1、“.....在考虑不给工件造成装夹变形，故定位块的夹紧力较小，不能够作为夹紧的唯方式。图夹具的设计制造工艺底板的设计加工图底板的材料选用铸铁。外形尺寸是根据被加工零件尺寸工位的形块的大小轴向止推定位销用于压紧工件用的压板与螺栓的位置等因素确定。主要的加工步聚及安装说明刨削底板,将已经粗加工好的长方体用平面磨床磨削至符合图纸要求。在数控铣床上校正安装底板并铣削与铣床型槽配合的导向定位键然后分别按照图纸标注要求的螺纹孔以及定位销孔销孔应留出铰削余量。攻相应的内螺纹。安装将底板放在工作台中间位置，利用底板突出导向定位键与铣床本身型槽的精密配合，然后利用两个的螺栓将底板紧固。注意在完全紧固底板前应再用百分表检查校正底板基准面与纵向工作台平行精度......”。

2、“.....外形尺寸是根据被加工零件尺寸以及用线切割加工时的零件装夹位置等因素确定。主要的加工步聚说明刨削大于图纸尺寸的长方体将外行尺寸放大是在线切割时除长度方向的两端面之外,剩余的所有面均次性线切割完成。在利用平面磨床磨平所有的平面保证形位精度。利用线切割按照图纸要求切割形块。安装在数控铣床上分别校正安装形块。保证工作面平行于工作台纵向然后利用四个的内六角螺栓将底板紧固。由于考虑累计误差的出现，应用百分表热处理打硬度，做标记刻字硬度测试机刻字机粗精磨叉形面间距和间距的四平面磨床表面镀镉，钝化热处理精修两端面中心孔车床精车表面及端面，和间的过度锥面，表面及端面和的表面车床精镗孔精密镗床精修螺纹螺纹机精铰精细铰孔铰孔机粗精磨表面......”。

3、“.....图轴向止推定位销的设计加工图材料选用钢。尺寸设置是根据被加工零件尺寸及装夹外形位置等因素确定。主要的加工步聚说明按照要求车削定位销留磨。按照图纸要求制作定位销支架。安装此定位销的安装应校正其定位面垂直于工作台纵向在装夹定位是可以调整左右定位销的加紧力度。图夹具设计小结该夹具具有结构简单定位精度高夹紧可靠工件装卸方便快捷等优点，采用该夹具在数控铣床上进行铣削加工，所铣削的槽和圆弧的集合尺寸，形位精度以及表面粗糙度均达到图纸设计要求特别是解决了在铣削过程中对于轴的同轴度难以保证的现象，因此叉形件的加工质量保证较高，加工效率显著提高。采用此相同原理的夹具均可以适用在磨床上，钻床上等。参考文献虞莲莲......”。

4、“.....。陈家芳主编实用机械工人切削手册江苏江苏科学技术出版社，。蔡兰主著机械零件工艺性手册北京机械工业出版社，。刘占斌，黄东主编常用金属切削刀具的选用北京化学工业出版社，赵志修主著机械加工工艺手册北京机械工业出版社,。工序目录产品型号叉形件共页零组件号第页工序号工序名称设备工序卡片数附注锻件毛坯的精度检测和检验中心孔加工车床中心孔加工车床粗半精车表面及端面，和间的过度锥面，表面及端面和的表面车床加工外螺纹车床粗精铣叉形面间距和间距的四平面铣床钻扩孔钻床钻螺纹轴上的销孔钻床外螺纹。工序六以的圆柱面为基准，粗精铣叉形面间距和间距的四平面。工序七以的圆柱面和间距的两平面为基准，钻扩孔。工序八钻螺纹轴上的销孔。工序九对于合格的零件经过。工序十打硬度......”。

