1、“.....停机影响,扭矩为脉动循环变应力,,截面处应力计算强度校核钢调质处理,由表机械设计徐锦康主编查得,弯矩合成强度满足要求轴承的寿命计算型轴承的校核确定轴承的主要性能参数查表机械设计课程设计王大康卢颂峰主编及表机械设计徐锦康主编得计算派生轴向力,计算轴向负载,故轴承Ⅱ被压紧,轴承Ⅰ被放松,得确定系数......”。
2、“.....计算当量载荷计算轴承寿命查表机械设计徐锦康主编得,,又知型轴承的校核确定轴承的主要性能参数查表机械设计课程设计王大康卢颂峰主编及表机械设计徐锦康主编得计算派生轴向力,计算轴向负载,故轴承Ⅱ被压紧,轴承Ⅰ被放松,得确定系数,查表机械设计徐锦康主编得计算当量载荷计算轴承寿命查表机械设计徐锦康主编得,......”。
3、“.....计算轴向负载,故轴承Ⅱ被压紧,轴承Ⅰ被放松,得确定系数,查表机械设计徐锦康主编得,计算当量载荷计算轴承寿命查表机械设计徐锦康主编得,,又知第章减速器机体结构设计减速器机体是用以支持和固定轴系零件并保证传动件的啮合精度和良好的润滑及轴系可靠密封的重要零件。本设计减速器机体采用铸造机体,由铸铁制成,铸铁具有较好的吸振性......”。
4、“.....减速器机体才哟个割分式结构,其剖分面与传动件平面重合。查有关手册,铸铁减速器机体结构尺寸名称计算公式计算结果机座壁厚机盖壁厚机座凸缘厚度机盖凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径轴承旁联接螺栓直径机盖与机座联接螺栓直径轴承端盖螺钉直径窥视孔盖螺钉直径至外机壁距离查手册......”。
5、“.....除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油排油检查油面高度加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。名称规格或参数作用窥视孔视孔盖为检查传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置检查孔。图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时,检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上......”。
6、“.....轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。采用凸缘式轴承盖,利用六角螺栓固定在箱体上,外伸轴处的轴承盖是通孔,其中装有密封装置。材料为定位销为保证每次拆装箱盖时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。中采用的两个定位圆锥销,安置在箱体纵向两侧联接凸缘上,对称箱体应呈对称布置,以免错装。材料为号钢油面指示器油标尺检查减速器内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油,般在箱体便于观察油面较稳定的部位,装设油面指示器,选用有气孔的杆式油标油塞换油时......”。
7、“.....应在箱座底部,油池的最低位置处开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住,油塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈耐油橡胶。材料为起盖螺钉为加强密封效果,通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶,因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置,加工出个螺孔,旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。起吊装置吊耳为了便于搬运,在箱体设置起吊装置,采用箱座吊耳,孔径。第章减速器润滑方式密封形式润滑本设计采用油润滑,润滑方式为飞溅润滑,并通过适当的油沟来把油引入各个轴承中......”。
8、“.....由于低速级周向速度小,所以浸油高度约为。取为。滚动轴承的润滑由于轴承周向速度小,所以宜开设油沟飞溅润滑。密封形式轴与轴承盖之间用接触式毡圈密封,型号根据轴段选取。总结通过这次设计,我学到了很多知识,巩固了些原来遗忘疏忽的知识点原来不理解没掌握好的问题,也通过翻阅资料请教老师,把它们都解决了。由于是我的个薄弱环节,因此在造型中遇到了许多难题。通过查阅资料,请教老师同学,我都解决了。通过本次毕业设计,我体会到了团队的精神的重要性。同时,我也发现自己在学习过程中存在着很多不足,尤其是专业知识的应用方面......”。
9、“.....通过这次设计,使自己有了种新的感受和认识,相信自己在今后的工作和学习中将发挥的更好。参考文献吕广庶,张远明工程材料及成型技术北京高等教育出版社,王之栎,王大康主编机械设计课程设计北京机械工业出版社,濮良贵,纪名刚主编机械设计第八版北京高等教育出版社,李柱,徐振高,蒋向前主编互换性与技术测量北京高等教育出版社,金忠谋主编材料力学Ⅰ北京机械工业出版社,机械设计课程设计王大康卢颂峰主编选型轴承,其内径,外径,宽度。Ⅱ处轴肩的高度,但因为该轴肩几乎不受轴向力,故取,则此处轴的直径。又因为此处与齿轮配合......”。
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