1、“.....其尺寸由计算确定假定甲板纵桁的两端为刚定固定，并承受由强横梁传递的集中载荷，许用弯曲应力为。支持强横梁的甲板纵桁剖面惯性矩应不小于按下式计算的值按船舶结构力学，支持强横梁的甲板纵桁剖面惯性矩式中甲板纵桁的跨距，带板，选用⊥......”。

2、“.....式中纵骨间距，规范甲板计算压头，纵骨跨距计算船长甲板纵骨腹板高度均不小于舷墙设计舷墙的高度舷墙板厚度舷墙支撑肘板的间距支撑肘板根部的剖面模数应不小于按下式计算所得之值规范规范规范规范三中剖面构件尺寸汇总外板船底板平板龙骨舭列板舷侧外板距基线以上距基线以下距基线以上和以下舷顶列板板骨架强力甲板甲板边板甲板横梁甲板纵桁......”。

3、“.....带板双层底中桁材旁桁材船底纵骨，带板内底纵骨，带板内底板内底边板舷侧骨架主肋骨带板，选用肋骨，带板纵骨，带板四中剖面模数计算其中为系数，当时，为方形系数，计算时取值不应小于船长型宽。五总纵强度校核船中最小剖面模数应不小于下式计算所得之值船中剖面对水平中和轴的惯性矩应不小于下式计算所得之值在中，画出骨材和板带有厚度的横剖面图......”。

4、“.....利用查询功能查得整个剖面的中和轴，再移动坐标系到中和轴，在查询可得到整个剖面对中和轴的惯性矩，最后找到离中和轴最远的板材，得到最小剖面模数。见下图......”。

5、“.....除应符合中剖面模数要求外，还应不小于按下列各式计算所得之值实取厚度式中纵骨间距船长规范折减系数在开口边线以内的及离船端区域内强力甲板厚度应不小于下式计算之值实取式中纵骨或纵骨间距船长强力甲板最小厚度应不小于船中部强力甲板厚度应在船中部区域内保持相同......”。

6、“.....但不必大于实取强力甲板边板在端部的宽应不小于船中部宽度的实取强力甲板边板厚度应不小于强力甲板厚度取规范双层底中桁材在船舶中剖面处应设置中桁材。中桁材高度在任何情况下应不小于，且不小于按下十计算所得之值式中船宽吃水实取规范中桁材厚度应不小于按下述规定船中部区域内规范实取厚度船端区域内......”。

7、“.....并应尽量向首尾柱延伸。船中部区域内，中桁材上不应开人孔或减轻孔，在个别特殊情况下定要开孔时，应予以加强。规范旁桁材旁桁材的数量对船宽大于但不大于的船舶,中桁材左右两侧至少各设道旁桁材设计在距船中左右各设道强桁材......”。

8、“.....每肋位设置实肋板实肋板厚度不小于高度不大于取系数，时，在任何情况下，主肋骨的剖面模数应不小于甲板间肋骨的剖规范规范规范规范规范面模数，且不小于主肋骨的剖面惯性矩应不小于下式计算之值带板，选用......”。

9、“.....选用甲板间肋骨甲板间肋骨的剖面模数应不小于按下式计算之值式中肋骨间距吃水肋骨跨距,型深系数，取系数,带板，选用，规范舱口端梁下肋骨舱口端梁的主肋骨的剖面模数应不小于所规定的普通主肋骨剖面模数的倍带板，选用，舱口端梁下的甲板间肋骨的剖面模数应不小于普通甲板肋规范规范骨剖面模数的倍带板，选用......”。