度差选。，按齿面接触强度设计按以下公式设计法面直径参数的确定试选由图选取区域系数扭矩硬齿面弹性影响系数表端面重合度ε图，ε，εεεε确定图......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....塑件收缩不均匀，导致塑件翘取变形，会影响塑件的形状和尺寸精度。综上所述，模具上需要设置温度调节系统以达到理想的温度要求。通常温度调节系统包括冷却系统和加热系统两种。由于本塑件采用的是，其黏度低流动性较好，对模具温度的要求不高，因此只要设计冷却系统就可以了，加热系统就不需设计。冷却系统的计算很麻烦，在此只进行简单的计算，在单位时间内熔体凝固时所放出的热量应等于冷却水所带走的热量，模具温度设为。冷却系统设计原则尽量保证塑件收缩均匀，维持模具的热平衡冷却水孔数量越多，孔径越大，则对塑件的冷却效果越均匀。根据经验，般冷却水孔中心线与型腔壁的距离应为冷却水孔直径的倍，冷却水孔中心距约为倍，水孔直径般为。尽可能使冷却水孔至型腔表面的距离相等，当塑件壁厚均匀时，冷却水孔与型腔表面的距离应处处相等。浇口处加强冷却。般在注射成型时，浇口附近温度最高，距浇口越远温度越低，因此加强浇口处的冷却。尽量降低进水和出水的温度。如果进水和出水的温度过大，将使模具的温度分布不均匀，尤其对流程很长的大型塑件，料温越流越低，对于矩形模具，通常沿模具宽度方向开设水孔，使进水与出水温度差不大于......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....合理确定冷却水管接头的位置。为不影响操作，进出口水管接头通常设在注射机背面的模具同侧。冷却系统的水道尽量避免与模具上其他机构如推杆孔小型芯孔等发生干涉现象，设计时要通盘考虑。冷却水孔进出接头应埋入模板内，以免模具在搬运过程中造成损坏。冷却系统的设计冷却介质的选择冷却介质有冷却水和压缩空气，但用冷却水较多，因为水的热容量大传热系数大，成本低。用水冷却，即在模具型腔周围或内部开设冷却水道。由于的黏度低流动性好，成型工艺要求模具温度都不太高，所以常采用水对模具冷却。冷却水的体积流量计算式中单位质量的塑件制品在凝固时所放出的热量，为，取单位时间每分钟内注入模具中的塑件质量按每分钟注次冷却水的密度冷却的比热容冷却水出口温度取冷却水进口温度取室温的温度。定冷却水管的直径为使冷却水处于湍流状态，取冷却水孔的直径确定冷却水在管道的流速求冷却管道孔壁与冷却水之间的传热膜系数式中冷却介质温度有关的物理系数，可查表取水温为对使用寿命的评价模具材料选择正确......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....可满足批量生产要求。对成形制品的要求形状正确，尺寸精确满足精度要求易于装配，配合严密外观漂亮，色泽均匀，无任何缺陷，无明显合模线物理力学性能指标合格。典型零件制造工艺塑件的精度高低，表面质量好坏，全取决于成型零件的制造工艺，因此编制出个科学合理制造工艺是保证成型零件质量，进而保证产品质量的关键。成型零件主要有两类型腔类和型芯类。简单的型腔和型芯以机械切削加工为主，再加抛光工序复杂的型腔和型芯以机械切削进行粗加工，精加工以电加工为主，复杂的小型异形型芯以电加工为主。机械切削加工基本上是承正装轴圆锥滚子轴承正装二，联轴器的选择轴连轴器设计原则轴根据电动机的输出轴直径为而定轴无轴根据轴的最小直径三，润滑和密封方式的设计和选择，本设计采用油润滑原因润滑冷却效果较好，较小，但供油系统和密封装置均较复杂，适于高速场合。润滑方式飞溅润滑，通过适当的油槽来把油引入各个轴承中。润滑油选择粘度的选择。载荷大，低，工作温度高时用粘度大的润滑油载荷小，大，用粘度低的润滑油，搅油损失小，冷却效果好，密封方式型橡胶油封橡胶油封标准件较常用耐油橡胶制唇形密封圈靠弹簧压紧在轴上，唇向外防灰法......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....组合放置同时起防灰和防油流失的作用。四箱体设计名称符号参数设计原则箱体壁厚箱盖壁厚凸缘厚度箱座箱盖底座箱座肋厚箱盖肋厚凸台高度结构而定凸台半径轴承盖的外径为轴承外径地脚螺钉直径双级减速器，数目通孔直径沉头座直径底座凸缘联接螺钉轴承旁联接螺栓直径箱座箱盖联接螺栓直径联接螺栓直径通孔直径沉头座直径凸缘尺寸凸缘尺寸定位销直径轴承盖螺钉直径视孔盖螺钉直径箱体外壁至轴承盖座端面的距离大齿轮顶圆与箱体内壁的距离齿轮端面与箱体内壁的距离注释中心距之和，与减速器有关，两级减速器，五，附件设计为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油排油检查油面高度加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。名称规格或参数作用窥视孔视孔盖为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。通气器通气罩减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出......”。