5、“.....工序十以的圆柱面为基准，粗精磨叉形面间距和间距的四平面。工序十二保护不需要表面镀镉表面，进行表面镀镉，钝化。工序十三精修两端面中心孔。工序十四以两端中心孔为基准，精车表面及端面，和间的过度锥面，表面及端面。工序十五以的圆柱面和间距的两平面为基准，精镗孔，保证相对轴的垂直度。工序十六精修螺纹。工序十七精铰精细铰孔，保证孔的精度和粗糙度要求。工序十八以两端中心孔为基准，粗精磨表面，表面。保证表面粗糙度和精度要求达到。工序十九对段和表面进行发蓝处理。工序二十检验。第三章机械加工分析机械加工余量工序尺寸及毛皮尺寸的确定叉形件零件材料为,硬度为。生产类型为中等批量，精密锻造毛坯。检验后，对段和表面进行发蓝处理，其余的表面表面镀镉，钝化。根据以上的资料分析......”。

6、“.....取轴线方向总长度为。此长度方向上的毛坯尺寸为。工序尺寸加工余量。轴线方向与叉形件两叉的同心度及加工余量要求查机械加工工艺手册表，取轴线与两叉形的同心度公差形面和的四平面。加工余量为粗铣精铣。粗精磨叉形面和的四平面。加工余量为。孔的加工及余量要求由于在毛坯制作过程中为减少变形和位置误差，故两叉形为平面。用中心钻定位中心孔位置，钻孔，扩孔至。考虑消除位置误差，利用精密镗床做最后修复镗孔加工，粗镗精镗孔。加工余量为。精铰精细铰孔。第四章装夹方案的确定和夹具设计说明由于叉形件毛坯的特殊性，为提高生产效率和重复定位精度，所以我们需要设计出专用的工装夹具，供车床铣床钻床和磨床的加工使用......”。

7、“.....故此仅说明套铣床及钻床所使用的夹具。装夹方案的确定定位基准选择铣床主要加工的是间距和的四平面的加工，保证其中心距与轴的同轴度在以内，所以定位基准的选择以轴的轴线为主基准。同时应考虑辅助基准,利用比凸台低即的毛坯平面。装夹的方案利用形块的中心轴线和端面，限制了工件的径向自由度。可以控制工件的同轴度精度和轴端面至孔的距离，从而间接控制面与孔的尺寸公差。两止推定位销定位的两平面，限制了工件的轴向自由度，达到了对工件的完全定位自由度。此自由度的定位完全考虑了非重要尺寸的公差要求，控制符合毛坯尺寸的所有非加工面的位置精度。夹寸为。此两叉形件的外毛坯尺寸为，内毛坯尺寸为。工序加工尺寸加工余量。轴径尺寸及加工余量要求毛坯尺寸为，在毛坯制成时......”。

8、“.....在粗精车工序中，保证其精度在，长度尺寸为，以面为基准的控制尺寸为。加工余量为粗车精车。在粗精磨工序中，保证其精度在，长度尺寸为，以面为基准的控制尺寸为。加工余量为粗磨精磨。及轴径尺寸及加工余量要求毛坯尺寸为，此毛坯尺寸参照轴径毛坯的精度尺寸。在粗精车工序中，保证其精度，长度尺寸为。加工余量为粗车精车。在粗精车工序中，保证其精度，长度尺寸为。加工余量为粗车精车。在粗精磨工序中，保证其精度在，长度尺寸为。加工余量为粗磨精磨。叉形四平面尺寸及加工余量要求毛坯尺寸为和，还需要控制和保证四端面与轴的同轴度在以内。粗精铣叉即助力器当拉杆使用，以实现人力应急操纵。每架飞机上装有两台液压助力器。分别操纵左右副翼或方向舵......”。

9、“.....起到个连接的作用。关键词工艺分析基准面工艺路线加工余量第章零件的分析零件的作用题目所给的零件是飞机液压助力器执行机构中的主要部件之。从整体上来看，飞机液压助力器是安装在飞机副翼操纵机构中或方向舵操纵系统中，用于不可逆的液压助力器操纵。当飞机液压系统损坏或压力下降时，液压助力器外筒左右两腔沟通，即助力器当拉杆使用，以实现人力应急操纵。每架飞机上装有两台液压助力器。分别操纵左右副翼或方向舵。叉形件零件在产品的组件中内孔和外圆与叉形件组件中的外圆和内孔配合，起到个连接的作用。零件的工艺分析本叉形件共有两处加工表面，其间有定的位置要求。分述如下以为中心的加工表面这组表面加工包括的圆柱面及端面，的圆柱面及锥端面，的圆柱面及端面，外螺纹及端面......”。