1、“.....参考文献钟强电子商务概论清华大学出版社方美琪电子商务概论清华大学出版社何明珂电子商务与现代物流经济科学出版社陈修齐电子商务物流管理电子工业出版社胡漫江，钱敏电子商务时代的物流发展方向江苏商论张铎电子商务与物流清华大学出版社陈唏杨军物流电子商务北京机械工业出版社赵国军李辉电子商务对物流的影响北京邮电大学学报吕廷杰许华飞中国电子商务发展研究报告邮电大学出版社黄静，鲁楠，张润卓,电子商务物流管理清华大学出版社，张铎电子商务物流发展现状和趋势中国物流联盟网张强，现代物流管理北京理工大学出版社陈保国第三方物流企业和合作与竞争中国物资流通将长兵现代物流管理案例集中国物资出版社李松庆第三方物流理论比较与实证分析中国物资出版社郝聚民第三方物流四川人民出版社沈文......”。

2、“.....计海涛，物流电子商经济管理出版社陈佳贵，冯虹，现代物流管理经济管理出版社陈修齐，电子商务物流管理电子工业出版社卢国志，董兴林，杨磊新编电子商务与物流北京大学出版社韦恒，熊健物流学清华大学出版社王利，许国银，黄颖现代物流管理中国物资出版社家运输商，将国内公路运输从过去的多家运输商整合到现在的大金京铁快运中国邮政嘉里大通马士基等家运输商。以上的运输外包是属于传统外包型物流运作模式。企业外包物流业务，降低了库存，甚至达到零库存，节约物流成本，同时可精简部门，集中资金设备于核心业务，提高企业竞争力。第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。定单由产销双方完成......”。

3、“.....不介入企业的生产和销售计划。这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。基于运输外包的经验，施耐德电气在做仓储外包时，采取战略联盟型物流运作模式。这种模式是第三方物流包括运输仓储信息经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业场站仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得的总体效益越大。信息处理这块，可以共同租用信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理信息，也可连接联盟内部各成员的共享数据库技术上已可实现实现信息共享和信息沟通。施耐德电气北京中压厂把仓储和运输外包给了公司，施耐德电气上海配电厂把仓储外包给了天地公司，施耐德上海国际采购部把仓储运输外包给辛克物流......”。

4、“.....施耐德电气的体会是首先系统中加入了信息平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导制定运营计划，在联盟内部优化资源。同时信息平台可作为交易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。其次，联盟内部各实体实行协作，些票据联盟内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。施耐德电气采用第三方物流得到了以下的实惠。首先，可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。如施耐德中压厂通过与物流公司的合作，取得良好的效益。施耐德集中于产品制造，而管理施耐德的物流事务。产品下线后，由公司负责发运到距工厂分钟的成品仓库，然后根据发运单的要求......”。

5、“.....其次，灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。当科学技术日益进步时，专业的第三方物流能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常时间难以更新自己的资源或技能不同的零售商可能有不同的不断变化的配送和信息技术需求，此时，第三方物流能以种快速更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商家难以做到的。同样，第三方物流还可以满足家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。第三，减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。第四，提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。通过第三方物流的仓储服务，可以满足客户需求......”。

6、“.....并在经营灵活性上受到限制，提供更多样的服务品种，为顾客带来更多的附加价值，使顾客满意度提高。物流联盟模式物流联盟模式的优点和缺点分析物流联盟物流联盟是世纪年代随着信息技术的发展，在第三方物流的基础上兴起的种新型物流组织，是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联盟参与方的共赢。物流联盟具有相互依赖核心专业化强调合作的特点。物流联盟是种介于自营和外包之间的物流模式，可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，企业间形成的相互信任共担风险共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形成优势互补要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束......”。

7、“.....狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包括第三方物流。本文指的是狭义的物流联盟。二物流联盟模式的优势大企业通过物流联盟迅速开拓全球市场，如，正是与联邦快递联盟，完成其全球物流配送，从而使业务在全球范围内展开。长期供应链关系发展成为联盟形式，有助于降低企业的风险。单个企业的力量是有限的，它对个领域的探索失败了损失会很大，如果几个企业联合起来，在不同的领域分头行动，就会减少风险。而且联盟企业在行动上也有定协同性，因此对于突如其来的风险，能够共同分担，这样便减少了各个企业的风险，提高了抵抗风险的能力。企业尤其是中小企业通过物流服务提供商，结成联盟，能有效地降低物流成本通过联盟整合，可节约成本，提高企业竞争能力。由于我国物流业存在着诸多不利因素，让这些企业进行联盟能够在物流设备技术信息管理资金等各方面互通有无，优势互补，减少重复劳动降低成本......”。

8、“.....从而使物流业朝着专业化集约化方向发展，提高整个行业的竞争能力。此外，物流联盟有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易成本。物流合作伙伴之间经常沟通与合作，互通信息，建立起来的相互信任和承诺，减少履约风险即使在服务过程中产生冲突，也可通过协商加以解决，从而避免无休止讨价还价，甚至提出法律诉讼产生费。第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足。如联邦快递公司发现自己在航空运输方面存在明显的不足，于是决定把些不是自己核心竞争力的业务外包给公司，与公司联盟，作为它的第三方物流提供商。三物流联盟模式的劣势纵向即垂直体化，这种联盟方式是基于供应链体管理的基础形成的，即从原材料到产品生产销售服务形成条龙的合作关系。垂直体化联盟能够按照最终客户的要求为其提供最大价值的同时，也使联盟总利润最大化，但这种联盟般不太稳固，主要是在整个供应链上......”。

9、“.....因此打击了些企业的积极性，使它们有随时退出联盟的可能。横向即水平体化，由处于平行位置的几个物流企业结成联盟，包括第三方物流。这种联盟能使分散物流获得规模经济和集约化运作，降低了成本，并且能够减少社会重复劳动。但也有不足足轻重的影响。作为发展中国家,我国的物流业起点低发展慢,政府应尽早构建顺畅的物流体系,出台物流运作标准及相关政策,必要时给予定的资金支持,包括政府直接投资政府优惠贷款等。从而促进我国物流业尤其是的快速发展。政府综合管理部门可以牵头,相关政府部门和行业社团组织参加,吸收有关专家学者,组成促进现代物流产业发展的指导委员会,负责研究制定和协调现代物流产业发展中的相关政策措施,按照大物流的思路，制定全国性的现代物流发展规划,并将其纳入国民经济和社会发展的总体规划......”。